刘粹刚大尉 绰号“空中赵子龙”与坐机模型（ZT OF SC）

劉粹剛在中日開戰之前，就立志要仿效德國“紅武士”厲秋芬（“Red Baron”Manfred Freiherr von Richthofen），並且誓言絕不被敵機擊落！他做到了
http://catch.oilbb.net/viewtopic.php?p=2267
台湾模友制做的劉粹剛烈士座机
中華民國空軍劉粹剛烈士座機 霍克三

這架飛機是用長谷川1/32BF2C-1修改，包括：螺旋槳、引擎整流罩、排氣管、翼間支架、機槍口、瞄準具、擋風玻璃、炸彈架與落地燈等處！
上翼的副翼結構也另行作成一上一下的連動樣式!
國徽由於尺寸太大找不到合適的水貼紙,與機號都是用噴漆的！請各位大大指教!!

瞄準具和風擋：霍克三的望遠鏡式瞄準具較為細長，筆者也是用細膠條改造黏上的。霍克三的風擋較大，其和機身接合的部分也和BF2C-1大不相同，
筆者用透明膠片自行改造黏合上去。

上翼上半部靠近機身縱軸線處有三個矩形補強板要去掉，去除時得注意要作出
布蒙皮的〝瓦楞〞效果，並用薄膠板作出上翼上方四個吊掛點。




在發動機排氣管後與機砲淚滴狀突起間，有一直立狀楔形突起，正確的作用筆者不清楚，
但筆者只在國軍使用的68C型看過(筆者看過很多人製作國軍的霍克三
都沒有將這部分做出來)，筆者用AB補土塑出，硬化後用銼刀、砂紙修細。

下翼下方與炸彈架的修正：下翼下方在副翼連桿的反對側有一泡形突起，
應是其鉸鏈整流罩，筆者用廢樹脂塊修出後黏上。炸彈架用改造膠版與膠
條製作後黏上，落地燈則是用塑膠圓棒車好後黏上。倒是左下翼原BF2C-1
崁入式落地燈所留下的孔，用廢樹脂塊塞入黏合後再磨順。







1931年“九一八”事变前，抱救国热忱，弃文习武，考入中央陆军军官学校第九期。毕业后考入中央航空学校第二期。“九一八”事变后拍案而起，大呼“国仇不可不报，失土不可不复！”在校期间，飞行技术高超，射击命中率均在90％以上。1934年2月毕业后，到空军中服役，从队员逐步擢升为分队长。1936年任中国空军第五大队第二十四队队长。1937年卢沟桥事变后，立志“非为祖国争口气不可！我至少得打下1百多架，予敌人一个重大的打击！”从“八一三”淞沪战事爆发起，驻防在扬州的第五大队几乎天天飞往上海，轰炸日军军舰和陆上据点。8月16日驾驶2401号战机击落日军水上侦察机一架。8月17日率机3架轰炸敌兵营，投弹后与敌机遭遇，空战中又击落敌轰炸机一架。8月20率机9架轰炸敌兵营，归途中分别与3敌机相遇，击落其中两架。8月22日，第五大队移驻南京。8月23日率机4架与敌驱逐机5架展开激战，当即击落敌机一架。9月9日单机飞往上海杨树浦及崇明一带侦察，他避开敌机，俯冲下降到5000英尺，与敌周旋，摆脱了敌人的拦截和追击，胜利地完成了侦察任务。9月17日率机6架飞往上海侦察并轰炸敌坦克，遇敌驱逐机两架，与分队长王倬各击落一架。9月20日击伤击落空袭南京的敌机各一架。9月24日与袁葆康共击落敌机两架。到10月中旬，共击落日机11架，以其辉煌的战绩成了全国抗日军民交口赞誉的空中英雄。10月27日，奉命率3架霍克飞机，不顾早餐时的腹痛，毅然从江苏溧水出发，经洛阳，飞往山西，支援艰苦作战的太原抗日军队。途中左僚机发生故障返回，他与另一僚机误入晋北敌军阵地，冲出敌火力带时，天色已黑。料到太原机场没有导航设备，无法着陆，决定连夜返回洛阳。飞临晋东南上空时，飞机汽油告罄。他不顾自己面临的危险，将最后一颗照明弹投下，帮助引导僚机安全降落后，单机继续向前滑行。晚9时滑到高平县城上空。为保全飞机，誓不跳伞，镇定地寻找着陆点。在高平上空盘旋时，不幸与城东南角的魁星楼相撞，光荣牺牲。烈士牺牲后，高平各界隆重召开追悼大会，空军派出飞机凌空示意。11月16日，遗体安葬于南京航空烈士公墓。挽词曰：“宁沪勋名立，援晋功垂成；魁楼成仁死，遗恨满长平。”国民政府追赠其为空军少校。航委会在昆明空军军官学校内附设了“粹刚小学”。现台北市仍有“粹刚国民小学”。他和高志航、乐以琴、梁添成被称为民国空军的“四大天王”。


劉粹剛在中日開戰之前，就立志要仿效德國“紅武士”厲秋芬（“Red Baron”Manfred Freiherr von Richthofen），並且誓言絕不被敵機擊落！他做到了
http://catch.oilbb.net/viewtopic.php?p=2267
台湾模友制做的劉粹剛烈士座机
中華民國空軍劉粹剛烈士座機 霍克三

這架飛機是用長谷川1/32BF2C-1修改，包括：螺旋槳、引擎整流罩、排氣管、翼間支架、機槍口、瞄準具、擋風玻璃、炸彈架與落地燈等處！
上翼的副翼結構也另行作成一上一下的連動樣式!
國徽由於尺寸太大找不到合適的水貼紙,與機號都是用噴漆的！請各位大大指教!!

瞄準具和風擋：霍克三的望遠鏡式瞄準具較為細長，筆者也是用細膠條改造黏上的。霍克三的風擋較大，其和機身接合的部分也和BF2C-1大不相同，
筆者用透明膠片自行改造黏合上去。

上翼上半部靠近機身縱軸線處有三個矩形補強板要去掉，去除時得注意要作出
布蒙皮的〝瓦楞〞效果，並用薄膠板作出上翼上方四個吊掛點。




在發動機排氣管後與機砲淚滴狀突起間，有一直立狀楔形突起，正確的作用筆者不清楚，
但筆者只在國軍使用的68C型看過(筆者看過很多人製作國軍的霍克三
都沒有將這部分做出來)，筆者用AB補土塑出，硬化後用銼刀、砂紙修細。

下翼下方與炸彈架的修正：下翼下方在副翼連桿的反對側有一泡形突起，
應是其鉸鏈整流罩，筆者用廢樹脂塊修出後黏上。炸彈架用改造膠版與膠
條製作後黏上，落地燈則是用塑膠圓棒車好後黏上。倒是左下翼原BF2C-1
崁入式落地燈所留下的孔，用廢樹脂塊塞入黏合後再磨順。







1931年“九一八”事变前，抱救国热忱，弃文习武，考入中央陆军军官学校第九期。毕业后考入中央航空学校第二期。“九一八”事变后拍案而起，大呼“国仇不可不报，失土不可不复！”在校期间，飞行技术高超，射击命中率均在90％以上。1934年2月毕业后，到空军中服役，从队员逐步擢升为分队长。1936年任中国空军第五大队第二十四队队长。1937年卢沟桥事变后，立志“非为祖国争口气不可！我至少得打下1百多架，予敌人一个重大的打击！”从“八一三”淞沪战事爆发起，驻防在扬州的第五大队几乎天天飞往上海，轰炸日军军舰和陆上据点。8月16日驾驶2401号战机击落日军水上侦察机一架。8月17日率机3架轰炸敌兵营，投弹后与敌机遭遇，空战中又击落敌轰炸机一架。8月20率机9架轰炸敌兵营，归途中分别与3敌机相遇，击落其中两架。8月22日，第五大队移驻南京。8月23日率机4架与敌驱逐机5架展开激战，当即击落敌机一架。9月9日单机飞往上海杨树浦及崇明一带侦察，他避开敌机，俯冲下降到5000英尺，与敌周旋，摆脱了敌人的拦截和追击，胜利地完成了侦察任务。9月17日率机6架飞往上海侦察并轰炸敌坦克，遇敌驱逐机两架，与分队长王倬各击落一架。9月20日击伤击落空袭南京的敌机各一架。9月24日与袁葆康共击落敌机两架。到10月中旬，共击落日机11架，以其辉煌的战绩成了全国抗日军民交口赞誉的空中英雄。10月27日，奉命率3架霍克飞机，不顾早餐时的腹痛，毅然从江苏溧水出发，经洛阳，飞往山西，支援艰苦作战的太原抗日军队。途中左僚机发生故障返回，他与另一僚机误入晋北敌军阵地，冲出敌火力带时，天色已黑。料到太原机场没有导航设备，无法着陆，决定连夜返回洛阳。飞临晋东南上空时，飞机汽油告罄。他不顾自己面临的危险，将最后一颗照明弹投下，帮助引导僚机安全降落后，单机继续向前滑行。晚9时滑到高平县城上空。为保全飞机，誓不跳伞，镇定地寻找着陆点。在高平上空盘旋时，不幸与城东南角的魁星楼相撞，光荣牺牲。烈士牺牲后，高平各界隆重召开追悼大会，空军派出飞机凌空示意。11月16日，遗体安葬于南京航空烈士公墓。挽词曰：“宁沪勋名立，援晋功垂成；魁楼成仁死，遗恨满长平。”国民政府追赠其为空军少校。航委会在昆明空军军官学校内附设了“粹刚小学”。现台北市仍有“粹刚国民小学”。他和高志航、乐以琴、梁添成被称为民国空军的“四大天王”。