超级军网求教，这个是否算厉害
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:47:01
往上瞎逛看到的，也许该去汽车版，nissan 造出个40公斤重400马力的3缸发动机（该是汽油机吧），比 F1 赛车的发动机功率重量比还高。看着扭距小些（也许转速太高）。。。类似技术能否用到军用柴油机上呢？？
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http://www.tflcar.com/2014/01/ni ... kes-400-hp-le-mans/往上瞎逛看到的，也许该去汽车版，nissan 造出个40公斤重400马力的3缸发动机（该是汽油机吧），比 F1 赛车的发动机功率重量比还高。看着扭距小些（也许转速太高）。。。类似技术能否用到军用柴油机上呢？？
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http://www.tflcar.com/2014/01/ni ... kes-400-hp-le-mans/
http://www.tflcar.com/2014/01/ni ... kes-400-hp-le-mans/往上瞎逛看到的，也许该去汽车版，nissan 造出个40公斤重400马力的3缸发动机（该是汽油机吧），比 F1 赛车的发动机功率重量比还高。看着扭距小些（也许转速太高）。。。类似技术能否用到军用柴油机上呢？？
http://www.tflcar.com/2014/01/ni ... kes-400-hp-le-mans/
F1赛车发动机是以牺牲寿命为代价换取高爆发的。
F1赛车发动机是以牺牲寿命为代价换取高爆发的。
知道。这货不是F1发动机，看连接，装车要参加24小时拉力塞
知道。这货不是F1发动机，看连接，装车要参加24小时拉力塞
就把这货装车上 你看看他有400马力没?
一大坨的涡轮增压没装上去
一大坨的涡轮增压没装上去
不能军用，靠高转速获得高功率，这样的发动机寿命都很短！
看到那巨大的 涡轮了吗？一款超高增压的发动机。
其实这不算什么80年代末，本田用在F1上的增压发动机，功率是1050马力，1.5升的排量，增压高达4.0 bar。
而与此同时的日本重卡却走着大排量自然吸气发动机的道路，从此与世界脱轨。几乎被寄出列强的竞争序列。
汽油机和柴油机是不同的，竞技级与日常使用的东西关注点不同，所以技术的借鉴意义不大
油底壳没容积，正时皮带外露……典型的飙车一时爽设计方式。