超级军网摩托车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:41:15
[此贴子已经被作者于2005-5-21 15:07:48编辑过]
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估计能开到600km`~~~
[B]以下是引用[I]oxak47[/I]在2005-5-21 18:26:00的发言：[/B][BR]估计能开到600km`~~~
把你绑在后面吹都跑不了一半 ~!
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B4一下~~
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楼上的签名不错
网上查到这车时速590KM............怪物啊
“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道极战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子。
从外表看来，“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道极战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道极战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了
由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道极战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子。
从外表看来，“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道极战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道极战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了
水区的人都出动了~
[B]以下是引用[I]oxak47[/I]在2005-5-22 0:49:00的发言：[/B][BR]“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒－克莱斯勒公司推出的“道极战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子。
从外表看来，“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道极战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，“道极战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了
有关键词搜了一下果然如此http://www.cnmoto.com/news/200502/2160.html
所以对我在三楼的发言表示深切的歉意：
oxak47中尉同志~对不起，请原谅。
希望你有机会驾驶这辆车的时候把我绑在后坐去吹。
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