超级军网有没有可能资助鼓励造些军民两用的小平顶滚装船，战时可 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:21:54
有没有可能资助鼓励造些军民两用的小平顶滚装船，战时可变为两栖攻击舰。现代的滚装船其实和小平顶的两栖攻击舰很接近啊。二战时英美制造了上百艘的护航航母即是改装自民用商船。
现代滚装船：
有没有可能资助鼓励造些军民两用的小平顶滚装船，战时可变为两栖攻击舰。现代的滚装船其实和小平顶的两栖攻击舰很接近啊。二战时英美制造了上百艘的护航航母即是改装自民用商船。
现代滚装船：
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一般滚装船没有搭载登陆艇的功能，需要改装，但可以直接搭载气垫船。法国的西北风两栖攻击舰目前是各国海军垂涎的对象：
一般滚装船没有搭载登陆艇的功能，需要改装，但可以直接搭载气垫船。法国的西北风两栖攻击舰目前是各国海军垂涎的对象：
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2014-5-26 00:13 上传
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
不行啊！有点遗憾！
不行啊！有点遗憾！
造滚装船很难吗？？？
pifu 发表于 2014-5-26 01:40
造滚装船很难吗？？？
国内造的不少，而且一旦战争肯定会被征用。
造滚装船很难吗？？？
国内造的不少，而且一旦战争肯定会被征用。
我就敢打包票，将来运兵台湾的主力会是民船简单改造而成，当然是取得制空制海权之后才上民船，先头部队肯定是雾灯加大运
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
记得以前看过 跑山东大连航线的滚装船跟军方联合训练 59都开上去了 好像叫啥翡翠 明珠之类的
记得以前看过 跑山东大连航线的滚装船跟军方联合训练 59都开上去了 好像叫啥翡翠 明珠之类的
zoulisha 发表于 2014-5-26 01:12
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
为什么 ？
俺国汽车出口 好像多是租用外国滚装船吧？
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
为什么 ？
俺国汽车出口 好像多是租用外国滚装船吧？
1982年英国、阿根廷马岛战争，英国征召了43艘商船租用13艘，约66.6万吨，这些船里包括油轮、破冰船、运兵船、修理船、医院船、弹药运输船、淡水补给船、被服补给船、食品储藏船等。其中主要有运兵船4艘，约14.1万吨；油船21艘，约31万吨；另有舰队辅助船16艘，约14.5万吨。支援船只共计72艘，约81.1万吨，与特混舰队战舰46艘，约19万吨相比，舰船数量是1.6：1，吨位是4.2：1。特别突出的是，舰队的油料保障充分，21艘商用油船外，还有舰队油船8艘，约7万吨，共计有29艘油船，约38万吨来保障40艘水面战舰的作战需要。油船数量与水面战舰吨位比大约是2：1。
这些被征用的商船总共运送了十万吨各类物资（换算成周转量为十三亿吨公里）、九千名人员、九十五架飞机上前线。虽然在战争中，作战物资（弹药、油料、食品、轮胎）的消耗量大大超过了计划数字，但英军后勤系统仍基本满足了前线需求。
为了运兵，英军征调了英国当时最现代化和最化豪华的邮轮，67000吨的“伊丽莎白二世女王”号，以及45000吨的“堪培拉”号。仅此二船，就可以运兵5000人，把第二批后续登陆部队全部运上了前线。当时，“伊丽莎白二世女王”号正满载游客向地中海驶去，但政府一声令下，旅客自觉地在中途下船，保证了运兵的需要。
这些被征用的商船总共运送了十万吨各类物资（换算成周转量为十三亿吨公里）、九千名人员、九十五架飞机上前线。虽然在战争中，作战物资（弹药、油料、食品、轮胎）的消耗量大大超过了计划数字，但英军后勤系统仍基本满足了前线需求。
为了运兵，英军征调了英国当时最现代化和最化豪华的邮轮，67000吨的“伊丽莎白二世女王”号，以及45000吨的“堪培拉”号。仅此二船，就可以运兵5000人，把第二批后续登陆部队全部运上了前线。当时，“伊丽莎白二世女王”号正满载游客向地中海驶去，但政府一声令下，旅客自觉地在中途下船，保证了运兵的需要。
军演上就用过
滚装无隔离舱，易受攻击后沉设。
南棒岁月号是个典型。
南棒岁月号是个典型。
个人感觉可行性不大
现代军舰普遍需求较高的专业性，从舰艇的设计阶段就开始有严格的要求。例如各种军用通讯，控制，防火，抑爆，抗沉，高海况稳定性等都不是民用船只能比的，何况两栖舰这种专业性极强的军舰。。。
改装的性价比着实不高。
现代军舰普遍需求较高的专业性，从舰艇的设计阶段就开始有严格的要求。例如各种军用通讯，控制，防火，抑爆，抗沉，高海况稳定性等都不是民用船只能比的，何况两栖舰这种专业性极强的军舰。。。
改装的性价比着实不高。
不行啊！有点遗憾！
两栖攻击舰肯定不行。
不过，战时征用用来运输，那是杠杠的。
两栖攻击舰肯定不行。
不过，战时征用用来运输，那是杠杠的。
军用和民用的在船型、管线架设、电子系统方面差别很大，你这么搞只会导致平日民用的成本太高，军队征用时又性能不足，好了冤枉钱不办事=_=
现在一些新造的客滚船建造全过程军代表是全程参与的，出厂得由军代表签字验收的。目的就是为了战时可以迅速转为军用。
≥﹏≤不如攒钱造大船
eternal235 发表于 2014-5-26 06:55
个人感觉可行性不大
现代军舰普遍需求较高的专业性，从舰艇的设计阶段就开始有严格的要求。例如各种军用通 ...
两栖攻击舰主要的问题是战时需求大，打完又不需要这么多，军民两用的就没有这问题。
eternal235 发表于 2014-5-26 06:55
个人感觉可行性不大
现代军舰普遍需求较高的专业性，从舰艇的设计阶段就开始有严格的要求。例如各种军用通 ...
两栖攻击舰主要的问题是战时需求大，打完又不需要这么多，军民两用的就没有这问题。
看开开 发表于 2014-5-26 07:51
军用和民用的在船型、管线架设、电子系统方面差别很大，你这么搞只会导致平日民用的成本太高，军队征用时又 ...
所以说要资助一些嚒。
军用和民用的在船型、管线架设、电子系统方面差别很大，你这么搞只会导致平日民用的成本太高，军队征用时又 ...
所以说要资助一些嚒。
乱石穿空 发表于 2014-5-26 06:54
滚装无隔离舱，易受攻击后沉设。
南棒岁月号是个典型。
南棒岁月号这个问题专家们都说了，其实很好解决，设计几道隔离水装置即可。军民两用的当然要考虑到抗沉问题了。
滚装无隔离舱，易受攻击后沉设。
南棒岁月号是个典型。
南棒岁月号这个问题专家们都说了，其实很好解决，设计几道隔离水装置即可。军民两用的当然要考虑到抗沉问题了。
pifu 发表于 2014-5-26 01:40
造滚装船很难吗？？？
造滚装船比造普通货轮好像要求高很多。
造滚装船很难吗？？？
造滚装船比造普通货轮好像要求高很多。
zoulisha 发表于 2014-5-26 01:12
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
上不了登陆艇可以上气垫船嚒。
我就是长航中外运深圳滚装公司的船员，你的建议很好，实际操作不可行，谢谢！我现在在长兴隆号上面给你回帖
上不了登陆艇可以上气垫船嚒。
新子夜 发表于 2014-5-26 08:12
≥﹏≤不如攒钱造大船
造军舰太多打完仗后又多余了。
≥﹏≤不如攒钱造大船
造军舰太多打完仗后又多余了。
渔家衙内 发表于 2014-5-26 08:45
所以说要资助一些嚒。
资助可能会解决民用业主的成本担心，但无法满足军品性能指标的问题扔没解决。若全按军标造船，那直接军方自己用就是了，还何必额外补贴的同时让民间运营消耗使用寿命呢，嫌钱太多?=_=
所以说要资助一些嚒。
资助可能会解决民用业主的成本担心，但无法满足军品性能指标的问题扔没解决。若全按军标造船，那直接军方自己用就是了，还何必额外补贴的同时让民间运营消耗使用寿命呢，嫌钱太多?=_=
渔家衙内 发表于 2014-5-26 08:44
两栖攻击舰主要的问题是战时需求大，打完又不需要这么多，军民两用的就没有这问题。
运兵船和干货运输船有条件两用，
两栖攻击舰还是很专用的舰艇。。。
两栖攻击舰艇的主要特征：
1、攻击/运输直升机装载起降---需要专用机库+保养+起降平台
2、全地形攻击用-气垫船收放---需要泛水舱+门
这两条民船都不好改，很麻烦很费钱。。。
如果放弃这两条就成登陆舰了。。。
登陆舰也需要专门加固和改装，改起来能稍微便宜点。。不过性价比堪忧
个人猜测：在一次岛屿两栖攻击中两栖攻击舰不需要很多的，第一波次专用
第二波次：夺取浅谈后就可以用登陆舰运兵，
第三波次：夺取港口码头后用运兵船（这时候就可以用民船了，相对也安全）
两栖攻击舰主要的问题是战时需求大，打完又不需要这么多，军民两用的就没有这问题。
运兵船和干货运输船有条件两用，
两栖攻击舰还是很专用的舰艇。。。
两栖攻击舰艇的主要特征：
1、攻击/运输直升机装载起降---需要专用机库+保养+起降平台
2、全地形攻击用-气垫船收放---需要泛水舱+门
这两条民船都不好改，很麻烦很费钱。。。
如果放弃这两条就成登陆舰了。。。
登陆舰也需要专门加固和改装，改起来能稍微便宜点。。不过性价比堪忧
个人猜测：在一次岛屿两栖攻击中两栖攻击舰不需要很多的，第一波次专用
第二波次：夺取浅谈后就可以用登陆舰运兵，
第三波次：夺取港口码头后用运兵船（这时候就可以用民船了，相对也安全）
渔家衙内 发表于 2014-5-26 00:13
澳大利亚的滚装船：
海上大面包的是也！！
澳大利亚的滚装船：
海上大面包的是也！！
killjapaneses 发表于 2014-5-26 05:22
为什么 ？
俺国汽车出口 好像多是租用外国滚装船吧？
嗯，运汽车是专门的RORO船，日本邮船公司是这个行业第一。
为什么 ？
俺国汽车出口 好像多是租用外国滚装船吧？
嗯，运汽车是专门的RORO船，日本邮船公司是这个行业第一。
eternal235 发表于 2014-5-26 09:47
运兵船和干货运输船有条件两用，
两栖攻击舰还是很专用的舰艇。。。
两栖攻击舰艇的主要特征：
俺的意思是给些钱，让船老板在设计建造船时就考虑方便战时的改装。
运兵船和干货运输船有条件两用，
两栖攻击舰还是很专用的舰艇。。。
两栖攻击舰艇的主要特征：
俺的意思是给些钱，让船老板在设计建造船时就考虑方便战时的改装。
看开开 发表于 2014-5-26 08:59
资助可能会解决民用业主的成本担心，但无法满足军品性能指标的问题扔没解决。若全按军标造船，那直接军方 ...
俺的意思是给些钱，让船老板在设计建造船时就考虑方便战时的改装。
资助可能会解决民用业主的成本担心，但无法满足军品性能指标的问题扔没解决。若全按军标造船，那直接军方 ...
俺的意思是给些钱，让船老板在设计建造船时就考虑方便战时的改装。
中国首艘国防标准民船通过验收 战时可直接军用
2014年05月27日 11:10 来源：中国日报网
5月20日，我国首艘贯彻国防要求民船“东海215”号通过验收。该油船在提高油船服务航速、对海军舰船纵向油料补给、预留军事通信接口等各项战技术指标上均达到军事要求，具备战略投送海上多油种油料补给能力。据悉，今年还将有一艘1.1万吨级油化船将贯彻国防要求。
http://news.ifeng.com/a/20140527/40476516_0.shtml
2014年05月27日 11:10 来源：中国日报网
5月20日，我国首艘贯彻国防要求民船“东海215”号通过验收。该油船在提高油船服务航速、对海军舰船纵向油料补给、预留军事通信接口等各项战技术指标上均达到军事要求，具备战略投送海上多油种油料补给能力。据悉，今年还将有一艘1.1万吨级油化船将贯彻国防要求。
http://news.ifeng.com/a/20140527/40476516_0.shtml
lightsun7 发表于 2014-5-28 02:12
中国首艘国防标准民船通过验收 战时可直接军用
2014年05月27日 11:10 来源：中国日报网
这模式不错，应该也能移植到军民两用的滚装船上。
中国首艘国防标准民船通过验收 战时可直接军用
2014年05月27日 11:10 来源：中国日报网
这模式不错，应该也能移植到军民两用的滚装船上。
我也觉得楼主的建议不错。
实际施行中可能利益责任方面的问题，有很多细节工作要做。
实际施行中可能利益责任方面的问题，有很多细节工作要做。
哥是好女人 发表于 2014-5-28 07:55
我也觉得楼主的建议不错。
实际施行中可能利益责任方面的问题，有很多细节工作要做。
谢谢支持。
我也觉得楼主的建议不错。
实际施行中可能利益责任方面的问题，有很多细节工作要做。
谢谢支持。