超级军网突发奇想，求教万能的CDer
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:03:22
首先对这次马航遇难的所有华人同胞表示最沉痛的哀悼
也是因为这次事件，突发奇想，大家都知道安全气囊，在很多情况下可以保护脆弱的生命，所以我想，能不能设置这样一个装备，直接弄几个安全气囊在人身上或者衣服上，在紧急情况下（比如说坠楼或者溺水）可以自动打开，或者人为打开的，这样的话，很多悲剧都可以避免了。
这里是军事畅谈，这种技术还是可以应用在军事上的，所以版主手下留情啊首先对这次马航遇难的所有华人同胞表示最沉痛的哀悼
也是因为这次事件，突发奇想，大家都知道安全气囊，在很多情况下可以保护脆弱的生命，所以我想，能不能设置这样一个装备，直接弄几个安全气囊在人身上或者衣服上，在紧急情况下（比如说坠楼或者溺水）可以自动打开，或者人为打开的，这样的话，很多悲剧都可以避免了。
这里是军事畅谈，这种技术还是可以应用在军事上的，所以版主手下留情啊
也是因为这次事件，突发奇想，大家都知道安全气囊，在很多情况下可以保护脆弱的生命，所以我想，能不能设置这样一个装备，直接弄几个安全气囊在人身上或者衣服上，在紧急情况下（比如说坠楼或者溺水）可以自动打开，或者人为打开的，这样的话，很多悲剧都可以避免了。
这里是军事畅谈，这种技术还是可以应用在军事上的，所以版主手下留情啊首先对这次马航遇难的所有华人同胞表示最沉痛的哀悼
也是因为这次事件，突发奇想，大家都知道安全气囊，在很多情况下可以保护脆弱的生命，所以我想，能不能设置这样一个装备，直接弄几个安全气囊在人身上或者衣服上，在紧急情况下（比如说坠楼或者溺水）可以自动打开，或者人为打开的，这样的话，很多悲剧都可以避免了。
这里是军事畅谈，这种技术还是可以应用在军事上的，所以版主手下留情啊
手机打字，难免遗漏，发这贴主要是请教各位CDer，目前有这样的设备吗？如果没有，是目前技术水平下，能实现这样的装备吗？有什么技术难点
以高空坠楼或者坠海的速度，这种气囊没有用的
以高空坠楼或者坠海的速度，这种气囊没有用的
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升很多，起码原来的重伤可以变轻伤，致命可以变保命了
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升很多，起码原来的重伤可以变轻伤，致命可以变保命了
g8table 发表于 2014-3-8 15:41
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升 ...
不要把气囊看得太有用了，这种东西在车祸的时候可能有点用，飞机上，基本没有差别
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升 ...
不要把气囊看得太有用了，这种东西在车祸的时候可能有点用，飞机上，基本没有差别
那不叫安全气囊，那叫降落伞
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫失事，那是训练
就算有机会让你跳，下次在坐飞机前，先每人培训伞降，为期半年
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫失事，那是训练
就算有机会让你跳，下次在坐飞机前，先每人培训伞降，为期半年
g8table 发表于 2014-3-8 15:41
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升 ...
飞机最容易出事故的分别是起飞和降落阶段，这两个阶段高度都不高，一旦出事会迅速坠落，如果是高空事故，目前没有任何可靠的救援手段，给个人配置各种求生设备能起到的作用非常有限。航空事故基本都只能依靠外部救援，自救的效果几乎可以不考虑....
其实我也知道，如果坠落高度太高的话，神马设备都是浮云，但如果真有这样的装置的话，那致命的高度就提升 ...
飞机最容易出事故的分别是起飞和降落阶段，这两个阶段高度都不高，一旦出事会迅速坠落，如果是高空事故，目前没有任何可靠的救援手段，给个人配置各种求生设备能起到的作用非常有限。航空事故基本都只能依靠外部救援，自救的效果几乎可以不考虑....
三炮司令 发表于 2014-3-8 15:45
那不叫安全气囊，那叫降落伞
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫 ...
有降落伞，培训伞降也没有用，飞机如果是在万米高空解机或是爆炸了，就算人没死也马上冻成冰棍。而且人从增压的飞机客舱突然暴露在万米高空，突然减压会使血液里形成泡沫，泡沫可能阻止血液流入主动脉，或者肺部胀大，直至破裂。
三炮司令 发表于 2014-3-8 15:45
那不叫安全气囊，那叫降落伞
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫 ...
有降落伞，培训伞降也没有用，飞机如果是在万米高空解机或是爆炸了，就算人没死也马上冻成冰棍。而且人从增压的飞机客舱突然暴露在万米高空，突然减压会使血液里形成泡沫，泡沫可能阻止血液流入主动脉，或者肺部胀大，直至破裂。
不要把气囊看得太有用了，这种东西在车祸的时候可能有点用，飞机上，基本没有差别
兄弟，我只是因为这件是才想到 这玩意，可不敢想这玩意能逃过空难，举个例子：有个人不慎从5楼摔下，这时候如果有这样的气囊，又能及时打开，那一般就性命无忧了，而且如果经过一定的时间发展，这样的气囊可以完全适应人体工程学，最大程度的保护脆弱的人体，甚至可以有一定的硬度，可以在房屋倒塌的时候保护人体不被压扁
兄弟，我只是因为这件是才想到 这玩意，可不敢想这玩意能逃过空难，举个例子：有个人不慎从5楼摔下，这时候如果有这样的气囊，又能及时打开，那一般就性命无忧了，而且如果经过一定的时间发展，这样的气囊可以完全适应人体工程学，最大程度的保护脆弱的人体，甚至可以有一定的硬度，可以在房屋倒塌的时候保护人体不被压扁
安全气囊那个价格，弄不好还会受伤
其实关键还在于紧急情况下还是要看机组最后的挽救操作了，要是空中解体了，那真是没救了，要是紧急落到水面上，那就要看飞行员最后控制飞机的速度和姿态如何了。毕竟客机不是武装直升机，绝大多数飞机到退役也不会发生坠毁，所以飞机的抗坠毁设计说是基本没有也不过。。。。。
至于楼主想用这种气囊当漂浮物，那没有必要，飞机座椅垫就是漂浮物，座椅下面还有充气式的救生衣，逃生滑梯也是救生船。只要飞行员能轻轻飘飘的把飞机飘落到水面上，一切都好说，飞机上有足够的水上救援设备，但是绝大多少紧急情况飞机都不是以可控的姿势和速度碰到水面的。。。。。
最后再说一点这种气囊的问题，在坠毁后飞机上到处是残片，而乘客都是系好安全带被固定在座椅上，真有这种气囊小心出现类似于死神来了里车祸没死了，但是被气囊推到尖锐物体上挂掉了
至于楼主想用这种气囊当漂浮物，那没有必要，飞机座椅垫就是漂浮物，座椅下面还有充气式的救生衣，逃生滑梯也是救生船。只要飞行员能轻轻飘飘的把飞机飘落到水面上，一切都好说，飞机上有足够的水上救援设备，但是绝大多少紧急情况飞机都不是以可控的姿势和速度碰到水面的。。。。。
最后再说一点这种气囊的问题，在坠毁后飞机上到处是残片，而乘客都是系好安全带被固定在座椅上，真有这种气囊小心出现类似于死神来了里车祸没死了，但是被气囊推到尖锐物体上挂掉了
加速度与骨骼的物理结构才是航空致死的首要原因，多数死者是因为高过载导致的颈部骨折或者内出血
那不叫安全气囊，那叫降落伞
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫 ...
再澄清一次，我可不敢想通过这样的设备能够避免空难这种级数的灾难，只是由这件事而联想到这样的设备
飞机在高空发生故障，还能悠哉悠哉让乘客一个一个从安全门上跳下去，那不叫 ...
再澄清一次，我可不敢想通过这样的设备能够避免空难这种级数的灾难，只是由这件事而联想到这样的设备
手机打字，不懂怎么重新编辑帖子，从楼上各位朋友的回复看，楼都歪了，哎，但我相信还是有朋友能看懂吧
梦想很丰满，现实很骨感。
先不说成本、科学性和适用性，以现在失事马航客机为例，人员密集的地方如何使用，在空间狭小的地方使用会不会对人的伤害更大？
祈祷能找到生还者！
先不说成本、科学性和适用性，以现在失事马航客机为例，人员密集的地方如何使用，在空间狭小的地方使用会不会对人的伤害更大？
祈祷能找到生还者！
落水后自动充气是有这样得设备，不过，是飞船用的。
至于失事后的减速嘛，比方时速500km，就是140m/s，再加上重力作用，这个就只能自求多福了。
至于失事后的减速嘛，比方时速500km，就是140m/s，再加上重力作用，这个就只能自求多福了。
楼主没坐过民航？这种基本救生设施都有，但那都是没办法的办法，靠这种设施免于事故的概率太小了
如果乘客打算出五倍的票价的话，可能会有安装弹射救生系统的民航飞机。
g8table 发表于 2014-3-8 15:49
兄弟，我只是因为这件是才想到 这玩意，可不敢想这玩意能逃过空难，举个例子：有个人不慎从5楼摔下，这时 ...
你看高楼救生用的安全气囊“厚度”就知道单人要携带多不现实，且不说一般人背不背的动，光这气囊和压缩气罐的体积就够呛的。
这个方法前人也是想过的，可惜不具可行性。
g8table 发表于 2014-3-8 15:49
兄弟，我只是因为这件是才想到 这玩意，可不敢想这玩意能逃过空难，举个例子：有个人不慎从5楼摔下，这时 ...
你看高楼救生用的安全气囊“厚度”就知道单人要携带多不现实，且不说一般人背不背的动，光这气囊和压缩气罐的体积就够呛的。
这个方法前人也是想过的，可惜不具可行性。
如果乘客是在一个个独立的仓中 就像运输机中的货物一样 在出现事故能弹射出去 并自动发射求救信号 这样必然增大成本 但却要安全得多
飞机上有充气救生衣，但是手动打开，原因参看某个记录片：
一架飞机成功迫降近海，绝大多数人活着，
但是舷窗在水平面之下，那些匆忙打开充气救生衣的人被海水顶在天花板上潜不下去，憋死了。少数人摸出机舱后才给救生衣充气，活了
一架飞机成功迫降近海，绝大多数人活着，
但是舷窗在水平面之下，那些匆忙打开充气救生衣的人被海水顶在天花板上潜不下去，憋死了。少数人摸出机舱后才给救生衣充气，活了