这个没人发没?反垄断重锤落下 两日企收巨额罚单!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:50:02
不知缘否是由于积极主动的认错态度,首家被确认存有垄断行为的企业奥迪并未收获首张反垄断罚单,反倒是两家日系企业联手揭开谜底。 

8月19日,据彭博社报道,轴承制造商日本精工株式会社因违法反垄断法规被中国国家发改委罚款29亿日元(约合2800万美元、1.7亿人民币),这是业内首家被处罚的企业。 

紧接着当日稍晚,日本轴承制造商NTN Corp也表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开罚1.192亿元人民币(1,942万美元),同因违反中国反垄断法。 

二者相加,两家日企共计收获2.9亿元天价罚单,实属中国汽车业罕见。 

但至此只是开胃前餐,据发改委公开表示,已完成对共计12家日本零部件企业的调查,并将处罚违法者。据悉,这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精工、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司。 

其实,源于市场经济发展至今,国内外的经营者谋划垄断协议、滥用支配地位等行为越来越多,自去年国家就已在反垄断领域加大了监管处罚力度。 

日本精工今天在发给日本证券交易所的一份声明中也表示,中国国家发改委对其轴承产品交易进行调查的过程中,它通力配合。如果此次罚款对它的全年展望有所影响的话,它在未来将会如实披露。 

而除零配件企业外,还有捷豹路虎、奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒、雷克萨斯、丰田、本田、日产等整车企业恐也难逃处罚。 

随着首张罚单问世,可以预见,沸沸扬扬了许久的反垄断调查终于进入实质性阶段,未来势必将有更多企业面临垄断问责。中国经济网汽车业将持续关注事件最新动态。(记者 刘烨)

发改委发飙了啊,懂行的说说这次是为了报复还是扶持国内企业啊。
http://auto.163.com/14/0820/10/A4379VRJ00084IKO.html不知缘否是由于积极主动的认错态度,首家被确认存有垄断行为的企业奥迪并未收获首张反垄断罚单,反倒是两家日系企业联手揭开谜底。 

8月19日,据彭博社报道,轴承制造商日本精工株式会社因违法反垄断法规被中国国家发改委罚款29亿日元(约合2800万美元、1.7亿人民币),这是业内首家被处罚的企业。 

紧接着当日稍晚,日本轴承制造商NTN Corp也表示,中国国家发展改革委员会已对该公司开罚1.192亿元人民币(1,942万美元),同因违反中国反垄断法。 

二者相加,两家日企共计收获2.9亿元天价罚单,实属中国汽车业罕见。 

但至此只是开胃前餐,据发改委公开表示,已完成对共计12家日本零部件企业的调查,并将处罚违法者。据悉,这12家涉案的日本零部件企业分别是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、日本精工、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司。 

其实,源于市场经济发展至今,国内外的经营者谋划垄断协议、滥用支配地位等行为越来越多,自去年国家就已在反垄断领域加大了监管处罚力度。 

日本精工今天在发给日本证券交易所的一份声明中也表示,中国国家发改委对其轴承产品交易进行调查的过程中,它通力配合。如果此次罚款对它的全年展望有所影响的话,它在未来将会如实披露。 

而除零配件企业外,还有捷豹路虎、奔驰、宝马、奥迪、克莱斯勒、雷克萨斯、丰田、本田、日产等整车企业恐也难逃处罚。 

随着首张罚单问世,可以预见,沸沸扬扬了许久的反垄断调查终于进入实质性阶段,未来势必将有更多企业面临垄断问责。中国经济网汽车业将持续关注事件最新动态。(记者 刘烨)

发改委发飙了啊,懂行的说说这次是为了报复还是扶持国内企业啊。
http://auto.163.com/14/0820/10/A4379VRJ00084IKO.html
这些合资外资得瑟的好日子也差不多到头了,我能理解为民族企业要出头的时候到了么?
我昨天发了一帖,被警告,转到畅谈倒去了
这跟报复不报复没关系吧。证据确凿的事情。只能说以前监管不力而已。   澳大利亚早就罚他们了
不过很开心,可惜才十二亿,没加一两个零
悠闲的口哨 发表于 2014-8-20 16:42
不过很开心,可惜才十二亿,没加一两个零
加两个零直接就倒闭了吧哈哈
够人家一个月利润不?
够人家一个月利润不?
东线庸医 发表于 2014-8-20 16:48
够人家一个月利润不?
你说的啥企业一个月利润与12亿
加两个零直接就倒闭了吧哈哈
十几家公司一年的利润也不至一千亿
你说的啥企业一个月利润与12亿
图样图森破
基本不出血,中低端大部分都是国内代工,出口日本打上标签在出口中国。
只说一句,上次发改委巨额罚了婴儿奶粉企业后,现在奶粉确实降价很多。
终于也晓得用鬼子的规则玩鬼子了
你说的啥企业一个月利润与12亿
1.2亿的月利润真心不多
楼主,发错版了
大众一年千亿,也不罚
笤帚不到,灰尘不会自己跑掉!!洗洗更健康
悠闲的口哨 发表于 2014-8-20 16:50
十几家公司一年的利润也不至一千亿
你确定了解什么叫做利润?

你以为汽车是军火啊,吹牛也不带这么吹的

十几家公司销售额一年加起来过1000亿,关键的是净利润,也就100多亿

瞎说也不打个草稿的,去看看人家公司的财务报表,就拿矢崎集团来说,很多汽车行业的人都知道这个公司,他的年销售额全球也就在200亿美元左右,美国泰科公司年销售额大概400亿美元左右,这些公司又不是全部做汽车零部件,他们在汽车上只是集团的一部分资产,汽车零部件的利润也就分别在20亿以内,而且还是全球范围内赚的钱,又不是只在中国市场上赚的

这个罚单已经很大了,古话说无知者无畏,什么都不懂的人最有胆量乱说。
hukaikaka 发表于 2014-8-20 17:12
基本不出血,中低端大部分都是国内代工,出口日本打上标签在出口中国。
别随便就说中低端

现在大众的DSG高技术含量的双离合变速箱难道不是天津生产的?

你整个高端的给我看看撒,英国造航母用的龙门吊还是进口中国的振华港机呢,原因是英国人造不了

别因为噴所以噴,说之前也看看资料,别张口就说胡话,认怂不要这样直接
悠闲的口哨 发表于 2014-8-20 16:42
不过很开心,可惜才十二亿,没加一两个零
要温水煮青蛙,一下子把人家搞死了就没的玩了
日货质量大多高于国货,这样治标不治本,民工业领域的水平不上去才是关键,当然,是民用,尤其轻工业。
感觉还是罚的太少。
这样做就对了

光靠嘴炮, 没有实际打击行动, 安倍是不会顾忌的
接下来,要减少去日本的游客
cysky2011 发表于 2014-8-20 16:44
加两个零直接就倒闭了吧哈哈
12=4%,120=40%,算营业额百分比
日货质量大多高于国货,这样治标不治本,民工业领域的水平不上去才是关键,当然,是民用,尤其轻工业。
实际作用是给了民族企业更大的压力,日本车其实在国外都是低档货,这样日本车和国产车一个价位谁的压力更大?价格战还管用?
扶持国内企业吧
不够重,不够重。。。。。。。。。。
wxzxf 发表于 2014-8-20 23:26
要温水煮青蛙,一下子把人家搞死了就没的玩了
先把它们养肥了,再来慢慢割韭菜,不能一次把根拨了,以后别人就不来了
大唐刀客 发表于 2014-8-20 23:44
实际作用是给了民族企业更大的压力,日本车其实在国外都是低档货,这样日本车和国产车一个价位谁的压力更 ...
等逼到绝路了国家民用工业自然会起来,当然也要政府支持,不然就完全被外国垄断。
12=4%,120=40%,算营业额百分比
利润……   
等逼到绝路了国家民用工业自然会起来,当然也要政府支持,不然就完全被外国垄断。
阿斗为什么扶不起来?就是因为太宠爱,没必要起来,以后你要让他站起来我觉得真残忍,好似一个农民一天枪没摸过明天就让他上战场一样。
跟欧美的罚单比,还是太菜了,希望现在只是热身运动
别人对兔子更狠,所以兔子回击很正常!
systemid 发表于 2014-8-20 16:41
这跟报复不报复没关系吧。证据确凿的事情。只能说以前监管不力而已。   澳大利亚早就罚他们了
几个铁矿早就该狠狠抽了
兔子:想玩绝的尽管来!
cysky2011 发表于 2014-8-20 16:49
你说的啥企业一个月利润与12亿
这种企业在中国还是有的。。。比如 和众多女性朋友&青年朋友联系比较多的 某丽集团。。。。
wxzxf 发表于 2014-8-20 23:26
要温水煮青蛙,一下子把人家搞死了就没的玩了
对,吃了我的,给我吐出了,抢了我的,给我送回来。

小鬼子用价格联盟坑我们的钱,以前是没办法,只能装聋作哑。现在可以开刀了。
FGW干了件好事。
只有手里有货了,有实力了,有底气了,才敢这么果断的反垄断。要是中国自己没有能力填补空白,保护垄断还来不及