超级军网话说长征5号的先进之处，独树一帜，绝对超越ATLAS V
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:52:40
我们都知道长5用了yf-77 氢养发动机芯级，用了yf-100发动机做助推器，以前很多人都说长5的发动机不行，发动机太多，没错单看技术指标来讲确实不如ssme，rd-180这些发动机，但是火箭是一个整体，我们看长征5的牛逼之处，leo 25吨，gto 14吨，而一级半就能送入leo，2级半送入GTO，请问除了长5和未来的sls还有能一级半LEO的吗？长5有超大芯级，还有超长的芯级燃烧时间配合氢养机才能做到1级半LEO，采用小推力芯级配合超大推力长燃烧时间助推器，是非常合理的，再加上助推器的高比冲，和大推力，使得整个构型类似于航天飞机，SLS等发射器，非常简洁,还有就是长20.5米直径5.2米的超大整流罩也是非常牛逼，atlas v火箭整流罩确实更长23米，但是我们都知道他的整流罩里包含了上面级，导致载荷空间不足，这也是JWST望远镜不能用ATLAS v发射的原因，这就是我说的虽然技术指标不出众，但是实际效能，能力能超过长征5的火箭我认为也就只有delta IV了
而最牛逼的是长5能配合未来的远征上面级一箭四星直送北斗，这可是现有任何火箭都做不到的，即使是阿丽亚娜5也还很遥远
我们都知道长5用了yf-77 氢养发动机芯级，用了yf-100发动机做助推器，以前很多人都说长5的发动机不行，发动机太多，没错单看技术指标来讲确实不如ssme，rd-180这些发动机，但是火箭是一个整体，我们看长征5的牛逼之处，leo 25吨，gto 14吨，而一级半就能送入leo，2级半送入GTO，请问除了长5和未来的sls还有能一级半LEO的吗？长5有超大芯级，还有超长的芯级燃烧时间配合氢养机才能做到1级半LEO，采用小推力芯级配合超大推力长燃烧时间助推器，是非常合理的，再加上助推器的高比冲，和大推力，使得整个构型类似于航天飞机，SLS等发射器，非常简洁,还有就是长20.5米直径5.2米的超大整流罩也是非常牛逼，atlas v火箭整流罩确实更长23米，但是我们都知道他的整流罩里包含了上面级，导致载荷空间不足，这也是JWST望远镜不能用ATLAS v发射的原因，这就是我说的虽然技术指标不出众，但是实际效能，能力能超过长征5的火箭我认为也就只有delta IV了
而最牛逼的是长5能配合未来的远征上面级一箭四星直送北斗，这可是现有任何火箭都做不到的，即使是阿丽亚娜5也还很遥远
←_←你也要成功发射了在来吹吧现在説的那么好如果发射失败了怎么办
话说人类发射第一颗人造地球卫星的R7就是一级半入轨-_-|||
话说欧洲的伽利略发射两套方案，第一套就是联盟（好吧，还是R7）加上面级一箭四星；第二种是阿丽亚娜5一箭6星……
话说欧洲的伽利略发射两套方案，第一套就是联盟（好吧，还是R7）加上面级一箭四星；第二种是阿丽亚娜5一箭6星……
长5配合远征上面级一箭四星北斗？？？
这是什么概念？
这是什么概念？
湾岸MIDNIGHT 发表于 2014-3-3 14:08
←_←你也要成功发射了在来吹吧现在説的那么好如果发射失败了怎么办
哪种火箭的发射成功率是100%?
←_←你也要成功发射了在来吹吧现在説的那么好如果发射失败了怎么办
哪种火箭的发射成功率是100%?
LEO 25吨用了10台发动机……
阿特拉斯5两级就能发射GTO甚至GEO卫星，长5要两级半
阿特拉斯5两级就能发射GTO甚至GEO卫星，长5要两级半
长5配合远征上面级一箭四星北斗？？？
这是什么概念？
MEO星，联盟都可以
这是什么概念？
MEO星，联盟都可以
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 14:13
话说人类发射第一颗人造地球卫星的R7就是一级半入轨-_-|||
话说欧洲的伽利略发射两套方案，第一套就是联盟 ...
阿丽亚娜5必须进行一番改进才能适配6星的伽利略，不过人家卫星比北斗小
话说人类发射第一颗人造地球卫星的R7就是一级半入轨-_-|||
话说欧洲的伽利略发射两套方案，第一套就是联盟 ...
阿丽亚娜5必须进行一番改进才能适配6星的伽利略，不过人家卫星比北斗小
MEO星，联盟都可以
那跟先进上面级什么关系？
那跟先进上面级什么关系？
哪种火箭的发射成功率是100%?
大力神2，17次发射，全部成功。
大力神2，17次发射，全部成功。
纸飞机 发表于 2014-3-3 14:50
LEO 25吨用了10台发动机……
阿特拉斯5两级就能发射GTO甚至GEO卫星，长5要两级半
但是有8台都是助推器上的，而且12.5吨的猎鹰9就9台发动机，你这种拿发动机数量举例子的方式不合适，设计思路本身就不同
LEO 25吨用了10台发动机……
阿特拉斯5两级就能发射GTO甚至GEO卫星，长5要两级半
但是有8台都是助推器上的，而且12.5吨的猎鹰9就9台发动机，你这种拿发动机数量举例子的方式不合适，设计思路本身就不同
那跟先进上面级什么关系？
载荷不在一条轨道上，上面级负责分配载荷。
载荷不在一条轨道上，上面级负责分配载荷。
阿丽亚娜5必须进行一番改进才能适配6星的伽利略，不过人家卫星比北斗小
长征5B也必须加上面级，还不如阿丽亚娜5加适配器。
长征5B也必须加上面级，还不如阿丽亚娜5加适配器。
callmeK 发表于 2014-3-3 14:51
那跟先进上面级什么关系？
我国的先进上面级看起来就是个山寨版的fregat
那跟先进上面级什么关系？
我国的先进上面级看起来就是个山寨版的fregat
base_back 发表于 2014-3-3 14:53
但是有8台都是助推器上的，而且12.5吨的猎鹰9就9台发动机，你这种拿发动机数量举例子的方式不合适，设计 ...
10台发动机还叫简洁？
猎鹰那是为了省钱，而且SPACEX公司本来技术也就那样
但是有8台都是助推器上的，而且12.5吨的猎鹰9就9台发动机，你这种拿发动机数量举例子的方式不合适，设计 ...
10台发动机还叫简洁？
猎鹰那是为了省钱，而且SPACEX公司本来技术也就那样
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 14:53
大力神2，17次发射，全部成功。
真好，我希望这是主流火箭，他这个发射次数太少了，我说的意思是只要是火箭想保持永远成功是很难的
大力神2，17次发射，全部成功。
真好，我希望这是主流火箭，他这个发射次数太少了，我说的意思是只要是火箭想保持永远成功是很难的
纸飞机 发表于 2014-3-3 15:01
10台发动机还叫简洁？
猎鹰那是为了省钱，而且SPACEX公司本来技术也就那样
设计思路不同，只要保证完成任务，火箭技术指标还真不用太先进，否则都是钱
10台发动机还叫简洁？
猎鹰那是为了省钱，而且SPACEX公司本来技术也就那样
设计思路不同，只要保证完成任务，火箭技术指标还真不用太先进，否则都是钱
真好，我希望这是主流火箭，他这个发射次数太少了，我说的意思是只要是火箭想保持永远成功是很难的
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
base_back 发表于 2014-3-3 15:04
设计思路不同，只要保证完成任务，火箭技术指标还真不用太先进，否则都是钱
于是印度的PSLV比中国的火箭更成功?
设计思路不同，只要保证完成任务，火箭技术指标还真不用太先进，否则都是钱
于是印度的PSLV比中国的火箭更成功?
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 14:57
长征5B也必须加上面级，还不如阿丽亚娜5加适配器。
加上面级是变轨用的，能直送不同轨道，说白了在上面级工作之前长5就已经把卫星和上面级同时送入轨道了，上面级的任务只是变轨，增加任务适应性，而半人马那样的大型上面级和这个不是同一个概念，因为长5本身就设计了大型的第二级，所以上面级只需要小型变轨就可以了，你要是想用atlas v一箭4星发射不同轨道那单靠半人马也实现不了
长征5B也必须加上面级，还不如阿丽亚娜5加适配器。
加上面级是变轨用的，能直送不同轨道，说白了在上面级工作之前长5就已经把卫星和上面级同时送入轨道了，上面级的任务只是变轨，增加任务适应性，而半人马那样的大型上面级和这个不是同一个概念，因为长5本身就设计了大型的第二级，所以上面级只需要小型变轨就可以了，你要是想用atlas v一箭4星发射不同轨道那单靠半人马也实现不了
载荷不在一条轨道上，上面级负责分配载荷。
莫名其妙
为什么要加一级
打到转移轨道让卫星自己飞
长5又不是没有上面级
莫名其妙
为什么要加一级
打到转移轨道让卫星自己飞
长5又不是没有上面级
加上面级是变轨用的，能直送不同轨道，说白了在上面级工作之前长5就已经把卫星和上面级同时送入轨道了， ...
阿丽亚娜5和宇宙神5你不分？另外半人马座最多能5次点火，进入MEO轨道也就2次点火，用剩下的3次点火布置3颗卫星有何不可？
宇宙神5直接打GEO，长征5打GEO还要加上面级哦……
阿丽亚娜5和宇宙神5你不分？另外半人马座最多能5次点火，进入MEO轨道也就2次点火，用剩下的3次点火布置3颗卫星有何不可？
宇宙神5直接打GEO，长征5打GEO还要加上面级哦……
莫名其妙
为什么要加一级
打到转移轨道让卫星自己飞
就像毛子喜欢直接打GEO让运载火箭直接将卫星送到静置轨道一样，一种特殊要求。
简单来说就是简化卫星设计，增大发射灵活性，增大卫星寿命。
我已经发了两个远征上面级的帖子了，你可以去看看。
为什么要加一级
打到转移轨道让卫星自己飞
就像毛子喜欢直接打GEO让运载火箭直接将卫星送到静置轨道一样，一种特殊要求。
简单来说就是简化卫星设计，增大发射灵活性，增大卫星寿命。
我已经发了两个远征上面级的帖子了，你可以去看看。
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 15:06
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
投入使用的5架中有2架空中解体，挂了14人，这个成功率好像不怎么光荣。
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
投入使用的5架中有2架空中解体，挂了14人，这个成功率好像不怎么光荣。
苏联的旋风2火箭，发射100余次，失败1次
湾岸MIDNIGHT 发表于 2014-3-3 14:08
←_←你也要成功发射了在来吹吧现在説的那么好如果发射失败了怎么办
失败了也正常哦，科学探索没有百分之百成功率滴，是吧？
←_←你也要成功发射了在来吹吧现在説的那么好如果发射失败了怎么办
失败了也正常哦，科学探索没有百分之百成功率滴，是吧？
投入使用的5架中有2架空中解体，挂了14人，这个成功率好像不怎么光荣。
呵呵，返回成功率大于联盟飞船，发射成功率大于联盟火箭。死的人多是载的人多，论单位座次死亡率航天飞机都低于联盟……
你也不看看5架航天飞机有多少飞行次数……
呵呵，返回成功率大于联盟飞船，发射成功率大于联盟火箭。死的人多是载的人多，论单位座次死亡率航天飞机都低于联盟……
你也不看看5架航天飞机有多少飞行次数……
苏联的旋风2火箭，发射100余次，失败1次
135次发射，1次失败的航天飞机几乎算主流运载火箭里成功率最高的了……
135次发射，1次失败的航天飞机几乎算主流运载火箭里成功率最高的了……
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 15:15
阿丽亚娜5和宇宙神5你不分？另外半人马座最多能5次点火，进入MEO轨道也就2次点火，用剩下的3次点火布置3 ...
燃料是个问题，而且半人马这样的超级上面级提供变轨和加速，坚固第二级能力，是超级贵的，而且现有3次点火直送GPS就已经非常耗费燃料了
阿丽亚娜5和宇宙神5你不分？另外半人马座最多能5次点火，进入MEO轨道也就2次点火，用剩下的3次点火布置3 ...
燃料是个问题，而且半人马这样的超级上面级提供变轨和加速，坚固第二级能力，是超级贵的，而且现有3次点火直送GPS就已经非常耗费燃料了
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 15:06
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
就是这样，航天飞机就是没有空中点火的发动机，所以会更安全，出故障的可能性就会小一些
有个很接近，航天飞机，发射成功率99.7％
就是这样，航天飞机就是没有空中点火的发动机，所以会更安全，出故障的可能性就会小一些
燃料是个问题，而且半人马这样的超级上面级提供变轨和加速，坚固第二级能力，是超级贵的，而且现有3次点 ...
耗什么燃料？三次点火射MEO消耗的燃料远远低于直接进入GEO轨道的燃料。另外这可比德尔塔2送入转移轨道卫星自主入轨消耗的燃料少的多，也要比远征小的多。远征使用的是常规燃料（发动机可能是YF50），比冲仅300秒左右，半人马座的RL10过450。
另外半人马座本来就是上面级，起飞级以上都是上面级，不是兼任二子级……另外就是5次点火能力的半人马座和2次点火的长征3甲系列三子级抛去币值原因有什么价格区别？
长征5下一步二子级一样要加多次启动能力。现在加上面级只是权宜之计。
耗什么燃料？三次点火射MEO消耗的燃料远远低于直接进入GEO轨道的燃料。另外这可比德尔塔2送入转移轨道卫星自主入轨消耗的燃料少的多，也要比远征小的多。远征使用的是常规燃料（发动机可能是YF50），比冲仅300秒左右，半人马座的RL10过450。
另外半人马座本来就是上面级，起飞级以上都是上面级，不是兼任二子级……另外就是5次点火能力的半人马座和2次点火的长征3甲系列三子级抛去币值原因有什么价格区别？
长征5下一步二子级一样要加多次启动能力。现在加上面级只是权宜之计。
就是这样，航天飞机就是没有空中点火的发动机，所以会更安全，出故障的可能性就会小一些
航天飞机在SSME烧完外挂燃料箱的燃料之后达不到入轨速度，还有两台常规发动机，要点火400秒左右才能入轨。
航天飞机在SSME烧完外挂燃料箱的燃料之后达不到入轨速度，还有两台常规发动机，要点火400秒左右才能入轨。
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 16:16
航天飞机在SSME烧完外挂燃料箱的燃料之后达不到入轨速度，还有两台常规发动机，要点火400秒左右才能入轨 ...
什么？我还真是第一次听说
航天飞机在SSME烧完外挂燃料箱的燃料之后达不到入轨速度，还有两台常规发动机，要点火400秒左右才能入轨 ...
什么？我还真是第一次听说
什么？我还真是第一次听说
航天飞机的第二级，也就是轨道器有两台OME发动机，推力共53.4千牛顿（真空） ，比冲316秒，工作时间1,250秒（这不是入轨工作时间，还有轨道维持与返回时的轨道制动），燃料MMH（联氨）/四氧化二氮……
航天飞机的第二级，也就是轨道器有两台OME发动机，推力共53.4千牛顿（真空） ，比冲316秒，工作时间1,250秒（这不是入轨工作时间，还有轨道维持与返回时的轨道制动），燃料MMH（联氨）/四氧化二氮……
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 15:54
呵呵，返回成功率大于联盟飞船，发射成功率大于联盟火箭。死的人多是载的人多，论单位座次死亡率航天飞机 ...
联盟系列的失事记录都是早期航天技术还不够成熟的表现。
现在联盟系列已经保持了40多年的安全飞行纪录了。
而航天飞机设计的使用寿命是100次，可是没有一架航天飞机达到了设计寿命的。
呵呵，返回成功率大于联盟飞船，发射成功率大于联盟火箭。死的人多是载的人多，论单位座次死亡率航天飞机 ...
联盟系列的失事记录都是早期航天技术还不够成熟的表现。
现在联盟系列已经保持了40多年的安全飞行纪录了。
而航天飞机设计的使用寿命是100次，可是没有一架航天飞机达到了设计寿命的。
楠宫萧vn 发表于 2014-3-3 15:58
135次发射，1次失败的航天飞机几乎算主流运载火箭里成功率最高的了……
航天飞机应该是算作是两次失败。哥伦比亚号也要算。对返回式航天器来说，返回失败当然也得算失败。尤其是航天飞机，因为发射器也是自己本身。
135次发射，1次失败的航天飞机几乎算主流运载火箭里成功率最高的了……
航天飞机应该是算作是两次失败。哥伦比亚号也要算。对返回式航天器来说，返回失败当然也得算失败。尤其是航天飞机，因为发射器也是自己本身。
夏风 发表于 2014-3-3 16:54
联盟系列的失事记录都是早期航天技术还不够成熟的表现。
现在联盟系列已经保持了40多年的安全飞行纪录了 ...
联盟唯一一次发射失败是80年代的事情
之前死人的故障都是出在返回段，发射完全没问题
联盟系列的失事记录都是早期航天技术还不够成熟的表现。
现在联盟系列已经保持了40多年的安全飞行纪录了 ...
联盟唯一一次发射失败是80年代的事情
之前死人的故障都是出在返回段，发射完全没问题
AtlasV-HLV也比CZ5强吧
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人在做 天在看 燃料沉底留祸患
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诚心诚念SRB好 固推大法平安保
众生都是为固来 现世险恶忘前缘
固推弟子说真相 教你脱险莫拒绝
早日摆脱夜推 早日获得新生
上网搜久瓶冯布劳恩
有 真 相
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真吊，看来兄弟才华高呀。
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