超级军网(此贴终结勿回）tg新一代航发都是2711结构吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:29:30
太行7级高压，岷山也是7级。据说ws15也是7级。看来tg应当是在设计这个系列的核心机时找到了一组规模可以收放自如的7级高压核心结构。
而关于二级高负荷风扇的八股，至今也有几篇了。单独一个风扇就能拿奖，看来也必定是个流量能够收放自如的模块。
岷山的2711已经知道了，那么据此是否可以推断，ws15，17也将采用2711结构？
按照另一位坛友的科普，这样的结构应当是适合超巡的。一共9级，md的f119也是9级，ej200是8级。它们都能超巡。风扇级数少，可见加力比应该较小。
太行7级高压，岷山也是7级。据说ws15也是7级。看来tg应当是在设计这个系列的核心机时找到了一组规模可以收放自如的7级高压核心结构。
而关于二级高负荷风扇的八股，至今也有几篇了。单独一个风扇就能拿奖，看来也必定是个流量能够收放自如的模块。
岷山的2711已经知道了，那么据此是否可以推断，ws15，17也将采用2711结构？
按照另一位坛友的科普，这样的结构应当是适合超巡的。一共9级，md的f119也是9级，ej200是8级。它们都能超巡。风扇级数少，可见加力比应该较小。
和F119是一样的，预研的时候直接抄的F119
说的基本就没有对的
最先进的结构据说是2511............
如果他们之间的关系这么简单，我相信某工业会像造汽车一样造航空发动机。
性能相近的发动机，结构都差不多。关键在于材料和装配工艺，这方面我们还有很长的路要走。太行05年定型，F119是05年正式服役。太行定型后经过了长达7年多的完善才走出澡盆曲线，而F119没听说有澡盆曲线。可以说，目前我们和先进国家相比，仍然存在代差。
至少另外一个帖子里面贴出来的先进中推的资料里面描述的结构，是2611的。
那么就是说，大核心技术已经成熟？？
轴流压气机单级压比在工作稳定性的限制下，基本已经固定了，所以在最适合某种性能的压比下，就是那级数，出入也就是一
最先进的是采用整体风扇整体涡轮3d流场设计，转子3311，高低压反转，增压比20的变涵道比( 0.1～ 0.3)发动机，最大推比为10，最大推力11吨，可以将我j8z推到3马赫的一种神器！
楼主谁告诉你太行7级高压，没事多读书，在说哪里看到扇子15是7级，说你没话文化还是豆腐呢，在懒也去百度下，最近发帖不少，都是脑残贴
2711是什么？2511倒是在同学口中听过。
BsCv7FKK 发表于 2014-5-5 09:50
和F119是一样的，预研的时候直接抄的F119
怎么抄的，求科普
和F119是一样的，预研的时候直接抄的F119
怎么抄的，求科普
毛派自由主义者 发表于 2014-5-5 10:09
性能相近的发动机，结构都差不多。关键在于材料和装配工艺，这方面我们还有很长的路要走。太行05年定型，F1 ...
存在代差那是肯定的，不过貌似没听说F119没有澡盆曲线这一说啊？
性能相近的发动机，结构都差不多。关键在于材料和装配工艺，这方面我们还有很长的路要走。太行05年定型，F1 ...
存在代差那是肯定的，不过貌似没听说F119没有澡盆曲线这一说啊？
xianccj_com 发表于 2014-5-5 10:03
最先进的结构据说是2511............
以前航空知识贴过张 1-3-1-1 的，无加力，推重比 15
最先进的结构据说是2511............
以前航空知识贴过张 1-3-1-1 的，无加力，推重比 15
一篇北京航空航天大学的论文，里面隐晦地提到涡扇15的结构
目录中出现CJ2000，现在已知是涡扇15核心机代号
涡扇15的结构为3—5—1—1结构，
然而网上能搜到的论文到这里就戛然而止，涡扇15的总体结构图就没有下文了。
目录中出现CJ2000，现在已知是涡扇15核心机代号
涡扇15的结构为3—5—1—1结构，
然而网上能搜到的论文到这里就戛然而止，涡扇15的总体结构图就没有下文了。
和F119是一样的，预研的时候直接抄的F119
我去，美帝直接给抄了？
这么大方？
我去，美帝直接给抄了？
这么大方？
xianccj_com 发表于 2014-5-5 10:03
最先进的结构据说是2511............
这个是抄谁的？
最先进的结构据说是2511............
这个是抄谁的？
xianccj_com 发表于 2014-5-5 10:03
最先进的结构据说是2511............
1311
最先进的结构据说是2511............
1311
存在代差那是肯定的，不过貌似没听说F119没有澡盆曲线这一说啊？
这个真没有，一是经历了F100/110的坎坷道路，经验大大丰富了。二是，研发时间较长，有充足的时间完善。所以，F22服役后发动机没出过事。
这个真没有，一是经历了F100/110的坎坷道路，经验大大丰富了。二是，研发时间较长，有充足的时间完善。所以，F22服役后发动机没出过事。
楼主你太out了，都已经是1+1+1+0.5了。
楼主你太out了，都已经是1+1+1+0.5了。
怎么抄的，求科普
119的结构都是公开的
119的结构都是公开的
WS15是3511谢谢
F119据我所知是3611
F119据我所知是3611
WS15是3511谢谢
F119据我所知是3611
谁说扇子十五是3511了
F119据我所知是3611
谁说扇子十五是3511了
fighter16 发表于 2014-5-10 21:18
谁说扇子十五是3511了
耸肩 无所谓
以后再看
我也不做多辩，毕竟还涉及到保密问题
虽然我有一点点消息渠道
不过不是100%确定的时候我不会乱下肯定性结论
fighter16 发表于 2014-5-10 21:18
谁说扇子十五是3511了
耸肩 无所谓
以后再看
我也不做多辩，毕竟还涉及到保密问题
虽然我有一点点消息渠道
不过不是100%确定的时候我不会乱下肯定性结论
耸肩 无所谓
以后再看
呵呵 我只能呵呵了
以后再看
呵呵 我只能呵呵了
耸肩 无所谓
以后再看
不打草稿的网特步是好网特
以后再看
不打草稿的网特步是好网特
不打草稿的网特步是好网特
不好意思，想激怒我你们还嫩了点
不好意思，想激怒我你们还嫩了点