超级军网MH370航班的搜寻
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:09:09
关于MH370航班确实肯定的事情是：1：
机场 计划起降时间 实际起降时间 状态
起飞： 吉隆坡国际机场 起 00:35 02:42
到达： 北京首都国际机场（T3） 降 08:36 08:31
2、在3月8日凌晨1点后失去联系。
现在还没有找到与飞机有关的任何迹象。出现了多种阴谋论解释，但都过于离奇，难以置信。可能性最大的，还是飞机失事：空中解体或其余原因坠毁到海里。至于现在还没有找到的原因是：1、失事地点不明确，需要搜寻的范围太大。从这几天马国公布的情况来看，信息太不靠谱，所谓可能失事地点，根本无法说明。实际上搜索范围不是一个或几个点，而是沿飞机航线很长的一段。2、海上搜寻并不容易，大家还记得寻找海南岛撞机事件的飞机和飞行员吗？这就足以说明了很多问题。
按照中国人的传统，是“活要见人，死要见尸”。要找到飞机和人员，根本出路还是在寻找的技术手段上想办法。情况既然如此，为什么媒体爆出多种离奇说法而不想法从技术手段上促进呢？媒体总是媒体，做过工程的人都知道，工程工作是非常细致、繁琐、乏味的，需要大量的精力投入，还不见得出成果，更谈不上出彩了。浮躁的媒体，哪里会耐得下心来，做细致的工作呢？话又说回来，这也不是他们的事。还有一个资本的力量不容忽视。此次飞机失联，波音客机的机体故障是极大可能的失事原因。一旦坐实，将沉重打击波音的生意。那么，让这件事变成谜案一致永远搜索不到或者退而求其次推迟搜索到（以让能说明问题的东西自然消逝），是对谁最好的结果不言而喻。所以，这些天，英美媒体的声音有意无意的导致一个强烈的暗示：，在航线附近的海上搜寻是没有意义的。其实，搜寻是最艰苦、最细致的工作。在真正可能飞机失事的海上，找寻不到是一点不奇怪的。还是需要从技术手段上想办法。
关于MH370航班确实肯定的事情是：1：
机场 计划起降时间 实际起降时间 状态
起飞： 吉隆坡国际机场 起 00:35 02:42
到达： 北京首都国际机场（T3） 降 08:36 08:31
2、在3月8日凌晨1点后失去联系。
现在还没有找到与飞机有关的任何迹象。出现了多种阴谋论解释，但都过于离奇，难以置信。可能性最大的，还是飞机失事：空中解体或其余原因坠毁到海里。至于现在还没有找到的原因是：1、失事地点不明确，需要搜寻的范围太大。从这几天马国公布的情况来看，信息太不靠谱，所谓可能失事地点，根本无法说明。实际上搜索范围不是一个或几个点，而是沿飞机航线很长的一段。2、海上搜寻并不容易，大家还记得寻找海南岛撞机事件的飞机和飞行员吗？这就足以说明了很多问题。
按照中国人的传统，是“活要见人，死要见尸”。要找到飞机和人员，根本出路还是在寻找的技术手段上想办法。情况既然如此，为什么媒体爆出多种离奇说法而不想法从技术手段上促进呢？媒体总是媒体，做过工程的人都知道，工程工作是非常细致、繁琐、乏味的，需要大量的精力投入，还不见得出成果，更谈不上出彩了。浮躁的媒体，哪里会耐得下心来，做细致的工作呢？话又说回来，这也不是他们的事。还有一个资本的力量不容忽视。此次飞机失联，波音客机的机体故障是极大可能的失事原因。一旦坐实，将沉重打击波音的生意。那么，让这件事变成谜案一致永远搜索不到或者退而求其次推迟搜索到（以让能说明问题的东西自然消逝），是对谁最好的结果不言而喻。所以，这些天，英美媒体的声音有意无意的导致一个强烈的暗示：，在航线附近的海上搜寻是没有意义的。其实，搜寻是最艰苦、最细致的工作。在真正可能飞机失事的海上，找寻不到是一点不奇怪的。还是需要从技术手段上想办法。
机场 计划起降时间 实际起降时间 状态
起飞： 吉隆坡国际机场 起 00:35 02:42
到达： 北京首都国际机场（T3） 降 08:36 08:31
2、在3月8日凌晨1点后失去联系。
现在还没有找到与飞机有关的任何迹象。出现了多种阴谋论解释，但都过于离奇，难以置信。可能性最大的，还是飞机失事：空中解体或其余原因坠毁到海里。至于现在还没有找到的原因是：1、失事地点不明确，需要搜寻的范围太大。从这几天马国公布的情况来看，信息太不靠谱，所谓可能失事地点，根本无法说明。实际上搜索范围不是一个或几个点，而是沿飞机航线很长的一段。2、海上搜寻并不容易，大家还记得寻找海南岛撞机事件的飞机和飞行员吗？这就足以说明了很多问题。
按照中国人的传统，是“活要见人，死要见尸”。要找到飞机和人员，根本出路还是在寻找的技术手段上想办法。情况既然如此，为什么媒体爆出多种离奇说法而不想法从技术手段上促进呢？媒体总是媒体，做过工程的人都知道，工程工作是非常细致、繁琐、乏味的，需要大量的精力投入，还不见得出成果，更谈不上出彩了。浮躁的媒体，哪里会耐得下心来，做细致的工作呢？话又说回来，这也不是他们的事。还有一个资本的力量不容忽视。此次飞机失联，波音客机的机体故障是极大可能的失事原因。一旦坐实，将沉重打击波音的生意。那么，让这件事变成谜案一致永远搜索不到或者退而求其次推迟搜索到（以让能说明问题的东西自然消逝），是对谁最好的结果不言而喻。所以，这些天，英美媒体的声音有意无意的导致一个强烈的暗示：，在航线附近的海上搜寻是没有意义的。其实，搜寻是最艰苦、最细致的工作。在真正可能飞机失事的海上，找寻不到是一点不奇怪的。还是需要从技术手段上想办法。
关于MH370航班确实肯定的事情是：1：
机场 计划起降时间 实际起降时间 状态
起飞： 吉隆坡国际机场 起 00:35 02:42
到达： 北京首都国际机场（T3） 降 08:36 08:31
2、在3月8日凌晨1点后失去联系。
现在还没有找到与飞机有关的任何迹象。出现了多种阴谋论解释，但都过于离奇，难以置信。可能性最大的，还是飞机失事：空中解体或其余原因坠毁到海里。至于现在还没有找到的原因是：1、失事地点不明确，需要搜寻的范围太大。从这几天马国公布的情况来看，信息太不靠谱，所谓可能失事地点，根本无法说明。实际上搜索范围不是一个或几个点，而是沿飞机航线很长的一段。2、海上搜寻并不容易，大家还记得寻找海南岛撞机事件的飞机和飞行员吗？这就足以说明了很多问题。
按照中国人的传统，是“活要见人，死要见尸”。要找到飞机和人员，根本出路还是在寻找的技术手段上想办法。情况既然如此，为什么媒体爆出多种离奇说法而不想法从技术手段上促进呢？媒体总是媒体，做过工程的人都知道，工程工作是非常细致、繁琐、乏味的，需要大量的精力投入，还不见得出成果，更谈不上出彩了。浮躁的媒体，哪里会耐得下心来，做细致的工作呢？话又说回来，这也不是他们的事。还有一个资本的力量不容忽视。此次飞机失联，波音客机的机体故障是极大可能的失事原因。一旦坐实，将沉重打击波音的生意。那么，让这件事变成谜案一致永远搜索不到或者退而求其次推迟搜索到（以让能说明问题的东西自然消逝），是对谁最好的结果不言而喻。所以，这些天，英美媒体的声音有意无意的导致一个强烈的暗示：，在航线附近的海上搜寻是没有意义的。其实，搜寻是最艰苦、最细致的工作。在真正可能飞机失事的海上，找寻不到是一点不奇怪的。还是需要从技术手段上想办法。