令人心情复杂的中俄远东巨型港口项目

东北地区没有出海口，尽管离日本海只有十几公里，这真是令人遗憾。

这两天的报道，都是所谓中国东北“获得”出海口，这“获得”二字，实在让人心情复杂。
获得啥呀获得？ 还不都是在人家手里捏着。又不会真的给你。

中俄的关系，大概可以预测，至少十到二十年内，不会有太大的重新翻脸的风险。但是，二十年以后呢，谁说得清？

如果东北的经济，从此走上了对俄国出海口高度依赖的运行模式，这确实也成了一件受制于人的事。

从好处来说，这个当然对东北经济振兴有很大好处，对周边的辐射作用也不可小视，对中国在东亚的地位有放大乘数效应。
坏处就是从此东北经济存在一个隐忧，一个长期而言的不确定因素了。

另外，这个港口的建设，对俄罗斯远东的开发，大有帮助。
这个帮助，到底是好事还是坏事，又是一个两可之间的问题了。

1. 好处是，可以通过一种双赢的方式，为俄罗斯输血，拉他一把，不至于崩溃。在与欧美日的对抗中能支撑得更久。我们需要这个。

2. 坏处是，远东一旦得到很好的开发，那么长期而言，是否我们愿意看到的场景？
远东一旦出现了繁荣的、可持续的经济，那么现集中在欧洲部分的大量人口，极有可能会出现向远东迁徙的趋势。
有了经济，就可以吸引人口，吸引了人口，反过来又促进经济。
如此循环往复，远东就渐渐发展起来了。

可是，从百年大计的长远来看，我们真的希望俄罗斯的远东发展起来吗？

总之，心情复杂。东北地区没有出海口，尽管离日本海只有十几公里，这真是令人遗憾。

这两天的报道，都是所谓中国东北“获得”出海口，这“获得”二字，实在让人心情复杂。
获得啥呀获得？ 还不都是在人家手里捏着。又不会真的给你。

中俄的关系，大概可以预测，至少十到二十年内，不会有太大的重新翻脸的风险。但是，二十年以后呢，谁说得清？

如果东北的经济，从此走上了对俄国出海口高度依赖的运行模式，这确实也成了一件受制于人的事。

从好处来说，这个当然对东北经济振兴有很大好处，对周边的辐射作用也不可小视，对中国在东亚的地位有放大乘数效应。
坏处就是从此东北经济存在一个隐忧，一个长期而言的不确定因素了。

另外，这个港口的建设，对俄罗斯远东的开发，大有帮助。
这个帮助，到底是好事还是坏事，又是一个两可之间的问题了。

1. 好处是，可以通过一种双赢的方式，为俄罗斯输血，拉他一把，不至于崩溃。在与欧美日的对抗中能支撑得更久。我们需要这个。

2. 坏处是，远东一旦得到很好的开发，那么长期而言，是否我们愿意看到的场景？
远东一旦出现了繁荣的、可持续的经济，那么现集中在欧洲部分的大量人口，极有可能会出现向远东迁徙的趋势。
有了经济，就可以吸引人口，吸引了人口，反过来又促进经济。
如此循环往复，远东就渐渐发展起来了。

可是，从百年大计的长远来看，我们真的希望俄罗斯的远东发展起来吗？

总之，心情复杂。