这世界变化太快，一转眼，直-15/EC-175从6吨级增肥到近8 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:15:19


还记得9年前在虚幻天空军事讨论中法合作的直-15(Z-15，后来也叫AC352)/EC-175时，它还只是最大起飞重量6公吨级别的直升机，当时中法把竞争对手锁定为同级别最热销的AW-139，为力求技压近6.4吨的AW-139一筹，从一开始最大起飞重量只比对手稍重，到2008年左右，直-15/EC-175的最大起飞重量已经扩大至7公吨级别。可AW-139的制造商也不傻，阿古斯塔韦斯特兰推出了7~8吨级别的AW149（AgustaWestland AW149)，然后又基于AW-149发展出8吨级别的AW-189。于是，直-15/EC-175为了紧跟竞争对手的步伐，其最大起飞重量先是扩大至7.5公吨, 再演进到现在，已经成了最大起飞重量7800Kg〈7.8公吨)，近8吨级别的直升机了。

https://www.airbushelicopters.co ... cteristics_868.html
http://www.airbushelicopters.com ... a-payload_1154.html
http://ec175.airbushelicopters.com/

还记得9年前在虚幻天空军事讨论中法合作的直-15(Z-15，后来也叫AC352)/EC-175时，它还只是最大起飞重量6公吨级别的直升机，当时中法把竞争对手锁定为同级别最热销的AW-139，为力求技压近6.4吨的AW-139一筹，从一开始最大起飞重量只比对手稍重，到2008年左右，直-15/EC-175的最大起飞重量已经扩大至7公吨级别。可AW-139的制造商也不傻，阿古斯塔韦斯特兰推出了7~8吨级别的AW149（AgustaWestland AW149)，然后又基于AW-149发展出8吨级别的AW-189。于是，直-15/EC-175为了紧跟竞争对手的步伐，其最大起飞重量先是扩大至7.5公吨, 再演进到现在，已经成了最大起飞重量7800Kg〈7.8公吨)，近8吨级别的直升机了。

https://www.airbushelicopters.co ... cteristics_868.html
http://www.airbushelicopters.com ... a-payload_1154.html
http://ec175.airbushelicopters.com/
这货发动机好，哪天增重到十吨我都不会奇怪，当年就奇怪六吨的直升机怎么配两台1500千瓦的发动机。
早五年市场情况会更好，现在每多一天海外市场就少。基本上只能靠中国了
现在的任务是要赶快飞起来，现在还是个外壳。
木木毛毛 发表于 2014-9-16 01:36
现在的任务是要赶快飞起来，现在还是个外壳。
EC175/Z-15于2009年12月17日在法国马赛完成首飞，你可以用百度找到相关新闻与图片甚至视频。不过，现在已扩展至7.8吨的Z-15/EC-175，要到2016年才能完成认证。
在国内，哈飞是在2011年10月开始研究批产提速方案。2012年直-15直升机机身正式在哈飞下线。2013年6月，哈飞开始组织直15首架机零件投产。2013年12月30日，直15首架机结构铆接下架。2014年8月31日，中航工业哈飞制造的首架直15直升机机体交付总装。
楼主，就是说，052D可以配上新机机了？
这货会不会大规模军用还很难说吧，还有个更优秀的z20在那里放着
earthmanme 发表于 2014-9-16 03:21
这货会不会大规模军用还很难说吧，还有个更优秀的z20在那里放着
Z20还没达到Z15，09年的状态。
信息更新不及时而已，要不是欧直被兼并还不知道多少年不更新。
Z20还没达到Z15，09年的状态。
也是，20才刚刚曝光，不过不急，反正都等了这么多年了～
earthmanme 发表于 2014-9-16 03:31
也是，20才刚刚曝光，不过不急，反正都等了这么多年了～
你不急，海军急。至于陆航，继续买MI17就是了。
earthmanme 发表于 2014-9-16 03:31
也是，20才刚刚曝光，不过不急，反正都等了这么多年了～
你不急，海军急。至于陆航，继续买MI17就是了。
你不急，海军急。至于陆航，继续买MI17就是了。
这样啊。。。以后会是z15海军用，z20陆军用的局面了？也挺方便的。话说回来，z15海军用的话进一步放大到10t也没啥问题，反正不上高原
这样啊。。。以后会是z15海军用，z20陆军用的局面了？也挺方便的。话说回来，z15海军用的话进一步放大到1 ...

目前已经有几十架的缺口，以后只会更多。
z18适装性还是要差一些。
earthmanme 发表于 2014-9-16 03:35
这样啊。。。以后会是z15海军用，z20陆军用的局面了？也挺方便的。话说回来，z15海军用的话进一步放大到1 ...
为什么不用Z20 用Z15有什么优势？Z20技术全在中国手里 Z15部分技术在法国人手里 不利于军用
为什么不用Z20 用Z15有什么优势？Z20技术全在中国手里 Z15部分技术在法国人手里 不利于军用
时间，z20太慢了，海军等不了这几年
目前已经有几十架的缺口，以后只会更多。
z18适装性还是要差一些。
恩，上吧上吧～反正也只需要一套后勤体系，无压力
这样啊。。。以后会是z15海军用，z20陆军用的局面了？也挺方便的。话说回来，z15海军用的话进一步放大到1 ...
z15压根就不允许作为军用的吧？
谁能上个直15的图?最好改进后8吨图？

还有英国的AW139/149的图?
从设计要求到整体结构到具体细节，z15都是一款不折不扣的纯民用直升机
z15压根就不允许作为军用的吧？
不军用就不会给z15的编号，所以不存在这个说法
很有可能用在大区上
liyouwei 发表于 2014-9-16 04:59
为什么不用Z20 用Z15有什么优势？Z20技术全在中国手里 Z15部分技术在法国人手里 不利于军用
老军舰的机库容量。
不军用用个毛的法国人的发动机，法国人自己用的都是pw的
目测有成为口水贴的可能。
earthmanme 发表于 2014-9-16 06:53
不军用就不会给z15的编号，所以不存在这个说法
中航哈飞编号AC352，项目编号EC175-Z-15
早就猜到会是这个样子，兔子就缺这个吨位的，正好合适，当时说6吨我倒是觉得挺尴尬！
期待以后发展成NH90级别的
Tray.P.Wan 发表于 2014-9-16 06:16
z15压根就不允许作为军用的吧？
Z15和欧直的合作说穿了就是合资开发，开发出来后各玩各的，为什么不能军用？
Z15是军民通用型直升机，这个没必要争，但军方能否选择，这个很难说，毕竟Z20是军方立项的，但Z15不是，如果Z20进展顺利，估计Z15进入部队的数量不会太多，但如果Z20进展不顺利，这个就很难说了。

wjh8848 发表于 2014-9-16 06:23
谁能上个直15的图?最好改进后8吨图？

还有英国的AW139/149的图?


阿古斯塔.韦斯特兰，作为芬梅卡尼卡集团旗下公司，算是意大利公司，不是英国公司。意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司（Agusta Westland）是世界着名的直升机研制生产厂商，总部位于意大利。
世纪之交，意大利阿古斯塔公司和英国GKN韦斯特兰直升机公司经过长时间谈判之后，最终于2001年2月中宣布合并。合并后的公司称作阿古斯塔韦斯特兰公司，号称是欧洲第一大、世界第二大直升机制造商。
wjh8848 发表于 2014-9-16 06:23
谁能上个直15的图?最好改进后8吨图？

还有英国的AW139/149的图?


阿古斯塔.韦斯特兰，作为芬梅卡尼卡集团旗下公司，算是意大利公司，不是英国公司。意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司（Agusta Westland）是世界着名的直升机研制生产厂商，总部位于意大利。
世纪之交，意大利阿古斯塔公司和英国GKN韦斯特兰直升机公司经过长时间谈判之后，最终于2001年2月中宣布合并。合并后的公司称作阿古斯塔韦斯特兰公司，号称是欧洲第一大、世界第二大直升机制造商。
Ｚ15外观感觉不错，啥时候出来？
前世今生 发表于 2014-9-16 09:01
阿古斯塔.韦斯特兰，作为芬梅卡尼卡集团旗下公司，算是意大利公司，不是英国公司。意大利阿古斯塔·韦 ...
对了，山猫，超级山猫是哪个国家？

我们和意大利关系也不错，为什么不和意大利在直升机上搞联合？

而要和法国搞联合？
《国际航空》 2009年12期

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AW149和AW159首飞

赵  

【摘要】：正 11月12日和13日,阿古斯特-威斯特兰公司的AW159和AW149直升机先后进行了首飞。AW159"山猫-野猫"是一种6吨级多用途直升机,为"山猫"直升机的最新改进型。英国国防部共订购了62架该型机,

【关键词】： 直升机 多用途 首飞 改进型 山猫 国防部 吨级 野猫 英国 订购
【分类号】：V275.1
【正文快照】：
们月12日和13日,阿古斯特一威斯特兰公司的AW159和AW149直升机先后进行了首飞。 AW159’‘山猫一野猫是一种6吨级多用途直升机为“山猫“直升机的最新改进型。英国国防部共订购了62架该型机,首架机预计于2011年开始交付。AW159将装备英国陆军和海军:陆军型主要执行侦察、指挥


AW-149


earthmanme 发表于 2014-9-16 03:35
这样啊。。。以后会是z15海军用，z20陆军用的局面了？也挺方便的。话说回来，z15海军用的话进一步放大到1 ...
Z20的出发点就是三军通用，只给她陆军的用户，恐怕寨版黑鹰会不满足。
wjh8848 发表于 2014-9-16 09:15
对了，山猫，超级山猫是哪个国家？

我们和意大利关系也不错，为什么不和意大利在直升机上搞联合？
山猫、超级山猫是原英国GKN韦斯特兰直升机公司的产品，两公司合并后，成为意大利阿古斯塔韦斯特兰公司旗下产品，AW-159〝未来山猫/野猫〞( AW159 Wildcat ，previously called the Future Lynx and Lynx Wildcat)其实就是超级山猫的现代化改版。
wjh8848 发表于 2014-9-16 09:19
《国际航空》 2009年12期

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英国军方采购意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司的直升机很正常，因为原英国GKN韦斯特兰公司已经被并购。难道你以为有这英国国防部的订单，阿古斯塔·韦斯特兰公司就会从意大利公司再分离崩解变回英国公司？
这个起飞重量做反潜直升机足够了.
再花哨也是卡在发动机这块了。。。
这世界变化太快，一转眼，直-15/EC-175从6吨级增肥到近8 ... 不是我不明白，是这世界变化太快 《爸爸经常摸女儿胸部》这世界变化太快，赶超小日本指日 ... 是我不明白，还是这世界变化的太快？QQ今天真的吃错药了 ... 这两天变化太快跟不上了 世界变化太快，中美联合对付欧洲 不是我不明白,这世界变化快~~ 不是俺不明白，这世界变化快 这世界变得太快？？ [zt]不是我不明白，这世界变化快！ 不是我不明白，是这世界变化快 这世界变化快 数码迷彩又过时了?