超级军网运20总师：国产发动机取得很大进展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:00:40
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从第一架原型机首飞到第二架原型机首飞，不到一年。 标志中国跻身世界大飞机行列的运－20大型运输机，目前各方面技术更趋成熟，研制进展非常顺利。 新华社报道，全国政协委员、中航工业一飞总设计师、运－20总设计师唐长红院士3月3日接受记者采访，解析了运－20的成长历程和应用前景。 运－20原型机已实现最大起飞重量和最大高度飞行 “运－20目前进展比较顺利，一切都在计划之中，试飞过程基本反映了设计师们的意图。”唐长红说，首飞过程可以用完美来形容，“飞行时间和动作控制精确”。 运－20大型运输机，是中国自主研发的新一代大型军用运输机，最大起飞重量为200吨级。 唐长红喜欢网友们亲切地称呼它为“胖妞”。其实，运－20还有一个“高大上”的正式名号——“鲲鹏”。 运－20采用悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高可靠性和安全性，以及一定的拓展能力。 “即将配备于运－20的国产发动机，目前进展比较顺利，取得了很大的进展。”他透露。 原型机是初期研制的飞机。分别于去年1月26日和12月底首飞的第一架、第二架运－20原型机，在试飞过程中，将被赋予不同的试飞验证任务。 http://www.crntt.com/doc/1030/5/1/8/103051846.html?coluid=11&kindid=0&docid=103051846&mdate=0304141322 |
运20总师：国产发动机取得很大进展
从第一架原型机首飞到第二架原型机首飞，不到一年。
标志中国跻身世界大飞机行列的运－20大型运输机，目前各方面技术更趋成熟，研制进展非常顺利。
新华社报道，全国政协委员、中航工业一飞总设计师、运－20总设计师唐长红院士3月3日接受记者采访，解析了运－20的成长历程和应用前景。
运－20原型机已实现最大起飞重量和最大高度飞行
“运－20目前进展比较顺利，一切都在计划之中，试飞过程基本反映了设计师们的意图。”唐长红说，首飞过程可以用完美来形容，“飞行时间和动作控制精确”。
运－20大型运输机，是中国自主研发的新一代大型军用运输机，最大起飞重量为200吨级。
唐长红喜欢网友们亲切地称呼它为“胖妞”。其实，运－20还有一个“高大上”的正式名号——“鲲鹏”。
运－20采用悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高可靠性和安全性，以及一定的拓展能力。
“即将配备于运－20的国产发动机，目前进展比较顺利，取得了很大的进展。”他透露。
原型机是初期研制的飞机。分别于去年1月26日和12月底首飞的第一架、第二架运－20原型机，在试飞过程中，将被赋予不同的试飞验证任务。
http://www.crntt.com/doc/1030/5/1/8/103051846.html?coluid=11&kindid=0&docid=103051846&mdate=0304141322
如何评价两架原型机的试飞成绩？
“创造了很多纪录。”唐长红说，这些纪录体现在如下方面：试飞频次多、留空时间多达四五个小时、完成任务多。
“试飞的成功验证了运－20的‘优质’。”唐长红透露，运－20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度。
运－20驾驶舱设计还运用了动作捕捉技术，模拟实际操作情况，充分发挥人机功效的座舱布局。
飞行员描述运－20的飞行感觉是：飞机很平稳，具有优良的气动特性、起飞着落特性、承载能力等。
唐长红透露，原型机试飞的不同分工，包括飞机的结构强度、空气动力学、飞行性能、飞行品质，系统的功能、性能等，以及飞机的极限边界飞行等。
“要全部验证，原型机大概要飞行上千架次。”他说。
那么，运－20原型机会有几架？
“只能说，我们正在生产，至于生产多少，不好透露。”唐长红说，原型机反映一种研制意图，处于不断调整之中。
运－20本身可以视为一个研制平台，未来还可能派生出很多机型，包括加油机、预警机等。
唐长红还透露，运－20原型机的试飞还要接受带有损害性的任务考验，譬如强度试验、颤振试验、失速速度飞行、结冰任务等极限飞行、高风险飞行科目。
“创造了很多纪录。”唐长红说，这些纪录体现在如下方面：试飞频次多、留空时间多达四五个小时、完成任务多。
“试飞的成功验证了运－20的‘优质’。”唐长红透露，运－20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度。
运－20驾驶舱设计还运用了动作捕捉技术，模拟实际操作情况，充分发挥人机功效的座舱布局。
飞行员描述运－20的飞行感觉是：飞机很平稳，具有优良的气动特性、起飞着落特性、承载能力等。
唐长红透露，原型机试飞的不同分工，包括飞机的结构强度、空气动力学、飞行性能、飞行品质，系统的功能、性能等，以及飞机的极限边界飞行等。
“要全部验证，原型机大概要飞行上千架次。”他说。
那么，运－20原型机会有几架？
“只能说，我们正在生产，至于生产多少，不好透露。”唐长红说，原型机反映一种研制意图，处于不断调整之中。
运－20本身可以视为一个研制平台，未来还可能派生出很多机型，包括加油机、预警机等。
唐长红还透露，运－20原型机的试飞还要接受带有损害性的任务考验，譬如强度试验、颤振试验、失速速度飞行、结冰任务等极限飞行、高风险飞行科目。
运－20有多重要？
大型军用运输机的装备数量、技术水准、运载效能，是衡量一国是否具备战略空军能力的重要标志。
运－20属于大型军用运输机中的战略运输机，还具有战术运输机的功能。
大型运输机的研制，从某种角度上可以度量一个国家重型装备、大型装备的研制能力。
“运－20的研制需求是与国家综合实力发展相适应的。”唐长红说，大型飞机是国家安全和经济建设不可缺少的关键装备，自主研发大型飞机对于拉动国民经济增长、促进科学技术进步、实现国防现代化都具有重大意义。
唐长红说，运－20未来将主要用于装备运输、物资运输、空投空降、应急救援、抗震救灾等方面。
“承载中华崛起梦，凝聚志士壮国心。二千日，瘦了多少身？情无尽。”——这是唐长红在运－20首飞日写下的一首诗中的几句。
飞机的研制过程涉及诸多技术领域，需要各方面人才合力。唐长红说，运－20的成功研制，不是一个人的功劳。
运－20制造由全国数千家企业共同参与，统一制造标准难度空前，是中国航空工业史的首次。
“待来日，群鹏舞长空，放声喊！”这是诗歌的结尾。唐长红说，期望运－20能够担当它的责任，完成科研人员寄托于它的任务，体现设计师们精心赋予它的能力。
大型军用运输机的装备数量、技术水准、运载效能，是衡量一国是否具备战略空军能力的重要标志。
运－20属于大型军用运输机中的战略运输机，还具有战术运输机的功能。
大型运输机的研制，从某种角度上可以度量一个国家重型装备、大型装备的研制能力。
“运－20的研制需求是与国家综合实力发展相适应的。”唐长红说，大型飞机是国家安全和经济建设不可缺少的关键装备，自主研发大型飞机对于拉动国民经济增长、促进科学技术进步、实现国防现代化都具有重大意义。
唐长红说，运－20未来将主要用于装备运输、物资运输、空投空降、应急救援、抗震救灾等方面。
“承载中华崛起梦，凝聚志士壮国心。二千日，瘦了多少身？情无尽。”——这是唐长红在运－20首飞日写下的一首诗中的几句。
飞机的研制过程涉及诸多技术领域，需要各方面人才合力。唐长红说，运－20的成功研制，不是一个人的功劳。
运－20制造由全国数千家企业共同参与，统一制造标准难度空前，是中国航空工业史的首次。
“待来日，群鹏舞长空，放声喊！”这是诗歌的结尾。唐长红说，期望运－20能够担当它的责任，完成科研人员寄托于它的任务，体现设计师们精心赋予它的能力。
进展很稳健。
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
喷发动机的要抓紧了啊！
运－20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度
这就是那个66吨？虽然很怀疑，但是很愿意相信。
运－20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度
joytony 发表于 2014-3-4 16:38
进展很稳健。
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
我怀疑日本人根本没有进行机体强度的实验，就把飞机弄天上了。
进展很稳健。
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
我怀疑日本人根本没有进行机体强度的实验，就把飞机弄天上了。
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
hume 发表于 2014-3-4 16:46
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
很久以前就在高空台飞了，你没看见那个照片？
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
很久以前就在高空台飞了，你没看见那个照片？
大飞机的中国梦看来不久就要实现了！
joytony 发表于 2014-3-4 16:47
很久以前就在高空台飞了，你没看见那个照片？
期待配备WS20的运20早日参军
很久以前就在高空台飞了，你没看见那个照片？
期待配备WS20的运20早日参军
hume 发表于 2014-3-4 16:46
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
76上面试飞的图片没看到？
不知道就多看，急着说话干嘛？
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
76上面试飞的图片没看到？
不知道就多看，急着说话干嘛？
这个角度很带感！
二千日，说明从研制到列装得9年不到一点，这么算起来差不多还得3 4年时间！
运－20已经实现了最大起飞重量和最大飞行高度。
生bruce 发表于 2014-3-4 16:44
这就是那个66吨？虽然很怀疑，但是很愿意相信。
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
这就是那个66吨？虽然很怀疑，但是很愿意相信。
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
发动机需要改进的地方多了去，今天一个进展，下个月又一个进展，听了好几年，现在对这消息不感冒。
D18 全国产了？
zuker 发表于 2014-3-4 17:02
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
D30只是暂时用来试飞，实际装备会用更好的。
你就认为大运设计就这么牛，用D30就能实现最大重量？
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
D30只是暂时用来试飞，实际装备会用更好的。
你就认为大运设计就这么牛，用D30就能实现最大重量？
真能飞出66？{:soso__3669389859068460655_4:}
不管怎么样，现在我们看到了大运的飞天！这样就是进步，我们的步子正在追赶世界的尖端技术，相信不久，发动机会装上大运的
客套话吧。。。。那玩意需要时间积淀。
joytony 发表于 2014-3-4 16:38
进展很稳健。
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
而且鬼子的是中运，不是大运
进展很稳健。
我忽然想起了鬼子运输机货仓地板荷载不足的问题
而且鬼子的是中运，不是大运
发动机，不听广告看疗效。
我第一次说句窝心话：别总进展没成效
火大，因为昆明事件
火大，因为昆明事件
cnnetspy2000 发表于 2014-3-4 17:45
我第一次说句窝心话：别总进展没成效
火大，因为昆明事件
老兄消消气，，这个真的急不得
我第一次说句窝心话：别总进展没成效
火大，因为昆明事件
老兄消消气，，这个真的急不得
发动机问题解决了，Y20就离量产不远了！
很大的进展时多大？？？那个发动机在飞机上做试验了吗？？？
居然还有人不知道WS-20上伊尔76飞行平台测试，2012年就有图了
居然还有人不知道WS-20上伊尔76飞行平台测试，2012年就有图了
重大突破才值得庆贺
加油吧，希望能早日成军！
希望一切顺利，早日服役！
zuker 发表于 2014-3-4 17:02
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
民用飞机最大有效载荷我还没见到能达到最大起飞重量的30%的，波音和空客的在20%左右（数据见http://booksite.elsevier.com/9780340741528/appendices/data-a/default.htm），虽然军用运输机可能有所不同，但大家持怀疑的态度也是可以理解的。
总师的话你都怀疑，那关于Y20，就没啥能信的了
民用飞机最大有效载荷我还没见到能达到最大起飞重量的30%的，波音和空客的在20%左右（数据见http://booksite.elsevier.com/9780340741528/appendices/data-a/default.htm），虽然军用运输机可能有所不同，但大家持怀疑的态度也是可以理解的。
大慈大悲孙会长 发表于 2014-3-4 16:45
我怀疑日本人根本没有进行机体强度的实验，就把飞机弄天上了。
为了尽快成军，日本也很急，有时候也顾不得许多了。
我怀疑日本人根本没有进行机体强度的实验，就把飞机弄天上了。
为了尽快成军，日本也很急，有时候也顾不得许多了。
哦╮(╯▽╰)╭
心急不了，我觉着胖妞是20系列里最让人安心的了。。
有点像种树，所有人很关心，这边培育的人汇报“又发了几个芽，又长出几片叶”，那边翘首的人吵嚷“天天给我们看叶子，啥时能乘凉啊”。。
这次提到胖妞的国产发动机进展顺利，我是很开心。。
有点像种树，所有人很关心，这边培育的人汇报“又发了几个芽，又长出几片叶”，那边翘首的人吵嚷“天天给我们看叶子，啥时能乘凉啊”。。
这次提到胖妞的国产发动机进展顺利，我是很开心。。
ooxx1 发表于 2014-3-4 17:07
D18 全国产了？
D30，WS18，用不着了。有太行核心的WS20了。
D18 全国产了？
D30，WS18，用不着了。有太行核心的WS20了。
希望鲲鹏一路稳健。
生bruce 发表于 2014-3-4 17:08
D30只是暂时用来试飞，实际装备会用更好的。
你就认为大运设计就这么牛，用D30就能实现最大重量？
如果仅仅是为了验证最大起飞重量的话，也是可能的，反正不考虑滑跑距离，不考虑升限，不考虑爬升率，不考虑经济性。做试验而已。
D30只是暂时用来试飞，实际装备会用更好的。
你就认为大运设计就这么牛，用D30就能实现最大重量？
如果仅仅是为了验证最大起飞重量的话，也是可能的，反正不考虑滑跑距离，不考虑升限，不考虑爬升率，不考虑经济性。做试验而已。
必须得国产才行啊。