中缅战略铁路计划搁浅

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:15:40
中缅战略铁路计划遭抗议搁浅

  【环球时报记者 刘畅】据缅甸“11(ElevenGroup)”新闻网站20日报道,缅甸铁道运输部日前正式发布消息,称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称,双方于2011年签署的项目合作谅解备忘录已经到期,但“中方没有续谈,缅甸铁道部也无实施计划”。21日,有参与该工程的中方权威人士向《环球时报》证实,“有关项目暂缓推动”。
  中缅皎漂-昆明铁路工程项目最早于2010年公开。公开资料显示,中国国资委、商务部、中国铁路工程总公司网站都曾刊文对该项目进行宣传。相关文章称,皎漂-昆明铁路是中缅共同实施的皎漂-瑞丽通道计划的一部分,这一工程难度小,可行性较高。铁路贯通后,将成为中国运送物资到海外的大通道,缅甸曼德勒和皎漂市将兴建许多货场,中国将在皎漂港投资兴建开发区。
  上述中方权威人士告诉记者,2011年4月,中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录,规定工程建设须在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元,2015年前建成,中方负责筹措大部分资金,相应拥有50年运营权。
  20日,“11”网站援引缅甸铁道运输部官员敏瓦的话说,工程目前仍未进入启动阶段,备忘录3年期限已到。而且,缅甸一些公民组织反对声音较大。今年3月备忘录到期前,缅甸交通运输部曾多次对外表示,正在对皎漂-昆明铁路工程的进行调查和重新评估,“虽然中国是主要出资方,但毕竟相关建设、运营权利长达50年”。此外,缅甸公民组织和铁路途经地区居民多次向缅甸政府抗议,称工程将给地方造成负面影响。缅甸一些政党也称,议会未就该项目取得一致。缅甸媒体还曾发出中国可能借由基础设施建设“干涉缅甸内政、威胁缅甸国家安全”的警示。
  21日,上述中方人士对《环球时报》表示,中国方面也是从倾听缅甸人民呼声、尊重缅甸人民意见出发,决定暂缓推动有关项目。中国中铁股份有限公司发言人办公室21日接受《环球时报》记者采访时表示,公司目前对该事件没有回应,按程序将经由董事会讨论后进行相关信息披露。
  根据“11”网站20日绘制的工程示意图,原计划中,皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面对印度洋的皎漂深水港,从西南向东北贯穿缅甸中北部,经由云南瑞丽进入中国,直通昆明。《环球时报》记者发现,该铁路走向基本与中缅油气管道平行,该线路此前曾被称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道去年10月建成。今年1-6月,云南经中缅油气管道进口天然气达61.3万吨,贸易额达22.7亿元。中缅战略铁路计划遭抗议搁浅

  【环球时报记者 刘畅】据缅甸“11(ElevenGroup)”新闻网站20日报道,缅甸铁道运输部日前正式发布消息,称中缅皎漂-昆明铁路工程计划搁浅。据称,双方于2011年签署的项目合作谅解备忘录已经到期,但“中方没有续谈,缅甸铁道部也无实施计划”。21日,有参与该工程的中方权威人士向《环球时报》证实,“有关项目暂缓推动”。
  中缅皎漂-昆明铁路工程项目最早于2010年公开。公开资料显示,中国国资委、商务部、中国铁路工程总公司网站都曾刊文对该项目进行宣传。相关文章称,皎漂-昆明铁路是中缅共同实施的皎漂-瑞丽通道计划的一部分,这一工程难度小,可行性较高。铁路贯通后,将成为中国运送物资到海外的大通道,缅甸曼德勒和皎漂市将兴建许多货场,中国将在皎漂港投资兴建开发区。
  上述中方权威人士告诉记者,2011年4月,中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录,规定工程建设须在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元,2015年前建成,中方负责筹措大部分资金,相应拥有50年运营权。
  20日,“11”网站援引缅甸铁道运输部官员敏瓦的话说,工程目前仍未进入启动阶段,备忘录3年期限已到。而且,缅甸一些公民组织反对声音较大。今年3月备忘录到期前,缅甸交通运输部曾多次对外表示,正在对皎漂-昆明铁路工程的进行调查和重新评估,“虽然中国是主要出资方,但毕竟相关建设、运营权利长达50年”。此外,缅甸公民组织和铁路途经地区居民多次向缅甸政府抗议,称工程将给地方造成负面影响。缅甸一些政党也称,议会未就该项目取得一致。缅甸媒体还曾发出中国可能借由基础设施建设“干涉缅甸内政、威胁缅甸国家安全”的警示。
  21日,上述中方人士对《环球时报》表示,中国方面也是从倾听缅甸人民呼声、尊重缅甸人民意见出发,决定暂缓推动有关项目。中国中铁股份有限公司发言人办公室21日接受《环球时报》记者采访时表示,公司目前对该事件没有回应,按程序将经由董事会讨论后进行相关信息披露。
  根据“11”网站20日绘制的工程示意图,原计划中,皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面对印度洋的皎漂深水港,从西南向东北贯穿缅甸中北部,经由云南瑞丽进入中国,直通昆明。《环球时报》记者发现,该铁路走向基本与中缅油气管道平行,该线路此前曾被称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道去年10月建成。今年1-6月,云南经中缅油气管道进口天然气达61.3万吨,贸易额达22.7亿元。
缅甸和越南还是先算了吧,老挝是个好选择
绰尔小国给脸不要脸,以为得罪中国不用付代价吗?
有人出钱给修路还不肯,真是死硬。
对非友好国家的基建投资是对自己长远利益的侵害。
缅甸人民还是要民主吧这玩意管饱代步
人家要过原始生活,由他去吧。
人家要过原始生活,由他去吧。
fatwildcat 发表于 2014-7-22 08:34
缅甸和越南还是先算了吧,老挝是个好选择
木有出海口的苦逼国家。。。
襄樊-陆压 发表于 2014-7-22 10:18
木有出海口的苦逼国家。。。
也是中南半岛的中心,先修到老挝,再去泰国,柬埔寨都可以
fatwildcat 发表于 2014-7-22 10:26
也是中南半岛的中心,先修到老挝,再去泰国,柬埔寨都可以
这样当然最好。不过据说越南对老挝渗透得很厉害,兔子现在把握不知有几分。
襄樊-陆压 发表于 2014-7-22 10:31
这样当然最好。不过据说越南对老挝渗透得很厉害,兔子现在把握不知有几分。
老挝现在基本全面倒向中国了。

湄公河案件抓捕糯康,以及后来的联合巡航,就属老挝最配合中国了。
中国地缘影响力太差了,连家门口的事情都摆不平。怎么混的?
温良恭捡让 发表于 2014-7-22 10:38
老挝现在基本全面倒向中国了。

湄公河案件抓捕糯康,以及后来的联合巡航,就属老挝最配合中国了。
那赶紧的砸钱,把老挝柬埔寨搞定,中南半岛就活了
襄樊-陆压 发表于 2014-7-22 10:31
这样当然最好。不过据说越南对老挝渗透得很厉害,兔子现在把握不知有几分。
老挝与越南有特殊的国与国关系,但这年头,小钱钱才是王道

不过中国政府一向对老挝太过忽视。1945年划定的1北纬17度受降分界线,本是包括万象在内的老挝九成领土。可常公把这事忘了一干净,卢汉也只记得个越南。直接那一块20多万平方公里的小国度给无视了。
到了时代,为了支援越南抗美,好容易想起来咱还有这一号邻邦,于是也派了十万大军开了过去,边防空边修路,颇有建树,然后又事了拂衣去了……真不知道折腾缅共和红色高棉那劲头都哪去了?

老挝地地方。地属中南半岛的中心。22万平方公里,600多万人口,民众笃信佛教而性格平和,贫困又封闭,实在是个很好掌握的国家(不然也不会让猴子占了便宜),不应该忽视这个地方啊
过去与未来之间 发表于 2014-7-22 10:49
中国地缘影响力太差了,连家门口的事情都摆不平。怎么混的?
昂山素鸡被白人的蔡国庆弄过以后就变异了。
中国自称中央之国,历史上从来就没有平等对待周边国家,近代以来,挨了不少打,才不得不承认国家主权平等的法则
缅甸北部的武装割据,一直受到中国的暗中支持,以此来要挟缅甸政府,缅甸走向民主化,就是要从外部寻求更多制衡中国的力量