【原创】由电视剧血战长空引出的几个问题的回答

正巧隔壁有朋友在讨论血战长空最后零战的那些情节，笔者又因为更新本人某万年大坑的需要（指两次大战间各国军机那贴，笔者注）查阅了不少这方面的资料，也就想着完整的把相关问题整理和阐述一遍。

问题一：零战让中国空军失去西南上空制空权？
一些朋友受到电视剧的误导，认为零式战斗机的性能优势使中国空军在40-42年间损失了全部有生力量以致将西南上空制空权拱手相认，这样的认识是错误的，也是毫无依据的，电视剧和历史中出现的零战试验飞行队是一个临时编制，其在中国战场只停留了很短的时间，中国空军在AVG来华之前之所以损失殆尽，第一是因为没有自己的航空工业，空军作战飞机补充依赖外购，而苏联自39年起逐渐减少对华军机的供应数量，使得中国空军作战消耗得不到补充，有经验的飞行员损失殆尽，后方航校的训练又过于简陋和快速，使得飞行员技术水平不断下降，战斗力自然降低，损失也就不断增大。第二是战术应用的不合理，在苏联援华高峰期（包括志愿航空队在华时期），中国空军因为补充较为充分，尚可依托大机群与志愿航空队联合对敌，但随后补充跟不上后，有限的战斗机部队应该采取游击或近似游击的灵活战术，在发现日军新式战斗机以后，在对敌机性能毫无了解的情况下就贸然集中大机群与之决战，可谓战术失败，缺乏理智。第三，空军建设完全一团糟，中国空军自组建到抗战开始就没有过长期的计划，今天学日本，明天找意大利，然后找苏联，武器装备的选择不是根据自身的实际需要出发，而是为了满足利益集团的需要，譬如菲亚特军购和大批量采购霍克III这种落后机型。

问题二：零战二战初期不可战胜？
电视剧中把零战吹的神乎其神，隔壁贴中部分朋友的回复中也不乏零战二战初期碾压盟军所有机型的论断，事实上零战在二战中基本是用于太平洋战场，而零战和盟军机型的交战比也并不都是一边倒。在澳大利亚附近的一系列作战（包括达尔文港附近的空战）中，由于澳大利亚空军的装备多为美军自己不使用而转给盟国的P-400（P-39飞蛇式战斗机的武器简化版），其性能甚至不如美军的P-40，故而零式和盟军交换比近乎一边倒，但在其他地区并没有这么夸张，美海军装备的F4F野猫战斗机在太平洋初期的作战中证明其可以与零战一战，而如果战术使用得当，交换比甚至有利于盟军，譬如瓜达卡纳尔战役中美军仙人掌航空队的F4F战斗机就取得了对零式战斗机少对多的交换比，至于说美军在海盗和地狱猫前没有机型能压倒零战也不完全正确，事实上，有着一半天使一半魔鬼之称的P-38式战斗机早在1941年就投入了生产，只不过该机早期存在震颤问题，直到43年才解决，该机动力充沛，火力较强，对零战有着较大的优势。

问题三：中国空军靠P-51拿回制空权？
隔壁贴中有朋友说，中国空军是靠P-51才拿回的制空权，要弄清这个问题，我们不妨从中国空军损失殆尽后，讲起，太平洋战争爆发后AVG成为西南上空的我方主要空军力量，一直到42年都是如此，到42年，随着在美受训的飞行员和美国援助的战机的到来，中国空军开始重振旗鼓，当时中国空军从美国获得的主要是P-47战斗机的前身P-43枪骑兵以及我们熟知的P-40，这两型战机与当时在华日军航空部队大量使用的一式战隼基本相当，P-43的高空高速性能还略有优势，但问题在于，中方飞行员缺乏实战经验，且我方空军在数量上并不占优势，故而这段时期，中国空中战场双方陷入僵持，互有攻防和损失，进入43年后，随着罗斯福及美国军界对中国战场的重视加强，陈纳德手里的空军实力不断增强，通过利用前进作战基地，陈纳德陆续发动了一系列主动出击的攻势作战，给日本在华航空兵兵力造成较大损失，到44年时，中美航空兵就夺取了中国战场大部分的制空权，而P-51来华则是45年战争结束前几个月的事情，与此毫不相干。

问题四：AVG的一击脱离战术是为了对付零战？
这又是一个一传十十传百的谣言，AVG的记录里根本没有和零战交战的记录，AVG之所以使用这种战术有如下原因，第一，AVG兵力有限，在战争初期要兼顾缅甸和中国两个方向，陷入两线作战，经受不起损失，而一击脱离战术可以较好的降低AVG的损失，第二，AVG装备的P-40战斗机的水平性能较弱，与日陆航一式战乃至九七战相比不具有优势，而其垂直机动能力则较强，为了避免与日本战斗机陷入缠斗增大损失，采取这样的战术是完全合理的。

问题五：苏联为何不向中国提供雅克1，米格3等新式飞机？
答案很简单，保密算一个，但不是最主要的，要知道37年苏联给中国的就是自己最好的伊-16type10式战斗机，最主要的原因是这些新式飞机还在测试中，任何国家都不会将自己还在测试中，及其不稳定的机型用于军售，这是一种对客户不负责任的表现。

正巧隔壁有朋友在讨论血战长空最后零战的那些情节，笔者又因为更新本人某万年大坑的需要（指两次大战间各国军机那贴，笔者注）查阅了不少这方面的资料，也就想着完整的把相关问题整理和阐述一遍。

问题一：零战让中国空军失去西南上空制空权？
一些朋友受到电视剧的误导，认为零式战斗机的性能优势使中国空军在40-42年间损失了全部有生力量以致将西南上空制空权拱手相认，这样的认识是错误的，也是毫无依据的，电视剧和历史中出现的零战试验飞行队是一个临时编制，其在中国战场只停留了很短的时间，中国空军在AVG来华之前之所以损失殆尽，第一是因为没有自己的航空工业，空军作战飞机补充依赖外购，而苏联自39年起逐渐减少对华军机的供应数量，使得中国空军作战消耗得不到补充，有经验的飞行员损失殆尽，后方航校的训练又过于简陋和快速，使得飞行员技术水平不断下降，战斗力自然降低，损失也就不断增大。第二是战术应用的不合理，在苏联援华高峰期（包括志愿航空队在华时期），中国空军因为补充较为充分，尚可依托大机群与志愿航空队联合对敌，但随后补充跟不上后，有限的战斗机部队应该采取游击或近似游击的灵活战术，在发现日军新式战斗机以后，在对敌机性能毫无了解的情况下就贸然集中大机群与之决战，可谓战术失败，缺乏理智。第三，空军建设完全一团糟，中国空军自组建到抗战开始就没有过长期的计划，今天学日本，明天找意大利，然后找苏联，武器装备的选择不是根据自身的实际需要出发，而是为了满足利益集团的需要，譬如菲亚特军购和大批量采购霍克III这种落后机型。

问题二：零战二战初期不可战胜？
电视剧中把零战吹的神乎其神，隔壁贴中部分朋友的回复中也不乏零战二战初期碾压盟军所有机型的论断，事实上零战在二战中基本是用于太平洋战场，而零战和盟军机型的交战比也并不都是一边倒。在澳大利亚附近的一系列作战（包括达尔文港附近的空战）中，由于澳大利亚空军的装备多为美军自己不使用而转给盟国的P-400（P-39飞蛇式战斗机的武器简化版），其性能甚至不如美军的P-40，故而零式和盟军交换比近乎一边倒，但在其他地区并没有这么夸张，美海军装备的F4F野猫战斗机在太平洋初期的作战中证明其可以与零战一战，而如果战术使用得当，交换比甚至有利于盟军，譬如瓜达卡纳尔战役中美军仙人掌航空队的F4F战斗机就取得了对零式战斗机少对多的交换比，至于说美军在海盗和地狱猫前没有机型能压倒零战也不完全正确，事实上，有着一半天使一半魔鬼之称的P-38式战斗机早在1941年就投入了生产，只不过该机早期存在震颤问题，直到43年才解决，该机动力充沛，火力较强，对零战有着较大的优势。

问题三：中国空军靠P-51拿回制空权？
隔壁贴中有朋友说，中国空军是靠P-51才拿回的制空权，要弄清这个问题，我们不妨从中国空军损失殆尽后，讲起，太平洋战争爆发后AVG成为西南上空的我方主要空军力量，一直到42年都是如此，到42年，随着在美受训的飞行员和美国援助的战机的到来，中国空军开始重振旗鼓，当时中国空军从美国获得的主要是P-47战斗机的前身P-43枪骑兵以及我们熟知的P-40，这两型战机与当时在华日军航空部队大量使用的一式战隼基本相当，P-43的高空高速性能还略有优势，但问题在于，中方飞行员缺乏实战经验，且我方空军在数量上并不占优势，故而这段时期，中国空中战场双方陷入僵持，互有攻防和损失，进入43年后，随着罗斯福及美国军界对中国战场的重视加强，陈纳德手里的空军实力不断增强，通过利用前进作战基地，陈纳德陆续发动了一系列主动出击的攻势作战，给日本在华航空兵兵力造成较大损失，到44年时，中美航空兵就夺取了中国战场大部分的制空权，而P-51来华则是45年战争结束前几个月的事情，与此毫不相干。

问题四：AVG的一击脱离战术是为了对付零战？
这又是一个一传十十传百的谣言，AVG的记录里根本没有和零战交战的记录，AVG之所以使用这种战术有如下原因，第一，AVG兵力有限，在战争初期要兼顾缅甸和中国两个方向，陷入两线作战，经受不起损失，而一击脱离战术可以较好的降低AVG的损失，第二，AVG装备的P-40战斗机的水平性能较弱，与日陆航一式战乃至九七战相比不具有优势，而其垂直机动能力则较强，为了避免与日本战斗机陷入缠斗增大损失，采取这样的战术是完全合理的。

问题五：苏联为何不向中国提供雅克1，米格3等新式飞机？
答案很简单，保密算一个，但不是最主要的，要知道37年苏联给中国的就是自己最好的伊-16type10式战斗机，最主要的原因是这些新式飞机还在测试中，任何国家都不会将自己还在测试中，及其不稳定的机型用于军售，这是一种对客户不负责任的表现。