官泄:我军04A新型步战车内装配有制氧机、空调及排烟扇相 ...

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官泄:我军04A新型步战车内装配有制氧机、空调及排烟扇相当人性化设计



   我军新型步战车负重能力高、越野通行能力强,武器配置上远中近射程相衔接，火力强大。它在高原纵横驰骋，翻土岭、过水坑、越堑壕,卷起漫天尘烟，俨然一只上山猛虎。

    海拔4000多米、含氧量不足内地70%，狂风漫卷、雪雾迷漫，面对恶劣的地理、天候条件，成都军区某部去年列装的某新型履带式步战车，不仅打出了开门红，而且圆满完成了陆空联合作战演习。

    独特的箱形车体、与叠嶂群山浑然一体的迷彩外形，多台新型履带式步战车伪装隐蔽，犹如群虎等待目标，一场陆空联演拉开帷幕。

   “向4号高地出击！”一声令下，巍巍高原起硝烟，笔者搭乘的新型步战车在考核组眼皮底下赫然破“土”而出。透过观望镜，只见山谷间万雷滚动，硝烟翻卷，火网密织，一辆辆新型步战车奔突挺进，在与坦克、武装直升机的密切协同中，以雷霆万钧之势向“敌”阵地发起立体攻击。铁甲驰骋扬起滚滚沙尘，大有“驾长车，踏破贺兰山缺”之势。

    可乘坐7人的载员舱内，官兵们全副武装，抓牢扶手肃然端坐。接到“加速冲击”指令，中士驾驶员陈缤右脚点油门，右手随即换挡，步战车在崎岖的原野上越开越快，时速一码码直飙升到65千米/小时，笔者惊讶地发现此时车内非但不晕不震，而且发动机噪音也不大。

   “前方发现‘敌’装甲目标，注意先敌开火！”敌情接踵而至，一条条作战指令跃入上士炮长张爱平眼帘。搜索目标、装炮填弹、激光测距、平稳跟踪、发射，发发炮弹怒吼着直捣“敌”车。笔者掐了掐时间，从发现目标到摧毁目标，一气呵成的七八个动作，炮长仅用了约7秒。旋即，车长炮长相互配合，自动炮、线膛炮和并列机枪交织开火，“敌”火力点转眼间灰飞烟灭。

约莫半小时，演练结束。跳下车的笔者仍意犹未尽，装步连连长陈宏磊随即把笔者请进战斗舱内参观。

    “要说感觉，驾驶老式装甲车和驾驶新型步战车，一个像开手扶拖拉机，一个像开轿车，各方面性能相差好几个档次。”陈连长向笔者解释，新装备采用的是液压传动系统，具有强大的吸震功能，驾驶换挡也方便省力、灵活可控。而老式装甲车转向、停车靠的是机械传动，操作起来费时费力，修正方向缓慢，碰到复杂难行路段还易打乱队形，每次加速都得克服剧烈的颠簸，训练下来常常让人腿酸胳膊疼。

    笔者坐上可升降的驾驶椅，发现控制方向的不再是以前的操纵杆，而是一个“羊角式”方向盘，舱内的机械装置也均由液压装置所取代。趴在驾驶舱口的陈连长，摁下笔者身边一台机器的按钮，观察镜下方的液晶显示屏上立即出现一幅地图，一个黄点在上面跃动着。“有了实时导航，战车就不会在雨雪雾天气中迷失方向了”。

     
   钻进车长、炮长操作室，室内各种仪表几十种，密密麻麻的按钮令人眼花缭乱。惊喜的是，笔者发现室内装配有制氧机、空调及排烟扇，不禁感叹这款新战车的人性化设计。   “第三代步战车还配备了先进的信息显控平台、火控计算机、激光测距仪，能把风速、气温、药温、目标距离等数十个影响射击精度的因素瞬间完成精准计算。”陈连长指着一个个新装置如数家珍：可触屏的车长任务终端，能与上级作战指挥平台联在一起，接收上级指令就像看短信一样便捷；激光报警装置能探测敌方制导武器激光束的照射，自动释放烟幕进行隐蔽干扰，起到有限的辅助软防护作用；数字式指挥仪火控系统会死死咬住目标，自动瞄准、装弹、调炮，炮长只需选择弹种，按电钮击发；热成像夜视仪和微光夜视仪，能让战车夜战露锋芒，成为真正的“夜老虎”……

   “装备从63型装甲车升级换代成这款新型步战车，可谓‘鸟枪换炮’，作战能力今非昔比！”经过全程亲身体验与观摩，笔者深感信息智能早已渗透新战车“血脉”，相信其定能显威未来信息化战场。

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官泄:我军04A新型步战车内装配有制氧机、空调及排烟扇相当人性化设计



   我军新型步战车负重能力高、越野通行能力强,武器配置上远中近射程相衔接，火力强大。它在高原纵横驰骋，翻土岭、过水坑、越堑壕,卷起漫天尘烟，俨然一只上山猛虎。

    海拔4000多米、含氧量不足内地70%，狂风漫卷、雪雾迷漫，面对恶劣的地理、天候条件，成都军区某部去年列装的某新型履带式步战车，不仅打出了开门红，而且圆满完成了陆空联合作战演习。

    独特的箱形车体、与叠嶂群山浑然一体的迷彩外形，多台新型履带式步战车伪装隐蔽，犹如群虎等待目标，一场陆空联演拉开帷幕。

   “向4号高地出击！”一声令下，巍巍高原起硝烟，笔者搭乘的新型步战车在考核组眼皮底下赫然破“土”而出。透过观望镜，只见山谷间万雷滚动，硝烟翻卷，火网密织，一辆辆新型步战车奔突挺进，在与坦克、武装直升机的密切协同中，以雷霆万钧之势向“敌”阵地发起立体攻击。铁甲驰骋扬起滚滚沙尘，大有“驾长车，踏破贺兰山缺”之势。

    可乘坐7人的载员舱内，官兵们全副武装，抓牢扶手肃然端坐。接到“加速冲击”指令，中士驾驶员陈缤右脚点油门，右手随即换挡，步战车在崎岖的原野上越开越快，时速一码码直飙升到65千米/小时，笔者惊讶地发现此时车内非但不晕不震，而且发动机噪音也不大。

   “前方发现‘敌’装甲目标，注意先敌开火！”敌情接踵而至，一条条作战指令跃入上士炮长张爱平眼帘。搜索目标、装炮填弹、激光测距、平稳跟踪、发射，发发炮弹怒吼着直捣“敌”车。笔者掐了掐时间，从发现目标到摧毁目标，一气呵成的七八个动作，炮长仅用了约7秒。旋即，车长炮长相互配合，自动炮、线膛炮和并列机枪交织开火，“敌”火力点转眼间灰飞烟灭。

约莫半小时，演练结束。跳下车的笔者仍意犹未尽，装步连连长陈宏磊随即把笔者请进战斗舱内参观。

    “要说感觉，驾驶老式装甲车和驾驶新型步战车，一个像开手扶拖拉机，一个像开轿车，各方面性能相差好几个档次。”陈连长向笔者解释，新装备采用的是液压传动系统，具有强大的吸震功能，驾驶换挡也方便省力、灵活可控。而老式装甲车转向、停车靠的是机械传动，操作起来费时费力，修正方向缓慢，碰到复杂难行路段还易打乱队形，每次加速都得克服剧烈的颠簸，训练下来常常让人腿酸胳膊疼。

    笔者坐上可升降的驾驶椅，发现控制方向的不再是以前的操纵杆，而是一个“羊角式”方向盘，舱内的机械装置也均由液压装置所取代。趴在驾驶舱口的陈连长，摁下笔者身边一台机器的按钮，观察镜下方的液晶显示屏上立即出现一幅地图，一个黄点在上面跃动着。“有了实时导航，战车就不会在雨雪雾天气中迷失方向了”。

     
   钻进车长、炮长操作室，室内各种仪表几十种，密密麻麻的按钮令人眼花缭乱。惊喜的是，笔者发现室内装配有制氧机、空调及排烟扇，不禁感叹这款新战车的人性化设计。   “第三代步战车还配备了先进的信息显控平台、火控计算机、激光测距仪，能把风速、气温、药温、目标距离等数十个影响射击精度的因素瞬间完成精准计算。”陈连长指着一个个新装置如数家珍：可触屏的车长任务终端，能与上级作战指挥平台联在一起，接收上级指令就像看短信一样便捷；激光报警装置能探测敌方制导武器激光束的照射，自动释放烟幕进行隐蔽干扰，起到有限的辅助软防护作用；数字式指挥仪火控系统会死死咬住目标，自动瞄准、装弹、调炮，炮长只需选择弹种，按电钮击发；热成像夜视仪和微光夜视仪，能让战车夜战露锋芒，成为真正的“夜老虎”……

   “装备从63型装甲车升级换代成这款新型步战车，可谓‘鸟枪换炮’，作战能力今非昔比！”经过全程亲身体验与观摩，笔者深感信息智能早已渗透新战车“血脉”，相信其定能显威未来信息化战场。