超级军网请问自动档如何平稳刹车？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:23:16
这里说的平稳刹车主要是指最后一下，要求没有点头感。当然你要是宝马或保时捷那样的重心调配良好的车当我没说。我开MT，最后将停未停时总要松一下刹车，把力卸掉后再踩下去。这样停稳基本不会点头。可AT(包括CVT)我就做不到这样因为一松刹车车又往前跑了……
这里说的平稳刹车主要是指最后一下，要求没有点头感。当然你要是宝马或保时捷那样的重心调配良好的车当我没说。我开MT，最后将停未停时总要松一下刹车，把力卸掉后再踩下去。这样停稳基本不会点头。可AT(包括CVT)我就做不到这样因为一松刹车车又往前跑了……
提前挂n挡。。。。
我是纯新手，只要提前减速，cvt直接D档刹车到停也基本不点头。
当然也可以先推到N，然后和MT一样刹停前松一下。
当然也可以先推到N，然后和MT一样刹停前松一下。
cvt，没感觉会点头啊？啊，你老开mt，不会开自动的，哈哈哈哈。
你松的太多了。你的那个方法是对的，只要掌握好一样能平稳刹车的。
cvt，没感觉会点头啊？啊，你老开mt，不会开自动的，哈哈哈哈。
没听说过，应该说反了。
没听说过，应该说反了。
猛然刹车，飞机都会点头，提前收油减速滑行慢慢刹车就很平稳。
提前挂n挡。。。。
误人子弟。
误人子弟。
这有何难的，慢慢地把速度掐死就可以了。总的来说，前段大脚后段小脚，多练几次包管不点头。
没听说过，应该说反了。
和楼主开玩笑的，嘿嘿
和楼主开玩笑的，嘿嘿
误人子弟。
没有，低速AT是可以n挡的
没有，低速AT是可以n挡的
家里手动自动轮换的要说，就是脚头熟尔。兄台多开一阵自动挡就行了。关键是要坐车的女性喜欢点头还是平稳，俺女友是后者。
at和cvt也有半离合，d档轻踩刹车有要走不走状态。快刹停时松到这位置就好。
另外cvt变速箱低速时不踩刹车直接推到空挡是可以的，4S售后主管说的
另外cvt变速箱低速时不踩刹车直接推到空挡是可以的，4S售后主管说的
家里手动自动轮换的要说，就是脚头熟尔。兄台多开一阵自动挡就行了。关键是要坐车的女性喜欢点头还是平稳， ...
我还是喜欢平稳停车的，不过那次试驾IS的时候女销售过于漂亮，喜欢重刹然后看安全带在她胸前勒出的弧形……
我AT/CVT确实开的少，最后一脚松刹车掌握的不像MT那么好，看来还是要多练啊！
我还是喜欢平稳停车的，不过那次试驾IS的时候女销售过于漂亮，喜欢重刹然后看安全带在她胸前勒出的弧形……
我AT/CVT确实开的少，最后一脚松刹车掌握的不像MT那么好，看来还是要多练啊！
cvt，没感觉会点头啊？啊，你老开mt，不会开自动的，哈哈哈哈。
哈哈，MT开多真心来不来AT了。那天开一AT瑞纳跑了半天，看到前面堵车下意识的右手摸上了档杆……跑了三个小时后腰酸背痛，就觉得右脚要抽筋的感觉因为左脚和手完全没动作。看来我天生就是贱命……
哈哈，MT开多真心来不来AT了。那天开一AT瑞纳跑了半天，看到前面堵车下意识的右手摸上了档杆……跑了三个小时后腰酸背痛，就觉得右脚要抽筋的感觉因为左脚和手完全没动作。看来我天生就是贱命……
先松油门，然后平缓刹车就行了。
这也算个事啊
这也算个事啊
没有，低速AT是可以n挡的
当然可以，不会马上有事的。
当然可以，不会马上有事的。
当然可以，不会马上有事的。
爱信不信，我现在2w+km，基本每次红灯都是先挂n挡再刹车，看看多久变速箱报废吧
爱信不信，我现在2w+km，基本每次红灯都是先挂n挡再刹车，看看多久变速箱报废吧
报废不会，以后久了起步停车时会有冲击感。我开了三台、两个牌子的自动挡的车，50W+KM。
报废不会，以后久了起步停车时会有冲击感。我开了三台、两个牌子的自动挡的车，50W+KM。
就算是d档踩停也会这样吧，正常的磨损
就算是d档踩停也会这样吧，正常的磨损
就算是d档踩停也会这样吧，正常的磨损
不会。你那样操作是不会烧箱，但的确会影响变速箱的。
不会。你那样操作是不会烧箱，但的确会影响变速箱的。
点头还和前悬挂有关吧，麦弗逊爱点头，双叉臂会比较好。不过要平稳还是要长距离刹车，跟踩油门一样，多分几段，最后一脚可以踩得很轻
不会。你那样操作是不会烧箱，但的确会影响变速箱的。
这个问题值得探讨
我了解的情况是d档刹停会引起变速箱油升温和摩擦片的磨损；而n档刹停会导致变速箱油只有发动机怠速搅动的压力，对滑行的变速箱不利。
但我那车手动模式3档怠速车速可以到20左右，所以我认为临近红灯，在20的时速我挂n档是没有问题的。
这个问题值得探讨
我了解的情况是d档刹停会引起变速箱油升温和摩擦片的磨损；而n档刹停会导致变速箱油只有发动机怠速搅动的压力，对滑行的变速箱不利。
但我那车手动模式3档怠速车速可以到20左右，所以我认为临近红灯，在20的时速我挂n档是没有问题的。
你忘了在空挡和前进挡之间来回切换时对变速箱的影响了。
你忘了在空挡和前进挡之间来回切换时对变速箱的影响了。
变速箱本来就是在各个档位来回切换，空挡到1档比1档到2档磨损大很多？我很怀疑。。。
变速箱本来就是在各个档位来回切换，空挡到1档比1档到2档磨损大很多？我很怀疑。。。
消逝的地平线 发表于 2014-9-18 14:33
哈哈，MT开多真心来不来AT了。那天开一AT瑞纳跑了半天，看到前面堵车下意识的右手摸上了档杆……跑了三个 ...
俺正好相反，堵车时候手动受不了。
俺一远房舅舅就是自动挡瑞纳，一次酒醉俺代驾过，不如他儿子那台奔驰2014版CLA260四驱版舒服哈。说错了，是他儿媳的，他儿子是老版的雷克萨斯SUV，90万，不是比亚迪，还有一辆Z4。老年人买这车太那个了.
哈哈，MT开多真心来不来AT了。那天开一AT瑞纳跑了半天，看到前面堵车下意识的右手摸上了档杆……跑了三个 ...
俺正好相反，堵车时候手动受不了。
俺一远房舅舅就是自动挡瑞纳，一次酒醉俺代驾过，不如他儿子那台奔驰2014版CLA260四驱版舒服哈。说错了，是他儿媳的，他儿子是老版的雷克萨斯SUV，90万，不是比亚迪，还有一辆Z4。老年人买这车太那个了.
变速箱本来就是在各个档位来回切换，空挡到1档比1档到2档磨损大很多？我很怀疑。。。
这样，你从空挡换到前进挡时，车子有什么感觉？
这样，你从空挡换到前进挡时，车子有什么感觉？
这样，你从空挡换到前进挡时，车子有什么感觉？
很正常的起步啊，与1档到2档的冲击感觉差不多
很正常的起步啊，与1档到2档的冲击感觉差不多
差太多了，冲击感大多了。这样，你叫别人操作，你在外面看，就明白了。
差太多了，冲击感大多了。这样，你叫别人操作，你在外面看，就明白了。
好吧，即便如此，我还是觉得比一直踩着d档等红灯好。。。
好吧，即便如此，我还是觉得比一直踩着d档等红灯好。。。
短时间，一两分钟内踩着刹车等红灯没问题的。
君威AT再怎么也会顿一下，我试了N种方法都做不到MT一样平顺。
看刹车是否线性了吧，隔壁一部C4L我是怎么都没法平顺刹车，踩一点点，没有刹车，再踩一点点就立即刹死，哭晕。
apoclord1 发表于 2014-9-18 13:29
提前挂n挡。。。。
会伤变速箱的……
虽然说现在有迟滞保护了……
提前挂n挡。。。。
会伤变速箱的……
虽然说现在有迟滞保护了……
apoclord1 发表于 2014-9-18 16:08
好吧，即便如此，我还是觉得比一直踩着d档等红灯好。。。
1分钟之内红灯，AT车就踩着吧，DCT能N就N
好吧，即便如此，我还是觉得比一直踩着d档等红灯好。。。
1分钟之内红灯，AT车就踩着吧，DCT能N就N
提前放空挡
看刹车是否线性了吧，隔壁一部C4L我是怎么都没法平顺刹车，踩一点点，没有刹车，再踩一点点就立即刹死，哭 ...
福克斯的刹车也是这尿性。激烈开车时很爽，但想开的柔顺丝滑就有难度了。可能是娘不嫌子丑，我很喜欢我现在车的刹车——前半段很软很线性，可以很柔顺的停下来。但关键时刻还靠得住。这货刹车距离只有40米出头，比很多B级车都强。不过很多人就是嫌前段的软，真是各花入各眼。
福克斯的刹车也是这尿性。激烈开车时很爽，但想开的柔顺丝滑就有难度了。可能是娘不嫌子丑，我很喜欢我现在车的刹车——前半段很软很线性，可以很柔顺的停下来。但关键时刻还靠得住。这货刹车距离只有40米出头，比很多B级车都强。不过很多人就是嫌前段的软，真是各花入各眼。
消逝的地平线 发表于 2014-9-18 22:16
福克斯的刹车也是这尿性。激烈开车时很爽，但想开的柔顺丝滑就有难度了。可能是娘不嫌子丑，我很喜欢我现 ...
我自己车的刹车跟你的是一样的。
福克斯的刹车也是这尿性。激烈开车时很爽，但想开的柔顺丝滑就有难度了。可能是娘不嫌子丑，我很喜欢我现 ...
我自己车的刹车跟你的是一样的。
CVT想踩制动不点头，我是先预见性轻踩几下，让车速度慢下来，等车快到红灯处或前车尾部几米处再慢慢踩下制动，这样基本车子就没有点头现象产生了，我家里人和朋友们坐我车说我车开的很平顺，没有那种停止一挫的感觉(制动点头)。
zf16 发表于 2014-9-18 15:25
不会。你那样操作是不会烧箱，但的确会影响变速箱的。
少来了。。
那你干脆说AT不能拖车好了
不会。你那样操作是不会烧箱，但的确会影响变速箱的。
少来了。。
那你干脆说AT不能拖车好了