中科院南海海洋所根据洋流资料,逆推出3月8日马航客机的 ...

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南印度洋表层环流场、流浮标轨迹参数资料:供海上搜救参考

http://www.scsio.ac.cn/xwzx/snyw/201403/t20140321_4066878.html

2014-03-21

  南海海洋所的海洋环流研究专家,收集和整理了本月南印度洋有关表层海洋环流及历史漂流浮标轨迹,可为应急救援、海上搜救提供参考。


      图1历史上3月份经过红色十字两个经纬度范围内卫星漂流浮标的轨迹图(全部自西向东漂移)

  说明:红色十字为两个漂流物的特定参考海域,绿色圆点为离红色十字最近的浮标提前12日所在的位置,可称为漂流物疑似位置。可以看到,由于南极绕极流和中尺度涡旋的作用,疑似位置离参考海域以西大约150-300公里。


      图2 2014年3月10日-20日的平均环流场(矢量为流速强弱,颜色为流速大小)

   说明:由于位处南半球西风带中高纬度,大尺度海洋环流的调整相对缓慢,可以认为在这十几日内,环流大尺度结构变化较小。图中白色十字符号(与上图红色十字位置一致)表示漂流物的特定参考海域,三个椭圆圈表示漂流物在3月8日的疑似位置范围,分别出现在以西、以南200公里以及特定参考海域参考海域附近。漂流物在3月8日实际的位置需要更高精度的环流场资料的支持,依赖于对南极绕极流、中尺度涡旋以及次中尺度涡流的精确模拟。但同时满足这三种尺度的模拟和预报,至今仍然非常困难。 南印度洋表层环流场、流浮标轨迹参数资料:供海上搜救参考

http://www.scsio.ac.cn/xwzx/snyw/201403/t20140321_4066878.html

2014-03-21

  南海海洋所的海洋环流研究专家,收集和整理了本月南印度洋有关表层海洋环流及历史漂流浮标轨迹,可为应急救援、海上搜救提供参考。


      图1历史上3月份经过红色十字两个经纬度范围内卫星漂流浮标的轨迹图(全部自西向东漂移)

  说明:红色十字为两个漂流物的特定参考海域,绿色圆点为离红色十字最近的浮标提前12日所在的位置,可称为漂流物疑似位置。可以看到,由于南极绕极流和中尺度涡旋的作用,疑似位置离参考海域以西大约150-300公里。


      图2 2014年3月10日-20日的平均环流场(矢量为流速强弱,颜色为流速大小)

   说明:由于位处南半球西风带中高纬度,大尺度海洋环流的调整相对缓慢,可以认为在这十几日内,环流大尺度结构变化较小。图中白色十字符号(与上图红色十字位置一致)表示漂流物的特定参考海域,三个椭圆圈表示漂流物在3月8日的疑似位置范围,分别出现在以西、以南200公里以及特定参考海域参考海域附近。漂流物在3月8日实际的位置需要更高精度的环流场资料的支持,依赖于对南极绕极流、中尺度涡旋以及次中尺度涡流的精确模拟。但同时满足这三种尺度的模拟和预报,至今仍然非常困难。
又见高科技
这样的话,下一步这个区域是不是重中之重呢?
另问下,雪龙那次困冰里,船体是否受伤?需不需要尽快回国进行船体维护?总觉得虽然近,但是再麻烦雪龙干那活,够为难他的……
这是暗示我们对于印度洋的水文资料的熟悉程度吗。。。
需要改进算法了,计算机目前不是太大问题了,问题是究竟有无人已经在做这方面的工作了
举哀,心痛。。
也就是根据洋流的规律,从发现漂浮物的地点再逆推出坠机地点,是这样吗?
这图是NOAA的?那还是算球了吧
可见搜寻难度之大。
爪机看不到图!@_@
救援显示差MD还很远。
这个很专业
xiaotian2 发表于 2014-3-23 11:28
救援显示差MD还很远。

差距主要在民用飞机、飞机发动机以及配套系统、海外军事基地,至于美帝所谓的卫星全球监控系统我看跟国内差不多也没见多先进,除此以外还有那些方面?
一根火柴棍儿 发表于 2014-3-23 11:57
差距主要在民用飞机、飞机发动机以及配套系统、海外军事基地,至于美帝所谓的卫星全球监控系统我看跟国 ...
不是差的是经验,美国的救援经验是从美国庞大的空难次数之上建立起来的,我国的救援队明确的表示就是联合救援经验少,虽然经常参加国际联合救援演习,但是实际救援少,实际救援出现的问题比预演多。
但是我国还是少掉些飞机好,也少些和国人有关的空难。
一根火柴棍儿 发表于 2014-3-23 11:57
差距主要在民用飞机、飞机发动机以及配套系统、海外军事基地,至于美帝所谓的卫星全球监控系统我看跟国 ...
如果是关于洋流的,我们首先缺乏对相关海域的实测数据,其次缺乏准确的数学模型。前者需要花钱派人派船派设备花长时间对相关海域的洋流规律实现观测;后者需要花钱花时间花人力做长时间的研究和建模以及实验验证。
三天两头往南印度洋跑,让你去干这活,你会去吗?
职院学生0803 发表于 2014-3-23 11:16
这样的话,下一步这个区域是不是重中之重呢?
另问下,雪龙那次困冰里,船体是否受伤?需不需要尽快回国进 ...
雪龙号已经走了三分之一强的路程了。被困那次没受什么伤。
雪龙在线,可以查看实时状态 http://xuelong.chinare.cn/xuelong/index.php
段干木 发表于 2014-3-23 12:01
不是差的是经验,美国的救援经验是从美国庞大的空难次数之上建立起来的,我国的救援队明确的表示就是联合 ...
除了老美基于自家产的飞机以及发动机上获得的一手数据和很多的海外基地的优势之外没看到美国有多牛逼
一根火柴棍儿 发表于 2014-3-23 12:26
除了老美基于自家产的飞机以及发动机上获得的一手数据和很多的海外基地的优势之外没看到美国有多牛逼
国内的期刊救援队们的总结就是他们缺乏实际救援经验,至于他们缺乏的是什么他们也说的很清楚。就是实际操作时突发的各种情况和处理的遭遇。
因为海上搜救中国实际参加的就是少。
http://lt.cjdby.net/thread-1799624-1-1.html
掉飞机不是好事。
如果是关于洋流的,我们首先缺乏对相关海域的实测数据,其次缺乏准确的数学模型。前者需要花钱派人派船派 ...
找个机场,来架方舟,每天飞一趟扔几个浮标就ok。浮标下边的主体定深不同深度,收集完每天上传两次,每个浮标运行个十天半月的。要觉得哪重要,多扔几个。
这事也就花点钱和时间。对腹黑兔有何难度?
hjjonnet 发表于 2014-3-23 12:37
找个机场,来架方舟,每天飞一趟扔几个浮标就ok。浮标下边的主体定深不同深度,收集完每天上传两次,每个 ...
你长期租用澳大利亚的一个机场的机位,天天往人家海里周边扔浮标,澳大利亚会让你这么干?
澳大利亚要是在青岛这么干,你会同意?
另外,浮标很贵的。这点钱和时间,兔子还真舍不得花。
如果熟悉国际空难救援流程,就如同国际联合合作提供雷达数据如此,应该海文海象数据应该也有一套合作策略。
应该先寻求合作来缩减救援时长,实在没有合作途径才应该自主进行海文海象的收集。
哎!被劫持安全落地的幻想逐渐破灭了
yaoyuan7310 发表于 2014-3-23 12:41
你长期租用澳大利亚的一个机场的机位,天天往人家海里周边扔浮标,澳大利亚会让你这么干?
澳大利亚要是 ...
距离海岸2500km。
离青岛2500km,能到北海道吧,或者菲律宾?

CarrierVessel16 发表于 2014-3-23 13:25
距离海岸2500km。
离青岛2500km,能到北海道吧,或者菲律宾?


为什么要2500km?澳大利亚人说我需要研究一下东海的洋流啊,渤海的水域污染情况啊,南海的水文条件啊,我们派架飞机到青岛和海口常驻吧。中国会答应吗?就算你说你是研究公海的水文,中国政府相信澳大利亚吗?反过来也一样,澳大利亚也许会让美国人干这事,但是不会让中国人干这事,至少目前没有互信机制。
大多数国家干这活的,都是派大洋考察船,一路晃晃悠悠的开一圈,漂上个大半年,再溜达回去。用飞机搞这种长期测量的,除了美帝,没几个国家搞的起。美帝一是有钱搞,而是有必要搞(全球占领战略),三是有马子愿意出地方让他搞。就这样,美帝大多数情况下也是派科考船去到处溜达。除非一些太偏僻但是又很重要的地方。
CarrierVessel16 发表于 2014-3-23 13:25
距离海岸2500km。
离青岛2500km,能到北海道吧,或者菲律宾?


为什么要2500km?澳大利亚人说我需要研究一下东海的洋流啊,渤海的水域污染情况啊,南海的水文条件啊,我们派架飞机到青岛和海口常驻吧。中国会答应吗?就算你说你是研究公海的水文,中国政府相信澳大利亚吗?反过来也一样,澳大利亚也许会让美国人干这事,但是不会让中国人干这事,至少目前没有互信机制。
大多数国家干这活的,都是派大洋考察船,一路晃晃悠悠的开一圈,漂上个大半年,再溜达回去。用飞机搞这种长期测量的,除了美帝,没几个国家搞的起。美帝一是有钱搞,而是有必要搞(全球占领战略),三是有马子愿意出地方让他搞。就这样,美帝大多数情况下也是派科考船去到处溜达。除非一些太偏僻但是又很重要的地方。
yaoyuan7310 发表于 2014-3-23 13:32
为什么要2500km?澳大利亚人说我需要研究一下东海的洋流啊,渤海的水域污染情况啊,南海的水文条件啊, ...
“天天往人家海里周边扔浮标”
管的也太宽了吧,2500km也算周边? 风马牛不相及。
澳大利亚在距离青岛2500km地方研究海洋和中国有什么关系。
地震波,洋流轮着上
xiaotian2 发表于 2014-3-23 11:28
救援显示差MD还很远。
美帝在哪里?
CarrierVessel16 发表于 2014-3-23 13:40
“天天往人家海里周边扔浮标”
管的也太宽了吧,2500km也算周边? 风马牛不相及。
澳大利亚在距离青岛2 ...
嫌我管得宽?好啊,有本事别来我这里租机场!
爱去哪去哪。
yaoyuan7310 发表于 2014-3-24 08:54
嫌我管得宽?好啊,有本事别来我这里租机场!
爱去哪去哪。
2500km外海,需要租机场才算有关联。青岛的2500km外海,不需要中国机场
这次的动员是空前的大啊
yaoyuan7310 发表于 2014-3-23 12:41
你长期租用澳大利亚的一个机场的机位,天天往人家海里周边扔浮标,澳大利亚会让你这么干?
澳大利亚要是 ...
小家子,才多少钱,不就一辆宝马一个,想想得益是什么。
第一个问题,你干这个通大街放高声喇叭?静悄悄地进村,打枪的不要。
第二个问题,本朝不开放低空。
最后,澳洲的要远的话。。。琉球和珍珠港、中途岛如何?
yaoyuan7310 发表于 2014-3-24 08:54
嫌我管得宽?好啊,有本事别来我这里租机场!
爱去哪去哪。
小家子,大不了搞个退役的万来吨的集装箱船,铺个钢板,放几架全村鹰。然后公海上漂哪扔哪,连机场租金也不让你赚。有本事公海上我投你捞。
hjjonnet 发表于 2014-3-24 10:50
小家子,大不了搞个退役的万来吨的集装箱船,铺个钢板,放几架全村鹰。然后公海上漂哪扔哪,连机场租金也 ...
呵呵,好啊,去搞吧 。你看看你能不能申请到经费!
早就说了,搞大洋水文测量,要靠大洋测量船,而不是搞什么扔浮标的飞机。
CarrierVessel16 发表于 2014-3-24 10:32
2500km外海,需要租机场才算有关联。青岛的2500km外海,不需要中国机场
澳大利亚为什么要答应你?你长的帅?
你确信你不是在给核潜艇的预设阵地测量水文?
你愿意去那里测,那是你的事,我是不是愿意让你从我这里起飞,那是我的事。
关键是精度。普通人只要在网上搜东印度洋的洋流情况,也能大致反推出十五天的坠机地点,只是精度就很低了,估计误差以千海里计。
yaoyuan7310 发表于 2014-3-24 12:26
呵呵,好啊,去搞吧 。你看看你能不能申请到经费!
早就说了,搞大洋水文测量,要靠大洋测量船,而不是 ...
哪请科普下大洋测量船用什么去收集原始数据?
这当中有没有浮标这样神物。

船是要的,但当靠船,这效率和费用还是时间哪才是伤不起。
碎片都还没发现呢,逆推个P啊~~~
根据这个应该可以缩小一下搜索范围。
出风头的时候就急不可待的跳出来发布消息。。。
话说那个谁,上次不是测出神马海底地震说是飞机坠海所致。。。现在不出来辟谣吗?
雪龙号给我们带来过多少欢乐啊