超级军网美国空军接收首架完成网络通信升级改进的B-52H远程轰炸 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:31:40
http://www.dsti.net/Information/News/88272
[综合美国空军网站2014年4月29日和4月22日、美国《空军杂志》网站4月25日报道]2014年4月25日，美国空军全球打击司令部（AFGSC）在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地举行了首架完成“作战网络通信技术”（CONECT）升级的B-52H远程轰炸机。为了完成这一升级，这架B-52H于2013年7月飞抵俄克拉荷马州廷克空军基地，在由该基地的俄克拉荷马城航空后勤联合体（OC-ALC）进行约10个月的升级改装之后，于2014年4月21日从廷克基地飞往巴克斯代尔基地。
通过CONECT升级，美国空军为B-52H加、换装了数字式显示器、计算机网络服务器和实时超视线通信链路，使该型机在执行任务的整个过程中可与外界保持通信联络。经过升级之后，该型机就能接收美军综合航空航天作战中心不断刷新的威胁和瞄准数据，而不是仅仅只依赖于起飞前获得的信息；能够利用机对机接口快速重新受领任务和重新瞄准，消除可能的人为误差。升级后的B-55H能够在数字信息技术的辅助下，与地面的战术空中控制小组协调执行近距空中支援任务。CONECT升级还为B-52H提供了一个数字式架构，便利了在未来综合各项新技术。
实施CONECT升级需要对B-52H进行大范围改动，因此只有在廷克基地进行定期的基地级维护（PDM）时才能进行。按照计划，所有的B-52H每四年会接受一次PDM。俄克拉荷马城航空后勤联合体根据一份与波音公司签订的、总金额7600万美元的CONECT升级项目初始小批量生产合同，从2013年7月开始实施机队升级工作。AFGSC目前已有可为30架B-52H实施CONECT升级的资金。对一架B-52H完成CONECT升级需要花费近7000人时，或者说每架飞机需要接近9个月。目前，俄克拉荷马城航空后勤联合体每年最多可为17架B-52H完成CONECT升级改装，在2020年之前，全部的B-52H（译者注：目前共有76架）都将完成CONECT升级，这将使该型机能够至少服役到2040年。（张洋）http://www.dsti.net/Information/News/88272
[综合美国空军网站2014年4月29日和4月22日、美国《空军杂志》网站4月25日报道]2014年4月25日，美国空军全球打击司令部（AFGSC）在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地举行了首架完成“作战网络通信技术”（CONECT）升级的B-52H远程轰炸机。为了完成这一升级，这架B-52H于2013年7月飞抵俄克拉荷马州廷克空军基地，在由该基地的俄克拉荷马城航空后勤联合体（OC-ALC）进行约10个月的升级改装之后，于2014年4月21日从廷克基地飞往巴克斯代尔基地。
通过CONECT升级，美国空军为B-52H加、换装了数字式显示器、计算机网络服务器和实时超视线通信链路，使该型机在执行任务的整个过程中可与外界保持通信联络。经过升级之后，该型机就能接收美军综合航空航天作战中心不断刷新的威胁和瞄准数据，而不是仅仅只依赖于起飞前获得的信息；能够利用机对机接口快速重新受领任务和重新瞄准，消除可能的人为误差。升级后的B-55H能够在数字信息技术的辅助下，与地面的战术空中控制小组协调执行近距空中支援任务。CONECT升级还为B-52H提供了一个数字式架构，便利了在未来综合各项新技术。
实施CONECT升级需要对B-52H进行大范围改动，因此只有在廷克基地进行定期的基地级维护（PDM）时才能进行。按照计划，所有的B-52H每四年会接受一次PDM。俄克拉荷马城航空后勤联合体根据一份与波音公司签订的、总金额7600万美元的CONECT升级项目初始小批量生产合同，从2013年7月开始实施机队升级工作。AFGSC目前已有可为30架B-52H实施CONECT升级的资金。对一架B-52H完成CONECT升级需要花费近7000人时，或者说每架飞机需要接近9个月。目前，俄克拉荷马城航空后勤联合体每年最多可为17架B-52H完成CONECT升级改装，在2020年之前，全部的B-52H（译者注：目前共有76架）都将完成CONECT升级，这将使该型机能够至少服役到2040年。（张洋）
[综合美国空军网站2014年4月29日和4月22日、美国《空军杂志》网站4月25日报道]2014年4月25日，美国空军全球打击司令部（AFGSC）在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地举行了首架完成“作战网络通信技术”（CONECT）升级的B-52H远程轰炸机。为了完成这一升级，这架B-52H于2013年7月飞抵俄克拉荷马州廷克空军基地，在由该基地的俄克拉荷马城航空后勤联合体（OC-ALC）进行约10个月的升级改装之后，于2014年4月21日从廷克基地飞往巴克斯代尔基地。
通过CONECT升级，美国空军为B-52H加、换装了数字式显示器、计算机网络服务器和实时超视线通信链路，使该型机在执行任务的整个过程中可与外界保持通信联络。经过升级之后，该型机就能接收美军综合航空航天作战中心不断刷新的威胁和瞄准数据，而不是仅仅只依赖于起飞前获得的信息；能够利用机对机接口快速重新受领任务和重新瞄准，消除可能的人为误差。升级后的B-55H能够在数字信息技术的辅助下，与地面的战术空中控制小组协调执行近距空中支援任务。CONECT升级还为B-52H提供了一个数字式架构，便利了在未来综合各项新技术。
实施CONECT升级需要对B-52H进行大范围改动，因此只有在廷克基地进行定期的基地级维护（PDM）时才能进行。按照计划，所有的B-52H每四年会接受一次PDM。俄克拉荷马城航空后勤联合体根据一份与波音公司签订的、总金额7600万美元的CONECT升级项目初始小批量生产合同，从2013年7月开始实施机队升级工作。AFGSC目前已有可为30架B-52H实施CONECT升级的资金。对一架B-52H完成CONECT升级需要花费近7000人时，或者说每架飞机需要接近9个月。目前，俄克拉荷马城航空后勤联合体每年最多可为17架B-52H完成CONECT升级改装，在2020年之前，全部的B-52H（译者注：目前共有76架）都将完成CONECT升级，这将使该型机能够至少服役到2040年。（张洋）http://www.dsti.net/Information/News/88272
[综合美国空军网站2014年4月29日和4月22日、美国《空军杂志》网站4月25日报道]2014年4月25日，美国空军全球打击司令部（AFGSC）在路易斯安那州巴克斯代尔空军基地举行了首架完成“作战网络通信技术”（CONECT）升级的B-52H远程轰炸机。为了完成这一升级，这架B-52H于2013年7月飞抵俄克拉荷马州廷克空军基地，在由该基地的俄克拉荷马城航空后勤联合体（OC-ALC）进行约10个月的升级改装之后，于2014年4月21日从廷克基地飞往巴克斯代尔基地。
通过CONECT升级，美国空军为B-52H加、换装了数字式显示器、计算机网络服务器和实时超视线通信链路，使该型机在执行任务的整个过程中可与外界保持通信联络。经过升级之后，该型机就能接收美军综合航空航天作战中心不断刷新的威胁和瞄准数据，而不是仅仅只依赖于起飞前获得的信息；能够利用机对机接口快速重新受领任务和重新瞄准，消除可能的人为误差。升级后的B-55H能够在数字信息技术的辅助下，与地面的战术空中控制小组协调执行近距空中支援任务。CONECT升级还为B-52H提供了一个数字式架构，便利了在未来综合各项新技术。
实施CONECT升级需要对B-52H进行大范围改动，因此只有在廷克基地进行定期的基地级维护（PDM）时才能进行。按照计划，所有的B-52H每四年会接受一次PDM。俄克拉荷马城航空后勤联合体根据一份与波音公司签订的、总金额7600万美元的CONECT升级项目初始小批量生产合同，从2013年7月开始实施机队升级工作。AFGSC目前已有可为30架B-52H实施CONECT升级的资金。对一架B-52H完成CONECT升级需要花费近7000人时，或者说每架飞机需要接近9个月。目前，俄克拉荷马城航空后勤联合体每年最多可为17架B-52H完成CONECT升级改装，在2020年之前，全部的B-52H（译者注：目前共有76架）都将完成CONECT升级，这将使该型机能够至少服役到2040年。（张洋）
我是二楼啊呵呵。
893229701 发表于 2014-5-7 06:04
我是二楼啊呵呵。
要悲剧
我是二楼啊呵呵。
要悲剧
要用到2040年？长寿机。
是不是加装了网络通讯以后再执行任务的时候无聊可以打战机世界？
斯密斯（热水器）轰炸机： 我也要用半个世纪
夸克鸟kuakeniao 发表于 2014-5-7 11:18
斯密斯（热水器）轰炸机： 我也要用半个世纪
B-52的起落架就是史密斯（热水器）公司生产的，还真已经用了半个世纪。
斯密斯（热水器）轰炸机： 我也要用半个世纪
B-52的起落架就是史密斯（热水器）公司生产的，还真已经用了半个世纪。
B-52用100年不成问题
B-52绝对是世界航空器中的一个经典，希望中国也出现这样的经典！
无敌德粉 发表于 2014-5-7 09:59
是不是加装了网络通讯以后再执行任务的时候无聊可以打战机世界？
应该是可以更方便的执行空中待机任务。它带着上百颗小制导炸弹在战区上面盘旋待机，一有火力请求就把目标数据通过网络传上去，接收数据后就凑过去扔板砖。感觉这个有抢A-10和炮兵饭碗的嫌疑。
是不是加装了网络通讯以后再执行任务的时候无聊可以打战机世界？
应该是可以更方便的执行空中待机任务。它带着上百颗小制导炸弹在战区上面盘旋待机，一有火力请求就把目标数据通过网络传上去，接收数据后就凑过去扔板砖。感觉这个有抢A-10和炮兵饭碗的嫌疑。
加了点平板电脑，属于小打小闹的改进
食人花123456 发表于 2014-5-27 00:53
“作战网络通信技术”（CONECT）升级搭配下面这个，B-52H机队以后质的飞跃。。。。。。。
[ ...
我在想，同理，进口的su27，30，能升级延寿后配备国内后来造的武器么。
“作战网络通信技术”（CONECT）升级搭配下面这个，B-52H机队以后质的飞跃。。。。。。。
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我在想，同理，进口的su27，30，能升级延寿后配备国内后来造的武器么。
轰炸机中的极品,太厉害了
挺牛的
经典 啊
经典 啊
kickjapan 发表于 2014-5-26 22:01
B-52绝对是世界航空器中的一个经典，希望中国也出现这样的经典！
中国的H6也会成为经典哈！
B-52绝对是世界航空器中的一个经典，希望中国也出现这样的经典！
中国的H6也会成为经典哈！
tq01wnf 发表于 2014-5-27 05:47
我在想，同理，进口的su27，30，能升级延寿后配备国内后来造的武器么。
苏-27系列无延寿潜力，原设计所限，参考新造苏-35而不是延寿升级旧款苏-27。
苏-27/30MKK寿命才2000小时（苏-35为4000小时），来不及升级就已经接近退役了。
苏-27和J11A、苏-30想集成天朝的弹药，问题是俄罗斯不允许。
我在想，同理，进口的su27，30，能升级延寿后配备国内后来造的武器么。
苏-27系列无延寿潜力，原设计所限，参考新造苏-35而不是延寿升级旧款苏-27。
苏-27/30MKK寿命才2000小时（苏-35为4000小时），来不及升级就已经接近退役了。
苏-27和J11A、苏-30想集成天朝的弹药，问题是俄罗斯不允许。
中国的H6也会成为经典哈！
续航载弹不是一个档次的。
续航载弹不是一个档次的。
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