超级军网给枭龙和10B装保形油箱，还不如给豹子装上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:29:58
F4E，长度19.2m，翼展11.7m，内油量7549升，约6039kg
F111，长22.4m，翼展9.75—19.2m，内油量14000kg
狂风（对地攻击型），长16.72m，翼展8.6到13.91m，内油量4650kg
苏24，长21.7m，翼展10.8—18m，内油量约9000kg
飞豹，长22.3m，翼展12.7m，内油量6540kg（豹A据说略有增加）
以上数据可以看出，豹子内油略高于F4E，高于狂风，但是狂风比豹子短了5.5m还有一套占用空间的变后掠翼系统，豹子比鬼怪II长3.1m，内油量仅高500kg。
豹子跟F111和苏24无法比较，差距较大。
之前看到个给枭龙和棍子装保形油箱的帖子，想到给这两个装还不如给豹子，腾出两个重挂点，对于空战能力要求不高和对地打击航程载荷要求高的豹子再合适不过了。
F4E，长度19.2m，翼展11.7m，内油量7549升，约6039kg
F111，长22.4m，翼展9.75—19.2m，内油量14000kg
狂风（对地攻击型），长16.72m，翼展8.6到13.91m，内油量4650kg
苏24，长21.7m，翼展10.8—18m，内油量约9000kg
飞豹，长22.3m，翼展12.7m，内油量6540kg（豹A据说略有增加）
以上数据可以看出，豹子内油略高于F4E，高于狂风，但是狂风比豹子短了5.5m还有一套占用空间的变后掠翼系统，豹子比鬼怪II长3.1m，内油量仅高500kg。
豹子跟F111和苏24无法比较，差距较大。
之前看到个给枭龙和棍子装保形油箱的帖子，想到给这两个装还不如给豹子，腾出两个重挂点，对于空战能力要求不高和对地打击航程载荷要求高的豹子再合适不过了。
飞豹机型较老，属于2代机。
豹子续航能力还可以，另外本来翼载就高了，现在这么一搞更高了，豹子的高空性能悲剧，低空低速稳定性也不理想，这么一搞是把飞飞往死路上推
豹子本来性能就一般般，只是八股吹宣传得比较厉害，当然比老8要厉害一些，还是别整保型油箱了，升级下航电，跟上时代发展，凑合着退役就行了。
豹子续航能力还可以，另外本来翼载就高了，现在这么一搞更高了，豹子的高空性能悲剧，低空低速稳定性也不理 ...
高翼载是有利于稳定性的
高翼载是有利于稳定性的
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
豹子航程本身就不短啊，没必要这么弄吧，保型邮箱缺陷太多了
飞豹就是个导弹发射平台，航程更远点没啥不好的。你还指望它去缠斗啊。
其实保形油箱对灰机鸡冻性的影响没那么夸张啊，我家的“风暴”挂上了一样也可以拉9个G嘛
thomas1987 发表于 2014-3-22 13:45
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
上单翼也可以的，沉默蝇那样。不过豹子太老了，别折腾。
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
上单翼也可以的，沉默蝇那样。不过豹子太老了，别折腾。
Heineken 发表于 2014-3-22 14:54
上单翼也可以的，沉默蝇那样。不过豹子太老了，别折腾。
你看飞豹起落架设计。。。。
上单翼也可以的，沉默蝇那样。不过豹子太老了，别折腾。
你看飞豹起落架设计。。。。
thomas1987 发表于 2014-3-22 14:58
你看飞豹起落架设计。。。。
嗯，没觉得飞豹可以装，只是跟上单翼不是必然关系。
你看飞豹起落架设计。。。。
嗯，没觉得飞豹可以装，只是跟上单翼不是必然关系。
内塔尼亚胡 发表于 2014-3-22 14:33
其实保形油箱对灰机鸡冻性的影响没那么夸张啊，我家的“风暴”挂上了一样也可以拉9个G嘛
主要是影响高空高速性能。
当前飞机基本都是蜂腰设计。保型本质就是把蜂腰给填满。
其实保形油箱对灰机鸡冻性的影响没那么夸张啊，我家的“风暴”挂上了一样也可以拉9个G嘛
主要是影响高空高速性能。
当前飞机基本都是蜂腰设计。保型本质就是把蜂腰给填满。
豹B不是加空中加油了么..
豹子本来性能就一般般，只是八股吹宣传得比较厉害，当然比老8要厉害一些，还是别整保型油箱了，升级下航电 ...
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
慕容白 发表于 2014-3-22 15:29
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
飞豹是个很笨的飞机，根本谈不上什么格斗。飞豹的主业还是对地攻击。
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
飞豹是个很笨的飞机，根本谈不上什么格斗。飞豹的主业还是对地攻击。
飞豹内部载油系数已经不错了，还有必要加保型油箱？
ss1307788 发表于 2014-3-22 15:45
飞豹内部载油系数已经不错了，还有必要加保型油箱？
豹子6540kg内油加三个1400L副油箱，航程3650km，就只剩下两个重挂架了，油弹争架问题还是比较严重
飞豹内部载油系数已经不错了，还有必要加保型油箱？
豹子6540kg内油加三个1400L副油箱，航程3650km，就只剩下两个重挂架了，油弹争架问题还是比较严重
thomas1987 发表于 2014-3-22 13:45
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
背脊？
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
背脊？
奇多圈 发表于 2014-3-22 18:50
豹子6540kg内油加三个1400L副油箱，航程3650km，就只剩下两个重挂架了，油弹争架问题还是比较严重
包子的发动机太一般，加保型油箱，能好用吗
豹子6540kg内油加三个1400L副油箱，航程3650km，就只剩下两个重挂架了，油弹争架问题还是比较严重
包子的发动机太一般，加保型油箱，能好用吗
thomas1987 发表于 2014-3-22 13:45
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
呵呵，像15一样，搞在下面。。。
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
呵呵，像15一样，搞在下面。。。
ss1307788 发表于 2014-3-22 19:12
包子的发动机太一般，加保型油箱，能好用吗
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
包子的发动机太一般，加保型油箱，能好用吗
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
不折腾豹子行不？加大航程去突击冲绳么？那是丝带和长剑干的事情！
365赌王 发表于 2014-3-22 19:24
不折腾豹子行不？加大航程去突击冲绳么？那是丝带和长剑干的事情！
豹B不就折腾出来了？突击同样距离的目标，有四个重挂架总比两个好吧
不折腾豹子行不？加大航程去突击冲绳么？那是丝带和长剑干的事情！
豹B不就折腾出来了？突击同样距离的目标，有四个重挂架总比两个好吧
奇多圈 发表于 2014-3-22 19:48
豹B不就折腾出来了？突击同样距离的目标，有四个重挂架总比两个好吧
其实嘛，海航要母豹的目的，其实就是为换东航的那点老豹。而空军，早选择水果。
想继续拉高豹子的性能去胜任新时期的需求，其结果无非就是水多了加面，面多了加水。。。到最后发现只能是丝带才能干的活。
豹B不就折腾出来了？突击同样距离的目标，有四个重挂架总比两个好吧
其实嘛，海航要母豹的目的，其实就是为换东航的那点老豹。而空军，早选择水果。
想继续拉高豹子的性能去胜任新时期的需求，其结果无非就是水多了加面，面多了加水。。。到最后发现只能是丝带才能干的活。
365赌王 发表于 2014-3-22 19:57
其实嘛，海航要母豹的目的，其实就是为换东航的那点老豹。而空军，早选择水果。
想继续拉高豹子的性能去 ...
那就不用折腾太多了
其实嘛，海航要母豹的目的，其实就是为换东航的那点老豹。而空军，早选择水果。
想继续拉高豹子的性能去 ...
其实嘛，海航要母豹的目的，其实就是为换东航的那点老豹。
那就不用折腾太多了
奇多圈 发表于 2014-3-22 19:22
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
我觉得不是加保型油箱的问题吧，飞豹去俄罗斯军演，在国内3000公里转场就落了2次才到目的地。在俄罗斯转场3000公里也是落两次。按目前飞豹的航程，3000公里完全落一次就行了，为什么要在中途落两次？我想这可能不仅仅是航程的问题吧。
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
我觉得不是加保型油箱的问题吧，飞豹去俄罗斯军演，在国内3000公里转场就落了2次才到目的地。在俄罗斯转场3000公里也是落两次。按目前飞豹的航程，3000公里完全落一次就行了，为什么要在中途落两次？我想这可能不仅仅是航程的问题吧。
奇多圈 发表于 2014-3-22 19:22
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
我觉得不是加保型油箱的问题吧，飞豹去俄罗斯军演，在国内3000公里转场就落了2次才到目的地。在俄罗斯转场3000公里也是落两次。按目前飞豹的航程，3000公里完全落一次就行了，为什么要在中途落两次？我想这可能不仅仅是航程的问题吧。
对战术轰炸机来说影响小多了，反正豹子的空战能力现在来说也不够用了，还不如加强下对面攻击主业。
我觉得不是加保型油箱的问题吧，飞豹去俄罗斯军演，在国内3000公里转场就落了2次才到目的地。在俄罗斯转场3000公里也是落两次。按目前飞豹的航程，3000公里完全落一次就行了，为什么要在中途落两次？我想这可能不仅仅是航程的问题吧。
慕容白 发表于 2014-3-22 15:29
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
老8机动不差？早几年，超大里还能YY，现在嘛，没有谁再敢扯老8的机动性了，就是人操火箭嘛。。。
整机格斗性能八爷比豹子略高，综合性能豹子高，八爷机动不差，看起飞距离就能了解了
老8机动不差？早几年，超大里还能YY，现在嘛，没有谁再敢扯老8的机动性了，就是人操火箭嘛。。。
老8机动不差？早几年，超大里还能YY，现在嘛，没有谁再敢扯老8的机动性了，就是人操火箭嘛。。。
我看过飞行，开始看八爷时我想这飞机也太细长了，不过看飞起来就不一样了，300米左右滑跑就起来了 转弯半径比七爷略大，但爬升快，当年还看过超音速飞行
我看过飞行，开始看八爷时我想这飞机也太细长了，不过看飞起来就不一样了，300米左右滑跑就起来了 转弯半径比七爷略大，但爬升快，当年还看过超音速飞行
慕容白 发表于 2014-3-22 20:40
我看过飞行，开始看八爷时我想这飞机也太细长了，不过看飞起来就不一样了，300米左右滑跑就起来了 转弯半 ...
说白了，老8就是个人操火箭，飞超音速当然没问题，问题是超音速后操纵性差，再加上低速性能差，与机动性，完全是风马牛不相及。（不由得想起当年，如果不用老8，勇士王伟，可能就不会成烈士了。。。）当然了，早一两年，我这么说，肯定会给拍成纸片，现在嘛，大家都知道了，早该退役了，都不知道这么多年，除了刷刷存在，还能有什么用处？幸亏我们多年不打仗，现在回想一下，靠这东西去打仗，会是什么下场。。。
慕容白 发表于 2014-3-22 20:40
我看过飞行，开始看八爷时我想这飞机也太细长了，不过看飞起来就不一样了，300米左右滑跑就起来了 转弯半 ...
说白了，老8就是个人操火箭，飞超音速当然没问题，问题是超音速后操纵性差，再加上低速性能差，与机动性，完全是风马牛不相及。（不由得想起当年，如果不用老8，勇士王伟，可能就不会成烈士了。。。）当然了，早一两年，我这么说，肯定会给拍成纸片，现在嘛，大家都知道了，早该退役了，都不知道这么多年，除了刷刷存在，还能有什么用处？幸亏我们多年不打仗，现在回想一下，靠这东西去打仗，会是什么下场。。。
说白了，老8就是个人操火箭，飞超音速当然没问题，问题是超音速后操纵性差，再加上低速性能差，与机动 ...
刷存在，存在有他的意义
刷存在，存在有他的意义
jinys 发表于 2014-3-22 12:50
飞豹机型较老，属于2代机。
豹A应该算2.5代机体+3代航电
飞豹机型较老，属于2代机。
豹A应该算2.5代机体+3代航电
thomas1987 发表于 2014-3-22 13:45
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
翼下，类似于F15……
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
翼下，类似于F15……
我看过飞行，开始看八爷时我想这飞机也太细长了，不过看飞起来就不一样了，300米左右滑跑就起来了 转弯半 ...
你看到过八爷超音速飞行？
你在哪里，八爷在啥高度？有音爆没……
你看到过八爷超音速飞行？
你在哪里，八爷在啥高度？有音爆没……
有音爆，高度估算不出，至于在那没必要告诉你，我只告诉你，我单位原工会副主席是空军某部管后勤的副团长，我第一高中女同桌姐夫是兖州空军飞飞，结婚时我还去了，现在在那没问，我大学同寝同学高中同学是北空某团地勤工程师，12年喝过两次酒
有音爆，高度估算不出，至于在那没必要告诉你，我只告诉你，我单位原工会副主席是空军某部管后勤的副团长， ...
别的不关心
只是对你看到的 起飞滑行距离300米的八爷 有些好奇
别的不关心
只是对你看到的 起飞滑行距离300米的八爷 有些好奇
有音爆，高度估算不出，至于在那没必要告诉你，我只告诉你，我单位原工会副主席是空军某部管后勤的副团长， ...
这些人的保密意识这么差么？
这些人的保密意识这么差么？
thomas1987 发表于 2014-3-22 13:45
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
虫子也是上单翼
豹子是上单翼啊，你保型油箱搁哪儿？
虫子也是上单翼
飞豹上保形油箱？上单翼？驼背油箱吧？