超级军网歼9战斗机是中国国产先进战机的先驱者
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:53:58
受歼9战斗机的思路影响了中国今后的战斗机发展，歼10、歼20都是，可谓是中国现代战机之父了
一代有没出生的歼教1（影响机型K8教练机、受进气道影响的机型有强5、歼8II、飞豹），二代有歼7（受影响机型有歼8、老歼11<非苏27>、歼12、歼13、超7、FC1），三代也有没出生的歼9（歼10、歼20）
这思路应该没错吧？
受歼9战斗机的思路影响了中国今后的战斗机发展，歼10、歼20都是，可谓是中国现代战机之父了
一代有没出生的歼教1（影响机型K8教练机、受进气道影响的机型有强5、歼8II、飞豹），二代有歼7（受影响机型有歼8、老歼11<非苏27>、歼12、歼13、超7、FC1），三代也有没出生的歼9（歼10、歼20）
这思路应该没错吧？
一代有没出生的歼教1（影响机型K8教练机、受进气道影响的机型有强5、歼8II、飞豹），二代有歼7（受影响机型有歼8、老歼11<非苏27>、歼12、歼13、超7、FC1），三代也有没出生的歼9（歼10、歼20）
这思路应该没错吧？
受歼9战斗机的思路影响了中国今后的战斗机发展，歼10、歼20都是，可谓是中国现代战机之父了
一代有没出生的歼教1（影响机型K8教练机、受进气道影响的机型有强5、歼8II、飞豹），二代有歼7（受影响机型有歼8、老歼11<非苏27>、歼12、歼13、超7、FC1），三代也有没出生的歼9（歼10、歼20）
这思路应该没错吧？
像狂风又像歼8II
捧的是不是太高了？
能不能把歼9的前世今生整明白了。。再发此贴。。
超级侧卫 发表于 2014-7-24 22:17
捧的是不是太高了？
不捧，可歼9的功绩也是不小啊，它融入了相对于国内较新的理念和设计，包括双26指标和鸭翼技术，在苏27进入国内服役之前歼9的验证技术是功不可没的，那个科技树也说明了它的地位
超级侧卫 发表于 2014-7-24 22:17
捧的是不是太高了？
不捧，可歼9的功绩也是不小啊，它融入了相对于国内较新的理念和设计，包括双26指标和鸭翼技术，在苏27进入国内服役之前歼9的验证技术是功不可没的，那个科技树也说明了它的地位
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超级侧卫 发表于 2014-7-24 22:17
捧的是不是太高了？
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能突然拿出足以打败沈飞的设计的。
歼十可以说是歼九的继承和发展，歼二十又是歼十的后代，可以说歼九是这两个机型的祖宗。
当然，最关键的是，歼九、歼十、歼二十都是宋总和他的学生们设计的，所以家族血缘也是很自然的了。
捧的是不是太高了？
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能突然拿出足以打败沈飞的设计的。
歼十可以说是歼九的继承和发展，歼二十又是歼十的后代，可以说歼九是这两个机型的祖宗。
当然，最关键的是，歼九、歼十、歼二十都是宋总和他的学生们设计的，所以家族血缘也是很自然的了。
J9确实对我鳖现代战机研制有重要作用，但是称一架原型机都没有的飞机为“父”，实在有些勉为其难，起码要在至少有原型机的机型中选。
奇多圈 发表于 2014-7-24 23:06
J9确实对我鳖现代战机研制有重要作用，但是称一架原型机都没有的飞机为“父”，实在有些勉为其难，起码要在 ...
有验证机吗？没见过呢。
J9确实对我鳖现代战机研制有重要作用，但是称一架原型机都没有的飞机为“父”，实在有些勉为其难，起码要在 ...
有验证机吗？没见过呢。
蓝色契卡 发表于 2014-7-24 23:12
有验证机吗？没见过呢。
木有，只在纸面上
有验证机吗？没见过呢。
木有，只在纸面上
飞豹，枭龙和歼31表示不同意。
歼9鸭式是不动的两侧进气，与歼10腹部进气全动鸭翼在气动上有半毛钱关系？
居然是可动鸭翼哇
双26完全是纸上谈兵
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
没那么神奇，80年代的611所一片餐具。。。
lmjiao 发表于 2014-7-24 23:03
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能 ...
希望90后和00后能挑起宋总和杨总的大旗。
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能 ...
希望90后和00后能挑起宋总和杨总的大旗。
J9确实对我鳖现代战机研制有重要作用，但是称一架原型机都没有的飞机为“父”，实在有些勉为其难，起码要在 ...
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 10:21
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
估计也就能验证一下，战斗力堪忧
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
估计也就能验证一下，战斗力堪忧
要说先进程度（搞出实机装备了的），J-7M和J-7E，相关技术进展在当年意义很大。
望月吹风 发表于 2014-7-25 10:29
估计也就能验证一下，战斗力堪忧
堪忧么？放大版本的狮鹫哦……
估计也就能验证一下，战斗力堪忧
堪忧么？放大版本的狮鹫哦……
lmjiao 发表于 2014-7-24 23:03
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能 ...
J9和J10的关系没啥争议，楼主非要把什么进气道都扯进来说强5、J8II、飞豹等等都受J9影响，和弯弯说娘娘进气道学IDF差不多了
真不高，当年三代机方案竟争的时候，留给宋总的只有15分钟，要不是之前有歼9的上千次实验，宋总是不可能 ...
J9和J10的关系没啥争议，楼主非要把什么进气道都扯进来说强5、J8II、飞豹等等都受J9影响，和弯弯说娘娘进气道学IDF差不多了
至少技术上有渊源！
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 10:55
堪忧么？放大版本的狮鹫哦……
问题是斯贝毕竟是70年代的技术
堪忧么？放大版本的狮鹫哦……
问题是斯贝毕竟是70年代的技术
望月吹风 发表于 2014-7-25 11:19
问题是斯贝毕竟是70年代的技术
和F14的那个发动机差不多水准嘛。
关键是当时TG也没更好的了不是？
问题是斯贝毕竟是70年代的技术
和F14的那个发动机差不多水准嘛。
关键是当时TG也没更好的了不是？
f22 发表于 2014-7-25 08:48
双26完全是纸上谈兵
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
骂师兄？老右小心被抓紧炮楼捅菊花
双26完全是纸上谈兵
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
骂师兄？老右小心被抓紧炮楼捅菊花
双26完全是纸上谈兵
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
看lz给的图，不像是双26的设计，反而是类似f15的减重保机动。
当年陈大神有歼9就是三代机下马就是卖国的神论
看lz给的图，不像是双26的设计，反而是类似f15的减重保机动。
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 10:21
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
还不如用双WP13，斯贝优点是耗油率低，缺点是高空高速差，J9当时设计目标可是超过双2的，用斯贝性能会相当悲剧。
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
还不如用双WP13，斯贝优点是耗油率低，缺点是高空高速差，J9当时设计目标可是超过双2的，用斯贝性能会相当悲剧。
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 10:21
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
只知道斯贝不知道有WS6吗，WS6就有因为歼9的下马而停止发展，要知道WS6已经通过24小时持续地面试车，WS6强调是高空高速性能和发动机的泼辣性用在双26的歼9比斯贝要好多，其实WS6下马是中国航空工业最大的失误，就是因为WS6下马设计队伍解散一大批优秀的发动机设计人才出国再也没有回来过，WS6下马使中国损失了近二十年发展发动机的时间。
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 10:21
其实想想看，用一台斯贝搞出j9来，从时效上来讲也许意义不小呢。
只知道斯贝不知道有WS6吗，WS6就有因为歼9的下马而停止发展，要知道WS6已经通过24小时持续地面试车，WS6强调是高空高速性能和发动机的泼辣性用在双26的歼9比斯贝要好多，其实WS6下马是中国航空工业最大的失误，就是因为WS6下马设计队伍解散一大批优秀的发动机设计人才出国再也没有回来过，WS6下马使中国损失了近二十年发展发动机的时间。
yingzho2007 发表于 2014-7-25 13:52
只知道斯贝不知道有WS6吗，WS6就有因为歼9的下马而停止发展，要知道WS6已经通过24小时持续地面试车，WS ...
WS6毕竟没有成型嘛……而且正好就是被斯贝干掉的……
我知道斯贝不适合高空高速，可是这不是正好修正一下J9的错误理念么？
PS：要想保住WS6，当年别引进斯贝，改成引进奥杜尔就行啦……不过这得失也不好说。毕竟斯贝的引进，连同设计资料都给了。这些走了的人和这些设计资料比起来，孰轻孰重不好说啊……
yingzho2007 发表于 2014-7-25 13:52
只知道斯贝不知道有WS6吗，WS6就有因为歼9的下马而停止发展，要知道WS6已经通过24小时持续地面试车，WS ...
WS6毕竟没有成型嘛……而且正好就是被斯贝干掉的……
我知道斯贝不适合高空高速，可是这不是正好修正一下J9的错误理念么？
PS：要想保住WS6，当年别引进斯贝，改成引进奥杜尔就行啦……不过这得失也不好说。毕竟斯贝的引进，连同设计资料都给了。这些走了的人和这些设计资料比起来，孰轻孰重不好说啊……
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 13:59
WS6毕竟没有成型嘛……而且正好就是被斯贝干掉的……
我知道斯贝不适合高空高速，可是这不是正好修正 ...
就是因为没成型没有持续研究下去，要是能完成WS6研制的全过程，那WS6的意义不亚于现在的歼10，歼9下马不可惜，可惜的是配套发动机WS6的下马，因为当时的领导人不知道发动机研制有多难，而自行完成一种航空发动机的研制对中国来说有多么重要。而这种经验结累对中国研究未来发动机来说多么宝贵。所以现在WS10的研究又有重新交学费，关键又损失了大量的时间。
WS6毕竟没有成型嘛……而且正好就是被斯贝干掉的……
我知道斯贝不适合高空高速，可是这不是正好修正 ...
就是因为没成型没有持续研究下去，要是能完成WS6研制的全过程，那WS6的意义不亚于现在的歼10，歼9下马不可惜，可惜的是配套发动机WS6的下马，因为当时的领导人不知道发动机研制有多难，而自行完成一种航空发动机的研制对中国来说有多么重要。而这种经验结累对中国研究未来发动机来说多么宝贵。所以现在WS10的研究又有重新交学费，关键又损失了大量的时间。
yingzho2007 发表于 2014-7-25 14:23
就是因为没成型没有持续研究下去，要是能完成WS6研制的全过程，那WS6的意义不亚于现在的歼10，歼9下马不 ...
……有时候哈，你看到现在的不足感到懊悔，但是如果你做了另一个选择，说不定现在就会有另外的懊悔。
WS6下马的意义固然很悲伤，可是获得当时主流水平发动机的设计资料何尝不是一件值得高兴的事情？万一WS6本身就走的是一条错误的路径呢？
就是因为没成型没有持续研究下去，要是能完成WS6研制的全过程，那WS6的意义不亚于现在的歼10，歼9下马不 ...
……有时候哈，你看到现在的不足感到懊悔，但是如果你做了另一个选择，说不定现在就会有另外的懊悔。
WS6下马的意义固然很悲伤，可是获得当时主流水平发动机的设计资料何尝不是一件值得高兴的事情？万一WS6本身就走的是一条错误的路径呢？
某飞拿了毛子的全套图纸二十多年了，吃透了苏27没，而成飞因为自行完成歼10研制的全过程。当一下子冒出歼20时让人多么惊讶。如果说WS6的下马是因为斯贝的引进的话，斯贝的引进就是一种失误。称为工业皇冠上明珠的航空发动机工业是没有捷径可走，只有老老实实走完自行研制的全过程，你才能算是毕业了。
某飞拿了毛子的全套图纸二十多年了，吃透了苏27没，而成飞因为自行完成歼10研制的全过程。当一下子冒出歼20时让人多么惊讶。如果说WS6的下马是因为斯贝的引进的话，斯贝的引进就是一种失误。称为工业皇冠上明珠的航空发动机工业是没有捷径可走，只有老老实实走完自行研制的全过程，你才能算是毕业了。
J9确实很多新颖的地方 但是说影响全局 这也太过了
历史旧物............
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 14:28
……有时候哈，你看到现在的不足感到懊悔，但是如果你做了另一个选择，说不定现在就会有另外的懊悔。
WS ...
拿了发动机资料和解散WS6的研制队伍没有什么联系。
……有时候哈，你看到现在的不足感到懊悔，但是如果你做了另一个选择，说不定现在就会有另外的懊悔。
WS ...
拿了发动机资料和解散WS6的研制队伍没有什么联系。
marskiller 发表于 2014-7-25 14:45
拿了发动机资料和解散WS6的研制队伍没有什么联系。
有相当的联系。
当年TG决定引进三种大推力发动机，劳斯莱斯-斯贝，图曼斯基-R29和瑞典一个型号（具体忘了）。这三种的技术水平都和WS6一个档次的。后来选择了斯贝，是因为斯贝在知识产权方面纠葛最少，而从瑞典引进需要得到瑞典、美国的双重同意；跟苏联关系不好只能逆向。
引进斯贝之后，WS6 的主要人马都投入到斯贝的国产化与资料的消化吸收里面来了。并不是完全浪费。而后来把秦岭升级到MK220水准的，还是这些人。
拿了发动机资料和解散WS6的研制队伍没有什么联系。
有相当的联系。
当年TG决定引进三种大推力发动机，劳斯莱斯-斯贝，图曼斯基-R29和瑞典一个型号（具体忘了）。这三种的技术水平都和WS6一个档次的。后来选择了斯贝，是因为斯贝在知识产权方面纠葛最少，而从瑞典引进需要得到瑞典、美国的双重同意；跟苏联关系不好只能逆向。
引进斯贝之后，WS6 的主要人马都投入到斯贝的国产化与资料的消化吸收里面来了。并不是完全浪费。而后来把秦岭升级到MK220水准的，还是这些人。
yingzho2007 发表于 2014-7-25 14:30
某飞拿了毛子的全套图纸二十多年了，吃透了苏27没，而成飞因为自行完成歼10研制的全过程。当一下子冒出歼20 ...
某飞拿的只是生产资料，不是研制资料，知其然不知其所以然，所以才不容易吃透。斯贝有价值，最主要就是其中包含研制资料。
某飞拿了毛子的全套图纸二十多年了，吃透了苏27没，而成飞因为自行完成歼10研制的全过程。当一下子冒出歼20 ...
某飞拿的只是生产资料，不是研制资料，知其然不知其所以然，所以才不容易吃透。斯贝有价值，最主要就是其中包含研制资料。
只知道斯贝不知道有WS6吗，WS6就有因为歼9的下马而停止发展，要知道WS6已经通过24小时持续地面试车，WS ...
瞎扯，6下马两年后10上马
瞎扯，6下马两年后10上马
搂主历来的帖，这帖一样是＂胡说八道＂！
二货司令杜佳尔 发表于 2014-7-25 12:58
看lz给的图，不像是双26的设计，反而是类似f15的减重保机动。
J-9的方案很多，这只是其中之一，不是双26方案
看lz给的图，不像是双26的设计，反而是类似f15的减重保机动。
J-9的方案很多，这只是其中之一，不是双26方案
和这楼主或和这楼主发的帖讨论，简直就是闲得发慌，这楼主有发过一帖有意义的吗？没见过！