超级军网4月28日第4000辆秦下线，订车的同志有的等了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:23:21
4月底才下线第4000辆，产能真是着急啊。
PS.某老领导退了也不闲着，不知道有没有提几个字
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4月底才下线第4000辆，产能真是着急啊。
PS.某老领导退了也不闲着，不知道有没有提几个字
手表亮了，这么显眼。大神来科普手表啦
广州新能源车的政策下来了，免摇号，再加上K9销的非常好
秦，有得等了
秦，有得等了
比亚迪能不能放开技术授权给其他电池厂，光凭他一家工厂的产能怕是搞不定中国这么大的市场！
在我这三线城敢看见二辆.一辆白色深圳牌,一辆橙色无牌
未来人类希望啊
账号已被盗 发表于 2014-4-30 17:57
比亚迪能不能放开技术授权给其他电池厂，光凭他一家工厂的产能怕是搞不定中国这么大的市场！
不可能的，电池是比亚迪的命根子，电池工厂都是严格保密的。。。。
如果产能不够还是可以扩大的，只是占时产能不够而已。。。
关键国内其他的新能源车，要不很不成熟，要不性能根本没法用，或许两者都是的。。。。
北汽也许几年后能用了吧。。。。北汽奇瑞江淮那些车太小，普通人受不了。。。。
目前能用的选择还就比亚迪了。。。。。
账号已被盗 发表于 2014-4-30 17:57
比亚迪能不能放开技术授权给其他电池厂，光凭他一家工厂的产能怕是搞不定中国这么大的市场！
不可能的，电池是比亚迪的命根子，电池工厂都是严格保密的。。。。
如果产能不够还是可以扩大的，只是占时产能不够而已。。。
关键国内其他的新能源车，要不很不成熟，要不性能根本没法用，或许两者都是的。。。。
北汽也许几年后能用了吧。。。。北汽奇瑞江淮那些车太小，普通人受不了。。。。
目前能用的选择还就比亚迪了。。。。。
http://v.youku.com/v_show/id_XNzA0NzYxNTg4.html
秦试驾视频
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秦试驾视频
我说刚才我回复的帖子怎么不在了，原来跑这里了。版主这是要把我给丢池塘里淹死的节奏哇！
我说刚才我回复的帖子怎么不在了，原来跑这里了。版主这是要把我给丢池塘里淹死的节奏哇！
表现好的企业 领导都是喜欢的。。。
新能源产业政策推了好几年 只有比亚迪现在能的得出响当当的产品 其他的厂家不害羞吗
恭喜比亚迪 中国汽车业的希望
新能源产业政策推了好几年 只有比亚迪现在能的得出响当当的产品 其他的厂家不害羞吗
恭喜比亚迪 中国汽车业的希望
天津的儿子店说，现在订车最少要等4个月。
天津的儿子店说，现在订车最少要等4个月。
天津是长城的天下，比亚迪是长城的死敌，最终长城还很可能会被比亚迪玩死！怎么可能放比亚迪进来？
天津是长城的天下，比亚迪是长城的死敌，最终长城还很可能会被比亚迪玩死！怎么可能放比亚迪进来？
也好……
一定要保证质量啊！！可千万别再出F3的那次事了！！
一定要保证质量啊！！可千万别再出F3的那次事了！！
账号已被盗 发表于 2014-4-30 17:57
比亚迪能不能放开技术授权给其他电池厂，光凭他一家工厂的产能怕是搞不定中国这么大的市场！
不敢。
这技术就一窗户纸，基本上拿到产品之后反研究就明白了……
比亚迪能不能放开技术授权给其他电池厂，光凭他一家工厂的产能怕是搞不定中国这么大的市场！
不敢。
这技术就一窗户纸，基本上拿到产品之后反研究就明白了……
天降祥瑞 发表于 2014-4-30 22:20
表现好的企业 领导都是喜欢的。。。
新能源产业政策推了好几年 只有比亚迪现在能的得出响当当的 ...
你是光看BYD快了，你是没看BYD在底下使得劲儿……
当年美国通用第一次大搞电动汽车的时候，BYD（那时还没收购秦川）就已经开始做准备了……
这玩意是有积淀的，不是说出就出来的……
表现好的企业 领导都是喜欢的。。。
新能源产业政策推了好几年 只有比亚迪现在能的得出响当当的 ...
你是光看BYD快了，你是没看BYD在底下使得劲儿……
当年美国通用第一次大搞电动汽车的时候，BYD（那时还没收购秦川）就已经开始做准备了……
这玩意是有积淀的，不是说出就出来的……
hume 发表于 2014-4-30 23:50
天津是长城的天下，比亚迪是长城的死敌，最终长城还很可能会被比亚迪玩死！怎么可能放比亚迪进来？
问题是：长城的混动车呢？
H7 混合也只是个样车啊……
天津是长城的天下，比亚迪是长城的死敌，最终长城还很可能会被比亚迪玩死！怎么可能放比亚迪进来？
问题是：长城的混动车呢？
H7 混合也只是个样车啊……
目前来看是K9占用了主要的电池，造成了秦的产量上不来，K9的利润远远高于秦，国内售价200万元，出口80万美元一辆
由于太抢手，目前秦只生产顶配，尊贵版要等到下半年了
由于太抢手，目前秦只生产顶配，尊贵版要等到下半年了
职院学生0803 发表于 2014-5-1 09:00
问题是：长城的混动车呢？
H7 混合也只是个样车啊……
长城的混动是可以忽略，和长城合作的那个美国公司都破产了。。。
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。。。。所以长城不会让比亚迪好受的！！！
13年自主销量最大的是长城，14年不晓得是长安还是长城，15年，销量最大的自主车我估计是长安。。。16年我估计自主销量最大的是比亚迪。。。。
现在比亚迪还只上市了一款SUV S6 长城水军和比亚迪粉丝就在车黑之家论坛大战了。。。
15年比亚迪还要上市S1和S3，到时候水军和迪粉的大战会更加狂热。。。。
问题是：长城的混动车呢？
H7 混合也只是个样车啊……
长城的混动是可以忽略，和长城合作的那个美国公司都破产了。。。
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。。。。所以长城不会让比亚迪好受的！！！
13年自主销量最大的是长城，14年不晓得是长安还是长城，15年，销量最大的自主车我估计是长安。。。16年我估计自主销量最大的是比亚迪。。。。
现在比亚迪还只上市了一款SUV S6 长城水军和比亚迪粉丝就在车黑之家论坛大战了。。。
15年比亚迪还要上市S1和S3，到时候水军和迪粉的大战会更加狂热。。。。
广汽比亚迪项目推进顺利
oyzw 发表于 2014-5-1 10:18
广汽比亚迪项目推进顺利
啊哦，如果这样。
广东省的电动大巴和出租已经落入比亚迪（广汽）手中了。。。
电池厂快扩产吧
广汽比亚迪项目推进顺利
啊哦，如果这样。
广东省的电动大巴和出租已经落入比亚迪（广汽）手中了。。。
电池厂快扩产吧
hume 发表于 2014-5-1 10:14
长城的混动是可以忽略，和长城合作的那个美国公司都破产了。。。
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。 ...
比亚迪目前的常规车主力还是轿车，SUV的话就那一款……
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车……）
短期内还威胁不到GWM……
如果BYD真的大规模涉足SUV，那就是长城的BAD STORY了……
长城的混动是可以忽略，和长城合作的那个美国公司都破产了。。。
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。 ...
比亚迪目前的常规车主力还是轿车，SUV的话就那一款……
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车……）
短期内还威胁不到GWM……
如果BYD真的大规模涉足SUV，那就是长城的BAD STORY了……
职院学生0803 发表于 2014-5-1 10:40
比亚迪目前的常规车主力还是轿车，SUV的话就那一款……
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车…… ...
现在长安CS75的上市就要使H6降价了！！！
预计今年长城利润大减！！！
两个月后的S7会使H6更加难堪！！！当然S6和S7本质上是一个车！！！
目前比亚迪还是没有紧凑级SUV上市，紧凑级SUV是SUV中的大头！！！！
很多人不喜欢S6就是因为S6太大了，不好停车！！！
比亚迪的小型SUV和紧凑级SUV要15年了，到时候，SUV竞争会更加激烈，长城我不看好啊！！！
长安的比亚迪的自主老大之争会持续好多年的！！！
比亚迪目前的常规车主力还是轿车，SUV的话就那一款……
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车…… ...
现在长安CS75的上市就要使H6降价了！！！
预计今年长城利润大减！！！
两个月后的S7会使H6更加难堪！！！当然S6和S7本质上是一个车！！！
目前比亚迪还是没有紧凑级SUV上市，紧凑级SUV是SUV中的大头！！！！
很多人不喜欢S6就是因为S6太大了，不好停车！！！
比亚迪的小型SUV和紧凑级SUV要15年了，到时候，SUV竞争会更加激烈，长城我不看好啊！！！
长安的比亚迪的自主老大之争会持续好多年的！！！
长安和比亚迪都是好样的 未来自主估计就这两家独大 希望他们能各自发展自己的特色 不要把大把资源花在内耗上
比亚迪目前的常规车主力还是轿车，SUV的话就那一款……
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车…… ...
我还是喜欢比亚迪快点出紧凑级SUV！紧凑级SUV中国销量大，为自主车企的最大提款机！E6的改的话，为自主空白车型，但销量不会大，毕竟是小众车！
（说实话，应该赶快把E6底盘改改出个CROSS车…… ...
我还是喜欢比亚迪快点出紧凑级SUV！紧凑级SUV中国销量大，为自主车企的最大提款机！E6的改的话，为自主空白车型，但销量不会大，毕竟是小众车！
hume 发表于 2014-5-1 15:23
我还是喜欢比亚迪快点出紧凑级SUV！紧凑级SUV中国销量大，为自主车企的最大提款机！E6的改的话，为自主空 ...
就是用E6的外形和底盘改！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗的后尾设计改进一下……
真的不明白BYD为什么要放弃这么好的一个造型和底盘，的确是一个失策……
感觉的话，BYD的这个E6底盘（实车没见过，我只能猜想了），如果改回常规动力的话，自己的经典1.4T+DCT组合还是应该能胜任的吧！
我还是喜欢比亚迪快点出紧凑级SUV！紧凑级SUV中国销量大，为自主车企的最大提款机！E6的改的话，为自主空 ...
就是用E6的外形和底盘改！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗的后尾设计改进一下……
真的不明白BYD为什么要放弃这么好的一个造型和底盘，的确是一个失策……
感觉的话，BYD的这个E6底盘（实车没见过，我只能猜想了），如果改回常规动力的话，自己的经典1.4T+DCT组合还是应该能胜任的吧！
职院学生0803 发表于 2014-5-1 15:45
就是用E6的外形和底盘改！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗 ...
这个底盘太沉了，好多结构都加强了，改燃油车底盘不合适吧
就是用E6的外形和底盘改！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗 ...
这个底盘太沉了，好多结构都加强了，改燃油车底盘不合适吧
就是用E6的外形和底盘改！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗 ...
个人最喜欢翼虎了，拿翼虎改下，2690的轴距，不长的车身，不大不小的后备箱，简直完美车型啊！效果会比E6改好得多。当然出个紧凑级SUV加E6改燃油版，再加个小SUV，再加上现在的S6（S7）中性SUV就很好了！不过比亚迪这两年做死不出全新车型，销量不增长很正常！
E6的败笔在于车尾的造型太过于草率，可以参考下福特的翼虎或是长城经典款哈弗 ...
个人最喜欢翼虎了，拿翼虎改下，2690的轴距，不长的车身，不大不小的后备箱，简直完美车型啊！效果会比E6改好得多。当然出个紧凑级SUV加E6改燃油版，再加个小SUV，再加上现在的S6（S7）中性SUV就很好了！不过比亚迪这两年做死不出全新车型，销量不增长很正常！
北洋 发表于 2014-5-1 09:54
目前来看是K9占用了主要的电池，造成了秦的产量上不来，K9的利润远远高于秦，国内售价200万元，出口80万美 ...
K9的电池是用的240AH的，和E6,电动叉车，储能用的是一样的，现在K9电池挤的主要是E6的。秦的电池是26AH的产线，是新上的，不影响的。你找错原因了。
目前来看是K9占用了主要的电池，造成了秦的产量上不来，K9的利润远远高于秦，国内售价200万元，出口80万美 ...
K9的电池是用的240AH的，和E6,电动叉车，储能用的是一样的，现在K9电池挤的主要是E6的。秦的电池是26AH的产线，是新上的，不影响的。你找错原因了。
电动车就用秦做商标吧，很漂亮啊。
只要BYD敢换牌，我立刻敢下单；在东北真的没法开BYD，和地骂一模一样啊
只要BYD敢换牌，我立刻敢下单；在东北真的没法开BYD，和地骂一模一样啊
产能提到1500了，比三月份增长了60%了。
电动车就用秦做商标吧，很漂亮啊。
只要BYD敢换牌，我立刻敢下单；在东北真的没法开BYD，和地骂一模一样啊
那说明毙外敌在国外市场占有率低～等美国也有一堆的毙外敌～逼样的也一样是高端产品中国人抢着买～
只要BYD敢换牌，我立刻敢下单；在东北真的没法开BYD，和地骂一模一样啊
那说明毙外敌在国外市场占有率低～等美国也有一堆的毙外敌～逼样的也一样是高端产品中国人抢着买～
在深圳近距离，看过实车，有那种八十年代，改革开放初期的感觉。象一套过时并不得体的西装，包裹着一颗躁动的烈烈雄心。
广汽客车附近看见卡车拉着比亚迪的电动公交 进去………
比亚迪的标跟起亚的没什么区别嘛，起亚卖的那么好，还拿比亚迪的标说事，是不是傲娇了
looklook12 发表于 2014-5-2 20:58
比亚迪的标跟起亚的没什么区别嘛，起亚卖的那么好，还拿比亚迪的标说事，是不是傲娇了
都是谐音惹的祸
比亚迪的标跟起亚的没什么区别嘛，起亚卖的那么好，还拿比亚迪的标说事，是不是傲娇了
都是谐音惹的祸
长城的混动是可以忽略，和长城合作的那个美国公司都破产了。。。
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。 ...
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
比亚迪在传统车上一样是长城的劲敌。 ...
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
liuxiangyu00 发表于 2014-5-3 12:05
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
宏光的微面在国产里面就是一个Bug。
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
宏光的微面在国产里面就是一个Bug。
宏光的微面在国产里面就是一个Bug。
上个月国产销售前三好像都是五菱的
上个月国产销售前三好像都是五菱的
liuxiangyu00 发表于 2014-5-3 12:05
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
五菱算二鬼子！！！！
五菱应该也算自主厂吧，谁敢在努力一把一个月就能出去十万辆的五菱宏光面前比销量？
五菱算二鬼子！！！！
looklook12 发表于 2014-5-2 20:58
比亚迪的标跟起亚的没什么区别嘛，起亚卖的那么好，还拿比亚迪的标说事，是不是傲娇了
起亚那个标里的“A”下面没那一横，不知道是不是为了避讳西方KIA作为阵亡的简写
比亚迪的标跟起亚的没什么区别嘛，起亚卖的那么好，还拿比亚迪的标说事，是不是傲娇了
起亚那个标里的“A”下面没那一横，不知道是不是为了避讳西方KIA作为阵亡的简写