长安悦翔v7

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:19:56
我觉得这在世界上也是最漂亮的这个级别的车。长安车的设计已经不仅是中国品牌的前列，而且是世界顶尖了，大家一定要支持我觉得这在世界上也是最漂亮的这个级别的车。长安车的设计已经不仅是中国品牌的前列，而且是世界顶尖了，大家一定要支持
@账号已被盗  明年有运动版的v7？设计有变化吗？

@账号已被盗，请问
感觉在俯冲曲线设计上，缺乏海马M3那么张扬。
中国人中国品牌，少一些内讧，多一份支持
呀咩喋……噢吔 发表于 2014-7-4 14:13
感觉在俯冲曲线设计上，缺乏海马M3那么张扬。
前脸和车身部分已经甩开海马N条街了。

俯冲曲线设计有什么更好的收益？ 请教请教啊
中控台材料量产的时候会换吧？反光好严重
@账号已被盗  明年有运动版的v7？设计有变化吗？
运动版？！没听说过，这车内部讨论的初步市场定价在5.8-8.8万左右
中控台材料量产的时候会换吧？反光好严重
肯定的，和当初CS75一样，正式上市的时候会上皮纹工艺！
这个车只是长安三厢车市场布局的其中之一，等C301这个A+级别的车子出来之后，长安三厢车从悦翔V3 V5 V7 逸动 C301 睿骋  D101，从入门级小型车到高端C级车，基本就齐全了！
不是很喜欢这鼻子，其他位置还好。
账号已被盗 发表于 2014-7-4 15:35
这个车只是长安三厢车市场布局的其中之一，等C301这个A+级别的车子出来之后，长安三厢车从悦翔V3 V5 V7 逸 ...
V7 逸动 C301，这三个布局有点密
我能说 进气道被砸了两个窝么
账号已被盗 发表于 2014-7-4 15:35
这个车只是长安三厢车市场布局的其中之一，等C301这个A+级别的车子出来之后，长安三厢车从悦翔V3 V5 V7 逸 ...
c301是什么车？什么时候出？
我能说 进气道被砸了两个窝么
延续逸动的进气道设计风格！
账号已被盗 发表于 2014-7-4 15:35
这个车只是长安三厢车市场布局的其中之一，等C301这个A+级别的车子出来之后，长安三厢车从悦翔V3 V5 V7 逸 ...
d101你见过了吗？设计怎么样？
旅行者1号 发表于 2014-7-4 15:55
延续逸动的进气道设计风格！
个人感觉不好看
账号已被盗 发表于 2014-7-4 15:35
这个车只是长安三厢车市场布局的其中之一，等C301这个A+级别的车子出来之后，长安三厢车从悦翔V3 V5 V7 逸 ...
忘了问你了，c301不是电动版逸动吗？成a+的代号了？
账号已被盗 发表于 2014-7-4 15:29
运动版？！没听说过，这车内部讨论的初步市场定价在5.8-8.8万左右
看这架势，5.8万的不会排产

这个技巧，长安很熟练了

这车必然分流一部分逸动潜在客户，然后推出逸动新的年度款，适当增配，换动力1.5T，新逸动价格还可以适当提升

不得不说，长安真会赚钱
emellzzq 发表于 2014-7-4 15:39
不是很喜欢这鼻子，其他位置还好。
整车线条是欧系

中网和前脸下部却有棒子味，所以不协调

车雀儿 发表于 2014-7-4 15:55
c301是什么车？什么时候出？


定位介于睿骋和逸动之间的一个车。

车雀儿 发表于 2014-7-4 15:55
c301是什么车？什么时候出？


定位介于睿骋和逸动之间的一个车。

车雀儿 发表于 2014-7-4 16:12
忘了问你了，c301不是电动版逸动吗？成a+的代号了？


逸动电动版是C206，准备拿给CAPSA代工。
车雀儿 发表于 2014-7-4 16:12
忘了问你了，c301不是电动版逸动吗？成a+的代号了？


逸动电动版是C206，准备拿给CAPSA代工。

mars26 发表于 2014-7-4 16:14
看这架势，5.8万的不会排产

这个技巧，长安很熟练了


排不排产这个要看工厂的产能分配了，
mars26 发表于 2014-7-4 16:14
看这架势，5.8万的不会排产

这个技巧，长安很熟练了


排不排产这个要看工厂的产能分配了，
mars26 发表于 2014-7-4 16:14
看这架势，5.8万的不会排产

这个技巧，长安很熟练了
长城不是一直在玩这套么？

以H6为例，市场上真正能买到的H6，起步价从最初的9万多，不知不觉已经被抬高到了11万多
艾瑞则3还没面世就亚历山大了，唉！
内饰不错，紧跟潮流
这进气道看起来好象前脸被撞过

ddeell72 发表于 2014-7-4 17:58
艾瑞则3还没面世就亚历山大了，唉！


别担心，长安目前产能作急，鱼嘴的新工厂还没投入使用，悦翔V7的试产目前还在长安的主力工厂渝北工厂进行，这个工厂同时还要生产逸动和CS35，新奔奔，已经没办法再大规模上量其他车型了，我估计这个车上市早期恐怕还会和CS75一样有价无车
ddeell72 发表于 2014-7-4 17:58
艾瑞则3还没面世就亚历山大了，唉！


别担心，长安目前产能作急，鱼嘴的新工厂还没投入使用，悦翔V7的试产目前还在长安的主力工厂渝北工厂进行，这个工厂同时还要生产逸动和CS35，新奔奔，已经没办法再大规模上量其他车型了，我估计这个车上市早期恐怕还会和CS75一样有价无车
马自达那什么疼扎的赶觉

亮骚 亮骚的
账号已被盗 发表于 2014-7-4 18:12
别担心，长安目前产能作急，鱼嘴的新工厂还没投入使用，悦翔V7的试产目前还在长安的主力工厂渝北工厂进 ...
奇瑞的产能也好不到哪儿去 ～  真正升级改造过的高品质生产线，被虎5虎3艾7也排满了 ～   
V7 逸动 C301，这三个布局有点密
紧跟潮流，应该是大紧凑，类似于新款的B50，C4L，不过这车的定价必须谨慎，不然死翘翘
大车身小轱辘，长安不舍得给个16的轮毂？
账号已被盗 发表于 2014-7-4 16:17
定位介于睿骋和逸动之间的一个车。
过ko什么意思？离上市还有大概多长时间？谢谢
长安的外观在国产车里面是最好的
ddeell72 发表于 2014-7-4 17:58
艾瑞则3还没面世就亚历山大了，唉！
艾3主打4AT，实车质感并不弱于这个

和这个产品定位相似的是E3

E3作为老平台老流程最后一款产品，价格本身就错开了竞争

长安车的外形设计实在给整车加分啊，外贸党怎么把持的住
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