【纪念抗战胜利60周年系列之】飞虎雄鹰

1937年抗战全面爆发后，面对数量和质量上的绝对劣势，弱小的中国空军不畏强敌，与日军誓死决战，并在淞沪会战后给予日军沉重打击，创造了8.14大捷这样的胜利。但是由于数量上的悬殊，中国空军很快就几乎损失殆尽。

在几乎山穷水尽的情况下，中国急需外部的支援。1938年根据苏联援华协议，苏联第一个向中国派出了志愿航空队，其中包括在西班牙内战中赫赫有名的王牌飞行员雷恰戈夫。在当时西方绥靖主义的环境下，苏联支援航空队给中国军队提供极其宝贵的空中支援。然而此时，还有一位美国人也正在中国帮助弱小的中国空军抵抗凶猛的日军的进攻。此人就是美国在华的飞行教官陈纳德。


美军援华“飞虎队”司令陈纳德(1890年～1958年)

陈纳德参加过第一次世界大战，在美国陆军航空兵服役。历任飞行员、教官、驱逐机中队长、飞行表演大队大队长。1937年退役后应宋美龄之邀来华担任飞行教官，抗日战争爆发后，陈纳德积极协助中国空军对日作战，并且亲自驾机投入战斗。



后来迫于日本外交压力，陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军退役飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人以“中国空军美国支援援华航空队”的名义来华， 美国政府按租借法案援助中国 100架P-40B歼击机。由于其机身上醒目的飞虎的图案，大家更喜欢叫他们“飞虎队”。飞虎队来华不久就在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。



飞虎队的标志：一只凶猛的展翅飞翔的猛虎。


飞虎队改编为第十四航空队后飞虎的图案也有所变化

1941年12月日美正式宣战，1942年飞虎队撤销，改编为美国陆军第10航空队中国战区空军特遣队，陈纳德恢复军籍，任队长。1943年，特遣队再改编成为美国陆军第 14航空队，陈纳德任司令，晋少将（临时），直到战争结束。除了协助组建中国空军，对日作战外，部门飞虎队队员后来还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国的 “驼峰航线”。第十四航空队在参与中国战场对日作战期间击落日敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。


飞虎队机头的鲨鱼涂饰效果十分夸张震撼，不过这不是飞虎队的首创，北非战场的英军最早采用这种涂饰，德国的斯图卡轰炸机也有过类似的涂饰。


飞虎队一大队队旗


飞虎队昆明基地的标志



陈纳德与飞虎队的飞行员们讨论战斗任务，其中部分飞虎队乘员戴着中国军队的军便帽。此种军便帽是德国军事顾问参考欧洲的山地帽设计的。


佩戴飞虎队臂章的陈纳德与史迪威在一起


陈纳德与设计飞虎图案的Harward Arnegard 军士（右）


史迪威视察飞虎队



视察飞虎队的美国陆军航空兵司令阿诺德将军


蒋介石与已升任第十四航空队少将司令后的陈纳德在一起




P-40飞机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米／小时。


陈纳德与维修中的P－40


作战归来的飞虎队飞行员们


听到作战警报奔赴战机的飞虎队员


指挥防御日机空袭的陈纳德


飞虎队的机库


飞虎队的作战指挥室


检视被击落的日机的方向舵


美国总统发给飞虎队的嘉奖令


地勤人员为P－40加挂油箱

飞虎队的飞行员们：







“飞虎队”成员埃里克森-希林、比尔-巴尔兴、弗兰克-阿德金斯、鲍勃-利特尔、乔-罗斯伯特、帕比-帕克斯顿与当年他们驾驶的P-40战斗机在一起。


飞虎队第三中队的部分成员


一名飞虎队员向一架起飞前往轰炸日军的B－24解放者轰炸机挥手致意



驾驶漆有飞虎队（AVG）标志吉普车的飞虎队乘员



飞虎队队员的标准装束


缝在飞虎队队员飞行夹克后的布章，一旦飞机失事用以告知中国军民给予其救助。美国飞行员称之为“血少女”（bloodchit）。由于当时还是以志愿者的身份，所以不能称之为美国空军。

到了后期飞虎队被美国空军正是承认，文字的内容也从“来华组战洋人”改成“美国空军来华助战”，除了布制的也有皮制的：




第十四航空队的飞行夹克


好莱坞著名影星约翰.维恩慰问前线时与飞虎队的P－40合影


在缅甸战场作战的中国远征军，空中一架飞虎队的P－40为他们提供空中掩护


在机场守卫飞虎队战机的中国士兵



为飞虎队修建机场的云南当地百姓。当时飞机场经常遭到日军的轰炸，机场的修复和修建都需要大型压路机，但在当时的情况下，根本就不可能有大型压路机。云南人民就用最原始的方法，动用几十人甚至上百人拉大石碾子来修建机场。


修筑机场的民工看着P－40从身边滑行起飞


飞虎队队员和当地群众的孩子们在一起


陈纳德为飞虎队的棒球赛举行开棒仪式


当年陈纳德与陈香梅的婚礼


晚年的陈纳德与陈香梅


部分仍然健在的飞虎队队员


纪念飞虎队入华助战60周年仪式上的陈香梅女士


年已古稀的当年飞虎队队员们重返中国


重返滇池的飞虎队队员

细品飞虎队P－40：









《生活》周刊1942年3月对飞虎队的专题报道：






被击落的日机残骸

被击落的日机残骸

被击落的日机上的乘员




一些以飞虎队为题材的航空艺术画：










时至今日仍在蓝天翱翔的“飞虎”：









1937年抗战全面爆发后，面对数量和质量上的绝对劣势，弱小的中国空军不畏强敌，与日军誓死决战，并在淞沪会战后给予日军沉重打击，创造了8.14大捷这样的胜利。但是由于数量上的悬殊，中国空军很快就几乎损失殆尽。

在几乎山穷水尽的情况下，中国急需外部的支援。1938年根据苏联援华协议，苏联第一个向中国派出了志愿航空队，其中包括在西班牙内战中赫赫有名的王牌飞行员雷恰戈夫。在当时西方绥靖主义的环境下，苏联支援航空队给中国军队提供极其宝贵的空中支援。然而此时，还有一位美国人也正在中国帮助弱小的中国空军抵抗凶猛的日军的进攻。此人就是美国在华的飞行教官陈纳德。


美军援华“飞虎队”司令陈纳德(1890年～1958年)

陈纳德参加过第一次世界大战，在美国陆军航空兵服役。历任飞行员、教官、驱逐机中队长、飞行表演大队大队长。1937年退役后应宋美龄之邀来华担任飞行教官，抗日战争爆发后，陈纳德积极协助中国空军对日作战，并且亲自驾机投入战斗。



后来迫于日本外交压力，陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军退役飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人以“中国空军美国支援援华航空队”的名义来华， 美国政府按租借法案援助中国 100架P-40B歼击机。由于其机身上醒目的飞虎的图案，大家更喜欢叫他们“飞虎队”。飞虎队来华不久就在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。



飞虎队的标志：一只凶猛的展翅飞翔的猛虎。


飞虎队改编为第十四航空队后飞虎的图案也有所变化

1941年12月日美正式宣战，1942年飞虎队撤销，改编为美国陆军第10航空队中国战区空军特遣队，陈纳德恢复军籍，任队长。1943年，特遣队再改编成为美国陆军第 14航空队，陈纳德任司令，晋少将（临时），直到战争结束。除了协助组建中国空军，对日作战外，部门飞虎队队员后来还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国的 “驼峰航线”。第十四航空队在参与中国战场对日作战期间击落日敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名。


飞虎队机头的鲨鱼涂饰效果十分夸张震撼，不过这不是飞虎队的首创，北非战场的英军最早采用这种涂饰，德国的斯图卡轰炸机也有过类似的涂饰。


飞虎队一大队队旗


飞虎队昆明基地的标志



陈纳德与飞虎队的飞行员们讨论战斗任务，其中部分飞虎队乘员戴着中国军队的军便帽。此种军便帽是德国军事顾问参考欧洲的山地帽设计的。


佩戴飞虎队臂章的陈纳德与史迪威在一起


陈纳德与设计飞虎图案的Harward Arnegard 军士（右）


史迪威视察飞虎队



视察飞虎队的美国陆军航空兵司令阿诺德将军


蒋介石与已升任第十四航空队少将司令后的陈纳德在一起




P-40飞机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米／小时。


陈纳德与维修中的P－40


作战归来的飞虎队飞行员们


听到作战警报奔赴战机的飞虎队员


指挥防御日机空袭的陈纳德


飞虎队的机库


飞虎队的作战指挥室


检视被击落的日机的方向舵


美国总统发给飞虎队的嘉奖令


地勤人员为P－40加挂油箱

飞虎队的飞行员们：







“飞虎队”成员埃里克森-希林、比尔-巴尔兴、弗兰克-阿德金斯、鲍勃-利特尔、乔-罗斯伯特、帕比-帕克斯顿与当年他们驾驶的P-40战斗机在一起。


飞虎队第三中队的部分成员


一名飞虎队员向一架起飞前往轰炸日军的B－24解放者轰炸机挥手致意



驾驶漆有飞虎队（AVG）标志吉普车的飞虎队乘员



飞虎队队员的标准装束


缝在飞虎队队员飞行夹克后的布章，一旦飞机失事用以告知中国军民给予其救助。美国飞行员称之为“血少女”（bloodchit）。由于当时还是以志愿者的身份，所以不能称之为美国空军。

到了后期飞虎队被美国空军正是承认，文字的内容也从“来华组战洋人”改成“美国空军来华助战”，除了布制的也有皮制的：




第十四航空队的飞行夹克


好莱坞著名影星约翰.维恩慰问前线时与飞虎队的P－40合影


在缅甸战场作战的中国远征军，空中一架飞虎队的P－40为他们提供空中掩护


在机场守卫飞虎队战机的中国士兵



为飞虎队修建机场的云南当地百姓。当时飞机场经常遭到日军的轰炸，机场的修复和修建都需要大型压路机，但在当时的情况下，根本就不可能有大型压路机。云南人民就用最原始的方法，动用几十人甚至上百人拉大石碾子来修建机场。


修筑机场的民工看着P－40从身边滑行起飞


飞虎队队员和当地群众的孩子们在一起


陈纳德为飞虎队的棒球赛举行开棒仪式


当年陈纳德与陈香梅的婚礼


晚年的陈纳德与陈香梅


部分仍然健在的飞虎队队员


纪念飞虎队入华助战60周年仪式上的陈香梅女士


年已古稀的当年飞虎队队员们重返中国


重返滇池的飞虎队队员

细品飞虎队P－40：









《生活》周刊1942年3月对飞虎队的专题报道：






被击落的日机残骸

被击落的日机残骸

被击落的日机上的乘员




一些以飞虎队为题材的航空艺术画：










时至今日仍在蓝天翱翔的“飞虎”：




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