土鳖的那四台LM2500从八十年到操到现在还是很给力?这么 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:02:57


都快30年了啊,这么好玩的东西,在装船前土鳖就一定已经开始研究了。装船后那可是整整十几年的绝对旗舰啊,那操得那个狠啊,满地球到处跑啊。

这就算是美国的发动机,也没道理那么长寿啊。况且美国发动机八十年代也不咋地,导致装备集体趴窝的例子也是很典型。

看来土鳖真的是把LM2500给彻底玩熟了吧,四台发动机里里外外所有零件应该已经全部换过一遍了。



都快30年了啊,这么好玩的东西,在装船前土鳖就一定已经开始研究了。装船后那可是整整十几年的绝对旗舰啊,那操得那个狠啊,满地球到处跑啊。

这就算是美国的发动机,也没道理那么长寿啊。况且美国发动机八十年代也不咋地,导致装备集体趴窝的例子也是很典型。

看来土鳖真的是把LM2500给彻底玩熟了吧,四台发动机里里外外所有零件应该已经全部换过一遍了。

90年代的发动机。20年了。算长也还好。
平时用柴油机,2500一年下来用不了多少小时。
lz幻想了吧,以2,30年前的鸵鸟尿性,敢往死里操吗,何况坏了都没法大修,当祖宗一样供起来,好吃好喝别累着才能熬到现在吧
哪有的事,就是一直省着用,几十年还没用到大修寿命,反正军舰平时训练需要开高速的时间也不多。
lm2500对土鳖属于天顶星科技,维护人员唯一能做的事情就是把它擦得干净一些。当然近几年引进仿造了二毛的狗头,对燃气轮机多少懂得一些,但对LM2500还是看得懂,造不出。

scut_m 发表于 2014-9-5 11:10
哪有的事,就是一直省着用,几十年还没用到大修寿命,反正军舰平时训练需要开高速的时间也不多。
lm2500对 ...


方面不是有八股说初中毕业的轮机兵刻录钻研自学成为修理专家吗?
scut_m 发表于 2014-9-5 11:10
哪有的事,就是一直省着用,几十年还没用到大修寿命,反正军舰平时训练需要开高速的时间也不多。
lm2500对 ...


方面不是有八股说初中毕业的轮机兵刻录钻研自学成为修理专家吗?
MD零部件一直有出口,而且TG保养的好
发动机用20年,正常水平
MD零部件一直有出口,而且TG保养的好
发动机用20年,正常水平
那是人道主义的黑鹰零部件吧。
md的四海一心

LM2500作为美国最成功的舰用发动机型号,确实很成功
可靠性和寿命没其他的能比啊,至少一直到现在,甚至未来的十几年内,我们还都要仰望
我们的QC系列,跟LM2500最新型号,还有相当远的距离,从效率到寿命、维护性上差别还是很大的
TBYWGKJ 发表于 2014-9-5 11:16
那是人道主义的黑鹰零部件吧。
没有零部件052早就趴窝了
早就是黑木耳了,大家懂的。
TBYWGKJ 发表于 2014-9-5 11:14
方面不是有八股说初中毕业的轮机兵刻录钻研自学成为修理专家吗?
没看过
大修也得看是什么型号的机器
以美帝L2500的技术含量,你根本造不出他的零件,零件都没有谈何修理?

当然近年来引进仿造了二毛的狗头,据说还改进提高了不少(二毛由于没钱,卖给我们的狗头根本没有完成研制,是个半成品,远没有达到宣称的目标性能,是经过我们的改进后才达到的),对这方面技术多少有所掌握。我估计吧,仿造狗头的专家看了LM2500,大概也就是能看懂这是个啥零件,那是个啥零件。至于每个零件的参数如何,为什么设计成这样,仿造出来能不能换上去用,那是完全没戏的。
leonardo 发表于 2014-9-5 11:19
没有零部件052早就趴窝了
省着用呗,反正平时都是用柴油机,需要开高速的时间没多少。
leonardo 发表于 2014-9-5 11:14
MD零部件一直有出口,而且TG保养的好
发动机用20年,正常水平
签名图太假了 呵呵
TBYWGKJ 发表于 2014-9-5 11:14
方面不是有八股说初中毕业的轮机兵刻录钻研自学成为修理专家吗?
朱桂全吧~~~
QC-280目前已经基本达到LM-2500 G+的水平   寿命低些  也不算太大的问题 不会太多的影响战斗力  
嗯,这个发动机不动,但是鄙人所在领域进口的大型精密机械,一般5年出复制货,还有提升,当然,材料依然是短板。
石头草 发表于 2014-9-5 11:29
QC-280目前已经基本达到LM-2500 G+的水平   寿命低些  也不算太大的问题 不会太多的影响战斗力
体积要大得多吧,比LM2500早期版本大一些,比LM-2500 G+貌似大很多
算了,内燃机估计要追赶上太难了,30年内有没有希望真未可知啊!
还是直接搞电驱吧,这个技术差距小,弯道超车,大有希望。!
leonardo 发表于 2014-9-5 11:14
MD零部件一直有出口,而且TG保养的好
发动机用20年,正常水平
签名图片好强大啊
杀生丸 发表于 2014-9-5 11:33
体积要大得多吧,比LM2500早期版本大一些,比LM-2500 G+貌似大很多
差不了太多  重量差不多   LM2500基础型22吨带壳子   QC280 25吨左右吧 记忆中的数据
有什么逆天?保养好呗.
美的货底子好,土鳖省着用,无他
小修保养到位,延长大修时间,很正常啊
用于发电的民用型LM-2500,对中国根本没禁运,不太特殊的普通零部件供应都不存在问题。

平时省着用,备件也都买得到,再加上人家本身质量好,SO
零部件消耗肯定是有的,MD没说不卖,还是一直在提供,人家这点售后服务原则还是有的。只是钱不能少给,你想抄也没门儿。
那几架黑鹰也差不多30年了,还是救灾主力呢,你说没配件,能飞到现在?!
很多易损耗的零配件是可以自产的。
算了,内燃机估计要追赶上太难了,30年内有没有希望真未可知啊!
还是直接搞电驱吧,这个技术差距小,弯道 ...
电从何来?
配件供应和厂家维护一直都有,中美两国的关系很复杂!
电从何来?
核动力.exe
kammy 发表于 2014-9-5 12:54
核动力.exe
驱护舰上也用核????
主要是用得省吧。
没看过
大修也得看是什么型号的机器
以美帝L2500的技术含量,你根本造不出他的零件,零件都没有谈何修 ...
话到了你嘴里咋就这么白呢,白皮猪是神,造出来的东西和别人不是一个原理?花二十年都看不懂?难道是天道丛书,凡人无法理解?来自: Android客户端
scut_m 发表于 2014-9-5 11:10
哪有的事,就是一直省着用,几十年还没用到大修寿命,反正军舰平时训练需要开高速的时间也不多。
lm2500对 ...
亏你是少将军衔呢,你怎么不说我们就是供着不用摆样子呢!112.113护航出巡都被你忽视了!
dede200 发表于 2014-9-5 12:52
配件供应和厂家维护一直都有,中美两国的关系很复杂!
两国政治关系虽然不好,也没打仗啊,而且关系还是友好的,就算不卖怎样?伊朗的雄猫不也是好好的在飞?
LM2500是天顶星技术?QC280都有了,差距也不大,原理零件的都差不多,这还能算天顶星?
石头草 发表于 2014-9-5 12:11
差不了太多  重量差不多   LM2500基础型22吨带壳子   QC280 25吨左右吧 记忆中的数据
比LM2500大不少而且模块化成都低。
GT25000,看过很多台。LM2500是他们安装的人比较后说的。
看到n个楼在黑gt,哥很厚道的笑了。