X-47B完成在“罗斯福”号航母上的测试工作

[据全球安全网2014年8月28日报道]  美国海军X-47B于8月24日在“罗斯福”号（CVN 71）航母上完成最后的测试，并在8天后返回帕塔克森特河空军基地。

    测试工作由8月17日开始，当天第一次完成了与F/A-18的合作着舰与回收流程。X-47B拥有自动机翼折叠能力，以及新的尾勾回收系统，因此实现了在90秒内完成弹射起飞或回收的目标。整个测试过程中，X-47B共完成了全部5次弹射起飞，4次阻拦着舰以及9次触舰复飞，以及夜间甲板操作测试。

    在这一周内，海军和诺格的测试团队获取了X-47B的飞行质量数据，以及回收时的气象数据，以评估飞机在起飞和着舰时抵抗湍流的影响，这些数据将用于改进舰载机的相关仿真模型。团队还评估了在首次无人机夜间甲板滑行和相关操作中无人机的性能。由于夜间航母甲板会呈现不同的环境变化，该项测试对于无人机系统相关操作概念的发展非常重要。

    接下来，海军将继续在帕塔克森特河空军基地开展岸上测试，促进无人机与有人机的无缝衔接，促进未来无人机系统的发展。（中国船舶信息中心 白旭尧）
来源：http://www.dsti.net/Information/News/90158[据全球安全网2014年8月28日报道]  美国海军X-47B于8月24日在“罗斯福”号（CVN 71）航母上完成最后的测试，并在8天后返回帕塔克森特河空军基地。

    测试工作由8月17日开始，当天第一次完成了与F/A-18的合作着舰与回收流程。X-47B拥有自动机翼折叠能力，以及新的尾勾回收系统，因此实现了在90秒内完成弹射起飞或回收的目标。整个测试过程中，X-47B共完成了全部5次弹射起飞，4次阻拦着舰以及9次触舰复飞，以及夜间甲板操作测试。

    在这一周内，海军和诺格的测试团队获取了X-47B的飞行质量数据，以及回收时的气象数据，以评估飞机在起飞和着舰时抵抗湍流的影响，这些数据将用于改进舰载机的相关仿真模型。团队还评估了在首次无人机夜间甲板滑行和相关操作中无人机的性能。由于夜间航母甲板会呈现不同的环境变化，该项测试对于无人机系统相关操作概念的发展非常重要。

    接下来，海军将继续在帕塔克森特河空军基地开展岸上测试，促进无人机与有人机的无缝衔接，促进未来无人机系统的发展。（中国船舶信息中心 白旭尧）
来源：http://www.dsti.net/Information/News/90158