马来西亚总理:马航MH370失事没有阴谋

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:11:03
http://jingji.cntv.cn/2014/06/01/ARTI1401578534668475.shtml
纳吉布:马航失事没有阴谋

  芮成钢:纳吉布总理,感谢您接受我们的采访。

  纳吉布:我的荣幸。

  芮成钢:很显然,据我们几天前得到的消息,澳大利亚开展的搜索行动结果是无效的。那么,我们接下来应该对失联客机有什么样的期待呢?

  纳吉布:我们要对乘客家属负责,所以会继续进行搜索。我知道这有多么痛苦,对于乘客亲属来说,了解他们正在经受的痛苦。我希望他们知道,我们在关心着他们。这是我们做每一个决定的基础。我们已经保证,我们所说的一切都是基于事实。它们是经过证实的。我们没有沉溺于异端邪说。我们没有沉溺于推测性言论。当然,你知道,我们也不曾有过任何古怪的理论或阴谋等等。我们以证据为指导,遵循证据。这些证据是我们所知的。这得到了所有专家的认同:包括中国专家、英国专家、美国专家,以及马来西亚专家。他们都说,飞机终结于印度洋南部。这是我们掌握的唯一证据。因为MH370航班的失事是完全史无前例的。

  继续搜寻失事飞机 决不放弃

  芮成钢:完全史无前例。您有没有一些信息想要传递给中国人民和乘客亲属?

  纳吉布:正如我所说的,我们能够理解他们所经受的痛苦。我们十分希望此次悲剧能够终结。我们能够让其终结的唯一办法,在一定程度上让乘客亲属满意,他们希望知道MH370航班到底发生了什么。但是不幸的是,我们到目前为止还没找到答案。但是我们与各国紧密合作,马来西亚、中国、澳大利亚、美国,还有其它国家,我们进行合作。这一点也是习近平主席和李克强总理向我传达的,他们都说马来西亚与中国要紧密合作,一定要找出答案,了解MH370航班发生了什么。

  纳吉布:民航飞行员权限过大,悲剧将改变历史进程,未来航空业面临改变

  芮成钢:对于飞机的飞行员、机长的关注很多。回想一下,基于所有的证据,您想对全球航空业说些什么,帮助他们预防类似悲剧的再次发生?

  纳吉布:我们已经拥有了技术。不幸的是,飞机上的通讯系统,该系统支持实时追踪,可以被驾驶舱里的人员禁用,可能是飞行员,也可能是控制了驾驶舱的人。这就是目前这个系统的致命弱点。在我看来,禁用任何一架飞机上的C.A.L.M.(计算机化飞机日志管理器)或通讯系统,不应由飞机上任何一个人决定,因为(只有这样),你才能够实时追踪到飞机。我认为,我们将会看到,此次悲剧将改变历史的进程。它将改变未来几年航空业的管理。

  芮成钢:换句话说,不应该赋予位于驾驶舱的人这种权力。

  纳吉布:是的,为什么要这样?你知道,这是商用飞机,这是民用飞机。所以,当局应该了解飞机处于什么位置,在任何一个时间点都是如此。如果你需要将其关闭,也应该等到飞机着陆之后。





http://jingji.cntv.cn/2014/06/01/ARTI1401578534668475.shtml
纳吉布:马航失事没有阴谋

  芮成钢:纳吉布总理,感谢您接受我们的采访。

  纳吉布:我的荣幸。

  芮成钢:很显然,据我们几天前得到的消息,澳大利亚开展的搜索行动结果是无效的。那么,我们接下来应该对失联客机有什么样的期待呢?

  纳吉布:我们要对乘客家属负责,所以会继续进行搜索。我知道这有多么痛苦,对于乘客亲属来说,了解他们正在经受的痛苦。我希望他们知道,我们在关心着他们。这是我们做每一个决定的基础。我们已经保证,我们所说的一切都是基于事实。它们是经过证实的。我们没有沉溺于异端邪说。我们没有沉溺于推测性言论。当然,你知道,我们也不曾有过任何古怪的理论或阴谋等等。我们以证据为指导,遵循证据。这些证据是我们所知的。这得到了所有专家的认同:包括中国专家、英国专家、美国专家,以及马来西亚专家。他们都说,飞机终结于印度洋南部。这是我们掌握的唯一证据。因为MH370航班的失事是完全史无前例的。

  继续搜寻失事飞机 决不放弃

  芮成钢:完全史无前例。您有没有一些信息想要传递给中国人民和乘客亲属?

  纳吉布:正如我所说的,我们能够理解他们所经受的痛苦。我们十分希望此次悲剧能够终结。我们能够让其终结的唯一办法,在一定程度上让乘客亲属满意,他们希望知道MH370航班到底发生了什么。但是不幸的是,我们到目前为止还没找到答案。但是我们与各国紧密合作,马来西亚、中国、澳大利亚、美国,还有其它国家,我们进行合作。这一点也是习近平主席和李克强总理向我传达的,他们都说马来西亚与中国要紧密合作,一定要找出答案,了解MH370航班发生了什么。

  纳吉布:民航飞行员权限过大,悲剧将改变历史进程,未来航空业面临改变

  芮成钢:对于飞机的飞行员、机长的关注很多。回想一下,基于所有的证据,您想对全球航空业说些什么,帮助他们预防类似悲剧的再次发生?

  纳吉布:我们已经拥有了技术。不幸的是,飞机上的通讯系统,该系统支持实时追踪,可以被驾驶舱里的人员禁用,可能是飞行员,也可能是控制了驾驶舱的人。这就是目前这个系统的致命弱点。在我看来,禁用任何一架飞机上的C.A.L.M.(计算机化飞机日志管理器)或通讯系统,不应由飞机上任何一个人决定,因为(只有这样),你才能够实时追踪到飞机。我认为,我们将会看到,此次悲剧将改变历史的进程。它将改变未来几年航空业的管理。

  芮成钢:换句话说,不应该赋予位于驾驶舱的人这种权力。

  纳吉布:是的,为什么要这样?你知道,这是商用飞机,这是民用飞机。所以,当局应该了解飞机处于什么位置,在任何一个时间点都是如此。如果你需要将其关闭,也应该等到飞机着陆之后。





你问他自己信吗