单节车皮载重能达到160吨？有图有蔡国庆

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:29:47
最近，在线路拍到这么一个奇葩玩意，载重160吨。单节车皮16轴承，问一下有没有大神知道这东西是干什么用的？最近，在线路拍到这么一个奇葩玩意，载重160吨。单节车皮16轴承，问一下有没有大神知道这东西是干什么用的？
来源于百度百科：D2型凹底平车，是适用于标准轨距铁路上运输长大货物的特种车辆，具有一个中央凹下的大底架，对于重量在210吨以下，长度不大于九米的大型设备，无需特殊要求即可承运。
http://baike.baidu.com/view/1386388.htm?fr=aladdin
楼主兄弟，这是特种车。
这属于长大货车的一种。国内最大的是两种载重450吨的型号。

不过1980年代克虏伯就给美国制造了36轴、92米长、自重336吨载重807吨的怪物。
上次成昆运变压器，是否用的这个
载重多少都不是问题，关键是轴重！
ss4ss7 发表于 2014-8-14 11:06
这属于长大货车的一种。国内最大的是两种载重450吨的型号。

不过1980年代克虏伯就给美国制造了36轴、92 ...
美国的地形很有优势，边界尺寸大、 涵洞少、半径大       这货在中国造出来也未必能走

夸克鸟kuakeniao 发表于 2014-8-14 14:56
美国的地形很有优势，边界尺寸大、 涵洞少、半径大       这货在中国造出来也未必能走


中国最大的车载重450吨自重208吨，全长60多米，28轴，也不是个小东西。只可惜桥梁活载标准是硬伤。
夸克鸟kuakeniao 发表于 2014-8-14 14:56
美国的地形很有优势，边界尺寸大、 涵洞少、半径大       这货在中国造出来也未必能走


中国最大的车载重450吨自重208吨，全长60多米，28轴，也不是个小东西。只可惜桥梁活载标准是硬伤。
曲线半径是个问题,这东西似乎只适合大曲线半径线路.
谢谢诸位兄弟，长知识了~
那4个轴是一个转向架？
ss4ss7 发表于 2014-8-14 11:06
这属于长大货车的一种。国内最大的是两种载重450吨的型号。

不过1980年代克虏伯就给美国制造了36轴、92 ...
92米？
这货还能转弯不？

可能美国平原上没啥弯道？
TlJdMxFc 发表于 2014-8-15 10:51
92米？
这货还能转弯不？
这货的灵活性很强。

中国最长的型号是69.58米，也是很长的。
楼主拍到的是D2，属于凹底平车，自重167吨，载重160吨，全长35.429米，16轴，空、重车构造速度均为80km/h。
2014-8-15 11:32 上传

能说一下平时什么样的货物会用到这车么？
liuxiangyu00 发表于 2014-8-15 11:55
能说一下平时什么样的货物会用到这车么？
我发的第一张翻拍图里说的很清楚，主要是一些巨型机器设备。
我发的第一张翻拍图里说的很清楚，主要是一些巨型机器设备。
哦，谢谢，不是这个圈子的人，只会看个热闹
liuxiangyu00 发表于 2014-8-15 12:28
哦，谢谢，不是这个圈子的人，只会看个热闹
即使铁路职工也很难见到的
没去过铁路博物馆吧？？特种车而已，没啥稀奇的。
liuxiangyu00 发表于 2014-8-15 11:55
能说一下平时什么样的货物会用到这车么？
化工上用的蒸馏塔就是一个
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