H-6 油的~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 01:09:20
好图是好图

但是是小老图

瓦卡卡。。。
模拟器我是第一次见!
2楼的两架H6不一样
一架可以装多少油?
[此贴子已经被dzytc于2003-1-24 8:51:16编辑过]
[此贴子已经被作者于2003-1-24 1:24:26编辑过]
以下是引用真楚再战风云在2003-1-23 20:13:34的发言:
好图是好图

但是是小老图

瓦卡卡。。。
不错

这才是好图
以下是引用真楚再战风云在2003-1-24 15:22:55的发言:
不错

这才是好图


我呸![em04]

哈哈哈
着也好图不少啊!

不过,听说我们就要引进IL-76加油机了,为了引进的Su-30MKK。不知道IL-76是否也可以给
J-8II加油?
以下是引用digipainter在2003-1-24 20:07:25的发言:
着也好图不少啊!

不过,听说我们就要引进IL-76加油机了,为了引进的Su-30MKK。不知道IL-76是否也可以给
J-8II加油?
[em04]兄弟~你这问题好那个啊~
能在夜间空中加油么??
好图
H6加油型号有两种
一是H-6DU 是由H-6D改装的空中加油机,装备海军航空兵,共3架。二楼第二张和十四楼那张就是。
二是全新制造的H6U,1988年开始研制,1991年首次空中对接成功,1996年定型交付。机头领航舱取消,玻璃头罩改为全封闭雷达整流罩,在左右机翼下各挂1个RDC-1型加油吊舱,采用软管式加油系统,取消所有战斗装备,加装加油系统,尾部护航员舱改为加油操作员舱。可载供加油18.5吨(24600升)。
才18.5吨啊~小肚鸡肠啊~
海航装备歼-8B改和D的好像只有南航的9师,那为什么经常见到北航2师的H-6DU?
2楼那张看不清编号的搞不好就是南航3师(可能只剩独立团了,8团?)的。

空军装备歼-8B改和D的好像有广空9师和南空26师,但为何常见的H-6U只有广空48师那批?南空10师是肯定没有的。

我认为,所有96年以后制造的和回厂检修的轰-6(至少是D型)都有可能保持可加油的能力。
以下是引用陆战队狙击手在2003-2-2 4:09:06的发言:
我认为,所有96年以后制造的和回厂检修的轰-6(至少是D型)都有可能保持可加油的能力。



很遗憾的告诉你,H-6D早就停产了。
西飞全力生产的是H-6H
以下是引用北回归线在2003-2-2 14:41:49的发言:
[quote]以下是引用陆战队狙击手在2003-2-2 4:09:06的发言:
我认为,所有96年以后制造的和回厂检修的轰-6(至少是D型)都有可能保持可加油的能力。



很遗憾的告诉你,H-6D早就停产了。
西飞全力生产的是H-6H


[/quote]

那你是说H型没有保留这种能力?

还有前面的你怎么想?
根据老龙的这张截图,偶认为H具有D的能力。
仅仅是个人判断而已。
昏~居然不能上传?!
[img src=“http://218.108.248.138/1/H6D1.jpg”][/img]
[此贴子已经被作者于2003-2-2 16:27:29编辑过]
这个该死的图到底怎么帖!
后面还有架飞豹啊。。。

不知道飞豹为啥不能加油呢?他的航程也不算很大哦
这图里没飞豹啊 另外一张里有
好兄弟贴图就直接



不要加src="
OK

[em05]
首图左中边上的那架是否飞豹?

是在西飞拍的么?
这两张图为什么可以做出推断呢?轰-6D内侧挂架的位置也在轮仓以外啊
还有那个有4个导弹挂架的轰-6(叫什么来着的?)
以下是引用真楚再战风云在2003-2-2 17:01:30的发言:
首图左中边上的那架是否飞豹?

是在西飞拍的么?

首图均为H6H
第二图后面那架为飞豹
以下是引用陆战队狙击手在2003-2-2 17:09:44的发言:
这两张图为什么可以做出推断呢?轰-6D内侧挂架的位置也在轮仓以外啊
还有那个有4个导弹挂架的轰-6(叫什么来着的?)

推断海军将装备H6H,进而推断H6H可能具有H6D之能力。
理由一:西飞目前生产的基本都为H型
理由二:海军人员观看H

4个挂架的不知道,估计为J