超级军网中国宣布发动机“两个专项”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:18:17
宣布发动机“两个专项”
目前，航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破。“两机专项”包括国家重点军用两用发动机项目研制、对现有发动机进行改进以及探索和预研新一代发动机项目。预计涡扇-15发动机将于2014完成验证机；涡扇-10改发动机将于2015首飞；长江-1000A发动机将于2016年首飞；空天发动机将于2016年挂飞；推比15一级的第五代发动机将于2016年完成核心机。
另外去年去了中国发动机高峰论坛，好多关于涡扇15的碎片式消息，组合一下一分析，估计挺牛叉宣布发动机“两个专项”
目前，航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破。“两机专项”包括国家重点军用两用发动机项目研制、对现有发动机进行改进以及探索和预研新一代发动机项目。预计涡扇-15发动机将于2014完成验证机；涡扇-10改发动机将于2015首飞；长江-1000A发动机将于2016年首飞；空天发动机将于2016年挂飞；推比15一级的第五代发动机将于2016年完成核心机。
另外去年去了中国发动机高峰论坛，好多关于涡扇15的碎片式消息，组合一下一分析，估计挺牛叉
目前，航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破。“两机专项”包括国家重点军用两用发动机项目研制、对现有发动机进行改进以及探索和预研新一代发动机项目。预计涡扇-15发动机将于2014完成验证机；涡扇-10改发动机将于2015首飞；长江-1000A发动机将于2016年首飞；空天发动机将于2016年挂飞；推比15一级的第五代发动机将于2016年完成核心机。
另外去年去了中国发动机高峰论坛，好多关于涡扇15的碎片式消息，组合一下一分析，估计挺牛叉宣布发动机“两个专项”
目前，航空发动机和燃气轮机“两机”科技重大专项已经顺利成为国家第20个重大技术专项，与空天飞机和高超音速飞行器专项一起成为国家航空航天领域的重要突破。“两机专项”包括国家重点军用两用发动机项目研制、对现有发动机进行改进以及探索和预研新一代发动机项目。预计涡扇-15发动机将于2014完成验证机；涡扇-10改发动机将于2015首飞；长江-1000A发动机将于2016年首飞；空天发动机将于2016年挂飞；推比15一级的第五代发动机将于2016年完成核心机。
另外去年去了中国发动机高峰论坛，好多关于涡扇15的碎片式消息，组合一下一分析，估计挺牛叉
半年前的事情了吧？
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
就心神的破发动机，推力小的要死，我笑歪了
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
就心神的破发动机，推力小的要死，我笑歪了
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
日本有啥资格笑？
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
日本有啥资格笑？
那就是2015年FWS15可以首飞了？另外FWS10还改进它作甚？
TG在研制推比15的发动机？？这是要逆天吗？
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
的确慢了点，但日本还没有立项这样水平的整机项目；
2005完成的核心机验证机的试车；
9年才进展到整机验证机；
舍不得在试验经费和试验设施上下大功夫的顽疾；
有老大爆过料，试验件过少。
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
的确慢了点，但日本还没有立项这样水平的整机项目；
2005完成的核心机验证机的试车；
9年才进展到整机验证机；
舍不得在试验经费和试验设施上下大功夫的顽疾；
有老大爆过料，试验件过少。
真的成为专项了？咋没见新闻报道
TG在研制推比15的发动机？？这是要逆天吗？
这个已经憋了好久了
一种新型单级跨声速轴流风扇
【申请号】 CN200710119376.4 【申请日】 2007-07-23
【公开号】 CN101092970 【公开日】 2007-12-26
【申请人】 北京航空航天大学 【地址】 100083北京市海淀区学院路37号
【发明人】 李秋实;周盛;宋西镇
【国省代码】 11
【摘要】 本发明涉及一种新型跨声速轴流风扇级,其特征是风扇转子(3)进口气流相对 速度从叶根到叶尖为跨声速；静子(4)进口气流绝对速度从叶根到叶尖也为跨声速, 即在近轮毂(2)处超声,在近机匣(1)处亚声。静子内的激波增压为其特点之一。 该风扇具有高的级气动负荷系数,平均负荷系数大于3.5；在设计点,叶尖切线速度 为400～600米/秒,工作压比为2.5～4.0。在转子叶尖D因子为0.35～0.7,在 静子叶根D因子为0.4～0.7。
【主权项】 1.一种单级轴流风扇,它具有： 一个进口相对气流速度跨声的转子,其设计点叶尖切线速度为400～600米/秒, 转子进口轮毂比为0.2～0.45； 一个进口绝对气流速度跨声的静子,其静子出口轮毂比为0.6～0.8； 上述转子和静子组成的单级轴流风扇用名词“完全跨声速轴流风扇级”来定义； 上述整级轴流风扇具有高的气动负荷,级负荷系数为3.5～7.0。 上述整级轴流风扇,其特征在于：转子和静子叶片具有几何弯掠和气动弯掠的复 合掠弯特点； 上述整级轴流风扇,其特征在于：转子叶尖及其附近区域内,其加功方式为复合 加功； 上述整级轴流风扇,其特征在于：叶片吸力面和端壁区采用附面层控制。
【页数】 17
【主分类号】 F04D29/32
【专利分类号】 F04D29/32
轴向超声速来流风扇新概念研究
二十一世纪具备超声速巡航能力的高性能战斗机要求发动机具有更高的推重比,它将从目前10年的量级提高到20的量级.而减少风扇与压气机级数、提高单级压比,特别是大幅提高进口级风扇压比乃至实现风扇单级化是实现发动机高推比性能的重要环节.风扇单级化的要求对目前风扇发展状况构成了巨大挑战.一类进口来流为轴向超声速而出口为亚声速的风扇正是该文为解决风扇单级化要求而提出来的一种新概念.这种新概念风扇通过有效提高转速并利用激波加功思想不仅可望解决风扇单级化要求,而且由于它引起的压缩系统气动布局上的改观能有效减轻进气道的结构重量等,因而能形成一种以新概念风扇为核心的气动布局新方案,为将来超声速巡航的高性能战斗机推进系统提供一种可能解决方案.
作 者：
项林
学科专业：
航空宇航推进理论与工程
授予学位：
博士
学位授予单位：
北京航空航天大学
导师姓名：
周盛
学位年度：
2001
研究方向：
到现在也预研15年了
项林 压比3 . 0单级风扇新概念研究进展报告.北京 航空发动机国防重点实验室，1 9 9 7
这个已经憋了好久了
一种新型单级跨声速轴流风扇
【申请号】 CN200710119376.4 【申请日】 2007-07-23
【公开号】 CN101092970 【公开日】 2007-12-26
【申请人】 北京航空航天大学 【地址】 100083北京市海淀区学院路37号
【发明人】 李秋实;周盛;宋西镇
【国省代码】 11
【摘要】 本发明涉及一种新型跨声速轴流风扇级,其特征是风扇转子(3)进口气流相对 速度从叶根到叶尖为跨声速；静子(4)进口气流绝对速度从叶根到叶尖也为跨声速, 即在近轮毂(2)处超声,在近机匣(1)处亚声。静子内的激波增压为其特点之一。 该风扇具有高的级气动负荷系数,平均负荷系数大于3.5；在设计点,叶尖切线速度 为400～600米/秒,工作压比为2.5～4.0。在转子叶尖D因子为0.35～0.7,在 静子叶根D因子为0.4～0.7。
【主权项】 1.一种单级轴流风扇,它具有： 一个进口相对气流速度跨声的转子,其设计点叶尖切线速度为400～600米/秒, 转子进口轮毂比为0.2～0.45； 一个进口绝对气流速度跨声的静子,其静子出口轮毂比为0.6～0.8； 上述转子和静子组成的单级轴流风扇用名词“完全跨声速轴流风扇级”来定义； 上述整级轴流风扇具有高的气动负荷,级负荷系数为3.5～7.0。 上述整级轴流风扇,其特征在于：转子和静子叶片具有几何弯掠和气动弯掠的复 合掠弯特点； 上述整级轴流风扇,其特征在于：转子叶尖及其附近区域内,其加功方式为复合 加功； 上述整级轴流风扇,其特征在于：叶片吸力面和端壁区采用附面层控制。
【页数】 17
【主分类号】 F04D29/32
【专利分类号】 F04D29/32
轴向超声速来流风扇新概念研究
二十一世纪具备超声速巡航能力的高性能战斗机要求发动机具有更高的推重比,它将从目前10年的量级提高到20的量级.而减少风扇与压气机级数、提高单级压比,特别是大幅提高进口级风扇压比乃至实现风扇单级化是实现发动机高推比性能的重要环节.风扇单级化的要求对目前风扇发展状况构成了巨大挑战.一类进口来流为轴向超声速而出口为亚声速的风扇正是该文为解决风扇单级化要求而提出来的一种新概念.这种新概念风扇通过有效提高转速并利用激波加功思想不仅可望解决风扇单级化要求,而且由于它引起的压缩系统气动布局上的改观能有效减轻进气道的结构重量等,因而能形成一种以新概念风扇为核心的气动布局新方案,为将来超声速巡航的高性能战斗机推进系统提供一种可能解决方案.
作 者：
项林
学科专业：
航空宇航推进理论与工程
授予学位：
博士
学位授予单位：
北京航空航天大学
导师姓名：
周盛
学位年度：
2001
研究方向：
到现在也预研15年了
项林 压比3 . 0单级风扇新概念研究进展报告.北京 航空发动机国防重点实验室，1 9 9 7
加油干吧。
好消息，终于保证资金专项了
国家哪里宣布了 楼主能不扯吗
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
吹鬼子有个度好吧，一个推比7.8的5顿发动机被你当宝贝了，你可以回复美国笑歪了，RR笑了，承认毛子发动机比中国强，但老毛子也都没资格嘲笑中国
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
吹鬼子有个度好吧，一个推比7.8的5顿发动机被你当宝贝了，你可以回复美国笑歪了，RR笑了，承认毛子发动机比中国强，但老毛子也都没资格嘲笑中国
链接呢楼主
如果真如此就有十几亿人开心。
用奔四烧水 发表于 2014-7-15 09:19
那就是2015年FWS15可以首飞了？另外FWS10还改进它作甚？
说明2个问题，FWS10没有有些人想的那么差，依旧有使用的价值，另一方面，三代机土鳖依旧会装备不少，对太行依旧有需求。
那就是2015年FWS15可以首飞了？另外FWS10还改进它作甚？
说明2个问题，FWS10没有有些人想的那么差，依旧有使用的价值，另一方面，三代机土鳖依旧会装备不少，对太行依旧有需求。
扯淡的帖子。。。。举报不谢。。。。锁前捞分
有没有给出来点干货。
我记得这个id是刚从小黑屋出来的。
楼主链接何在？
楼主没看到链接。。
啥时候能出一个WS15的哪怕纳米图啊
没链接，不信
杀生丸 发表于 2014-7-15 09:19
TG在研制推比15的发动机？？这是要逆天吗？
核心机，也该了。
TG在研制推比15的发动机？？这是要逆天吗？
核心机，也该了。
emellzzq 发表于 2014-7-15 13:15
核心机，也该了。
是蒸的吗？
核心机，也该了。
是蒸的吗？
啥时候说公开了╮(╯▽╰)╭
67MM 发表于 2014-7-15 13:28
是蒸的吗？
不然就晚了，4代的落后20年，5代争取只落后15年很正常。
是蒸的吗？
不然就晚了，4代的落后20年，5代争取只落后15年很正常。
那就是2015年FWS15可以首飞了？另外FWS10还改进它作甚？
可以预见的未来J-10X和J15X还指望着太行的各种改
可以预见的未来J-10X和J15X还指望着太行的各种改
中国体制喜欢搞快速出成果的项目，慢工出细活的发动机项目始终让人蛋疼。
链接呢，没链接说个蔡国庆啊
http://lt.cjdby.net/thread-1787628-1-1.html
LZ是从这里来的消息吗？
LZ是从这里来的消息吗？
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
5T还不带加力，真的好大好大，哦哈哈哈哈。。。。。。。。。。。。。
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
5T还不带加力，真的好大好大，哦哈哈哈哈。。。。。。。。。。。。。
楼主太监了？
这样的信息也应该上头条，但没有见到。
emellzzq 发表于 2014-7-15 13:35
不然就晚了，4代的落后20年，5代争取只落后15年很正常。
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
不然就晚了，4代的落后20年，5代争取只落后15年很正常。
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
J2001NB 发表于 2014-7-15 14:55
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
这是科学发展规律，不是嘴炮
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
这是科学发展规律，不是嘴炮
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
先不说那5T推力，算净重都不到8的发动机，都这年代了，日本还在用折流板，我真是笑歪了
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
先不说那5T推力，算净重都不到8的发动机，都这年代了，日本还在用折流板，我真是笑歪了
骏马 发表于 2014-7-15 08:59
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
哦，日本最近开始学笑人了？
WS15才完成验证机？日本笑歪了！
哦，日本最近开始学笑人了？
J2001NB 发表于 2014-7-15 14:55
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
先想想怎么折腾你的折流板吧
你这么诚实就不考虑一下那些爱国小将的感受吗？
先想想怎么折腾你的折流板吧