超级军网转帖：调侃一下发动机业内动态。。。。2012年的帖子
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:33:17
低谷后就是高潮，福特之前发动机太老了，现在ECOBOOST全线更新，那个三缸机1.0，92kw，牛B。
两田没有什么新机器出来，都还是中规中矩的简单实用机器，现在有点落伍了，估计两年后会有大变化。貌似马自达有压缩比14的汽油机发布。
不知道通用靠欧宝过日子还能撑多久。宝马不用拿奖，永远是领先的。
菲亚特总能搞出点创新出来，但是总是要等到德国人用上了大家才知道，最后都认为是德国人的。不信等着看下一代奥迪2.0T直喷和气道喷射两套系统。
奔驰压力山大，继续沉默中，什么时候能爆发。
比亚迪忙着逆向开发。
奇瑞发现外国人的设计靠不住，自己更靠普。
国企钱不是自己的，自己搞有风险，花钱请人搞就行了，搞好了是自己的功劳，坏了是别人的错误。
AVL FEV RECARDO 偷笑，其实很多发动机是他们设计的。
保时捷，马勒也开始加入民用车发动机设计了，都要赚钱，日子不好过啊。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15825832-1.html低谷后就是高潮，福特之前发动机太老了，现在ECOBOOST全线更新，那个三缸机1.0，92kw，牛B。
两田没有什么新机器出来，都还是中规中矩的简单实用机器，现在有点落伍了，估计两年后会有大变化。貌似马自达有压缩比14的汽油机发布。
不知道通用靠欧宝过日子还能撑多久。宝马不用拿奖，永远是领先的。
菲亚特总能搞出点创新出来，但是总是要等到德国人用上了大家才知道，最后都认为是德国人的。不信等着看下一代奥迪2.0T直喷和气道喷射两套系统。
奔驰压力山大，继续沉默中，什么时候能爆发。
比亚迪忙着逆向开发。
奇瑞发现外国人的设计靠不住，自己更靠普。
国企钱不是自己的，自己搞有风险，花钱请人搞就行了，搞好了是自己的功劳，坏了是别人的错误。
AVL FEV RECARDO 偷笑，其实很多发动机是他们设计的。
保时捷，马勒也开始加入民用车发动机设计了，都要赚钱，日子不好过啊。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15825832-1.html
两田没有什么新机器出来，都还是中规中矩的简单实用机器，现在有点落伍了，估计两年后会有大变化。貌似马自达有压缩比14的汽油机发布。
不知道通用靠欧宝过日子还能撑多久。宝马不用拿奖，永远是领先的。
菲亚特总能搞出点创新出来，但是总是要等到德国人用上了大家才知道，最后都认为是德国人的。不信等着看下一代奥迪2.0T直喷和气道喷射两套系统。
奔驰压力山大，继续沉默中，什么时候能爆发。
比亚迪忙着逆向开发。
奇瑞发现外国人的设计靠不住，自己更靠普。
国企钱不是自己的，自己搞有风险，花钱请人搞就行了，搞好了是自己的功劳，坏了是别人的错误。
AVL FEV RECARDO 偷笑，其实很多发动机是他们设计的。
保时捷，马勒也开始加入民用车发动机设计了，都要赚钱，日子不好过啊。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15825832-1.html低谷后就是高潮，福特之前发动机太老了，现在ECOBOOST全线更新，那个三缸机1.0，92kw，牛B。
两田没有什么新机器出来，都还是中规中矩的简单实用机器，现在有点落伍了，估计两年后会有大变化。貌似马自达有压缩比14的汽油机发布。
不知道通用靠欧宝过日子还能撑多久。宝马不用拿奖，永远是领先的。
菲亚特总能搞出点创新出来，但是总是要等到德国人用上了大家才知道，最后都认为是德国人的。不信等着看下一代奥迪2.0T直喷和气道喷射两套系统。
奔驰压力山大，继续沉默中，什么时候能爆发。
比亚迪忙着逆向开发。
奇瑞发现外国人的设计靠不住，自己更靠普。
国企钱不是自己的，自己搞有风险，花钱请人搞就行了，搞好了是自己的功劳，坏了是别人的错误。
AVL FEV RECARDO 偷笑，其实很多发动机是他们设计的。
保时捷，马勒也开始加入民用车发动机设计了，都要赚钱，日子不好过啊。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15825832-1.html
看来全国车企都在争先恐后地上带套发动机，AVL FEV RECARDO它们赚得笑翻了。
原帖子作者发表的回复：江淮那个不带GDI，GDI是难点。 江淮那个6WDCT是德国Hoffer开发的，交钥匙工程而已，而且量产一拖再拖，还不知道有什么问题没有解决。 长安那个确实上市了，当年FEV搞了N多年，最后机油稀释还没有搞定，又换AVL来搞，现在是上市了，最终问题搞定了没有，我就不知道了，看市场了。但是目前销量不大，比比亚迪差远了。当然比亚迪直接抄袭的，所有问题少一些。
2012年的帖子？
现在奔驰2.0T都400马力了
现在奔驰2.0T都400马力了
CJDBYER 发表于 2014-4-24 20:25
2012年的帖子？
现在奔驰2.0T都400马力了
有那么高？我记得奥迪tt2.0T的200kw已经很牛了，奔驰的块300kw了？
2012年的帖子？
现在奔驰2.0T都400马力了
有那么高？我记得奥迪tt2.0T的200kw已经很牛了，奔驰的块300kw了？
mygodson 发表于 2014-4-24 22:01
有那么高？我记得奥迪tt2.0T的200kw已经很牛了，奔驰的块300kw了？
奔驰跟大众的新2.0T都有400P
有那么高？我记得奥迪tt2.0T的200kw已经很牛了，奔驰的块300kw了？
奔驰跟大众的新2.0T都有400P
自主亚历山大啊
比亚迪倒是杀出一条血路来，深圳的创新精神值得肯定
深圳果然是中国创新之都，其他地方都没这个气氛
深圳果然是中国创新之都，其他地方都没这个气氛
奔驰跟大众的新2.0T都有400P
目前a45上是360，不过应该还有潜力可挖，大众r400是400p
目前a45上是360，不过应该还有潜力可挖，大众r400是400p
飞啊飞啊飞 发表于 2014-4-29 17:12
目前a45上是360，不过应该还有潜力可挖，大众r400是400p
2.0T ，400P，这种压榨程度不知道会不会影响发动机寿命......
目前a45上是360，不过应该还有潜力可挖，大众r400是400p
2.0T ，400P，这种压榨程度不知道会不会影响发动机寿命......
oxygenyzh 发表于 2014-4-29 15:52
比亚迪倒是杀出一条血路来，深圳的创新精神值得肯定
深圳果然是中国创新之都，其他地方都没这个气氛
恩，也就是byd的发动机靠谱点啊。。。。。
byd的1.5TI 上市三年多了，还是没有自主发动机超过，三年后也不一定有其他自主发动机能超过
比亚迪倒是杀出一条血路来，深圳的创新精神值得肯定
深圳果然是中国创新之都，其他地方都没这个气氛
恩，也就是byd的发动机靠谱点啊。。。。。
byd的1.5TI 上市三年多了，还是没有自主发动机超过，三年后也不一定有其他自主发动机能超过
好象是400牛。。
淡水鱼大叔 发表于 2014-4-24 22:21
奔驰跟大众的新2.0T都有400P
传说中的混合喷射？
装啥车型呢？
奔驰跟大众的新2.0T都有400P
传说中的混合喷射？
装啥车型呢？
hume 发表于 2014-4-29 23:04
恩，也就是byd的发动机靠谱点啊。。。。。
byd的1.5TI 上市三年多了，还是没有自主发动机超过，三年后 ...
我的速锐就是用1.5TI发动机，结合其他车主的反映来看，1.5TI发动机的稳定性、动力和油耗都不错，可以说是目前国产发动机的最高水平。
恩，也就是byd的发动机靠谱点啊。。。。。
byd的1.5TI 上市三年多了，还是没有自主发动机超过，三年后 ...
我的速锐就是用1.5TI发动机，结合其他车主的反映来看，1.5TI发动机的稳定性、动力和油耗都不错，可以说是目前国产发动机的最高水平。
fyapply 发表于 2014-4-30 07:15
传说中的混合喷射？
装啥车型呢？
汽油机，混合喷射倒是没提到，这技术不能提高功率，只是改善低氧气工况下的排放。估计还是丧心病狂的涡轮增压吧。
奔驰的是装在入门级AMG产品上，大众是高尔夫R的进化型---高尔夫R400。
传说中的混合喷射？
装啥车型呢？
汽油机，混合喷射倒是没提到，这技术不能提高功率，只是改善低氧气工况下的排放。估计还是丧心病狂的涡轮增压吧。
奔驰的是装在入门级AMG产品上，大众是高尔夫R的进化型---高尔夫R400。
淡水鱼大叔 发表于 2014-4-30 21:33
汽油机，混合喷射倒是没提到，这技术不能提高功率，只是改善低氧气工况下的排放。估计还是丧心病狂的涡轮 ...
压榨得这么凶会不会影响寿命啊
汽油机，混合喷射倒是没提到，这技术不能提高功率，只是改善低氧气工况下的排放。估计还是丧心病狂的涡轮 ...
压榨得这么凶会不会影响寿命啊
压榨得这么凶会不会影响寿命啊
估计涡轮材料变了，用了高档货
估计涡轮材料变了，用了高档货