这次军八股暴露的履带断裂问题 会不会有所改进呢

毛子单销履带是锻造的，土鳖不仅是单销履带还是铸造 能不能改成锻造双销履带 成本会增加多少


单销履带的一块履带板前面的销耳与前一块履带板后面的销耳交替结合，并用一根履带销连结起来。这是一种比较轻的结构，若使用的销耳数量多，它还能构成坚固的履带，既抗拉又能经受敌火力攻击。明显缺点是磨损快，摩擦损耗大。磨损不仅限制了履带的使用寿命，而且需要乘员对履带的紧度进行频繁的调整。重型坦克实际上都不使用这种履带，它通常只使用在较轻等级的车辆上。
双销履带每块履带板都带有两根履带销，相邻的履带板靠单独的连接器连接。橡胶衬套直接胶结在圆形履带销上，因为在断开履带时不再需要抽出履带销；靠取下连接器即可断开履带。履带销上有加工好的平面，因此不能在连接器内转动。与单销履带相比，双销履带的橡胶衬套长度几乎增加了一倍。同时，每个衬套的转动量也将减少一半。所以，有了这种结构型式，橡胶衬套就能够被使用在最重的履带式车辆上。
然而，也有代价。使用的橡胶衬套多会使履带过分富于弹性，从而造成了一种趋势，即履带在主动轮齿圈上跳齿。要解决这个问题，车辆可能需要在行驶中拉紧履带，从而引起其他部件的负荷过大。重量将增加：这是一个重要因素，因为履带的重量是一辆坦克总重量的10%。双销履带的制造成本可高达单销履带的二倍。但由于双销履带的寿命长得多，可使用约8000公里，则其成本高的缺点即得以抵消。


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单销履带的一块履带板前面的销耳与前一块履带板后面的销耳交替结合，并用一根履带销连结起来。这是一种比较轻的结构，若使用的销耳数量多，它还能构成坚固的履带，既抗拉又能经受敌火力攻击。明显缺点是磨损快，摩擦损耗大。磨损不仅限制了履带的使用寿命，而且需要乘员对履带的紧度进行频繁的调整。重型坦克实际上都不使用这种履带，它通常只使用在较轻等级的车辆上。
双销履带每块履带板都带有两根履带销，相邻的履带板靠单独的连接器连接。橡胶衬套直接胶结在圆形履带销上，因为在断开履带时不再需要抽出履带销；靠取下连接器即可断开履带。履带销上有加工好的平面，因此不能在连接器内转动。与单销履带相比，双销履带的橡胶衬套长度几乎增加了一倍。同时，每个衬套的转动量也将减少一半。所以，有了这种结构型式，橡胶衬套就能够被使用在最重的履带式车辆上。
然而，也有代价。使用的橡胶衬套多会使履带过分富于弹性，从而造成了一种趋势，即履带在主动轮齿圈上跳齿。要解决这个问题，车辆可能需要在行驶中拉紧履带，从而引起其他部件的负荷过大。重量将增加：这是一个重要因素，因为履带的重量是一辆坦克总重量的10%。双销履带的制造成本可高达单销履带的二倍。但由于双销履带的寿命长得多，可使用约8000公里，则其成本高的缺点即得以抵消。