如果沉在海底的不是飞机而是潜艇

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:39:16


距离失事客机消息传出已经超过2个昼夜,目前最先赶到的越南马来西亚的搜救船、飞机以及美国的P3C都是毫无头绪。
如果飞机是空中解体那么必然在海面上有漂浮物,如此看来飞机最有可能是一头扎进了海底。泰国湾水深40~50米,在告诉了大致方位后以目前的力量仍然无法发现水下的客机,希望随着雾灯和171的赶到能够有新的发现。
波音777是长63.7米翼展60.9米重247吨的大家伙,蒙皮是铝制的,假如潜在海底的不是飞机而是一艘长60~70米的AIP潜艇,那岂不是发现不了了?

距离失事客机消息传出已经超过2个昼夜,目前最先赶到的越南马来西亚的搜救船、飞机以及美国的P3C都是毫无头绪。
如果飞机是空中解体那么必然在海面上有漂浮物,如此看来飞机最有可能是一头扎进了海底。泰国湾水深40~50米,在告诉了大致方位后以目前的力量仍然无法发现水下的客机,希望随着雾灯和171的赶到能够有新的发现。
波音777是长63.7米翼展60.9米重247吨的大家伙,蒙皮是铝制的,假如潜在海底的不是飞机而是一艘长60~70米的AIP潜艇,那岂不是发现不了了?
潜艇有噪音,飞机没有。
长安父老 发表于 2014-3-10 09:38
潜艇有噪音,飞机没有。
不是号称有什么主动声纳探测技术吗?
潜艇有噪音,飞机没有。
常规潜艇要是占住要道守株待兔呢,航母编队岂不要吃大亏
相当于坐沉的潜艇,想发现本来就难。
漂浮物很少,大部分都沉到水底了

焚寂古剑 发表于 2014-3-10 09:40
常规潜艇要是占住要道守株待兔呢,航母编队岂不要吃大亏
守株待兔的潜艇本来就很难发现
坐底了如果不知道确实难发现,不过最起码还可以指望磁场,这飞机金属材料还有磁场和潜艇没法比啊
777还不是复合蒙皮?只有787是复合的?
潜艇是水密的,在水下本来就有一定的自持力,而且有水下通讯设备,还有浮标等设备,可以指示位置,飞机是气密的,进水直接就挂了,设备的防水等级都不高,不能比的,除了飘浮物,被动发现很难。
飞机进水里 摔得细碎啊 不好找
可以磁探测啊
如果没有海区原海底地形图的话。座底的是很难发现


反潜手段无外乎声纳、X波段雷达、红外、磁探仪等,飞机已停止工作,被动声纳、红外探测器等无用,而且可能解体并沉底,外形不过规则,主动声纳也只怕很难快速分辨出来。雷达是找潜望镜的,这次肯定没有。磁探仪的话,飞机大多是非磁性材料,而且总量也不能跟潜艇几乎几百吨起步上千吨1般比。搜索效能低是显而易见的。

我估计主要还得靠可见光,寻找漂浮物和油带,再通过海流推算大致位置,然后再派船去用主动声纳细扫。如果水浅透明度好光线角度好说不定能直接看到。不过那个海区油带可能不光是飞机的,还需要进一步分辨。还是多派些反潜艇、猎雷艇拉网吧。如果黑匣子在淤泥里不深,信号能出来,或许还好点。


反潜手段无外乎声纳、X波段雷达、红外、磁探仪等,飞机已停止工作,被动声纳、红外探测器等无用,而且可能解体并沉底,外形不过规则,主动声纳也只怕很难快速分辨出来。雷达是找潜望镜的,这次肯定没有。磁探仪的话,飞机大多是非磁性材料,而且总量也不能跟潜艇几乎几百吨起步上千吨1般比。搜索效能低是显而易见的。

我估计主要还得靠可见光,寻找漂浮物和油带,再通过海流推算大致位置,然后再派船去用主动声纳细扫。如果水浅透明度好光线角度好说不定能直接看到。不过那个海区油带可能不光是飞机的,还需要进一步分辨。还是多派些反潜艇、猎雷艇拉网吧。如果黑匣子在淤泥里不深,信号能出来,或许还好点。
孩纸,那要照你这么天真的想象,潜艇就救援舰造出来是摆设?!上面装备的先进的自主深潜器是玩具?!可笑
看来MD的水平也就那样,绝大部分战力都是吹出来的。
怕是高空就解体了吧 碎片散的很开
碎了的东西当然不好找
这两者没法比较:这次的飞机估计是空中解体,早就散落各处。潜艇即使是被击沉也不会像飞机一样碎成散件,至少是几个大的舱段。更别说坐沉海底的完整的呐。
有一部分战力是舆论战吹出来的

当然美日联合的反潜力量仍然是地上最强的

现在应该多派船  根据推算  用声纳扫
要是做底并且不发出信号,没有大概的位置要发现几乎不可能。

声纳扫描也是对移动物体有比较好的作用,静态物体放在那边除非有海底图像对比,否则离1KM都不一定能确认是什么东西。
焚寂古剑 发表于 2014-3-10 09:40
常规潜艇要是占住要道守株待兔呢,航母编队岂不要吃大亏
确实是这样,这也就是常规艇在有核潜艇的时候依旧有用的一个原因。
坐底在狭窄水道“蹲守”的常规艇依然是很适合执行U艇(其实更准确的说更善于使用这种战术的其实是MD的小鲨鱼级,U艇的战法其实无法发挥潜艇的最大效率,核潜艇反倒比较适合U艇的“狼群”战术)风格的海上破交战的。
但是,潜艇的坐底也无法无限期的。
时间长了,会被海底泥沙掩埋的。一般认为最长同一位置坐底时间是12小时。
各国作战条例可能是普遍定为8小时。
一活动,始终是要发出声音的。
guoxing1987 发表于 2014-3-10 09:40
相当于坐沉的潜艇,想发现本来就难。
坐沉的潜艇好歹还是一个整体,这飞机肯定是万米高空直接散架或爆炸了,残骸起码分布在上百平方公里的范围~~
marskiller 发表于 2014-3-10 09:39
不是号称有什么主动声纳探测技术吗?
即使主动声纳,如果是已经沉到水底了,那样飞机和海底的礁石什么的要区分开来还是不容易的。
marskiller 发表于 2014-3-10 09:39
不是号称有什么主动声纳探测技术吗?
那个作用范围太小,一般是攻击前确定用。
焚寂古剑 发表于 2014-3-10 09:40
常规潜艇要是占住要道守株待兔呢,航母编队岂不要吃大亏
一般在路上就被艹了,不过一旦进入伏击水域并且有编队经过,绝对是赚到了
焚寂古剑 发表于 2014-3-10 09:40
常规潜艇要是占住要道守株待兔呢,航母编队岂不要吃大亏
一般在路上就被艹了,不过一旦进入伏击水域并且有编队经过,绝对是赚到了
长安父老 发表于 2014-3-10 09:38
潜艇有噪音,飞机没有。
潜艇也可以座底,基本上就没什么噪声了。
supergxc 发表于 2014-3-10 14:11
要是做底并且不发出信号,没有大概的位置要发现几乎不可能。

声纳扫描也是对移动物体有比较好的作用,静 ...
你的意思是水雷无敌?
潜艇用柴油,飞机用航空煤油,水面的油迹可进行分析就知道了。
遇难潜艇一般会有浮标
潜艇关机沉底,是很难发现。
笨笨的猪 发表于 2014-3-10 19:06
你的意思是水雷无敌?
沉底水雷几乎很难被发现,要是漂雷和锚雷还好点,在垂直高度上扫描可以做评估,现在像瑞典研发的沉底水雷已经不用全金属外壳而且形状不规则,探测几乎不可能。
做底的话发现非常困难,根本不知道是石头还是沉船,要是打仗的话在浅海登陆线上布置沉底水雷可以极大延缓登陆部队。
要真是空中解体到好找了,就怕整个钻水底去,那地方水又浅,飞机钻泥里去那就麻烦大了,要真是这样就有得找了。
supergxc 发表于 2014-3-11 14:50
沉底水雷几乎很难被发现,要是漂雷和锚雷还好点,在垂直高度上扫描可以做评估,现在像瑞典研发的沉底水雷 ...
有种水雷叫火箭上浮水雷满世界不无敌了
笨笨的猪 发表于 2014-3-11 22:46
有种水雷叫火箭上浮水雷满世界不无敌了
这家伙本来就很厉害,垂直的竖在水中,现在先进的火箭助推上浮水雷攻击主体是鱼雷,采用被动探测时很难被探测到,你可以查查资料看一下在历次战争状态的扫雷中有多少是扫出来火箭上浮水雷的。
而且这家伙技术含量高,当前能造出来的国家印象中也只有俄罗斯、中国、美国,日本在上世纪80年代有研究过,中国台湾地区目前也有在研究。其他资料可以有兴趣的兄弟补充。
marskiller 发表于 2014-3-10 09:39
不是号称有什么主动声纳探测技术吗?
主动声纳需要被探测物体有足够大的外形,才能反射声波回来。
weichaoda 发表于 2014-3-10 10:08
777还不是复合蒙皮?只有787是复合的?
不是复合的,也是铝合金的,同样没有磁性。