超级军网美飞虎队老兵：目睹日军在中国烧杀抢掠暴行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 22:50:19
美国飞虎队，这个曾与中国人民并肩作战抗击日本侵略者的飞行大队，这个曾经创造了一个又一个战斗神话的飞行大队，如今却并不为很多人所熟知。近日，《环球时报》记者走进美国陈纳德航空军事博物馆，并采访了当年的“飞虎队”成员，揭开了那段尘封往事。
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。
“博物馆门口处矗立着“飞虎队”创建人陈纳德将军的高大雕像，雕像背后的红色砖墙上以中英两种文字记述着陈纳德将军与中国的不解之缘。为支援抗日战争，有一支美国志愿航空部队从遥远的太平洋彼岸投入到中缅印战区，在对日军航空兵作战和保卫滇缅公路的战斗中屡建奇功。这支被中国百姓誉为“飞虎队”的美国志愿航空队司令官便是陈纳德将军。
“我的外祖父陈纳德将军6个月大时由家人带到路易斯安纳州的吉尔伯特，并在那里长大成人”，陈纳德航空军事博物馆馆长、陈纳德的外孙女尼尔·陈纳德·卡洛韦女士告诉《环球时报》记者，“在结束军旅生涯后，他一直生活在门罗市，直至辞世。我母亲于2000年创建了这个博物馆。”
博物馆内的诸多展品记录着第二次世界大战中对日作战的惨烈。1941年12月7日《夏威夷星报》出版的《号外》“战争！日军机轰炸瓦胡岛”记录了珍珠港事件爆发的场景。用中文写有“美国空军，来华助战，仰我军民，一体救护”的布制告示曾是当年“飞虎队”成员的护身法宝。在成都发现的B-29型飞机残骸浓缩了“飞虎队”在抗日战争中所做出的牺牲。
博物馆的图书馆内摆放着1945年8月14日《圣迭戈联合报》出版的《号外》“日本接受投降条件”和《中国抗日战争图鉴》、《日军侵华罪行实录》等中文书籍。一面写有“飞虎队的功勋将永远留在中国人民的心中”的锦旗表达了中国百姓的心声。
今年5月，92岁的“飞虎队”成员理查德·舍曼和90岁的中缅印“驼峰航线”飞行员协会主席杰伊·维雅德在博物馆内曾接受过《环球时报》记者采访。坐在轮椅上的舍曼特意身着已显极为老旧的“飞虎队”成员飞行皮服，手中拿着抗日战争中随身携带的中英文简单对话褐色小册和中国百姓赠送给他的临别礼物——在那面印有红色字母“V”的三角形白色小旗上，有着满满的中文签名。他从飞行服中掏出一张地图对记者说，他曾驾驶B-25型轰炸机在中国对日作战13个月，主要任务是为中国军队抗日提供空中支援和在夜间打击日军在上海、南海等地军舰。在中国期间，舍曼还曾有过战机迫降后被中国军民救起的经历。他说，“我耳闻目睹了日军在中国烧杀抢掠的许多暴行，看到中国老百姓在战争期间到处流离失所的悲惨。”
杰伊·维雅德先生曾有过驾驶C-46型运输机在“驼峰航线”飞行87次的传奇经历。“日本必须承认1937年12月13日在南京犯下的罪行，必须承认在整个二战期间在中国大地上涂炭生灵，年轻一代应该被告知整个历史真相”，杰伊·维雅德先生说，“否认历史是日本政客的伎俩，他们不愿面对历史，所以要拒绝承认历史，这是非常危险的趋势。日本不认真对待历史错误，可能会迅速滑向犯更大的错误，并会因此自食其果。”
他还告诉记者，“在美国，当人们提及二战时，很多人知道欧洲战场，知道太平洋战争，但对于中国人民所遭到的苦难和抗日战争知之不多，因此，确定中国人民抗日战争胜利纪念日和南京大屠杀死难者国家公祭日就更为必要。虽然我们这些曾在中国作战的二战老兵人数很少，但对我们而言却意味着一生。让人们认识、承认和赞赏中国对二战所做牺牲和贡献非常重要。”
“‘飞虎队’也是中国人民抗战胜利历史的一部分”，一直在静静聆听的尼尔插话说，“陈纳德将军1937年第一次到中国，他知道南京大屠杀的发生，并很快提供了力所能及的药品等援助。”她接着强调说，“没有多少美国人了解日本在二战中杀害了那么多中国人。我最喜爱的格言是‘忘记历史的人没有未来’，否认历史的人也没有未来。现在有一些人已经慢慢忘记那段历史，我们就是要人们记住历史。这也是对那些否认历史的人的答复。在我们的历史教科书上，没有认真讲述中美两国在二战中并肩战斗的这一段历史。我们博物馆的使命就是要努力让美国公众了解中国人民在二战中所遭遇的苦难和中美合作抗战的历史。让这些声音更强更大，以压过那些否认历史的声音。”
尼尔告诉记者，她正与同事们筹划扩大现有博物馆规模。新的陈纳德博物馆将聚焦于中美两国人民在二战中并肩对日作战的历史。陈纳德博物馆捐助理事会主席埃尔维斯·斯托特说，我们看到了有人否认南京大屠杀等历史事实，所以我们就是要通过新的博物馆教育民众，让人们记住这一历史，记住中国人民的遭遇。
http://news.ifeng.com/mil/histor ... 03/34354364_0.shtml美国飞虎队，这个曾与中国人民并肩作战抗击日本侵略者的飞行大队，这个曾经创造了一个又一个战斗神话的飞行大队，如今却并不为很多人所熟知。近日，《环球时报》记者走进美国陈纳德航空军事博物馆，并采访了当年的“飞虎队”成员，揭开了那段尘封往事。
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。
“博物馆门口处矗立着“飞虎队”创建人陈纳德将军的高大雕像，雕像背后的红色砖墙上以中英两种文字记述着陈纳德将军与中国的不解之缘。为支援抗日战争，有一支美国志愿航空部队从遥远的太平洋彼岸投入到中缅印战区，在对日军航空兵作战和保卫滇缅公路的战斗中屡建奇功。这支被中国百姓誉为“飞虎队”的美国志愿航空队司令官便是陈纳德将军。
“我的外祖父陈纳德将军6个月大时由家人带到路易斯安纳州的吉尔伯特，并在那里长大成人”，陈纳德航空军事博物馆馆长、陈纳德的外孙女尼尔·陈纳德·卡洛韦女士告诉《环球时报》记者，“在结束军旅生涯后，他一直生活在门罗市，直至辞世。我母亲于2000年创建了这个博物馆。”
博物馆内的诸多展品记录着第二次世界大战中对日作战的惨烈。1941年12月7日《夏威夷星报》出版的《号外》“战争！日军机轰炸瓦胡岛”记录了珍珠港事件爆发的场景。用中文写有“美国空军，来华助战，仰我军民，一体救护”的布制告示曾是当年“飞虎队”成员的护身法宝。在成都发现的B-29型飞机残骸浓缩了“飞虎队”在抗日战争中所做出的牺牲。
博物馆的图书馆内摆放着1945年8月14日《圣迭戈联合报》出版的《号外》“日本接受投降条件”和《中国抗日战争图鉴》、《日军侵华罪行实录》等中文书籍。一面写有“飞虎队的功勋将永远留在中国人民的心中”的锦旗表达了中国百姓的心声。
今年5月，92岁的“飞虎队”成员理查德·舍曼和90岁的中缅印“驼峰航线”飞行员协会主席杰伊·维雅德在博物馆内曾接受过《环球时报》记者采访。坐在轮椅上的舍曼特意身着已显极为老旧的“飞虎队”成员飞行皮服，手中拿着抗日战争中随身携带的中英文简单对话褐色小册和中国百姓赠送给他的临别礼物——在那面印有红色字母“V”的三角形白色小旗上，有着满满的中文签名。他从飞行服中掏出一张地图对记者说，他曾驾驶B-25型轰炸机在中国对日作战13个月，主要任务是为中国军队抗日提供空中支援和在夜间打击日军在上海、南海等地军舰。在中国期间，舍曼还曾有过战机迫降后被中国军民救起的经历。他说，“我耳闻目睹了日军在中国烧杀抢掠的许多暴行，看到中国老百姓在战争期间到处流离失所的悲惨。”
杰伊·维雅德先生曾有过驾驶C-46型运输机在“驼峰航线”飞行87次的传奇经历。“日本必须承认1937年12月13日在南京犯下的罪行，必须承认在整个二战期间在中国大地上涂炭生灵，年轻一代应该被告知整个历史真相”，杰伊·维雅德先生说，“否认历史是日本政客的伎俩，他们不愿面对历史，所以要拒绝承认历史，这是非常危险的趋势。日本不认真对待历史错误，可能会迅速滑向犯更大的错误，并会因此自食其果。”
他还告诉记者，“在美国，当人们提及二战时，很多人知道欧洲战场，知道太平洋战争，但对于中国人民所遭到的苦难和抗日战争知之不多，因此，确定中国人民抗日战争胜利纪念日和南京大屠杀死难者国家公祭日就更为必要。虽然我们这些曾在中国作战的二战老兵人数很少，但对我们而言却意味着一生。让人们认识、承认和赞赏中国对二战所做牺牲和贡献非常重要。”
“‘飞虎队’也是中国人民抗战胜利历史的一部分”，一直在静静聆听的尼尔插话说，“陈纳德将军1937年第一次到中国，他知道南京大屠杀的发生，并很快提供了力所能及的药品等援助。”她接着强调说，“没有多少美国人了解日本在二战中杀害了那么多中国人。我最喜爱的格言是‘忘记历史的人没有未来’，否认历史的人也没有未来。现在有一些人已经慢慢忘记那段历史，我们就是要人们记住历史。这也是对那些否认历史的人的答复。在我们的历史教科书上，没有认真讲述中美两国在二战中并肩战斗的这一段历史。我们博物馆的使命就是要努力让美国公众了解中国人民在二战中所遭遇的苦难和中美合作抗战的历史。让这些声音更强更大，以压过那些否认历史的声音。”
尼尔告诉记者，她正与同事们筹划扩大现有博物馆规模。新的陈纳德博物馆将聚焦于中美两国人民在二战中并肩对日作战的历史。陈纳德博物馆捐助理事会主席埃尔维斯·斯托特说，我们看到了有人否认南京大屠杀等历史事实，所以我们就是要通过新的博物馆教育民众，让人们记住这一历史，记住中国人民的遭遇。
http://news.ifeng.com/mil/histor ... 03/34354364_0.shtml
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。
“博物馆门口处矗立着“飞虎队”创建人陈纳德将军的高大雕像，雕像背后的红色砖墙上以中英两种文字记述着陈纳德将军与中国的不解之缘。为支援抗日战争，有一支美国志愿航空部队从遥远的太平洋彼岸投入到中缅印战区，在对日军航空兵作战和保卫滇缅公路的战斗中屡建奇功。这支被中国百姓誉为“飞虎队”的美国志愿航空队司令官便是陈纳德将军。
“我的外祖父陈纳德将军6个月大时由家人带到路易斯安纳州的吉尔伯特，并在那里长大成人”，陈纳德航空军事博物馆馆长、陈纳德的外孙女尼尔·陈纳德·卡洛韦女士告诉《环球时报》记者，“在结束军旅生涯后，他一直生活在门罗市，直至辞世。我母亲于2000年创建了这个博物馆。”
博物馆内的诸多展品记录着第二次世界大战中对日作战的惨烈。1941年12月7日《夏威夷星报》出版的《号外》“战争！日军机轰炸瓦胡岛”记录了珍珠港事件爆发的场景。用中文写有“美国空军，来华助战，仰我军民，一体救护”的布制告示曾是当年“飞虎队”成员的护身法宝。在成都发现的B-29型飞机残骸浓缩了“飞虎队”在抗日战争中所做出的牺牲。
博物馆的图书馆内摆放着1945年8月14日《圣迭戈联合报》出版的《号外》“日本接受投降条件”和《中国抗日战争图鉴》、《日军侵华罪行实录》等中文书籍。一面写有“飞虎队的功勋将永远留在中国人民的心中”的锦旗表达了中国百姓的心声。
今年5月，92岁的“飞虎队”成员理查德·舍曼和90岁的中缅印“驼峰航线”飞行员协会主席杰伊·维雅德在博物馆内曾接受过《环球时报》记者采访。坐在轮椅上的舍曼特意身着已显极为老旧的“飞虎队”成员飞行皮服，手中拿着抗日战争中随身携带的中英文简单对话褐色小册和中国百姓赠送给他的临别礼物——在那面印有红色字母“V”的三角形白色小旗上，有着满满的中文签名。他从飞行服中掏出一张地图对记者说，他曾驾驶B-25型轰炸机在中国对日作战13个月，主要任务是为中国军队抗日提供空中支援和在夜间打击日军在上海、南海等地军舰。在中国期间，舍曼还曾有过战机迫降后被中国军民救起的经历。他说，“我耳闻目睹了日军在中国烧杀抢掠的许多暴行，看到中国老百姓在战争期间到处流离失所的悲惨。”
杰伊·维雅德先生曾有过驾驶C-46型运输机在“驼峰航线”飞行87次的传奇经历。“日本必须承认1937年12月13日在南京犯下的罪行，必须承认在整个二战期间在中国大地上涂炭生灵，年轻一代应该被告知整个历史真相”，杰伊·维雅德先生说，“否认历史是日本政客的伎俩，他们不愿面对历史，所以要拒绝承认历史，这是非常危险的趋势。日本不认真对待历史错误，可能会迅速滑向犯更大的错误，并会因此自食其果。”
他还告诉记者，“在美国，当人们提及二战时，很多人知道欧洲战场，知道太平洋战争，但对于中国人民所遭到的苦难和抗日战争知之不多，因此，确定中国人民抗日战争胜利纪念日和南京大屠杀死难者国家公祭日就更为必要。虽然我们这些曾在中国作战的二战老兵人数很少，但对我们而言却意味着一生。让人们认识、承认和赞赏中国对二战所做牺牲和贡献非常重要。”
“‘飞虎队’也是中国人民抗战胜利历史的一部分”，一直在静静聆听的尼尔插话说，“陈纳德将军1937年第一次到中国，他知道南京大屠杀的发生，并很快提供了力所能及的药品等援助。”她接着强调说，“没有多少美国人了解日本在二战中杀害了那么多中国人。我最喜爱的格言是‘忘记历史的人没有未来’，否认历史的人也没有未来。现在有一些人已经慢慢忘记那段历史，我们就是要人们记住历史。这也是对那些否认历史的人的答复。在我们的历史教科书上，没有认真讲述中美两国在二战中并肩战斗的这一段历史。我们博物馆的使命就是要努力让美国公众了解中国人民在二战中所遭遇的苦难和中美合作抗战的历史。让这些声音更强更大，以压过那些否认历史的声音。”
尼尔告诉记者，她正与同事们筹划扩大现有博物馆规模。新的陈纳德博物馆将聚焦于中美两国人民在二战中并肩对日作战的历史。陈纳德博物馆捐助理事会主席埃尔维斯·斯托特说，我们看到了有人否认南京大屠杀等历史事实，所以我们就是要通过新的博物馆教育民众，让人们记住这一历史，记住中国人民的遭遇。
http://news.ifeng.com/mil/histor ... 03/34354364_0.shtml美国飞虎队，这个曾与中国人民并肩作战抗击日本侵略者的飞行大队，这个曾经创造了一个又一个战斗神话的飞行大队，如今却并不为很多人所熟知。近日，《环球时报》记者走进美国陈纳德航空军事博物馆，并采访了当年的“飞虎队”成员，揭开了那段尘封往事。
距美国路易斯安纳州门罗市不远处的地方，一幢乍看很不起眼的建筑便是陈纳德航空军事博物馆，是全美唯一以“陈纳德”冠名的博物馆。博物馆所在地是1942年建立的塞尔曼航空学校旧址。这是第二次世界大战中美国最大的航空学校，曾培训了约1.5万名飞行员。
“博物馆门口处矗立着“飞虎队”创建人陈纳德将军的高大雕像，雕像背后的红色砖墙上以中英两种文字记述着陈纳德将军与中国的不解之缘。为支援抗日战争，有一支美国志愿航空部队从遥远的太平洋彼岸投入到中缅印战区，在对日军航空兵作战和保卫滇缅公路的战斗中屡建奇功。这支被中国百姓誉为“飞虎队”的美国志愿航空队司令官便是陈纳德将军。
“我的外祖父陈纳德将军6个月大时由家人带到路易斯安纳州的吉尔伯特，并在那里长大成人”，陈纳德航空军事博物馆馆长、陈纳德的外孙女尼尔·陈纳德·卡洛韦女士告诉《环球时报》记者，“在结束军旅生涯后，他一直生活在门罗市，直至辞世。我母亲于2000年创建了这个博物馆。”
博物馆内的诸多展品记录着第二次世界大战中对日作战的惨烈。1941年12月7日《夏威夷星报》出版的《号外》“战争！日军机轰炸瓦胡岛”记录了珍珠港事件爆发的场景。用中文写有“美国空军，来华助战，仰我军民，一体救护”的布制告示曾是当年“飞虎队”成员的护身法宝。在成都发现的B-29型飞机残骸浓缩了“飞虎队”在抗日战争中所做出的牺牲。
博物馆的图书馆内摆放着1945年8月14日《圣迭戈联合报》出版的《号外》“日本接受投降条件”和《中国抗日战争图鉴》、《日军侵华罪行实录》等中文书籍。一面写有“飞虎队的功勋将永远留在中国人民的心中”的锦旗表达了中国百姓的心声。
今年5月，92岁的“飞虎队”成员理查德·舍曼和90岁的中缅印“驼峰航线”飞行员协会主席杰伊·维雅德在博物馆内曾接受过《环球时报》记者采访。坐在轮椅上的舍曼特意身着已显极为老旧的“飞虎队”成员飞行皮服，手中拿着抗日战争中随身携带的中英文简单对话褐色小册和中国百姓赠送给他的临别礼物——在那面印有红色字母“V”的三角形白色小旗上，有着满满的中文签名。他从飞行服中掏出一张地图对记者说，他曾驾驶B-25型轰炸机在中国对日作战13个月，主要任务是为中国军队抗日提供空中支援和在夜间打击日军在上海、南海等地军舰。在中国期间，舍曼还曾有过战机迫降后被中国军民救起的经历。他说，“我耳闻目睹了日军在中国烧杀抢掠的许多暴行，看到中国老百姓在战争期间到处流离失所的悲惨。”
杰伊·维雅德先生曾有过驾驶C-46型运输机在“驼峰航线”飞行87次的传奇经历。“日本必须承认1937年12月13日在南京犯下的罪行，必须承认在整个二战期间在中国大地上涂炭生灵，年轻一代应该被告知整个历史真相”，杰伊·维雅德先生说，“否认历史是日本政客的伎俩，他们不愿面对历史，所以要拒绝承认历史，这是非常危险的趋势。日本不认真对待历史错误，可能会迅速滑向犯更大的错误，并会因此自食其果。”
他还告诉记者，“在美国，当人们提及二战时，很多人知道欧洲战场，知道太平洋战争，但对于中国人民所遭到的苦难和抗日战争知之不多，因此，确定中国人民抗日战争胜利纪念日和南京大屠杀死难者国家公祭日就更为必要。虽然我们这些曾在中国作战的二战老兵人数很少，但对我们而言却意味着一生。让人们认识、承认和赞赏中国对二战所做牺牲和贡献非常重要。”
“‘飞虎队’也是中国人民抗战胜利历史的一部分”，一直在静静聆听的尼尔插话说，“陈纳德将军1937年第一次到中国，他知道南京大屠杀的发生，并很快提供了力所能及的药品等援助。”她接着强调说，“没有多少美国人了解日本在二战中杀害了那么多中国人。我最喜爱的格言是‘忘记历史的人没有未来’，否认历史的人也没有未来。现在有一些人已经慢慢忘记那段历史，我们就是要人们记住历史。这也是对那些否认历史的人的答复。在我们的历史教科书上，没有认真讲述中美两国在二战中并肩战斗的这一段历史。我们博物馆的使命就是要努力让美国公众了解中国人民在二战中所遭遇的苦难和中美合作抗战的历史。让这些声音更强更大，以压过那些否认历史的声音。”
尼尔告诉记者，她正与同事们筹划扩大现有博物馆规模。新的陈纳德博物馆将聚焦于中美两国人民在二战中并肩对日作战的历史。陈纳德博物馆捐助理事会主席埃尔维斯·斯托特说，我们看到了有人否认南京大屠杀等历史事实，所以我们就是要通过新的博物馆教育民众，让人们记住这一历史，记住中国人民的遭遇。
http://news.ifeng.com/mil/histor ... 03/34354364_0.shtml
美国人这方面还是很厚道的