美帝再次进行X47B舰上各种测试(8,21补图10张)

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:16:18


2014年8月17日,美国海军X-47B无人机再次 航空母舰上（CVN 71）上进行了一系列的测试


2014年8月17日,美国海军X-47B无人机再次 航空母舰上（CVN 71）上进行了一系列的测试

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2014-8-18 09:44 上传



X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰区域，自行对准跑到着舰？？？？
如果真是这样这技术中国真是望城莫及啊，又得追赶好几十年！！

X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰区域，自行对准跑到着舰？？？？
如果真是这样这技术中国真是望城莫及啊，又得追赶好几十年！！
8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
又得追赶好几十年
？别开玩笑了，这种舔腚星技术，跟整体座舱一样，没有3百年，土鳖都摸不着门
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
利剑也是自主着陆。
8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
民航用类似的东西都好几十年了，骚年。
8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
http://lt.cjdby.net/thread-1677168-1-1.html


8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
那看到自主空中加油乃心脏岂不是要休克了。。。。
wffbhnh 发表于 2014-8-18 11:15
利剑也是自主着陆。
我说的是着舰不是着陆，大哥！
我说的是着舰不是着陆，大哥！
不懂就别瞎扯，自主着舰和自主着陆差别不是太大，原因很简单，人的反应速度远比不上机器，人有恐惧感而机器没有。从某些方面讲自主着舰甚至比自主着陆更容易，因为自主着舰可以用信号跟踪的方式，而着陆就不行，得用地形匹配，因为你不可能为每个陆地机场都配备信号系统。
wffbhnh 发表于 2014-8-18 11:45
不懂就别瞎扯，自主着舰和自主着陆差别不是太大，原因很简单，人的反应速度远比不上机器，人有恐惧感而机 ...
自主着陆不用地形匹配的，机场有配备信号系统可以进行自动降落

自主着陆不用地形匹配的，机场有配备信号系统可以进行自动降落
这个我知道，但陆基版要考虑故障等原因在无信号系统的机场的降落问题，X47首飞的第一次降落用的貌似就是地形匹配，和跑道中线的误差在20CM以内，一个台裔女设计师对此贡献不小。
高清高清图大大滴喜欢的思密达
wffbhnh 发表于 2014-8-18 12:05
这个我知道，但陆基版要考虑故障等原因在无信号系统的机场的降落问题，X47首飞的第一次降落用的貌似就是 ...
X-47B用的JPALS是基于差分全球卫星定位系统（GPS）的技术，不需要地形匹配的，而且也有陆基的型号


8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
这个又不是什么高端技术，甲板上有标线啊，只要无人机能识别出标线就行。

没见大街上能主动巡航行驶的车都一大把了吗？无非就是标线识别和距离测算。
http://lt.cjdby.net/thread-1197025-1-1.html

看了你发的这篇文，很不错的科普文。
笑脸男人 发表于 2014-8-18 12:19
X-47B用的JPALS是基于差分全球卫星定位系统（GPS）的技术，不需要地形匹配的，而且也有陆基的型号
如果GPS卫星被摧毁了，x47有其它措施吗？
还是只能等发射新的gps卫星？
lixiaoyong 发表于 2014-8-18 13:28
如果GPS卫星被摧毁了，x47有其它措施吗？
还是只能等发射新的gps卫星？
MD好像不打算发展卫星防御之类的能力，而是寄希望于快速打击敌方的反卫星能力

2014-8-19 09:41 上传

笑脸男人 发表于 2014-8-18 13:31
MD好像不打算发展卫星防御之类的能力，而是寄希望于快速打击敌方的反卫星能力
GPS信号很容易被干扰
tonyget 发表于 2014-8-20 04:40
GPS信号很容易被干扰
新一代GPS的更不容易被干扰，而且干扰设备的覆盖范围是有限的，你能跑到大洋上去干扰MD航母的GPS信号？

X47B上的自主着舰技术完全可以普及到有人机上
这样航母飞行员的的降落不需要大量训练了
只要让计算机自己处理就可以了
着舰比着陆容易？？，J15舰载战斗机应该装一个自动着舰仪，省多少事啊！
越来越接近实用了。
2014-8-21 11:02 上传

2014-8-21 11:02 上传

2014-8-21 11:01 上传

2014-8-21 11:01 上传

X47B的技术探索可以为下一代战机所用
以后 侦查 轰炸 都可以无人化了
就是空战估计还不行,人工智能达不到那种水平
2014-8-28 12:48 上传

笑脸男人 发表于 2014-8-20 08:59
新一代GPS的更不容易被干扰，而且干扰设备的覆盖范围是有限的，你能跑到大洋上去干扰MD航母的GPS信号？
...
弄一个干扰卫星，做成大型路基反卫星武器的战斗部，直接发射到GPS卫星旁边进行脸贴脸的干扰，反正我又没碰到你的卫星，有种你把它打下来呀
弄一个干扰卫星，做成大型路基反卫星武器的战斗部，直接发射到GPS卫星旁边进行脸贴脸的干扰，反正我又没 ...
MD有发展全球快速打击武器，打算在对手的反卫星武器发射之前，就将其摧毁在地面
wffbhnh 发表于 2014-8-18 11:45
不懂就别瞎扯，自主着舰和自主着陆差别不是太大，原因很简单，人的反应速度远比不上机器，人有恐惧感而机 ...
呵呵！你就忽悠吧。
8923269 发表于 2014-8-18 10:56
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
双向交互通信还是要的，否则光靠机载系统识别有些困难。
Vielle 发表于 2014-8-18 12:42
这个又不是什么高端技术，甲板上有标线啊，只要无人机能识别出标线就行。

没见大街上能主动巡航行驶的 ...
没那么简单，陆场可没有纵摇、升沉、横摇、尾摇、横漂和纵漂，只考虑路大气扰动就行了。航母就不行，匹配航母的六种扰动着舰机必须实时调整飞行姿态，这近似于机器人的三维空间追徙运动，想要实现首先需要解决的就是舰机间的态势感知。

德涅斯特 发表于 2014-8-28 13:15
弄一个干扰卫星，做成大型路基反卫星武器的战斗部，直接发射到GPS卫星旁边进行脸贴脸的干扰，反正我又没 ...


有点意思，这可能是最文明的流氓的手段。
德涅斯特 发表于 2014-8-28 13:15
弄一个干扰卫星，做成大型路基反卫星武器的战斗部，直接发射到GPS卫星旁边进行脸贴脸的干扰，反正我又没 ...


有点意思，这可能是最文明的流氓的手段。
笑脸男人 发表于 2014-8-18 11:22
http://lt.cjdby.net/thread-1677168-1-1.html
你的签名太坏了。。。
笑脸男人 发表于 2014-8-18 11:22
http://lt.cjdby.net/thread-1677168-1-1.html
特么99太屌了！！！

bitdefender 发表于 2014-8-28 14:59
没那么简单，陆场可没有纵摇、升沉、横摇、尾摇、横漂和纵漂，只考虑路大气扰动就行了。航母就不行，匹配 ...


你想复杂了，只要甲板上的标线清楚，追踪标线就行了。CPU比人脑反应的要快要准确。剩下的距离高度速度什么的，就是航母上面引导装置的事了。

再说，恶劣天气也不会让无人机飞的。一般天气甲板的摇动对于CPU来说，处理起来无压力。
bitdefender 发表于 2014-8-28 14:59
没那么简单，陆场可没有纵摇、升沉、横摇、尾摇、横漂和纵漂，只考虑路大气扰动就行了。航母就不行，匹配 ...


你想复杂了，只要甲板上的标线清楚，追踪标线就行了。CPU比人脑反应的要快要准确。剩下的距离高度速度什么的，就是航母上面引导装置的事了。

再说，恶劣天气也不会让无人机飞的。一般天气甲板的摇动对于CPU来说，处理起来无压力。
这么看着X-47b显得很小

可换个角度，却感觉X-47B比虫子还大。
X47B我一直有个问题，报道都说是自主着舰？也就是说不是后台操作人员遥控，而是无人机自动搜寻自动选择着舰 ...
民航玩了好些年了
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