飞机是不是根本不在划定的搜索区

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:22:08
这么多飞机,船,毛也没找到,见鬼了。要是真是在该区域出事总是会找到什么的吧?难道搜索的方位不对?有没有可能。这么多飞机,船,毛也没找到,见鬼了。要是真是在该区域出事总是会找到什么的吧?难道搜索的方位不对?有没有可能。
很有可能,马航说失联前飞机试图返航,说不定失去信号后还飞行了一段距离的,只能扩大搜索范围了。
有这个可能性的,还有可能就是在水下。
首先,没多少飞机,大马和越南都没多少救险的飞机吧。。
船也许数量多一点,但是用处不大。
救险还得靠大国。。。
有可能……
更大的可能是因机身破损进水(但不是严重破碎),沉海里了。
否则这么大一架飞机,不可能找不着。
估计会不会拍在岸边了
lioneo 发表于 2014-3-9 16:07
更大的可能是因机身破损进水(但不是严重破碎),沉海里了。
否则这么大一架飞机,不可能找不着。
如果是这种情况,坠毁前至少能有信号发出来,解释不通为何完全失联……
专业人士也说了,除非是空中瞬间粉碎解体,否则不可能完全没有信号
慢慢找吧,法航那次找了一个礼拜找到漂浮物,找到残骸找了两年
综合现在的信息,我到恰恰认为飞机根本没有解体,而是一头窜进海里去了。只是为什么没有发求救信号,这个我也解释不了。
1万米高空如果不是5,应该还能控制一下姿态滑翔一段距离。越南画的图可3能是失联地区,滑翔到坠海点可能又更远了。。   另外,就算机体全部沉了。机上肯定有能浮着的东西的
原来有过一起空难,飞机一头扎进了水下,水面除了油什么都没有,后来拿挖掘机捞淤泥,才从淤泥里发现飞机残骸
flysouding 发表于 2014-3-9 16:21
综合现在的信息,我到恰恰认为飞机根本没有解体,而是一头窜进海里去了。只是为什么没有发求救信号,这个我 ...
跟我的想法差不多,但飞机扎海里,不可能一点碎片都没有。相对于巨大的冲击力而言,飞机还没那么结实。
没有漂浮物,说明客舱和行李舱都相对完整,人和行李都出不来,但是水灌进去了。
但我不知道飞机的复合材料机体,比如一截机翼(中空),能不能浮在海面上?
潜艇去了会不会比较有用
zzxchris 发表于 2014-3-9 16:48
潜艇去了会不会比较有用
我认为是有用的。现在必须飞机,搜救船,潜艇三位一体的搜索,必要时要加大搜索区域。应该会有收获的。
你太高估现在的海洋搜索能力了,想想当年王伟撞机事件,就在自家门口,那么大规模的搜索,找不到就是找不到。至于在远洋公海,现在真正具备完整远洋空中搜救能力的,一个美国,一个日本,英法算半个
如果是一头栽海里的话,应答机也应该有信号啊!
我也早就怀疑,这么长时间一点消息没有,飞机、船都上了愣是连一片残骸都没看见。。根本说不通啊  
德涅斯特 发表于 2014-3-9 17:02
你太高估现在的海洋搜索能力了,想想当年王伟撞机事件,就在自家门口,那么大规模的搜索,找不到就是找不到 ...
当年王伟的飞机才多大点,也没有乘客。现在是架客机,体型巨大,还有这么乘客,你说即不见人,也不见任何碎片,哪里可能呢?我看合理的解释就是飞机由于某种原因,突然断电,导致飞机失去控制,扎海里.当然这仅仅是我个人的猜测,最后还是要考官方来定性的。
zzxchris 发表于 2014-3-9 16:48
潜艇去了会不会比较有用
{:soso_e127:} 平均水深50-60米,潜艇过去哪………………{:soso_e114:}
不会, 法航很相似的情况, 最后还是在35公里范围内找到的, 我记得最终距离消失地点23公里,还是18公里
这个是科学.
如果真的不在合理范围呢, 只是我不知道该用科学如何解释了, 个人认为基本不存在劫机飞到别处的可能性.
德涅斯特 发表于 2014-3-9 17:02
你太高估现在的海洋搜索能力了,想想当年王伟撞机事件,就在自家门口,那么大规模的搜索,找不到就是找不到 ...
没有可比性, 法航的坠海事故, 调查组也不会去找某个人, 某个座位大小, 因为知道根本不可能
找到的是客机的残骸主体, 大海里, 大型客机的个头都是不值一提, 何况战斗机.