和OLDFOXMEN争得烦，索性再批批杨南镇！

杨南镇，上校还是大校了，无所谓！
关于这个人，我实在无意关注他“在被作为一个广义的中国海军陆战队典型批评是否无辜”这种无聊的同情心。OLDFOXMEN，你不要又跳出来说什么“杨南镇的特殊价值”啊！
回想一下，《舰船知识》和其他很多媒体，都曾经报道过这位陆战队员的高谈阔论，什么海岛生存啦；什么军中之军啦；什么开多少种车打多少种枪之类。如果他继续如此这般，那也只是一个特战队员在兵器科普杂志上“文不对题”的所谓无聊揭密演戏而已，无可厚非。但，恰恰是他，开了一个“人体工程学设计”的中国式先河，极力鼓吹其“海洋迷彩”来了。美其名曰，只有军人懂得怎样设计迷彩。这种疯病，近来大有蔓延之势，比如那个FC-1或歼－10的首席试飞员雷强，大谈特谈凭他一人的经验如何改善“座舱人体工学设计”。
首先，我们都知道一个事实，迷彩也罢，座舱也好，只要是设计，统统都是外国的好！我一直纳闷，你说在块布上涂涂抹抹，难道非得“外国的秃子比中国的月亮还好”？中国人的座舱，当然和人高马大的西方设计不同，改改又有何难？可结果，我看到的中国设计——“海洋迷彩、FC-1座舱”——实在马虎的可以！
海洋迷彩，我在以前的帖子里已经图文详诉，主要问题是“满足单一需求，偏得厉害”；
至于FC-1的座舱，请看：

对比老式飞机得座舱当然进步明显，请看歼－8的：

再看看国外的：

简单说，没有大屏幕显示技术突破，只靠FC-1的那两个小屏幕显示数据效果肯定不佳，而高强先生的改善设计之说比起抄袭国外设计方法而言，贡献微乎其微（我认为还不如做一次中国人体形广泛调查＋飞行员普遍试用调研，比一家之言对座舱设计更有用）。
但是，杨南镇和雷强这类新时期的“著名人物”大有蓬勃发展之势，原来，我们在保密制度下形成的神秘氛围，恰恰给了这帮子人“化腐朽为神奇”的机会。通过喊号子（比如“踩地雷阵”、“鞠躬精粹，不死而已”、“世界领先”、“三代机”），很高调的哗众取宠，蒙蔽视听，抬高自己，名利双收。
当然，中国社会的物质进步有目共睹，这本应归功于人民辛苦劳作和科技发展之功，不应该被那些个“喊号子”的人大包大揽。特别应该清醒的是，即便有所贡献（如杨南镇、高强。。。甚至更高者），功是功，过是过，说的没做的好，一样还是要认清的。否则，他们日子太好过！
杨南镇，上校还是大校了，无所谓！
关于这个人，我实在无意关注他“在被作为一个广义的中国海军陆战队典型批评是否无辜”这种无聊的同情心。OLDFOXMEN，你不要又跳出来说什么“杨南镇的特殊价值”啊！
回想一下，《舰船知识》和其他很多媒体，都曾经报道过这位陆战队员的高谈阔论，什么海岛生存啦；什么军中之军啦；什么开多少种车打多少种枪之类。如果他继续如此这般，那也只是一个特战队员在兵器科普杂志上“文不对题”的所谓无聊揭密演戏而已，无可厚非。但，恰恰是他，开了一个“人体工程学设计”的中国式先河，极力鼓吹其“海洋迷彩”来了。美其名曰，只有军人懂得怎样设计迷彩。这种疯病，近来大有蔓延之势，比如那个FC-1或歼－10的首席试飞员雷强，大谈特谈凭他一人的经验如何改善“座舱人体工学设计”。
首先，我们都知道一个事实，迷彩也罢，座舱也好，只要是设计，统统都是外国的好！我一直纳闷，你说在块布上涂涂抹抹，难道非得“外国的秃子比中国的月亮还好”？中国人的座舱，当然和人高马大的西方设计不同，改改又有何难？可结果，我看到的中国设计——“海洋迷彩、FC-1座舱”——实在马虎的可以！
海洋迷彩，我在以前的帖子里已经图文详诉，主要问题是“满足单一需求，偏得厉害”；
至于FC-1的座舱，请看：

对比老式飞机得座舱当然进步明显，请看歼－8的：

再看看国外的：

简单说，没有大屏幕显示技术突破，只靠FC-1的那两个小屏幕显示数据效果肯定不佳，而高强先生的改善设计之说比起抄袭国外设计方法而言，贡献微乎其微（我认为还不如做一次中国人体形广泛调查＋飞行员普遍试用调研，比一家之言对座舱设计更有用）。
但是，杨南镇和雷强这类新时期的“著名人物”大有蓬勃发展之势，原来，我们在保密制度下形成的神秘氛围，恰恰给了这帮子人“化腐朽为神奇”的机会。通过喊号子（比如“踩地雷阵”、“鞠躬精粹，不死而已”、“世界领先”、“三代机”），很高调的哗众取宠，蒙蔽视听，抬高自己，名利双收。
当然，中国社会的物质进步有目共睹，这本应归功于人民辛苦劳作和科技发展之功，不应该被那些个“喊号子”的人大包大揽。特别应该清醒的是，即便有所贡献（如杨南镇、高强。。。甚至更高者），功是功，过是过，说的没做的好，一样还是要认清的。否则，他们日子太好过！
[此贴子已经被作者于2005-5-27 0:14:37编辑过]