『超大贴图』《海上力量》2005.7B封面目录

[B]以下是引用[I]jadam[/I]在2005-6-21 10:03:00的发言：[/B][BR]这期7B的136舰图和7A上第10页图一模一样.
525的图不仅PS掉了舷号,图片的质量也是很差劲的,明显是原图被压缩得过头造成的。
联系到以前，同一期中037的图片PS反180度后重复发，图片大多是那么几个主题的网友的DC作品。可以想见XDJC的美编实在是拿不出东西了。
以前的XDJC可不是这样的，在改版前虽然文章不怎么样，但四封的大图的质量还是很好的。
感觉XDJC在走下坡路，除了线图还是个亮点，如果没有线图，我就不会再买了。

[B]以下是引用[I]plumage[/I]在2005-6-21 18:51:00的发言：[/B][BR]再有，你要说那些图都是网友的DC作品可不行，PLAN，剑客，8051几个人可都是不止一架DSLR，小白也不止一只哦。

[B]以下是引用[I]jadam[/I]在2005-6-21 22:49:00的发言：[/B][BR]168-170、525一类的网上早就看足了，没什么太多意见，只是清晰度要保证，你看525明明原稿DC很清晰，弄得那么糊，总不是拍摄者的原因。

其实最不满是图片的重复使用，这个问题可是范了几次了。内容是037和136，都是解密的，没有理由要靠这个重复来撑版面吧。

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[B]以下是引用[I]dark_knight[/I]在2005-6-21 23:19:00的发言：[/B][BR]。
只是开个玩笑罢了，不过从这个角度观察确实可以同过比较揣摩出日本金刚级/金刚改和美国伯克级设计思路方面的些许差异。伯克级采用长艏楼、大侧飘、小长宽比布局，直升机起降平台干舷比较低。而金刚级采用平甲板型，抬高了直升机起降平台的干舷高度，从而改善了高海况条件下的作业条件。但是美国人在伯克级设计时，就全盘考虑了I型、IIA型、IIB型的布局。在IIA型上将尾部垂直发射器甲板提升就能获得机库所需的高度，而且肥大的横截面使得两个机库能够分置于两侧，依旧保持了整条船和谐的外观。反观金刚改，尾部设置直升机库后的整舰协调性就大打折扣，所付出的结构重量也要大许多。另外伯克IIA在取消拖曳声纳的同时，依旧保留了拖曳声纳收放口，这表明在适当的时候，伯克IIA完全可以加装此类设备。

[B]以下是引用[I]8051[/I]在2005-6-21 23:35:00的发言：[/B][BR]。有没有525原稿看看?

[B]以下是引用[I]jadam[/I]在2005-6-23 9:03:00的发言：[/B][BR]这张DC作品不出意外就是你得作品吧.我倒不是批评作品不好,而是刊登时的处理,看看525的边缘线条(尤其是桅杆),不是PS时候选择了低分辨率存盘,就是故意高斯模糊了.一般DC再差也不会对焦这么全部不准吧.再说拍的不好的作品你也不会投稿.好像你用的是SONY的DC,这个DC色彩虽然不怎么还原真实,但就网友的作品看,拍蓝天背景的图像还是很锐利的.
不好意思,您的原稿我没有,估计发图时您留了一手,下面是几个类似时期角度的525的DC 作品,看看哪个有那么的模糊法
?

[B]以下是引用[I]jadam[/I]在2005-6-23 9:06:00的发言：[/B][BR]看看这期上的,比较一下