超级军网波音公司历史小知识
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 21:41:57
几个小历史知识，轻松一下：
1. 波音开始造飞机的时候混得很惨。那时候都是木头飞机，拿不到订单，那些设备和
木匠就顺便造木头家具。比如波音牌五斗橱，波音牌king bed什么的。别说还挺好看。
2. 后来，来了改变波音命运的工程师，是一位北京来的中国留学生王助，他在MIT毕业
，是波音第一位总工程师，设计了Model C，使得波音获得了第一笔国防部订单，从此
波音走上正轨。那时候是1916年。1917年王助回国，设计了中国第一架水上飞机。后来
去了台湾。
3. 波音在30年代改名叫United Aircraft and Transport Corporation，自己造发动机
，飞机并搞空运。后来被控垄断，拆分成Boeing飞机，United Aircraft(造发动机，普
惠就是子公司之一）和联航(就是现在的United)。
波音博物馆挂着大幅照片,上面写着：First and Best
几个小历史知识，轻松一下：
1. 波音开始造飞机的时候混得很惨。那时候都是木头飞机，拿不到订单，那些设备和
木匠就顺便造木头家具。比如波音牌五斗橱，波音牌king bed什么的。别说还挺好看。
2. 后来，来了改变波音命运的工程师，是一位北京来的中国留学生王助，他在MIT毕业
，是波音第一位总工程师，设计了Model C，使得波音获得了第一笔国防部订单，从此
波音走上正轨。那时候是1916年。1917年王助回国，设计了中国第一架水上飞机。后来
去了台湾。
3. 波音在30年代改名叫United Aircraft and Transport Corporation，自己造发动机
，飞机并搞空运。后来被控垄断，拆分成Boeing飞机，United Aircraft(造发动机，普
惠就是子公司之一）和联航(就是现在的United)。
波音博物馆挂着大幅照片,上面写着：First and Best
1. 波音开始造飞机的时候混得很惨。那时候都是木头飞机，拿不到订单，那些设备和
木匠就顺便造木头家具。比如波音牌五斗橱，波音牌king bed什么的。别说还挺好看。
2. 后来，来了改变波音命运的工程师，是一位北京来的中国留学生王助，他在MIT毕业
，是波音第一位总工程师，设计了Model C，使得波音获得了第一笔国防部订单，从此
波音走上正轨。那时候是1916年。1917年王助回国，设计了中国第一架水上飞机。后来
去了台湾。
3. 波音在30年代改名叫United Aircraft and Transport Corporation，自己造发动机
，飞机并搞空运。后来被控垄断，拆分成Boeing飞机，United Aircraft(造发动机，普
惠就是子公司之一）和联航(就是现在的United)。
波音博物馆挂着大幅照片,上面写着：First and Best
几个小历史知识，轻松一下：
1. 波音开始造飞机的时候混得很惨。那时候都是木头飞机，拿不到订单，那些设备和
木匠就顺便造木头家具。比如波音牌五斗橱，波音牌king bed什么的。别说还挺好看。
2. 后来，来了改变波音命运的工程师，是一位北京来的中国留学生王助，他在MIT毕业
，是波音第一位总工程师，设计了Model C，使得波音获得了第一笔国防部订单，从此
波音走上正轨。那时候是1916年。1917年王助回国，设计了中国第一架水上飞机。后来
去了台湾。
3. 波音在30年代改名叫United Aircraft and Transport Corporation，自己造发动机
，飞机并搞空运。后来被控垄断，拆分成Boeing飞机，United Aircraft(造发动机，普
惠就是子公司之一）和联航(就是现在的United)。
波音博物馆挂着大幅照片,上面写着：First and Best
24岁任波音总师，五体投地了……
龙腾东方里不是说波音创始人年轻的时候想搭飞机人家不让么。
中国啥时候能留住人才那就真是大国了。当然了，他那时候确实有一定的历史原因。