又大胆猜测一次——马航飞机上有240人！24楼补充说明登 ...

之所以说“又”，是因为上回已经大胆猜了一次：
http://lt.cjdby.net/thread-1800905-1-1.html
大胆猜测——马航MH370失联系副驾驶自杀所致——更新马军方消息
但是似乎猜早了点，因为当时没人这么想，所以还被人给喷了。虽然后来大家又一窝蜂地跑去调查机组人员了。

现在回到正题上吧

这架谜一般的航班，满载着239名遵纪守法老实忠厚各国人民，由两个热爱生活正直善良的飞行员驾驶，居然三更半夜在半空中，给人为地偷偷开跑了，这逗着玩呢吧？但现在的事实是，基本可以肯定飞机是被劫持了，这里的“劫持”，我更倾向于中性用法，也就是反正没按照原先设想的路线飞行，没有走这趟航班应该飞行路线。至于这种“劫持”是啥目的，我不知道，也许是自杀，也许是恐怖袭击，也许只是“他”突然不想去中国吃中餐而想去印度吃咖喱了，都有可能。

而通过事件的一些情况，我们可以大致勾勒出劫持这架飞机的人的一些基本特征：
男性，因为如果他要控制飞机，他最起码需要对付两名飞行员中的至少一人。（哪怕他就是副驾驶，他也需要对付机长。）
熟悉飞行驾驶，特别是波音777系列客机，两眼一抹黑，只知道Allahu Akbar的人，让他们进了机舱，也不知道该怎么做。
熟悉MH370所执飞的吉隆坡到北京航线，了解各航空管区的交接时机，这是一个关键因素。
而最重要的一点是，这人能进到驾驶舱。

那这人会是谁呢？按照正常的思维，最可能的就是两个飞行员中的一个。但是目前看起来，这两人实在是……想不通干嘛这么做。一个是新婚在即的官二代花花公子，一个是热爱生活热爱家庭的好父亲，这两人没啥理由让他们做出这种极端的行为。而且目前针对，这两人的调查也没有发现什么潜在的动机。而乘客中有人劫机？一来没人有这飞行知识，二来他怎么进到驾驶舱还不引起飞行员警觉而报警呢？

所以我大胆猜测——不考虑鬼神和科幻，这飞机上有第240人，一个不在名单上的人，而这人绝对不是啥善茬，他把飞机给搞走了。



这是777的驾驶舱，除了正副飞行员，看见了没？还多一个人——机械师。马航至今没有明确说明执飞MH370的机组是二人机组还是这样的三人机组。

如是二人机组，那这人的身份很可能是：
此人系马航职员或前职员，身份为机械师；很有可能此人在此之前登上过该架MH370，并以维护的名义，对飞机的ACARS系统做了手脚。
但是此人并没有出现在乘客名单中，因为他不是通过登机口过安检正常登机的，而是通过工作人员通道进入到登机廊桥，这样他只需要面对最后一道关卡，就是笑容满面而毫无警惕的空姐。
他向空乘表明了自己的身份，甚至机组人员根本就认识他，此人表明自己是此次飞行临时增加的机械师，并取得了机组人员的信任，从而进入了驾驶舱，并自从起飞后，一直留在驾驶舱内等待时机。
当两名飞行员正在专心驾驶飞机时，此人在两名飞行员身后，偷偷逐步关闭了飞机的通讯系统。因为飞机通讯系统控制面板正好位于两名飞行员之间的后方盲区，而刚好在机械师正面前，且关闭通讯系统，飞机不会发出报警提示飞行员。在地面和副驾驶完成了对话，进行了管区交接后，此人切断了地空通话联系。
接下来，此人通过某种手段制服了飞行员，由于他不是通过安检登上飞机的，那他就啥武器都可以带上飞机了，在和机组人员的打斗中，他显然可以占有不对称的优势，控制驾驶舱应该不难。而且，由于他事先对通讯系统进行了关闭，飞行员根本不可能和地面联系并报警。
解除掉飞行员对飞机的控制之后，他就可以慢慢悠悠地做他想做的事了，这人熟悉777的一切情况，他一个人基本上完全可以控制飞机，取代飞行员的工作。但是有一个细节值得注意，目前的调查表明，飞机的转向是通过在飞行管理计算机上输入导航点来完成的，这从另外一个方面说明这个人具备一半飞行员的技能，为什么说是一半？因为此人知道如果操作飞机的自动驾驶仪，但是他没有受过训练，不敢贸然地转为人手操作，蹬舵、压杆，这些他不会。

之所以说“又”，是因为上回已经大胆猜了一次：
http://lt.cjdby.net/thread-1800905-1-1.html
大胆猜测——马航MH370失联系副驾驶自杀所致——更新马军方消息
但是似乎猜早了点，因为当时没人这么想，所以还被人给喷了。虽然后来大家又一窝蜂地跑去调查机组人员了。

现在回到正题上吧

这架谜一般的航班，满载着239名遵纪守法老实忠厚各国人民，由两个热爱生活正直善良的飞行员驾驶，居然三更半夜在半空中，给人为地偷偷开跑了，这逗着玩呢吧？但现在的事实是，基本可以肯定飞机是被劫持了，这里的“劫持”，我更倾向于中性用法，也就是反正没按照原先设想的路线飞行，没有走这趟航班应该飞行路线。至于这种“劫持”是啥目的，我不知道，也许是自杀，也许是恐怖袭击，也许只是“他”突然不想去中国吃中餐而想去印度吃咖喱了，都有可能。

而通过事件的一些情况，我们可以大致勾勒出劫持这架飞机的人的一些基本特征：
男性，因为如果他要控制飞机，他最起码需要对付两名飞行员中的至少一人。（哪怕他就是副驾驶，他也需要对付机长。）
熟悉飞行驾驶，特别是波音777系列客机，两眼一抹黑，只知道Allahu Akbar的人，让他们进了机舱，也不知道该怎么做。
熟悉MH370所执飞的吉隆坡到北京航线，了解各航空管区的交接时机，这是一个关键因素。
而最重要的一点是，这人能进到驾驶舱。

那这人会是谁呢？按照正常的思维，最可能的就是两个飞行员中的一个。但是目前看起来，这两人实在是……想不通干嘛这么做。一个是新婚在即的官二代花花公子，一个是热爱生活热爱家庭的好父亲，这两人没啥理由让他们做出这种极端的行为。而且目前针对，这两人的调查也没有发现什么潜在的动机。而乘客中有人劫机？一来没人有这飞行知识，二来他怎么进到驾驶舱还不引起飞行员警觉而报警呢？

所以我大胆猜测——不考虑鬼神和科幻，这飞机上有第240人，一个不在名单上的人，而这人绝对不是啥善茬，他把飞机给搞走了。



这是777的驾驶舱，除了正副飞行员，看见了没？还多一个人——机械师。马航至今没有明确说明执飞MH370的机组是二人机组还是这样的三人机组。

如是二人机组，那这人的身份很可能是：
此人系马航职员或前职员，身份为机械师；很有可能此人在此之前登上过该架MH370，并以维护的名义，对飞机的ACARS系统做了手脚。
但是此人并没有出现在乘客名单中，因为他不是通过登机口过安检正常登机的，而是通过工作人员通道进入到登机廊桥，这样他只需要面对最后一道关卡，就是笑容满面而毫无警惕的空姐。
他向空乘表明了自己的身份，甚至机组人员根本就认识他，此人表明自己是此次飞行临时增加的机械师，并取得了机组人员的信任，从而进入了驾驶舱，并自从起飞后，一直留在驾驶舱内等待时机。
当两名飞行员正在专心驾驶飞机时，此人在两名飞行员身后，偷偷逐步关闭了飞机的通讯系统。因为飞机通讯系统控制面板正好位于两名飞行员之间的后方盲区，而刚好在机械师正面前，且关闭通讯系统，飞机不会发出报警提示飞行员。在地面和副驾驶完成了对话，进行了管区交接后，此人切断了地空通话联系。
接下来，此人通过某种手段制服了飞行员，由于他不是通过安检登上飞机的，那他就啥武器都可以带上飞机了，在和机组人员的打斗中，他显然可以占有不对称的优势，控制驾驶舱应该不难。而且，由于他事先对通讯系统进行了关闭，飞行员根本不可能和地面联系并报警。
解除掉飞行员对飞机的控制之后，他就可以慢慢悠悠地做他想做的事了，这人熟悉777的一切情况，他一个人基本上完全可以控制飞机，取代飞行员的工作。但是有一个细节值得注意，目前的调查表明，飞机的转向是通过在飞行管理计算机上输入导航点来完成的，这从另外一个方面说明这个人具备一半飞行员的技能，为什么说是一半？因为此人知道如果操作飞机的自动驾驶仪，但是他没有受过训练，不敢贸然地转为人手操作，蹬舵、压杆，这些他不会。