中国无人机震撼美专家　“跟随”战略需突破

中国无人机震撼美专家　“跟随”战略需突破 http://www.CRNTT.com   2014-07-15

资料图：中国翔龙远程无人机。飞机采用菱形机翼，与美国全球鹰差别较大。 　　中评社北京7月15日电／中国最大规模的“尖兵之翼”无人机展日前在北京举办，让中国无人机再次成为外界关注的话题。美国《防务新闻》14日感叹“中国无人机领域的进步令人震惊”，但美国专家认为其主要原因是中国采用的“跟随”战略，通过对美国同类产品进行仿制而大幅缩短研制时间。 　　《环球时报》报道，接受记者采访的专家认为，技术上落后的国家借鉴先进国家的一些先进设计，是快速弥补差距的有效手段，美俄都这么做过。但该专家认为，想要实现赶超，必须进行更多的自主创新，这也是中国航空工业需要努力解决的问题。 　　中国无人机震撼美专家 　　《防务新闻》称，过去5年里中国已经组建起“令人敬畏的无人机研发部门，超越传统的防务公司并且展示出独特的能力”。报道称，国际评估与战略中心的高级研究员费希尔说，中国在研制无人机方面已“走出一条超越传统飞机公司的路，激励巡航导弹制造商、大学和航模公司积极发展无人机”。 　　报道认为，这项举措效果明显。佐治亚技术研究院首席工程师罗伯特·迈克逊曾是中国2011年和2013年无人机大赛的仲裁专家组成员之一。2011年，这项无人机赛事见证了中国西北工业大学研制的一种固定翼旋翼混合飞行器。 　　迈克逊称，此前美国曾尝试研制这种可在飞行中将机翼在旋翼和固定翼之间转换的飞行器，但最终失败了。上世纪80年代，美国国防高级研究计划局和航空航天局联合资助西科斯基公司的“X翼”项目，试图设计一种飞行器，使它的硬式旋翼能在飞行中固定下来，作为固定翼使用。在耗费巨资之后，该项目最终也未能成功，“X翼”项目下马了。2003年波音公司著名的鬼怪工厂和国防高级研究计划局的联合项目再度挑战这个领域，但两架X-50A验证机都以坠毁告终。2011年，迈克逊在中国看到了“不可能的事”：西北工业大学的一架无人机“完美实现了从垂直起飞到高速前行和后飞的转换并进行了好几次”。 　　报道称，迈克逊2013年的中国之旅，让他再一次被自己的发现震撼了。因为中国已解决利用高压电影响无人机机翼翼面上的流场，此前还没人在无人机上尝试过。“在已知的无人机历史上，这是第一次利用高压电降低阻力，提高升力。” http://www.crntt.com/doc/1032/8/6/8/103286811.html?coluid=4&kindid=17&docid=103286811&mdate=0715084342

中国无人机震撼美专家　“跟随”战略需突破http://www.CRNTT.com   2014-07-15

资料图：中国翔龙远程无人机。飞机采用菱形机翼，与美国全球鹰差别较大。　　中评社北京7月15日电／中国最大规模的“尖兵之翼”无人机展日前在北京举办，让中国无人机再次成为外界关注的话题。美国《防务新闻》14日感叹“中国无人机领域的进步令人震惊”，但美国专家认为其主要原因是中国采用的“跟随”战略，通过对美国同类产品进行仿制而大幅缩短研制时间。

　　《环球时报》报道，接受记者采访的专家认为，技术上落后的国家借鉴先进国家的一些先进设计，是快速弥补差距的有效手段，美俄都这么做过。但该专家认为，想要实现赶超，必须进行更多的自主创新，这也是中国航空工业需要努力解决的问题。

　　中国无人机震撼美专家

　　《防务新闻》称，过去5年里中国已经组建起“令人敬畏的无人机研发部门，超越传统的防务公司并且展示出独特的能力”。报道称，国际评估与战略中心的高级研究员费希尔说，中国在研制无人机方面已“走出一条超越传统飞机公司的路，激励巡航导弹制造商、大学和航模公司积极发展无人机”。

　　报道认为，这项举措效果明显。佐治亚技术研究院首席工程师罗伯特·迈克逊曾是中国2011年和2013年无人机大赛的仲裁专家组成员之一。2011年，这项无人机赛事见证了中国西北工业大学研制的一种固定翼旋翼混合飞行器。

　　迈克逊称，此前美国曾尝试研制这种可在飞行中将机翼在旋翼和固定翼之间转换的飞行器，但最终失败了。上世纪80年代，美国国防高级研究计划局和航空航天局联合资助西科斯基公司的“X翼”项目，试图设计一种飞行器，使它的硬式旋翼能在飞行中固定下来，作为固定翼使用。在耗费巨资之后，该项目最终也未能成功，“X翼”项目下马了。2003年波音公司著名的鬼怪工厂和国防高级研究计划局的联合项目再度挑战这个领域，但两架X-50A验证机都以坠毁告终。2011年，迈克逊在中国看到了“不可能的事”：西北工业大学的一架无人机“完美实现了从垂直起飞到高速前行和后飞的转换并进行了好几次”。

　　报道称，迈克逊2013年的中国之旅，让他再一次被自己的发现震撼了。因为中国已解决利用高压电影响无人机机翼翼面上的流场，此前还没人在无人机上尝试过。“在已知的无人机历史上，这是第一次利用高压电降低阻力，提高升力。”





http://www.crntt.com/doc/1032/8/6/8/103286811.html?coluid=4&kindid=17&docid=103286811&mdate=0715084342