超级军网听在船企的朋友说，现在造船企业大规模亏损！！！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:59:30
扯到lng船，我还说不错，朋友却说lng船的技术要求确实变态，但现阶段都是陪钱赚吆喝，他说中船造一条lng船，差不多要赔一个厂房的钱！！
又说现在造船企业基本都是赔钱，而且，尽管赔钱，订单还要抢，因为没有订单，厂房设备都要闲置，那就赔得更多了！
他说现状是造一条赔一条，还要抢着“赔”！！原因是06-08年那段时间的摊子铺得太大了。。。。以后怎么办，都不知道。。
朋友是哈工大船舶专业毕业，一直在船厂工作。。。
他又说完了以后，我用百度搜了一下，不仅是我们，连韩国现代重工也明确表示，赔本也会接单！
http://www.cnss.com.cn/html/2013/shipbuilding_0711/108279.html
链接地址。。。
朋友说，我们的状况比韩国还要严重得多。。。扯到lng船，我还说不错，朋友却说lng船的技术要求确实变态，但现阶段都是陪钱赚吆喝，他说中船造一条lng船，差不多要赔一个厂房的钱！！
又说现在造船企业基本都是赔钱，而且，尽管赔钱，订单还要抢，因为没有订单，厂房设备都要闲置，那就赔得更多了！
他说现状是造一条赔一条，还要抢着“赔”！！原因是06-08年那段时间的摊子铺得太大了。。。。以后怎么办，都不知道。。
朋友是哈工大船舶专业毕业，一直在船厂工作。。。
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朋友说，我们的状况比韩国还要严重得多。。。
又说现在造船企业基本都是赔钱，而且，尽管赔钱，订单还要抢，因为没有订单，厂房设备都要闲置，那就赔得更多了！
他说现状是造一条赔一条，还要抢着“赔”！！原因是06-08年那段时间的摊子铺得太大了。。。。以后怎么办，都不知道。。
朋友是哈工大船舶专业毕业，一直在船厂工作。。。
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又说现在造船企业基本都是赔钱，而且，尽管赔钱，订单还要抢，因为没有订单，厂房设备都要闲置，那就赔得更多了！
他说现状是造一条赔一条，还要抢着“赔”！！原因是06-08年那段时间的摊子铺得太大了。。。。以后怎么办，都不知道。。
朋友是哈工大船舶专业毕业，一直在船厂工作。。。
他又说完了以后，我用百度搜了一下，不仅是我们，连韩国现代重工也明确表示，赔本也会接单！
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朋友说，我们的状况比韩国还要严重得多。。。
阵痛总是暂时的,挺过去就好.
兔子产能明显过剩。。。感觉TG海军扩展的积极信号掩盖了我国造船业的现状啊特大型国有船厂还好，反正有国家保着，有贷/*款，亏了也不怕，可以低价抢单，小点的厂，还有民营船厂，就惨了。。。
韩国一月份的造船吨位，比我们少，但金额，却比我们多，韩国造的船，相对比较高端，价值高。
韩国一月份的造船吨位，比我们少，但金额，却比我们多，韩国造的船，相对比较高端，价值高。
大连STX船厂老板跑了，欠银行很多钱，工人的工资保险没人管，当地ZF打压谁闹事就弄谁，而且当地工人出行都受到限制，我同学就是其中一员，保险都欠着要么放弃自己交要么等待，逼得我同学只能当‘民工’！你说目前造船能好吗？能不亏吗？
这样的状况已经持续了有段时间，根本原因是产能一哄而上和国际运费下降，其实就是中国需求的减少，比如铁矿砂，这个时候大举造船造舰，比如在三沙大搞海工对国内是多赢。
这样的状况已经持续了有段时间，根本原因是产能一哄而上和国际运费下降，其实就是中国需求的减少，比如铁矿砂，这个时候大举造船造舰，比如在三沙大搞海工对国内是多赢。
建议五楼讲的事情大家转发500遍，看看真假。
haireh 发表于 2014-2-14 14:08
特大型国有船厂还好，反正有国家保着，有贷/*款，亏了也不怕，可以低价抢单，小点的厂，还有民营船厂，就惨 ...
国企赔钱不一样是赔钱吗？国家保着也是要淘钱的，而且还是帮外国人造。。。这买卖。。。
说是帮法国造了一条LNG船，纯赔本！
特大型国有船厂还好，反正有国家保着，有贷/*款，亏了也不怕，可以低价抢单，小点的厂，还有民营船厂，就惨 ...
国企赔钱不一样是赔钱吗？国家保着也是要淘钱的，而且还是帮外国人造。。。这买卖。。。
说是帮法国造了一条LNG船，纯赔本！
散、小船厂估计日子比较难过吧
还是要形成规模、降低成本、模块化系列化造船
还是要形成规模、降低成本、模块化系列化造船
羽毛蛇 发表于 2014-2-14 14:19
建议五楼讲的事情大家转发500遍，看看真假。
百度了一下，在天涯找到五楼说，不知道真假
链接：http://bbs.tianya.cn/post-free-3171465-1.shtml
韩国人在大连市长兴岛区投资建设的STX造船厂，由于各种原因终于撑不下去了，韩国人跑了，工人们的薪水还被欠着，今天一大早，很多工人就自发集结到长兴岛区政府门前，讨要说法。
由于国际经济的影响，近几年来国际航运市场也深受影响，造船业也是“城门失火殃及池鱼”。韩国人在连投资建设的“STX"船厂，从去年以来，资金链就断了，虽然他们卖了在欧洲的一个豪华邮轮厂，但由于国内很多银行都拒绝授信贷款，致使他们终于撑不下去了，但是这么大的一个工厂，涉及相关就业人员几万人，作为政府不会轻易就让其倒闭的，我们将密切关注事态的发展。
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http://www.21cbh.com/HTML/2013-6-3/2MNTQzXzY5Nzk2Mw.html
STX造船厂现场：超百亿债务当头重压——————这是一个更早的新闻！
建议五楼讲的事情大家转发500遍，看看真假。
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链接：http://bbs.tianya.cn/post-free-3171465-1.shtml
韩国人在大连市长兴岛区投资建设的STX造船厂，由于各种原因终于撑不下去了，韩国人跑了，工人们的薪水还被欠着，今天一大早，很多工人就自发集结到长兴岛区政府门前，讨要说法。
由于国际经济的影响，近几年来国际航运市场也深受影响，造船业也是“城门失火殃及池鱼”。韩国人在连投资建设的“STX"船厂，从去年以来，资金链就断了，虽然他们卖了在欧洲的一个豪华邮轮厂，但由于国内很多银行都拒绝授信贷款，致使他们终于撑不下去了，但是这么大的一个工厂，涉及相关就业人员几万人，作为政府不会轻易就让其倒闭的，我们将密切关注事态的发展。
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http://www.21cbh.com/HTML/2013-6-3/2MNTQzXzY5Nzk2Mw.html
STX造船厂现场：超百亿债务当头重压——————这是一个更早的新闻！
lenovo4135 发表于 2014-2-14 14:09
大连STX船厂老板跑了，欠银行很多钱，工人的工资保险没人管，当地ZF打压谁闹事就弄谁，而且当地工人出行都 ...
我一个同事就是这个船厂的，没办法改行进了IT坑
大连STX船厂老板跑了，欠银行很多钱，工人的工资保险没人管，当地ZF打压谁闹事就弄谁，而且当地工人出行都 ...
我一个同事就是这个船厂的，没办法改行进了IT坑
i91034 发表于 2014-2-14 14:22
散、小船厂估计日子比较难过吧
还是要形成规模、降低成本、模块化系列化造船
现代重工的造船技术和能力，规模应该都相当强悍了吧？现在都难盈利，都明确说赔本也要接订单！
估计只有造”海洋绿洲号“那种超大豪华邮轮才能赚钱了。。。估计只有美欧才有那个技术。。
米帝现在的民船没落了，这种豪华邮轮是芬兰造的！
散、小船厂估计日子比较难过吧
还是要形成规模、降低成本、模块化系列化造船
现代重工的造船技术和能力，规模应该都相当强悍了吧？现在都难盈利，都明确说赔本也要接订单！
估计只有造”海洋绿洲号“那种超大豪华邮轮才能赚钱了。。。估计只有美欧才有那个技术。。
米帝现在的民船没落了，这种豪华邮轮是芬兰造的！
你不能怪国家，市场决定你被淘汰！
最困难的时候也正是最关键的时候，看谁能挺到明天谁就是胜利者，而且还得为明天的发展铺垫，幸好有海军下饺子
那要看是什么厂，能接军警船舶定单的，日子起码都过得去。
现在这种局面，罪魁祸首，就是主管宏观经济控制的某改委。
现在这种局面，罪魁祸首，就是主管宏观经济控制的某改委。
造船业巨亏有2-3年了来自: Android客户端
除掉个别造特种船舶的厂或许还能有赚，这几年全球有点规模的船厂都亏得底朝天。主要原因还是货船的市场崩盘了。中国的话南北两大集团靠着军品日子还好过点，民营的那些要不是考地方政府挺着早跪了。
当年沪东刚开始的几条lng肯定赔钱，现在的话不一定了，不是沪东的人应该不知道；哈工大的哈尔滨校区没有船舶专业，大概然楼主的同学就是哈工程毕业的；盈利的船企不是没有，也有；不过造船基本无利可图倒是真的，中船重工的非船业务占到了50%以上，中船工业也在搞非船，船市不好的原因与世界经济有很大关系，当年很多人很短视
赚钱的时候咋不抱怨呢...大浪淘沙, 挺住就好. 实在挺不住就抱团取暖吧
羽毛蛇 发表于 2014-2-14 14:19
建议五楼讲的事情大家转发500遍，看看真假。
至少有一半是真的。大连STX困境及搅屎棍的事超大很多人都知道。
羽毛蛇 发表于 2014-2-14 14:19
建议五楼讲的事情大家转发500遍，看看真假。
至少有一半是真的。大连STX困境及搅屎棍的事超大很多人都知道。
浙江温州，浙江温州，最大皮革厂，江南皮革厂倒闭了，王八蛋老板黄鹤吃喝嫖赌，欠下了3.5亿，带着他的小姨子逃走了。我们没有办法拿着钱包抵工资，原价都是一百多、二百多、三百多的钱包，统统二十元!统统二十元！黄鹤王八蛋，你不是人，我们辛辛苦苦给你干了大半年，你不发工资，还我血汗钱！还我血汗钱!"
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁，汽车，手机，家电，电子芯片等等
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁，汽车，手机，家电，电子芯片等等
那要看是什么厂，能接军警船舶定单的，日子起码都过得去。
现在这种局面，罪魁祸首，就是主管宏观经济控制 ...
这事是全球性的问题，不能单赖到中国前些年产能扩张上。
大型船厂造的最多的还是货船，金融危机之前全球航运一片繁荣，各个航运公司都使劲的下单造船，造成了全球航运能力严重的供过于求。
金融危机爆发后航运量大降，航运价格首先暴跌，进而影响航运公司的财务状况。航运公司都是重资产公司，一般负债率都不低，航运价格崩溃以后好一点也是弃单或者要求推迟交船，差一点就直接被债务压垮破产重组去了。就是这样以后，现在全球航运能力还是超过运量很多，还是一个供过于求的状态。
下游客户都半死不活了，难得出现一点订单船厂还不都打了鸡血一样拼价格去抢？即使亏本，有订单至少也能还点债，发点工资。
现在这种局面，罪魁祸首，就是主管宏观经济控制 ...
这事是全球性的问题，不能单赖到中国前些年产能扩张上。
大型船厂造的最多的还是货船，金融危机之前全球航运一片繁荣，各个航运公司都使劲的下单造船，造成了全球航运能力严重的供过于求。
金融危机爆发后航运量大降，航运价格首先暴跌，进而影响航运公司的财务状况。航运公司都是重资产公司，一般负债率都不低，航运价格崩溃以后好一点也是弃单或者要求推迟交船，差一点就直接被债务压垮破产重组去了。就是这样以后，现在全球航运能力还是超过运量很多，还是一个供过于求的状态。
下游客户都半死不活了，难得出现一点订单船厂还不都打了鸡血一样拼价格去抢？即使亏本，有订单至少也能还点债，发点工资。
怂到家了，那么多携款潜逃的南棒老板，就没一个追回的，可见地方政府媚外到啥程度了。估计就是知道不行了，故意放跑的。
没什么好大惊小怪的， 哪个行业都会有冬天， 没有例外， 就看自己挺不挺得过去。
一米尘埃 发表于 2014-2-14 14:24
百度了一下，在天涯找到五楼说，不知道真假
链接：http://bbs.tianya.cn/post-free-3171465-1.shtml
破产清算嘛
百度了一下，在天涯找到五楼说，不知道真假
链接：http://bbs.tianya.cn/post-free-3171465-1.shtml
破产清算嘛
千千度 发表于 2014-2-14 15:08
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
惨啊！年年 加利润指标的 恶果。
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
惨啊！年年 加利润指标的 恶果。
我认识的一些小船厂，有2个壳，赔钱的壳是国企，赚钱的是私企。
本质是同一套人马。这些船厂以前可以帮033、035、051和053做维修的。
维修频率我都知道.....
本质是同一套人马。这些船厂以前可以帮033、035、051和053做维修的。
维修频率我都知道.....
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
你可以去看看日韩欧洲大船厂的财报，多数一样亏得家里都不认识。少数可能有赚的特种船舶毕竟需求量也小，是没办法支撑大船厂的。货船萎靡是全球性问题，暂时无解。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
你可以去看看日韩欧洲大船厂的财报，多数一样亏得家里都不认识。少数可能有赚的特种船舶毕竟需求量也小，是没办法支撑大船厂的。货船萎靡是全球性问题，暂时无解。
一米尘埃 发表于 2014-2-14 14:29
现代重工的造船技术和能力，规模应该都相当强悍了吧？现在都难盈利，都明确说赔本也要接订单！
估计只 ...
这个时候，兔子不是正好，大造海警吗，成本低，顺带把就业也解决了
还有更好的事吗
现代重工的造船技术和能力，规模应该都相当强悍了吧？现在都难盈利，都明确说赔本也要接订单！
估计只 ...
这个时候，兔子不是正好，大造海警吗，成本低，顺带把就业也解决了还有更好的事吗我就是干海运的，这两年市场确实很差。看中海很中远就知道了
千千度 发表于 2014-2-14 15:08
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
可惜啊，中国没有个JP摩根啊，这么好的惨局，换了摩根肯定弄出个巨无霸神马三星现代都得靠边站
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
可惜啊，中国没有个JP摩根啊，这么好的惨局，换了摩根肯定弄出个巨无霸
神马三星现代都得靠边站浙江温州，浙江温州，最大皮革厂，江南皮革厂倒闭了，王八蛋老板黄鹤吃喝嫖赌，欠下了3.5亿，带着他的小姨 ...
小何村滴吧……
小何村滴吧……
千千度 发表于 2014-2-14 15:08
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
可惜啊，中国没有个JP摩根啊，这么好的惨局，换了摩根肯定弄出个巨无霸神马三星现代都得靠边站
低端造船业恶性竞争，中高端被日韩，高端被欧洲垄断。
不光是造船业，大部分中国的产业都是这个情况。钢铁 ...
可惜啊，中国没有个JP摩根啊，这么好的惨局，换了摩根肯定弄出个巨无霸
神马三星现代都得靠边站你可以去看看日韩欧洲大船厂的财报，多数一样亏得家里都不认识。少数可能有赚的特种船舶毕竟需求量也小， ...
谁告诉你日韩不亏了？
我说的是，我们只能低端恶性竞争，亏损更严重。
谁告诉你日韩不亏了？
我说的是，我们只能低端恶性竞争，亏损更严重。
现在海军下饺子，其实也是经济救市方案的一部分，既节省了造船的军费，也让船厂有口饭吃，算是多赢吧。
qiaoxuan11 发表于 2014-2-14 15:05
浙江温州，浙江温州，最大皮革厂，江南皮革厂倒闭了，王八蛋老板黄鹤吃喝嫖赌，欠下了3.5亿，带着他的小姨 ...
开淘宝店啊 多好的机会，大量进货
浙江温州，浙江温州，最大皮革厂，江南皮革厂倒闭了，王八蛋老板黄鹤吃喝嫖赌，欠下了3.5亿，带着他的小姨 ...
开淘宝店啊 多好的机会，大量进货
赔不起的自然退出市场，看谁能撑到最后了
楼上经典
早期一哄而上，产能大量过剩，后来全球经济疲软，航运业大受影响，没办法。有数据说要淘汰一半的，有说要淘汰3成以上的，总而言之，有钱的还撑着，没钱的早点改行。
军船和公务船又是一番景象
军船和公务船又是一番景象
听在船企的朋友说，现在造船企业大规模亏损！！！
听在济南的朋友说，那边要有从毛子买的战略轰炸机了。
我一朋友说有期舰船知识封底图的的标题是”在武汉某造船 ...
听留美的朋友说，在北美.22LR弹使用很普遍，用此弹的手 ...
造船企业的就业政策
在酒桌上听朋友说的
听朋友说她快要结婚了.............
听上过省级党校的朋友说党校的教员很多上课的时候大放厥 ...
凭什么美国企业在中国抢金掠银，中企在国外亏损不断？
听海军的朋友说，由于要召开10月份的会议，海监船撤回了
听朋友说了，沈飞四代只是幌子，真正的重心是隐身无人机
听朋友说 狙击枪说实话就是加了个瞄准镜的步枪 大家畅 ...