超级军网T50挂历图、超音速图、疑似弹仓图。t50进展如何？和印 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:29:25
如题，T50好歹是俄国数十年航空积累，集合了苏霍依和米格的技术，是苏—4和米格1.44的延伸。。。。。
可是。。
为什么总感觉是俄罗斯“虚张声势”啊，，，
整天做那么多宣传，又是这又是那的，，
结果真的“火了”，还是发动机，，
这么多年了，连个弹仓都不肯看，，
严重怀疑它只是个“外壳”。。。@_@
据说印度阿三极其不满意所谓T50Indian样机。。。
送个t50挂历
如题，T50好歹是俄国数十年航空积累，集合了苏霍依和米格的技术，是苏—4和米格1.44的延伸。。。。。
可是。。
为什么总感觉是俄罗斯“虚张声势”啊，，，
整天做那么多宣传，又是这又是那的，，
结果真的“火了”，还是发动机，，
这么多年了，连个弹仓都不肯看，，
严重怀疑它只是个“外壳”。。。@_@
据说印度阿三极其不满意所谓T50Indian样机。。。
送个t50挂历
T50就和1977年T10一样，不合格。需要推倒重来。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差一点。
今年西蒙诺夫已挂，已无人挑大梁推倒T50重来，一辈子都不可能合格了，比F22的差距更大了。
T50就和1977年T10一样，不合格。需要推倒重来。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差一点。
今年西蒙诺夫已挂，已无人挑大梁推倒T50重来，一辈子都不可能合格了，比F22的差距更大了。
有SU35就够了，T50什么的再说吧
怎么又来了，什么时候发了神威，来个弹舱照吧。都快第六架了，航展都去了不止一次了，开舱也不会怀孕吧。开个玩笑吧。
给su35换发再加上等离子隐身就够了。毛子不是说35像飞碟、等离子牛逼么
由于经济和技术因素，苏霍伊已经不能和冷战时期的颠覆相提并论。T50设计理念也是无奈之举，同样拖后腿的也有发动机。现阶段的T50和美制F/A~18E/F相当。
最后一张，我似乎看到了奇怪的东西？
如果毛子只是立足于国土防空，顺便威胁一下西欧的话，T50完全是够用的，反正中俄抱团会有较长一段时间，应该不会有太二的国家会入侵毛子领空吧
不得不说人家宣传做得还是不错。。比如俄媒说~~~~~~~~~~~
这个图发了不止十几次了吧，
除了第一张是苏霍伊官方出的图，后面的都跟苏霍伊没关系。
ertert 发表于 2014-8-1 22:38
T50就和1977年T10一样，不合格。需要推倒重来。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差 ...
比设计师聪明系列。。
T50就和1977年T10一样，不合格。需要推倒重来。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差 ...
比设计师聪明系列。。
首飞快五年的俄国头号军工项目，目前连弹舱都没有，还风风火火烧掉一架，直通进气道和无弹舱就是目前的现状了。3.75代不是白叫的。
一直搞不懂，T50进气道前面有个会活动的翼面是起到什么作用的。很少见到这样的
格斗弹从哪里跑出来的？
蚊蚊 发表于 2014-8-1 23:10
由于经济和技术因素，苏霍伊已经不能和冷战时期的颠覆相提并论。T50设计理念也是无奈之举，同样拖后腿的也 ...
兄逮，虽然我也是毛五黑，但是也不是这么黑法啊。。。
好歹代差在那里，虽然隐身差不多，但是机动性还是远非超虫能比的。。。
由于经济和技术因素，苏霍伊已经不能和冷战时期的颠覆相提并论。T50设计理念也是无奈之举，同样拖后腿的也 ...
兄逮，虽然我也是毛五黑，但是也不是这么黑法啊。。。好歹代差在那里，虽然隐身差不多，但是机动性还是远非超虫能比的。。。
没有人讨论和三锅合作？
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说，至少让沉醉梦中的国民觉得，四代机有着落，甚至印度还是参与者。除此之外，这个项目中找不到太多的话语权，就在一边看着老师傅忙活，也没机会搭把手。到目前为止也看不出该机有哪里照顾到了印度的需要，气动方面印度有什么建设性的攻陷，或者哪款软件由三锅编写（可能我孤陋寡闻了），至少T-50目前的节奏完全是按照俄罗斯时针在走，但我也很想知道三锅到目前为止往里砸钱了没有？？？？
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说，至少让沉醉梦中的国民觉得，四代机有着落，甚至印度还是参与者。除此之外，这个项目中找不到太多的话语权，就在一边看着老师傅忙活，也没机会搭把手。到目前为止也看不出该机有哪里照顾到了印度的需要，气动方面印度有什么建设性的攻陷，或者哪款软件由三锅编写（可能我孤陋寡闻了），至少T-50目前的节奏完全是按照俄罗斯时针在走，但我也很想知道三锅到目前为止往里砸钱了没有？？？？
一直搞不懂，T50进气道前面有个会活动的翼面是起到什么作用的。很少见到这样的
亚音速随迎角自动变化让翼面气流附着更好，进气道气流更顺畅，超音速时固定不动来降低飞机的俯仰安定性
亚音速随迎角自动变化让翼面气流附着更好，进气道气流更顺畅，超音速时固定不动来降低飞机的俯仰安定性
有时候会有这样的感觉：t50不够紧凑，事实上它根本不需要那么庞大。
pl18 发表于 2014-8-2 09:36
亚音速随迎角自动变化让翼面气流附着更好，进气道气流更顺畅，超音速时固定不动来降低飞机的俯仰安定性
原来如此，那如果向下的话是不是可以遮挡进气道，降低进气道雷达反射啊。
亚音速随迎角自动变化让翼面气流附着更好，进气道气流更顺畅，超音速时固定不动来降低飞机的俯仰安定性
原来如此，那如果向下的话是不是可以遮挡进气道，降低进气道雷达反射啊。
T50就和1977年T10一样，不合格。需要推倒重来。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差 ...
作为一个坑钱的外贸品茅屋合格品。
当年有西蒙诺夫在，花5年时间重新设计搞出T10S，比F15还差 ...
作为一个坑钱的外贸品茅屋合格品。
没有人讨论和三锅合作？
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说， ...
三哥没给T50出过钱，三哥是给FGFA出钱，现在还没影了。
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说， ...
三哥没给T50出过钱，三哥是给FGFA出钱，现在还没影了。
垃圾35都3.75代了，这个50还是3.75代？
毛子真罐养王八越养越抽抽了。
毛子真罐养王八越养越抽抽了。
原来如此，那如果向下的话是不是可以遮挡进气道，降低进气道雷达反射啊。
如果可以遮挡进气道，那一定是敌机比特五零高很多而且距离很近。如果想从正面遮挡进气道，那么进气道就甭想好好进气了，发动机就等着停车吧
如果可以遮挡进气道，那一定是敌机比特五零高很多而且距离很近。如果想从正面遮挡进气道，那么进气道就甭想好好进气了，发动机就等着停车吧
除了第一张是苏霍伊官方出的图，后面的都跟苏霍伊没关系。
额是吗？不过t50也就这样了
额是吗？不过t50也就这样了
由于经济和技术因素，苏霍伊已经不能和冷战时期的颠覆相提并论。T50设计理念也是无奈之举，同样拖后腿的也 ...
在黑也不能这么黑，这货比塑料虫还是强一节的
在黑也不能这么黑，这货比塑料虫还是强一节的
二货司令杜佳尔 发表于 2014-8-2 09:47
有时候会有这样的感觉：t50不够紧凑，事实上它根本不需要那么庞大。
你在说J20么。。。
有时候会有这样的感觉：t50不够紧凑，事实上它根本不需要那么庞大。
你在说J20么。。。
天痕1 发表于 2014-8-4 08:27
你在说J20么。。。
J20的载弹量比T50多出将近一倍，而尺寸与T50差不多，你说是哪个不够紧凑？
你在说J20么。。。
J20的载弹量比T50多出将近一倍，而尺寸与T50差不多，你说是哪个不够紧凑？
二货司令杜佳尔 发表于 2014-8-4 08:30
J20的载弹量比T50多出将近一倍，而尺寸与T50差不多，你说是哪个不够紧凑？
载弹量比T50多出将近一倍是哪里算出来的
J20的载弹量比T50多出将近一倍，而尺寸与T50差不多，你说是哪个不够紧凑？
载弹量比T50多出将近一倍是哪里算出来的
载弹量比T50多出将近一倍是哪里算出来的
j20主弹仓与f22相近，载弹量参考f22就是6中1近。t50弹仓宽度不足机身三分之一，串列也只能装下4中。鹘鹰的档次。
j20主弹仓与f22相近，载弹量参考f22就是6中1近。t50弹仓宽度不足机身三分之一，串列也只能装下4中。鹘鹰的档次。
游人甲乙丙 发表于 2014-8-2 09:14
没有人讨论和三锅合作？
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说， ...
启动的2.5亿合同都拖了几年还没签呢，俄罗斯要印度出55亿美元的研制经费分摊后才让入伙，印度可能想等T-50原型机测试数据出来后再说，反正眼下印度也拿不出钱
游人甲乙丙 发表于 2014-8-2 09:14
没有人讨论和三锅合作？
好吧，我来乱说几句——T-50对三锅来说，是现阶段的一个精神寄托，从心理上来说， ...
启动的2.5亿合同都拖了几年还没签呢，俄罗斯要印度出55亿美元的研制经费分摊后才让入伙，印度可能想等T-50原型机测试数据出来后再说，反正眼下印度也拿不出钱