超级军网鑫灿荣教授又披露关于TG提出的“新丝稠之路”差点MD、大 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 10:45:32
新丝稠之路，不光MD反感，而且大毛也不痛快。先说MD，新路陆上有海上也有，涉及小60亿人口，再说隔着个太平洋大西洋，跟MD还真毛关系没有。再说大毛，普大帝对新路是不痛快的，因为铁路线出了中国就进以前的苏联加盟国，现在都是大毛的小弟啊，你TG在这修路不跟我打招呼啊。
另外，老金头也说了，之前内部交流时，也有人提出是否先与大毛打招呼，但习大大说，先不说，先干着，等成了再安抚，再说跟他们说这事准黄。以上，本来今年大毛、MD是以准备拿新路说事，但乌克兰跳出来了（多好的同志啊），然后MD带着欧盟与大毛打起了嘴炮了。。。。。呵呵！
音频在此:http://v.youku.com/v_show/id_XNzA1NjYwMjk2.html新丝稠之路，不光MD反感，而且大毛也不痛快。先说MD，新路陆上有海上也有，涉及小60亿人口，再说隔着个太平洋大西洋，跟MD还真毛关系没有。再说大毛，普大帝对新路是不痛快的，因为铁路线出了中国就进以前的苏联加盟国，现在都是大毛的小弟啊，你TG在这修路不跟我打招呼啊。
另外，老金头也说了，之前内部交流时，也有人提出是否先与大毛打招呼，但习大大说，先不说，先干着，等成了再安抚，再说跟他们说这事准黄。以上，本来今年大毛、MD是以准备拿新路说事，但乌克兰跳出来了（多好的同志啊），然后MD带着欧盟与大毛打起了嘴炮了。。。。。呵呵！
音频在此:http://v.youku.com/v_show/id_XNzA1NjYwMjk2.html
另外，老金头也说了，之前内部交流时，也有人提出是否先与大毛打招呼，但习大大说，先不说，先干着，等成了再安抚，再说跟他们说这事准黄。以上，本来今年大毛、MD是以准备拿新路说事，但乌克兰跳出来了（多好的同志啊），然后MD带着欧盟与大毛打起了嘴炮了。。。。。呵呵！
音频在此:http://v.youku.com/v_show/id_XNzA1NjYwMjk2.html新丝稠之路，不光MD反感，而且大毛也不痛快。先说MD，新路陆上有海上也有，涉及小60亿人口，再说隔着个太平洋大西洋，跟MD还真毛关系没有。再说大毛，普大帝对新路是不痛快的，因为铁路线出了中国就进以前的苏联加盟国，现在都是大毛的小弟啊，你TG在这修路不跟我打招呼啊。
另外，老金头也说了，之前内部交流时，也有人提出是否先与大毛打招呼，但习大大说，先不说，先干着，等成了再安抚，再说跟他们说这事准黄。以上，本来今年大毛、MD是以准备拿新路说事，但乌克兰跳出来了（多好的同志啊），然后MD带着欧盟与大毛打起了嘴炮了。。。。。呵呵！
音频在此:http://v.youku.com/v_show/id_XNzA1NjYwMjk2.html
海运全线亏本，还搞这玩意儿。北极航线开通，这个更没有。兔子地缘环境这么恶劣，根本就是死路。
整合东亚、南亚都难。也就够得着巴基斯坦、伊朗
整合东亚、南亚都难。也就够得着巴基斯坦、伊朗
940409 发表于 2014-4-30 12:45
海运全线亏本，还搞这玩意儿。北极航线开通，这个更没有。兔子地缘环境这么恶劣，根本就是死路。
整合东 ...
内陆的贸易你也用船运呗？
海运全线亏本，还搞这玩意儿。北极航线开通，这个更没有。兔子地缘环境这么恶劣，根本就是死路。
整合东 ...
内陆的贸易你也用船运呗？
完全是欢乐多大棋党
我们也没指望短期能成吧，饭要一口一口吃，为子孙后代谋福利的事。等实力到了就有希望了。
无小咸 发表于 2014-4-30 12:59
内陆的贸易你也用船运呗？
先到码头，然后人家有火车、集装箱车。内陆没几个强国
内陆的贸易你也用船运呗？
先到码头，然后人家有火车、集装箱车。内陆没几个强国
940409 发表于 2014-4-30 13:08
先到码头，然后人家有火车、集装箱车。内陆没几个强国
沿海好地方都一个萝卜一个坑了，没鞋子穿的地方你可以认为是没市场，也可以认为市场极大，铁路是连通内陆的利器，内河航运不靠谱。欧亚大陆重载高铁几个纵横，这件事情北美半岛上的人想一想就疯掉
先到码头，然后人家有火车、集装箱车。内陆没几个强国
沿海好地方都一个萝卜一个坑了，没鞋子穿的地方你可以认为是没市场，也可以认为市场极大，铁路是连通内陆的利器，内河航运不靠谱。欧亚大陆重载高铁几个纵横，这件事情北美半岛上的人想一想就疯掉
统一欧亚大陆，壮哉
无小咸 发表于 2014-4-30 13:18
沿海好地方都一个萝卜一个坑了，没鞋子穿的地方你可以认为是没市场，也可以认为市场极大，铁路是连通内陆 ...
咱们这边是从四川出发，铁路尽头是德国一个小镇，正在在河边，附近又有高速公路和铁路，超方便
沿海好地方都一个萝卜一个坑了，没鞋子穿的地方你可以认为是没市场，也可以认为市场极大，铁路是连通内陆 ...
咱们这边是从四川出发，铁路尽头是德国一个小镇，正在在河边，附近又有高速公路和铁路，超方便
据台巴子说，TG准备在修亚欧高铁，7到10天，从中国腹地把货物运到欧洲
我早就提出过这个设想了，跟新丝路一样的建议
http://lt.cjdby.net/thread-1437984-1-1.html
http://lt.cjdby.net/thread-1437984-1-1.html
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容忍兔子在自家修1435的准轨么？
要知道，莫斯科到圣彼得堡的Сапсан高铁是全世界唯一的非1435高铁，毛子对轨距的执着到了匪夷所思的地步。。
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容忍兔子在自家修1435的准轨么？
要知道，莫斯科到圣彼得堡的Сапсан高铁是全世界唯一的非1435高铁，毛子对轨距的执着到了匪夷所思的地步。。
无小咸 发表于 2014-4-30 12:59
内陆的贸易你也用船运呗？
你指的是不是欧亚运河，通过库马─马内奇盆地连接黑海和里海的超级运河。这个东西哈萨克总统已经YY很多年了。真修成了，那运费真可以降不少啊。丝绸之路，从西安后先陆运到哈萨克，之后走水路，过欧亚运河，进入黑海和地中海。如果此方案搞成。俄罗斯可真有可能变成第二东罗马帝国。普京大帝说什么都会夺回君士坦丁的并称帝。
内陆的贸易你也用船运呗？
你指的是不是欧亚运河，通过库马─马内奇盆地连接黑海和里海的超级运河。这个东西哈萨克总统已经YY很多年了。真修成了，那运费真可以降不少啊。丝绸之路，从西安后先陆运到哈萨克，之后走水路，过欧亚运河，进入黑海和地中海。如果此方案搞成。俄罗斯可真有可能变成第二东罗马帝国。普京大帝说什么都会夺回君士坦丁的并称帝。
SSG69 发表于 2014-4-30 14:30
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
当年提出来的要想富先修路，现在是要想富修高铁，谁和钱过不去呢？就请当事国想办法解决一下宽窄轨的问题
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
当年提出来的要想富先修路，现在是要想富修高铁，谁和钱过不去呢？就请当事国想办法解决一下宽窄轨的问题
SSG69 发表于 2014-4-30 14:30
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
反正现在是不到三个星期开到欧洲
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
反正现在是不到三个星期开到欧洲
大毛反对是因为现在已经有一条在大毛境内的铁路，可以沟通欧亚了。
如果你们家修了一条高速，平时可以收收费，现在有人要建一条平行线，那你肯定也不爽的
如果你们家修了一条高速，平时可以收收费，现在有人要建一条平行线，那你肯定也不爽的
liner_99 发表于 2014-4-30 17:32
大毛反对是因为现在已经有一条在大毛境内的铁路，可以沟通欧亚了。
如果你们家修了一条高速，平时可以收收 ...
老毛子的那条线年久失修，再说把货车从四川出法要是走大毛的线，但绕远了
大毛反对是因为现在已经有一条在大毛境内的铁路，可以沟通欧亚了。
如果你们家修了一条高速，平时可以收收 ...
老毛子的那条线年久失修，再说把货车从四川出法要是走大毛的线，但绕远了
沿海好地方都一个萝卜一个坑了，没鞋子穿的地方你可以认为是没市场，也可以认为市场极大，铁路是连通内陆 ...
如果有重载，货运费和海运可以持平，而且更快，如果挖内陆运河运费更低。德国的铁路水运，已经牢牢把握欧洲大陆霸权，将英国海权清除
如果有重载，货运费和海运可以持平，而且更快，如果挖内陆运河运费更低。德国的铁路水运，已经牢牢把握欧洲大陆霸权，将英国海权清除
武汉，重庆都已经开通到欧洲的运营铁路了 http://lt.cjdby.net/thread-1827464-1-1.html
SSG69 发表于 2014-4-30 14:30
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
我们的目标是跳过莫斯科
从哈萨克西部的阿特劳，经过伏尔加格勒，直接进乌克兰。一路全是标准轨。
SSG69 发表于 2014-4-30 14:30
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
我们的目标是跳过莫斯科
从哈萨克西部的阿特劳，经过伏尔加格勒，直接进乌克兰。一路全是标准轨。
QQ截图20140506002459.jpg (449.64 KB, 下载次数: 0)
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土地革命001 发表于 2014-4-30 16:01
你指的是不是欧亚运河，通过库马─马内奇盆地连接黑海和里海的超级运河。这个东西哈萨克总统已经YY很多年 ...
真有这么一个计划呢
俄罗斯为什么阻止这项工程。
首先俄罗斯有完全的主动权阻止工程上马，整条运河无论怎么走都在俄罗斯境内，它可以完全决定工程的命运。
其次，俄罗斯收益不明显，它有自己的黑海出口，里海运输不重要。现在迫使哈萨克的运输走俄罗斯陆路，经济利益大于准许哈萨克通过运河出海。
最关键的原因是，俄罗斯黑海舰队不再是独霸黑海，无力阻止北约不断东扩。所以俄罗斯决不想看到西方军舰可以直接进入里海，也不想看到里海国家因此发展海军力量。
对俄罗斯来说，最好这条运河永远不要开通。所以它们不断派出生物学家，环境学家，制造舆论，宣称保护里海生物。那些厉害环境论文出处多是俄罗斯科学期刊，或者文章发表在欧美期刊，作者本人是俄罗斯籍。
工程难点在于，收益者是中亚国家，工程地点却在俄罗斯。
所以，到一定程度，等哈萨克实力强了，干脆把这块地区从俄罗斯手里分裂出来，对于哈萨克是腾飞的一步。
从此，欧洲盟国的军舰能开进里海。哈萨克的资源和货物可以直接上船，到达世界各地，它将不再是内陆国家。
土地革命001 发表于 2014-4-30 16:01
你指的是不是欧亚运河，通过库马─马内奇盆地连接黑海和里海的超级运河。这个东西哈萨克总统已经YY很多年 ...
真有这么一个计划呢
a6cedc160924ab181bbb87ba34fae6cd7a890b32.jpg (112.59 KB, 下载次数: 0)
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俄罗斯为什么阻止这项工程。
首先俄罗斯有完全的主动权阻止工程上马，整条运河无论怎么走都在俄罗斯境内，它可以完全决定工程的命运。
其次，俄罗斯收益不明显，它有自己的黑海出口，里海运输不重要。现在迫使哈萨克的运输走俄罗斯陆路，经济利益大于准许哈萨克通过运河出海。
最关键的原因是，俄罗斯黑海舰队不再是独霸黑海，无力阻止北约不断东扩。所以俄罗斯决不想看到西方军舰可以直接进入里海，也不想看到里海国家因此发展海军力量。
对俄罗斯来说，最好这条运河永远不要开通。所以它们不断派出生物学家，环境学家，制造舆论，宣称保护里海生物。那些厉害环境论文出处多是俄罗斯科学期刊，或者文章发表在欧美期刊，作者本人是俄罗斯籍。
工程难点在于，收益者是中亚国家，工程地点却在俄罗斯。
所以，到一定程度，等哈萨克实力强了，干脆把这块地区从俄罗斯手里分裂出来，对于哈萨克是腾飞的一步。
从此，欧洲盟国的军舰能开进里海。哈萨克的资源和货物可以直接上船，到达世界各地，它将不再是内陆国家。
2014-5-5 17:30 上传
进一步将咸海，巴尔喀什湖都连接起来
进一步将咸海，巴尔喀什湖都连接起来
940409 发表于 2014-4-30 12:45
海运全线亏本，还搞这玩意儿。北极航线开通，这个更没有。兔子地缘环境这么恶劣，根本就是死路。
整合东 ...
你说的陆上的复杂地缘关系是和国力相关的 国力强丝路通 国力弱丝路断 古代也是如此 因为YSL势力的兴起斩断了丝路 当时的封建政权无力和YSL打交道 兔子虚弱的时候不是也没有提思路概念嘛 再说 如果你只是简单认为我们重提丝路只是为了做生意 那就是狭隘了 最终兔子是借着这个由头 把爪子伸过去的 伸爪子你总的有个由头吧
海运全线亏本，还搞这玩意儿。北极航线开通，这个更没有。兔子地缘环境这么恶劣，根本就是死路。
整合东 ...
你说的陆上的复杂地缘关系是和国力相关的 国力强丝路通 国力弱丝路断 古代也是如此 因为YSL势力的兴起斩断了丝路 当时的封建政权无力和YSL打交道 兔子虚弱的时候不是也没有提思路概念嘛 再说 如果你只是简单认为我们重提丝路只是为了做生意 那就是狭隘了 最终兔子是借着这个由头 把爪子伸过去的 伸爪子你总的有个由头吧
2014-5-5 17:43 上传
内陆的贸易你也用船运呗？
他嘴炮呗，想想陆上丝绸之_路经过的好多国家海运便宜么，不要只看最终目的地 ，沿途还好多国家。
其次，也能促进国内产业布局，全一窝蜂放在沿海?你让广大中西部企业产品咋运出去，国内的物流成本不低。
他嘴炮呗，想想陆上丝绸之_路经过的好多国家海运便宜么，不要只看最终目的地 ，沿途还好多国家。
其次，也能促进国内产业布局，全一窝蜂放在沿海?你让广大中西部企业产品咋运出去，国内的物流成本不低。
这个教授是谁，怎么没听说过？
雪国列车 发表于 2014-5-5 17:29
真有这么一个计划呢
如果此方案搞成，那么路上丝绸之路将不亚于海上丝绸之路。运河的运费与海运比基本相当。结果是整个世界岛重心的改变。
1.俄罗斯必定要夺回君士坦丁，让黑海成为内海。反推要让俄国同意开启丝绸之路那必然要答应其夺回君士坦丁。
2.哈萨克成地缘上的重要国家，成为中俄两国势力分界点。然后他要有自知之明，不然就成为亚洲的波兰了。
3.中东与马来半岛地位下降，特别是那些无油国家。而叙利亚将重演当年东罗马与阿拉伯帝国的拉锯。
4.中国的地缘将部分改善。海陆两线并行将恢复到盛唐时期的格局。西部大开发将有可谓。首都必然会迁回长安。
真有这么一个计划呢
如果此方案搞成，那么路上丝绸之路将不亚于海上丝绸之路。运河的运费与海运比基本相当。结果是整个世界岛重心的改变。
1.俄罗斯必定要夺回君士坦丁，让黑海成为内海。反推要让俄国同意开启丝绸之路那必然要答应其夺回君士坦丁。
2.哈萨克成地缘上的重要国家，成为中俄两国势力分界点。然后他要有自知之明，不然就成为亚洲的波兰了。
3.中东与马来半岛地位下降，特别是那些无油国家。而叙利亚将重演当年东罗马与阿拉伯帝国的拉锯。
4.中国的地缘将部分改善。海陆两线并行将恢复到盛唐时期的格局。西部大开发将有可谓。首都必然会迁回长安。
在中亚深深插一脚。
没有可控核聚变，海运的格局是改变不了的。
新思路中欧都有好处，过境国家好处更大，关键看如何排除政治干扰。
SSG69 发表于 2014-4-30 14:30
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
兔子研发了变轨列车
《大目标》里提出过“以陆制海”和10万吨重载铁路的宏大构想
问题是，独联体国家都是1520的宽轨，他们会容 ...
兔子研发了变轨列车
阗木001 发表于 2014-5-5 17:53
这个教授是谁，怎么没听说过？
应该说的是人民大学国际关系学院的金灿荣，并非鑫灿荣。
这个教授是谁，怎么没听说过？
应该说的是人民大学国际关系学院的金灿荣，并非鑫灿荣。
咱们这边是从四川出发，铁路尽头是德国一个小镇，正在在河边，附近又有高速公路和铁路，超方便
重庆 一周一辆车 没多大意义 目前主要笔记本啥的运输
重庆 一周一辆车 没多大意义 目前主要笔记本啥的运输
此一时，彼一时！当年美国重返太平洋的计划多吓人，真想全面包围！可惜东方不亮，西方亮。我们的战术运用的很成功！来自: Android客户端
无心郁闷 发表于 2014-5-5 17:34
你说的陆上的复杂地缘关系是和国力相关的 国力强丝路通 国力弱丝路断 古代也是如此 因为YSL势力的兴 ...
YSL超级保守的宗教
你说的陆上的复杂地缘关系是和国力相关的 国力强丝路通 国力弱丝路断 古代也是如此 因为YSL势力的兴 ...
YSL超级保守的宗教
完全是欢乐多大棋党
老右，你认为中国东部精华地带能带动多大周边地区经济？
老右，你认为中国东部精华地带能带动多大周边地区经济？
兔子研发了变轨列车
真的？给个新闻看看
真的？给个新闻看看
欢乐多哦。
陆运始终不靠谱的
老右，你认为中国东部精华地带能带动多大周边地区经济？
很大，很大，很大
很大，很大，很大