隔壁讨论自动装弹机，给大家看看我一直在想的自动装弹方 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:29:27


弹仓在炮塔后方车体内，两个弹链弹鼓式的弹仓，分别沿车体中线两侧向前方推弹，弹推至吊篮底盘下面的转弹盘，转盘转向使弹与火炮的轴线平行，从转弹盘经吊篮底板上开的槽口将弹升起，以弹底为轴转弹头，使弹进入装弹机扬臂的卡弹槽，扬臂以耳轴为轴将弹扬起，弹滑至合适位置，被推入弹膛。
如果装弹机扬臂的轴无法和炮耳轴同，则可把扬臂做成可伸缩变长式的。
这种装弹机，在任何俯仰角、任何炮口指向，都可以装弹。而且这种原理，装弹速度应该极快。

弹仓在炮塔后方车体内，两个弹链弹鼓式的弹仓，分别沿车体中线两侧向前方推弹，弹推至吊篮底盘下面的转弹盘，转盘转向使弹与火炮的轴线平行，从转弹盘经吊篮底板上开的槽口将弹升起，以弹底为轴转弹头，使弹进入装弹机扬臂的卡弹槽，扬臂以耳轴为轴将弹扬起，弹滑至合适位置，被推入弹膛。
如果装弹机扬臂的轴无法和炮耳轴同，则可把扬臂做成可伸缩变长式的。
这种装弹机，在任何俯仰角、任何炮口指向，都可以装弹。而且这种原理，装弹速度应该极快。
有很多细节还没考虑，但这个装弹原理，应该可以么？如果不嫌可靠性不够，还可以将弹仓移至发动机后方车尾处。这样，输弹距离长，一旦有问题，无法人工装弹。但可以使殉爆的危害降到最低。
车体要因此比原来长老大一截，拣了芝麻丢西瓜
核突的猩猩 发表于 2014-9-3 19:44
车体要因此比原来长老大一截，拣了芝麻丢西瓜
如果搞外置火炮，可以降低炮塔高度，提高车身高度，从而缩短车身。
工程学上简单就是美
车体后面没有空间了，要不车体加长1米以上
dirtyfan 发表于 2014-9-3 19:46
如果搞外置火炮，可以降低炮塔高度，提高车身高度，从而缩短车身。
提高车身高度就能缩短车身长度？你以为车体里塞的东西是水啊想怎么揉搓就怎么揉搓。你那个图里面弹药全在车体内发动机前部，而且是纵置，也就是说对车体的贡献是增加了至少一发炮弹的长度，一发坦克炮弹有多长看过图片没，你提高车体高度就能缩短炮弹长度么少年？
这你要留出下一个倒置圆台型的空间，高度大于弹体长度，底面直径大于弹体长度，顶面直径为炮塔座圈直径。空间花的有点多啊
还有，火炮装弹要正对的车体后部
wanlinliu 发表于 2014-9-3 20:33
还有，火炮装弹要正对的车体后部
吊篮下面的转弹盘是可以转的，火炮无论指向，都可以装弹。
左轮坦克炮？
我以前也YY过类似的设计，其实只要把发动机前置，把后面空出来就好了，呵呵
铅球万袋 发表于 2014-9-3 21:20
我以前也YY过类似的设计，其实只要把发动机前置，把后面空出来就好了，呵呵
这个方法的主要好处，是装弹快。一个弹进了扬臂，另一个弹就可以开始进转弹盘了。一个弹推进弹膛，下一个弹就可以开始往扬臂里装了。取弹、转弹、扬弹，分别由不同的机构进行，机件又没有复杂的动作（只是单纯的平动和单纯的转动，没有混合动作）。
我觉得，如果用在发动机前置的自行火炮上，这种结构可能更有利。
梅卡瓦？呵呵，倒是挺合适的～～梅卡瓦车体尾舱也就比120的弹弹长一点
dirtyfan 发表于 2014-9-3 21:27
这个方法的主要好处，是装弹快。一个弹进了扬臂，另一个弹就可以开始进转弹盘了。一个弹推进弹膛，下一个 ...
选弹选弹...........快不了
本来吊篮下面的空间是装弹的。现在什么都不能装了。
坦克的空间有限，LZ的设计炮塔空间没有充分利用；

从已有的设计来看，也就是欧美的尾舱装弹机和毛系的转盘装弹机能够满足要求而已；

如果下一代坦克实现了成员隔舱化，那么充分利用炮塔空间的转盘装弹机[炮弹躺着/竖着/斜着都行]就会占得先机
dirtyfan 发表于 2014-9-3 21:27
这个方法的主要好处，是装弹快。一个弹进了扬臂，另一个弹就可以开始进转弹盘了。一个弹推进弹膛，下一个 ...
快不起来，因为坦克炮针对战场上不同的目标，作战的时候是经常需要更换弹种的，车长或者炮长在没有确定下一个需要打击的目标之前，输弹机不会做任何无意义的先期工作，如果自动装弹机已经自己准备好下一发穿甲弹了，车长突然发现需要用榴弹肿么办？自动装弹机装弹快，但退弹么...基本没这功能只能人工手动处理，花的时间够车组死好几次了。
dirtyfan 发表于 2014-9-3 21:27
这个方法的主要好处，是装弹快。一个弹进了扬臂，另一个弹就可以开始进转弹盘了。一个弹推进弹膛，下一个 ...
这种自动装填系统看着很熟悉，你是从PZH2000上抄来的吧？那种设计只适合自行火炮，因为自行火炮弹种较为单一射击的时候不需要经常变换弹种，所以自动装弹机可以有预先提弹步骤以利于缩短装弹间隔提高射速，但坦克在战场上面对的情况和自行火炮完全不是一回事，转单盘里面自动填了一发穿甲弹等着进扬弹臂，车长突然发现对面的坦克已经飞了炮塔而旁边冒出来一群拿着RPG的步兵要切换榴弹的时候，转弹盘上的穿甲弹还能退回去？PZH2000都做不到呢。等你人工处理掉转弹盘上的穿甲弹，估计离撤离车辆也不远了吧？
LZ的设计同这个MGS类似...........

wanlinliu 发表于 2014-9-3 20:33
还有，火炮装弹要正对的车体后部
呵呵，楼主的这种设计带有你觉得没什么了不起一分钟12发牵引火炮都能嘲笑他的PZH2000的独门秘技转弹盘，推荐你去看兵器工业出版社出版大布鲁写的《绝对火力》，免得下次继续出糗。
可靠性无法保证，失败。
用不着- -坦克每发弹都需要重新瞄准，非定角装弹属于捡了芝麻丢了西瓜
dirtyfan 发表于 2014-9-3 21:27
这个方法的主要好处，是装弹快。一个弹进了扬臂，另一个弹就可以开始进转弹盘了。一个弹推进弹膛，下一个 ...
想法不错，赞一个～

以后电传化以后，发动机放哪里都行。这个设计可以挺好的配合无人炮塔吧？就看有没有更省空间的设计了
2014-9-4 04:47 上传



http://www.hnsa.org/doc/boforstm252/part2a.htm
dirtyfan 发表于 2014-9-3 20:44
吊篮下面的转弹盘是可以转的，火炮无论指向，都可以装弹。
储备的炮弹怎么转动？你画的储备炮弹是车体里，不是在炮塔里
核突的猩猩 发表于 2014-9-3 21:53
快不起来，因为坦克炮针对战场上不同的目标，作战的时候是经常需要更换弹种的，车长或者炮长在没有确定下 ...
俄式装弹机除了往火炮装弹，还有逆运动，往弹盘装弹。所以退弹还是很方便的。
enroger 发表于 2014-9-4 04:27
想法不错，赞一个～

以后电传化以后，发动机放哪里都行。这个设计可以挺好的配合无人炮塔吧？就看有没 ...
无人炮塔最理想是纯尾舱装弹- -否则炮弹成员全挤车体里那车体得有多大-  -
wang1068 发表于 2014-9-4 10:06
俄式装弹机除了往火炮装弹，还有逆运动，往弹盘装弹。所以退弹还是很方便的。
炮弹进了炮膛我就不信毛子的输弹机还能把分装弹从炮膛里抠出来。
核突的猩猩 发表于 2014-9-4 16:33
炮弹进了炮膛我就不信毛子的输弹机还能把分装弹从炮膛里抠出来。
就是人工装弹的坦克退膛也费事，再说不是说弹在装弹机上，没说已经入膛了
wang1068 发表于 2014-9-4 16:54
就是人工装弹的坦克退膛也费事，再说不是说弹在装弹机上，没说已经入膛了
谁没事退膛玩- -毛子的转盘装弹机都是选弹再装，你从哪的地摊文看到毛子有预选弹这个动作的？
德国佬的自行火炮基本就是这个原理，不过那只是装填弹头，药包是分开装的。坦克里面空间要狭小的多，定装弹的长度也要长一些，动力包前面就是炮塔座圈，根本没有可能腾出近1米的空间来放弹药。
老美就是因为穿甲炮弹越来越长，放弃了
有個疑問,無論人工還是自動,交戰時發現彈種不對還退膛嗎?直接把膛中那發打出去再裝填不更快?
挖个坟。这设计适合梅卡瓦，引擎前置靠右，驾舱并排引擎，靠左，两者都在车头，就空出了车尾身段，本来梅卡瓦的车尾就是弹舱。话说现实中梅卡瓦炮尾有一个六发转轮弹架，弥补人工装填的不足以实现短时间爆发射击。有了楼主的设计梅卡瓦除了吊篮和火炮，还真没啥改动。
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