超级军网【一些图片】红旗的一些设计方案
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:32:48
以下的只是一些设计方案图，注解不一定正确……
只不过拿来看看……
1.贾延良 红旗CA770方案
2.贾延良 红旗中级车方案
3.贾延良 红旗SUV方案
4.贾延良 红旗C级车方案
这个方案传说为H7（C131）的贾延良方案……贾延良很反感乔治亚罗的那个设计，于是他自己搞了一个
5.乔治亚罗 红旗C131修正方案
5.1乔治亚罗“方案2”
这个设计也是出自于一个牛人之手，一个华人，当时在乔治亚罗旗下进修，后来到了通用成为一名高管。
5.2乔治亚罗“方案”（“网易版方案”）
这个最早出现在网易上，传言说说乔治亚罗设计的……虽然网易很多地方都不靠谱，但这个绝对是C131项目的结果……
【以下为传言】
贾延良的抱怨也传到了乔治亚罗的耳朵里，乔大师毕竟是个牛人，他与贾延良举行了一次私人会面……
这个是会面后乔治亚罗修正的设计方案……
6.贾延良 红旗的未知车型方案
注意这个车的红旗标志和那个轮毂中间的向日葵标志……
据称这个方案是贾延良在一汽退休前最后的作品……
======================
下面这个UM车致采访贾延良时的一些照片……
这些都是贾延良的设计方案……嘛，纯手绘产品……
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@车雀儿
来看看吧……
以下的只是一些设计方案图，注解不一定正确……
只不过拿来看看……
1.贾延良 红旗CA770方案
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2.贾延良 红旗中级车方案
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3.贾延良 红旗SUV方案
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4.贾延良 红旗C级车方案
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这个方案传说为H7（C131）的贾延良方案……贾延良很反感乔治亚罗的那个设计，于是他自己搞了一个
5.乔治亚罗 红旗C131修正方案
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5.1乔治亚罗“方案2”
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这个设计也是出自于一个牛人之手，一个华人，当时在乔治亚罗旗下进修，后来到了通用成为一名高管。
5.2乔治亚罗“方案”（“网易版方案”）
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这个最早出现在网易上，传言说说乔治亚罗设计的……虽然网易很多地方都不靠谱，但这个绝对是C131项目的结果……
【以下为传言】
贾延良的抱怨也传到了乔治亚罗的耳朵里，乔大师毕竟是个牛人，他与贾延良举行了一次私人会面……
这个是会面后乔治亚罗修正的设计方案……
6.贾延良 红旗的未知车型方案
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注意这个车的红旗标志和那个轮毂中间的向日葵标志……
据称这个方案是贾延良在一汽退休前最后的作品……
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下面这个UM车致采访贾延良时的一些照片……
这些都是贾延良的设计方案……嘛，纯手绘产品……
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@车雀儿
来看看吧……
看到了奔腾的元素
早年奔腾还是计划着叫贾延良他们设计的……
但是最后还是找了乔治亚罗……
不过贾延良在这个事情之后很有感叹，说“学到了不少东西”……
其设计风格也有了一些变化……
但是最后还是找了乔治亚罗……
不过贾延良在这个事情之后很 ...
多交流也是好事
多交流也是好事
关于红旗的两个造型设计师，一个是程正，一个是贾延良……
相对来说，程正的设计偏传统一些，贾延良的设计偏现代一些……
而贾老的设计更能被年轻人接受的原因，与他参与的交流多有关……
ps贾老的设计跟不上潮流了，不能为了特色而特色，对h7的设计有点遗憾，
非常感谢！
ps贾老的设计跟不上潮流了，不能为了特色而特色，对h7的设计有点遗憾，
你看看贾老后来的作品的话，还是有点像西方风格的……
特别是他搞的那几个跑车的设计……
实际上已经打破了他以前的观点了……
不过年青一代人还是有点差距啊……希望他们能尽快赶上来……
谁见过宾利劳斯莱斯有C级车？
谁见过法拉利兰博基尼有小跑？
红旗根本不应该有h7这个车型
谁见过宾利劳斯莱斯有C级车？
谁见过法拉利兰博基尼有小跑？
不一回事，红旗这个品牌的话……
大概折合与丰田的雷克萨斯+世纪……
就这样子……
思路也没错……
起码还没我想的那样，加上了B级车……
H7对应着的是CA773……
不算过分……
大概折合与丰田的雷克萨斯+世纪……
就这样子……
不过这个牌子市场那么狭窄
不搞多些车型是活不了了
谁见过宾利劳斯莱斯有C级车？
谁见过法拉利兰博基尼有小跑？
那是奢华品牌，红旗只能走高级品牌的路子
老一辈的设计师相当牛逼，纯手绘的设计。
还有更牛逼的，车托之家的一位网友手绘，还有模型http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2771-29624923-1.html
关于红旗的两个造型设计师，一个是程正，一个是贾延良……
相对来说，程正的设计偏传统一些，贾延良的设 ...
觉得那些设计图仿外国名车还是比较严重的，幸好没生产出来
觉得那些设计图仿外国名车还是比较严重的，幸好没生产出来
特别是中间那里，都真是CTS换标来了
特别是中间那里，都真是CTS换标来了
实际上那个CTS的设计师也参加过红旗的设计……
而且提出过很多建议……
可惜一汽一直没有机会好好搞红旗……
这些图也是老图了……
他们说的话呢：“弄个漂亮的外形不难，难的是要有一个能托起这个壳子的底盘……”
过去的很多年，一汽就卡在那个底盘上了……
都不太好看 ……
毕竟是手绘图，如果调整了建成数字模型的话估计不会很难看……
嘛嘛，不得不说国内的审美观在过去的20年间提高了很多……
毕竟是手绘图，如果调整了建成数字模型的话估计不会很难看……
嘛嘛，不得不说国内的审美观在过去的20年 ...
看了这么多设计方案，还是觉得王超的设计好些啊，既时尚，又有传承，一汽还是有眼光的。
看了这么多设计方案，还是觉得王超的设计好些啊，既时尚，又有传承，一汽还是有眼光的。
这么说的话……
还是王超自己否定掉的那个方案（桃形大灯方案……）更好……（这个方案走的太快了……）
论整体效果的话，油泥模型和那个CG图的效果远好于手绘……
王超的优势就在这里（那几位老人家不会CG啊……）
实际上个人觉得红旗的入门版用贾延良在一汽做的最后一个样板就行了（有运动风格的车……）
这么说的话……
还是王超自己否定掉的那个方案（桃形大灯方案……）更好……（这个方案走的太快了……） ...
那一款还行吧，不过觉得贾老的方案要么有点似曾相识，要么有点略显陈旧，新车还是交给年轻人吧，哈哈。最喜欢王超的那款红旗COUPE ，爆帅啊，这车一出，欧陆GT还不去死？
可惜红旗不大可能出产这种类型的车。另外有一款红旗和卡迪拉克的合体貌似也很好看。毕竟是手绘图，如果调整了建成数字模型的话估计不会很难看……
嘛嘛，不得不说国内的审美观在过去的20年 ...
但是外国车款的影子还是太明显了，鲜有是那种由设计师一点一点推敲出来的那种，只有现在的H7才能让人眼前一亮，设计师好像放不开呢
职院学生0803 发表于 2014-8-19 08:01
毕竟是手绘图，如果调整了建成数字模型的话估计不会很难看……
嘛嘛，不得不说国内的审美观在过去的20年 ...
其实是这样的，关于设计风格，我一直想写点东西，又一时没想好切入点。
贾老和程老，都是中国老一辈工业设计师，他们都是“工程师”出身，所以作品有很鲜明的工程师风格：线条和元素严谨，尤其是早期作品，直就是直，弧就是弧，这是典型的工程师思路。
一直到现在，汽车设计领域都有两个“派别”，一是美术学院工业设计，一是工科学校工业设计，各有优劣。贾老和程老就属于后者，并且直到现在东北某校毕业的，基本都属于后者。美术学院强调的是画画，工科院校要把汽车每一门课程都学完，在这个基础上再加绘画的课程（最累的专业），并且考研要考数III，跟学机械的一个待遇。
所以你会看到王超，包括我自己的作品，其实线条和元素都没有太多夸张。我毕业后用了很长时间来努力改变，学习一些美院的画法。但是打基础时学的东西根深蒂固，基本风格已经很难改变了。
职院学生0803 发表于 2014-8-19 08:01
毕竟是手绘图，如果调整了建成数字模型的话估计不会很难看……
嘛嘛，不得不说国内的审美观在过去的20年 ...
其实是这样的，关于设计风格，我一直想写点东西，又一时没想好切入点。
贾老和程老，都是中国老一辈工业设计师，他们都是“工程师”出身，所以作品有很鲜明的工程师风格：线条和元素严谨，尤其是早期作品，直就是直，弧就是弧，这是典型的工程师思路。
一直到现在，汽车设计领域都有两个“派别”，一是美术学院工业设计，一是工科学校工业设计，各有优劣。贾老和程老就属于后者，并且直到现在东北某校毕业的，基本都属于后者。美术学院强调的是画画，工科院校要把汽车每一门课程都学完，在这个基础上再加绘画的课程（最累的专业），并且考研要考数III，跟学机械的一个待遇。
所以你会看到王超，包括我自己的作品，其实线条和元素都没有太多夸张。我毕业后用了很长时间来努力改变，学习一些美院的画法。但是打基础时学的东西根深蒂固，基本风格已经很难改变了。
这样为了整合一下，发一下CA72设计师程正老先生的一些作品……
与贾延良老先生的作品比的话，程正老先生的 ...
cadi味好重……
好多图的透视关系和比例都不对，纯粹文科生的涂鸦.....还是让学过工业设计的理科生来干这个吧
美院学绘画 也会很讲究透视，有专门的透视学习；反而贾和程是理工科出身·····
美院学绘画 也会很讲究透视，有专门的透视学习；反而贾和程是理工科出身·····
看来你没学过美术，基础科目素描就是讲究透视关系。
美院学绘画 也会很讲究透视，有专门的透视学习；反而贾和程是理工科出身·····
理工科的机械制图，一般在第三章左右就要接触到透视关系的……
但是机械制图里面对绘制立体图的要求不是太高……
这些搞工业造型设计的，又要懂艺术又要懂工科，岂不是文理兼备，那么高考时究竟是艺术类还是理科类，想当年 ...
和上面慈悲大大说的情况一样……
有的是文科，有的是理科……
具体侧重不一样啊……
皮卡汀尼 发表于 2014-8-23 18:27
看来你没学过美术，基础科目素描就是讲究透视关系。
你说的和我不冲突啊。在下也是做设计的，只是做产品。上面说的委婉些罢。
理工的透视感没绘画专业出来的好这是事实 侧重点也不一样！ 同样的三维软件，设计软件的自由视角是透视图，而PROE,UG等工程软件是没有透视的轴测图。
皮卡汀尼 发表于 2014-8-23 18:27
看来你没学过美术，基础科目素描就是讲究透视关系。
你说的和我不冲突啊。在下也是做设计的，只是做产品。上面说的委婉些罢。
理工的透视感没绘画专业出来的好这是事实 侧重点也不一样！ 同样的三维软件，设计软件的自由视角是透视图，而PROE,UG等工程软件是没有透视的轴测图。