胖妞体重220

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:53:30
  全国政协委员、运-20重型运输机总设计师唐长红3日在北京接受中新社记者采访时透露,运-20目前仍在试飞过程中,试飞频次和时间均创造了试飞历史上的纪录。

  虽然“不能透露”运-20的服役时间,但唐长红表示,民众对大运的期望很高,希望它越早服役越好,但飞机试验一定要到万无一失、非常精准的情况下才可投入使用,目前试验进展非常顺利。他透露,目前正在培训大型运输机的试飞员。

  唐长红介绍说,从目前试飞情况来看,达到了预期目的,一些极限要求都达到了原来的设计意图,比如飞行高度、飞行速度等,特别是飞机有比较良好的抗颠簸特性,比较舒服。

  运-20重型运输机是中国自主研发的新一代重型军用运输机,由中航工业西安飞机工业集团研发,最大起飞重量估计为220吨,最高载重66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。2007年3月,中国宣布启动大飞机工程。2013年1月26日14时,运-20在中国阎良基地首次升空,历时1小时。中国大运的成功首飞,标志着中国拥有了属于自己大型运输机。

  有外媒估测,中国对运-20的需求量超300架,同时中国也会开放给国外购买。对此,唐长红表示,俄罗斯的伊尔76飞机生产了800多架,美国的大飞机数量也非常多。但每个国家国情不同,中国的航空运输不管民用还是军用都刚刚起步,尚未构建起自己完善的运输体系,与发达国家相距甚远,“因此我相信只要努力做好,未来空间会很大。我们也期望未来能和其他国家有一些合作。”

  对于外界“运-20之后中国还将研制超级大型运输机”的猜测,唐长红表示目前中国还没有该计划。他指出,从设计角度来说,大型运输机的诞生不止代表一个型号,更重要的是一批基础的技术、设计能力和生产能力的积累,实际上是一种工业水平的提升,将为国家作出更多贡献。

  运-20的兄弟系列何时推出?对此,唐长红表示,“现在的主要工作依然是就运-20的基本稳定性在试飞,还谈不上兄弟系列。中国大型运输机的规划有一些还在酝酿之中,但不能透露。”

  唐长红表示,运-20最大载重量66吨,最大起飞重量220吨,负载量非常大。他援引美国的大飞机用途举例说,美国的大型运输机对国家建设起到非常重要的作用。因此中国运-20的定位除军用外,更大的用途将在民用上,比如对建设物资和装备的运输、抗震救灾、民用应急等都将起到重大作用。

  “运-20性能很高,能适应较为艰苦的条件,在比较粗糙的机场如山区的小机场便可以降落。在设计中对于高寒、高热、高原等恶劣天气情况以及跑道情况都给予了充分考虑。”他说。

  唐长红是陕西西安人,于1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业,先后参加了“飞豹”飞机、运七-200A、MPC-75、AE-100等型号飞机的研制和重大预研课题研究。现为中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院总设计师,中国工程院院士。(万淑艳)全国政协委员、运-20重型运输机总设计师唐长红3日在北京接受中新社记者采访时透露,运-20目前仍在试飞过程中,试飞频次和时间均创造了试飞历史上的纪录。

  虽然“不能透露”运-20的服役时间,但唐长红表示,民众对大运的期望很高,希望它越早服役越好,但飞机试验一定要到万无一失、非常精准的情况下才可投入使用,目前试验进展非常顺利。他透露,目前正在培训大型运输机的试飞员。

  唐长红介绍说,从目前试飞情况来看,达到了预期目的,一些极限要求都达到了原来的设计意图,比如飞行高度、飞行速度等,特别是飞机有比较良好的抗颠簸特性,比较舒服。

  运-20重型运输机是中国自主研发的新一代重型军用运输机,由中航工业西安飞机工业集团研发,最大起飞重量估计为220吨,最高载重66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。2007年3月,中国宣布启动大飞机工程。2013年1月26日14时,运-20在中国阎良基地首次升空,历时1小时。中国大运的成功首飞,标志着中国拥有了属于自己大型运输机。

  有外媒估测,中国对运-20的需求量超300架,同时中国也会开放给国外购买。对此,唐长红表示,俄罗斯的伊尔76飞机生产了800多架,美国的大飞机数量也非常多。但每个国家国情不同,中国的航空运输不管民用还是军用都刚刚起步,尚未构建起自己完善的运输体系,与发达国家相距甚远,“因此我相信只要努力做好,未来空间会很大。我们也期望未来能和其他国家有一些合作。”

  对于外界“运-20之后中国还将研制超级大型运输机”的猜测,唐长红表示目前中国还没有该计划。他指出,从设计角度来说,大型运输机的诞生不止代表一个型号,更重要的是一批基础的技术、设计能力和生产能力的积累,实际上是一种工业水平的提升,将为国家作出更多贡献。

  运-20的兄弟系列何时推出?对此,唐长红表示,“现在的主要工作依然是就运-20的基本稳定性在试飞,还谈不上兄弟系列。中国大型运输机的规划有一些还在酝酿之中,但不能透露。”

  唐长红表示,运-20最大载重量66吨,最大起飞重量220吨,负载量非常大。他援引美国的大飞机用途举例说,美国的大型运输机对国家建设起到非常重要的作用。因此中国运-20的定位除军用外,更大的用途将在民用上,比如对建设物资和装备的运输、抗震救灾、民用应急等都将起到重大作用。

  “运-20性能很高,能适应较为艰苦的条件,在比较粗糙的机场如山区的小机场便可以降落。在设计中对于高寒、高热、高原等恶劣天气情况以及跑道情况都给予了充分考虑。”他说。

  唐长红是陕西西安人,于1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业,先后参加了“飞豹”飞机、运七-200A、MPC-75、AE-100等型号飞机的研制和重大预研课题研究。现为中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院总设计师,中国工程院院士。(万淑艳)
http://mt.huanqiu.com/article/index.html?id=4873074
希望尽快装备成军!!加油Y20
后面这段一看就是记者百度了下然后综述的,不是出自唐总师之口
怎么没谈发动机的情况?
后面一段是记者百度的
说说WS-20呗!
真是望眼欲穿啊,也不知道什么时候能服役。
何时能把熊二的D18买过来
呵呵
新舟的起落架
不也是西安造的吗?
66吨?正好一辆99A?
cicydosrq170 发表于 2014-3-3 14:38
呵呵
新舟的起落架
不也是西安造的吗?
是西安造的又如何?
         出现问题解决问题,在解决问题中不断进步,这不挺好吗?
     如果专门挑刺,昨天MD还摔了一架FA18呢,是不?哈哈哈!
cicydosrq170 发表于 2014-3-3 14:38
呵呵
新舟的起落架
不也是西安造的吗?
不是,中航下属的起落架公司在长沙
cicydosrq170 发表于 2014-3-3 14:38
呵呵
新舟的起落架
不也是西安造的吗?
新舟60的起落架在定型时并不是西安造的。至于后来乃至于出事的机型起落架是不是国产的我就不知道了,公开的信息只说起落架的【指示系统】为国产。而且国产也说明不了什么,连波音,空客也多次抱着腿着陆,怎么国人可以宽容他们出事,而对国产系统【还没确定呢】出事就喊打喊杀呢?
其实出事了不要紧赶紧改进避免再出同类的事故也就是了,再说民航局不是立即命令停飞MA60了吗。要说事故死人波音空客更多,事故率我们是高了一些,但是我们其实正在累积我们的安全系数。很快就会赶上来的。
66吨还是不错了
早日成军      
StFrancesc 发表于 2014-3-3 14:25
后面这段一看就是记者百度了下然后综述的,不是出自唐总师之口
我隐约感觉我又坑人了……运-20的资料最早是我写在百度百科上的,然后被空军世界转载了,再然后几乎所有提到运-20的网站都在转载……
绿光游骑兵 发表于 2014-3-3 17:38
我隐约感觉我又坑人了……运-20的资料最早是我写在百度百科上的,然后被空军世界转载了,再然后几乎所有 ...
哈哈~快去给平副局长投简历吧~
StFrancesc 发表于 2014-3-3 20:49
哈哈~快去给平副局长投简历吧~
别介……平副局长那边啥情况不清楚,但美帝那个理查德·费舍尔好像还真抄过我写的歼-15和直-19的资料……
绿光游骑兵 发表于 2014-3-3 17:38
我隐约感觉我又坑人了……运-20的资料最早是我写在百度百科上的,然后被空军世界转载了,再然后几乎所有 ...
66吨没啥问题。

220就写小了。

绿光游骑兵 发表于 2014-3-3 22:03
别介……平副局长那边啥情况不清楚,但美帝那个理查德·费舍尔好像还真抄过我写的歼-15和直-19的资料……
牛,你牛大了
大胖鸟人见人爱!
中航起落架公司原本在陕西汉中,就是前几年公司领导因为是湖南人,就把一部分公司转移到了长沙望城,但绝大部分还在陕西
绿光游骑兵 发表于 2014-3-3 22:03
别介……平副局长那边啥情况不清楚,但美帝那个理查德·费舍尔好像还真抄过我写的歼-15和直-19的资料……
要是被平副局长转帖500次了 你会有事不
好机机,期待早日成军。
在比较粗糙的机场如山区的小机场便可以降落。

这个,不知能否证实。
加油Y20加油Y20
关键是加快施肥速度,速度量产化
好消息,Y20加油!
StFrancesc 发表于 2014-3-3 14:25
后面这段一看就是记者百度了下然后综述的,不是出自唐总师之口
应是这样。大约记者以为百度上的就是真实数据,于是就让唐总‘说’了。
贝壳潮汐 发表于 2014-3-3 14:37
何时能把熊二的D18买过来
D18也不是什么好机器
220/66T这个数据很显然是网络数据,哈哈,楼上大神已经认领了
好消息,Y20加油啊!