F-35B能否成为舰载机发展的另一方向?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:12:13
F-35B与F-35C相比最大的缺点是作战半径短25%,达到833公里;百度给出的F-18此项数据为722公里,F-35B的进步太大了。垂直/短距起降战机早期的高事故率也有望大幅降低,其实AV-8B比A型安全性就有提高,只是受制于A型的底子,先天不足。

新一代预警机E-2D采用新体制雷达,也仅仅是与中国KJ-2000同代而已,并未有革新性的变化。而KJ-2000也无法做到在较远的距离发现F-22,E-2D更小的尺寸,比KJ-2000自然要大弱。这样一来,F-35C多25%的作战半径其实是配了个“近视眼”。

受现代电子感应、智能技术的发展,F-35B极大地降低了舰载机着舰的难度,斜角甲板也就不那么必须,从而有利于航母的设计,降低了排水量。

俺认为,垂直/短距起降战机的前途是光明的,未来还要有大的发展。F-35B与F-35C相比最大的缺点是作战半径短25%,达到833公里;百度给出的F-18此项数据为722公里,F-35B的进步太大了。垂直/短距起降战机早期的高事故率也有望大幅降低,其实AV-8B比A型安全性就有提高,只是受制于A型的底子,先天不足。

新一代预警机E-2D采用新体制雷达,也仅仅是与中国KJ-2000同代而已,并未有革新性的变化。而KJ-2000也无法做到在较远的距离发现F-22,E-2D更小的尺寸,比KJ-2000自然要大弱。这样一来,F-35C多25%的作战半径其实是配了个“近视眼”。

受现代电子感应、智能技术的发展,F-35B极大地降低了舰载机着舰的难度,斜角甲板也就不那么必须,从而有利于航母的设计,降低了排水量。

俺认为,垂直/短距起降战机的前途是光明的,未来还要有大的发展。
F-35B要是能上辽宁舰就好了
什么时候美帝只装备STOVL再说这事
第一、35B那800多的作战半径是短距起飞垂直降落的。如果是垂直起飞垂直降落,也就400多。而且这个作战半径是带着两枚空空蛋的情况下。如果带四枚蛋或者两枚精确炸弹半径也会缩短。
第二、35B有一个升力风扇,和两翼下有两个发动机引出来的喷口。这些在空中都是死重对作战和飞行机动没有任何贡献的。占据了空间和重量影响到飞机的性能。所以35B虽然实现了垂直起降,但是付出了性能的代价。
如果楼主说的那样,我们就没必要研制弹射器了,歼15岂不很好吗。
35A是空军的陆地常规起飞常规降落,性能应该是岁好的。35C是海军的,弹射起飞,阻拦降落。35B是给海军陆战队(海军陆战队不归海军管独立成军)的一般是短距起飞垂直降落。35B应该是飞行性能最差的一个主要是进行海陆的近距支援的。所以35B不可能代替35C,也不可能上航母。
这个作战半径是短距起飞时的,真垂直起飞还要减半。带上足够弹药更少。。。。。。大概也就保卫围墙了。
楼主,波段不一样不能这样比探距...
USN的选择就回答你了
水中的鱼儿 发表于 2014-8-11 21:49
F-35B要是能上辽宁舰就好了
嚯嚯,让弯弯买F35B,然后我们缴获……
☆米格正前方☆ 发表于 2014-8-11 22:51
嚯嚯,让弯弯买F35B,然后我们缴获……
弯弯家里破铜烂铁太多了,现在唯一拿得出手的就是阿帕奇了。。。
楼主的看法很有意思,不过我不同意的观点,原因上面有人说了,等美国全部换装35B再讨论这个~


F-35B这样的STOVL飞机在一定距离内的出动率是远超过F-35C这样的弹射起飞和拦阻降落型飞机的

MD的航母是可以兼容操作的STOVL飞机的,但是像预警机等飞机并不适合用STOVL构型,因为这会大大降低这类飞机的性能

所以在规划新一代航母的时候强调的是可以兼容操作STOVL飞机,同时也能操作弹射起飞拦阻降落的飞机



F-35B这样的STOVL飞机在一定距离内的出动率是远超过F-35C这样的弹射起飞和拦阻降落型飞机的

MD的航母是可以兼容操作的STOVL飞机的,但是像预警机等飞机并不适合用STOVL构型,因为这会大大降低这类飞机的性能

所以在规划新一代航母的时候强调的是可以兼容操作STOVL飞机,同时也能操作弹射起飞拦阻降落的飞机

解决战时船队护航
F35B为了垂直起降是牺牲了性能的,而在同级别的战机对抗中你性能不足肯定是要吃亏的。USN敢全部换装F35B的时候再来讨论它的优越性吧。
航母本身不过是一个舰载机的搭载平台,其主要战斗力就是靠舰载机来实现的。

所以航母就应该尽量满足要求,把性能更好的战机送上天,而不是为了降低航母的成本,而限制战机的性能。

楼主的想法有点本末倒置了。
“F-35C多25%的作战半径其实是配了个“近视眼””       就只会算作战半径,不会换算成滞空时间?不会换算成更多的载弹量?执行相同的警戒任务,可以出动更少架次,或出动同样架次,能保证任意时刻空中有更多飞机,这样的提升没意义?
F35B是锅盖头在没航母没基地的情况下进行夺岛登陆的主要火力支援以及战区内承担低烈度制空任务,是锅盖头独立军种独立作战意志的体现。
  PS:美帝真的很狗大户啊,动不动就呼叫空中打击,打炮不好么……你都这么穷了
美军航母都是F35C啊.不知道B 短距离能带2发反舰不
LBD 发表于 2014-8-12 02:11
美军航母都是F35C啊.不知道B 短距离能带2发反舰不
F-35B为啥不能带2枚反舰弹?
jli-2010-1 发表于 2014-8-12 12:37
F-35B为啥不能带2枚反舰弹?
是短距离起降吧.直接垂直起飞带2发不行吧.
hihihihihi 发表于 2014-8-11 22:30
第一、35B那800多的作战半径是短距起飞垂直降落的。如果是垂直起飞垂直降落,也就400多。而且这个作战半径 ...
首先,锅盖头给洛马的要求中根本就米有垂直起飞这一项,所以以后不要总拿这种不可能出现的航程除了扯。
第二,即使加了这么多零碎,肥电B也比肥电C要轻
WillSiegKane 发表于 2014-8-12 00:17
F35B为了垂直起降是牺牲了性能的,而在同级别的战机对抗中你性能不足肯定是要吃亏的。USN敢全部换装F35B的 ...
很简单,F-35B和F-35C对抗,性能哪里不足要吃亏?
水中的鱼儿 发表于 2014-8-11 21:49
F-35B要是能上辽宁舰就好了
呵呵,MD会提供给兔子不?
☆米格正前方☆ 发表于 2014-8-11 22:51
嚯嚯,让弯弯买F35B,然后我们缴获……
这个怎么说呢??这位,你思路清晰么??
F35B为了垂直起降是牺牲了性能的,而在同级别的战机对抗中你性能不足肯定是要吃亏的。USN敢全部换装F35B的 ...
拜神。。。。。。。。
祥瑞御免家宅平安
船总比飞机的承载能力大的多,所以把起降设备放在船上总比放在飞机上合算


为什么你们一个也没说对的?F-35B在携带2发GBU-32级别的1000磅精确制导武器,2发AIM-120,,全部内置,全内油,从两栖攻击舰或者航母上的544feet起飞点短距起飞,可以达到456nm的作战半径,F/A-18E/F在携带4发1000Ib LDGP,全部攻击导航吊舱,两法AIM-9X,2个/3个480GAL fuel tank的时候,hi-lo-lo-hi 作战半径分别是468nm/524nm,1996年DOD报告数据,2011、2012年SAR数据分别下降到414nm/463nm,也算可以了,当然,F-35B还有个指标,从600feet点起飞,在全内置武器的状态下,再加挂两枚1000ib LDGP,不用fuel tank,作战半径550nm,但是SAR报告没有提到是否达到了这个指标,以后测试会告诉我们答案的

为什么你们一个也没说对的?F-35B在携带2发GBU-32级别的1000磅精确制导武器,2发AIM-120,,全部内置,全内油,从两栖攻击舰或者航母上的544feet起飞点短距起飞,可以达到456nm的作战半径,F/A-18E/F在携带4发1000Ib LDGP,全部攻击导航吊舱,两法AIM-9X,2个/3个480GAL fuel tank的时候,hi-lo-lo-hi 作战半径分别是468nm/524nm,1996年DOD报告数据,2011、2012年SAR数据分别下降到414nm/463nm,也算可以了,当然,F-35B还有个指标,从600feet点起飞,在全内置武器的状态下,再加挂两枚1000ib LDGP,不用fuel tank,作战半径550nm,但是SAR报告没有提到是否达到了这个指标,以后测试会告诉我们答案的
F-35最大的优势是内置全部完善的对地攻击航电的状态下,还拥有2000IB级别的精确制导武器的内置弹仓携带能力,还拥有三代机里顶尖的运动性能,其实也仅次于F-22,这是战术飞机的重大跨越,之前A-12更是力图实现4发2000Ib,800nm的“无礼”设计要求,不过就今天的眼光来看,这种事情也不可能办得到,倒是A/F-X的4发1000Ib+2发AIM-9,700nm hi-lo-lo-hi极有可能实现,当年USN如果摒一摒跟国会老爷们抗一下,拿下来A/F-X,倒是今天海军可以占点上风了
中国或成最大输家