超级军网"玉兔"未被唤醒 NASA悼念
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:12:15
昨晚十时许，持续关注中国玉兔号月球车动态的美国宇航局（NASA）在其中文官方微博上评论，“玉兔本来就属于月球，现在算是到家了”，并附蜡烛图案示意悼念。
2月10日被认为是“玉兔”所在月球虹湾区结束月夜日子，上月25日宣布“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友期待在这天能够重新被“唤醒”。
据此前消息，玉兔号月球车原定设计寿命为三个月，自12月15日与嫦娥三号分离成功在月球着陆后，截止1月25日累计滚过100多米，其携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪采集到了“很多有用的数据”。
但是在嫦娥三号探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，玉兔号月球车却出现机构控制异常的情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构不太听话了，本来应该今早开始睡觉，但现在……师父们都在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”
当日，玉兔号月球车通过微博表示“师父们”仍在在努力，自己也“不会放弃治疗”。他和网友分享了关于人类探测宇宙的历史，安慰并给大家点了一首名为“42”的歌曲后，任网友和NASA“兄弟”数日祈祷和鼓劲，至今没有更新。这一天正好是玉兔号月球车登上月球的第42天。
有网友推测，“玉兔这次故障可能因为做动电机进了月尘，导致堵转，然后电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了。导致整个运动控制完全失效，也就是说整个玉兔都无法做任何机械运动了，包括升降桅杆，开关太阳能板，当然还有自身移动”。
对于“玉兔”能否被唤醒，网友认为“最好的情况”是虽然失去了部分仪器，但仍然具有移动能力，或许可以在着陆器主摄像机的帮助下导航继续在月面上行驶。
据了解，人类的探月征途从不平坦。1958年至今，全世界共进行130次月球探测活动，其中美国开展59次，前苏联64次，中国3次，日本2次，欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次，失败63次，成功率不到52%。
在“玉兔”之前，全世界只有前苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆，此后工作了10个多月；月球车2号却只工作了4个月，而导火索则是一个看似偶然的故障。月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时，将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面，导致供电骤减、车内过热，数日后与地面彻底失去了联系。
截止发稿时，官方尚未对玉兔号月球车的近况做出回应。（原标题：《玉兔月夜后未有被唤醒消息美国宇航局官微悼念》）
http://news.xinhuanet.com/yzyd/tech/20140211/c_119284373.htm昨晚十时许，持续关注中国玉兔号月球车动态的美国宇航局（NASA）在其中文官方微博上评论，“玉兔本来就属于月球，现在算是到家了”，并附蜡烛图案示意悼念。
2月10日被认为是“玉兔”所在月球虹湾区结束月夜日子，上月25日宣布“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友期待在这天能够重新被“唤醒”。
据此前消息，玉兔号月球车原定设计寿命为三个月，自12月15日与嫦娥三号分离成功在月球着陆后，截止1月25日累计滚过100多米，其携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪采集到了“很多有用的数据”。
但是在嫦娥三号探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，玉兔号月球车却出现机构控制异常的情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构不太听话了，本来应该今早开始睡觉，但现在……师父们都在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”
当日，玉兔号月球车通过微博表示“师父们”仍在在努力，自己也“不会放弃治疗”。他和网友分享了关于人类探测宇宙的历史，安慰并给大家点了一首名为“42”的歌曲后，任网友和NASA“兄弟”数日祈祷和鼓劲，至今没有更新。这一天正好是玉兔号月球车登上月球的第42天。
有网友推测，“玉兔这次故障可能因为做动电机进了月尘，导致堵转，然后电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了。导致整个运动控制完全失效，也就是说整个玉兔都无法做任何机械运动了，包括升降桅杆，开关太阳能板，当然还有自身移动”。
对于“玉兔”能否被唤醒，网友认为“最好的情况”是虽然失去了部分仪器，但仍然具有移动能力，或许可以在着陆器主摄像机的帮助下导航继续在月面上行驶。
据了解，人类的探月征途从不平坦。1958年至今，全世界共进行130次月球探测活动，其中美国开展59次，前苏联64次，中国3次，日本2次，欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次，失败63次，成功率不到52%。
在“玉兔”之前，全世界只有前苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆，此后工作了10个多月；月球车2号却只工作了4个月，而导火索则是一个看似偶然的故障。月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时，将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面，导致供电骤减、车内过热，数日后与地面彻底失去了联系。
截止发稿时，官方尚未对玉兔号月球车的近况做出回应。（原标题：《玉兔月夜后未有被唤醒消息美国宇航局官微悼念》）
http://news.xinhuanet.com/yzyd/tech/20140211/c_119284373.htm
2月10日被认为是“玉兔”所在月球虹湾区结束月夜日子，上月25日宣布“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友期待在这天能够重新被“唤醒”。
据此前消息，玉兔号月球车原定设计寿命为三个月，自12月15日与嫦娥三号分离成功在月球着陆后，截止1月25日累计滚过100多米，其携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪采集到了“很多有用的数据”。
但是在嫦娥三号探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，玉兔号月球车却出现机构控制异常的情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构不太听话了，本来应该今早开始睡觉，但现在……师父们都在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”
当日，玉兔号月球车通过微博表示“师父们”仍在在努力，自己也“不会放弃治疗”。他和网友分享了关于人类探测宇宙的历史，安慰并给大家点了一首名为“42”的歌曲后，任网友和NASA“兄弟”数日祈祷和鼓劲，至今没有更新。这一天正好是玉兔号月球车登上月球的第42天。
有网友推测，“玉兔这次故障可能因为做动电机进了月尘，导致堵转，然后电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了。导致整个运动控制完全失效，也就是说整个玉兔都无法做任何机械运动了，包括升降桅杆，开关太阳能板，当然还有自身移动”。
对于“玉兔”能否被唤醒，网友认为“最好的情况”是虽然失去了部分仪器，但仍然具有移动能力，或许可以在着陆器主摄像机的帮助下导航继续在月面上行驶。
据了解，人类的探月征途从不平坦。1958年至今，全世界共进行130次月球探测活动，其中美国开展59次，前苏联64次，中国3次，日本2次，欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次，失败63次，成功率不到52%。
在“玉兔”之前，全世界只有前苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆，此后工作了10个多月；月球车2号却只工作了4个月，而导火索则是一个看似偶然的故障。月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时，将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面，导致供电骤减、车内过热，数日后与地面彻底失去了联系。
截止发稿时，官方尚未对玉兔号月球车的近况做出回应。（原标题：《玉兔月夜后未有被唤醒消息美国宇航局官微悼念》）
http://news.xinhuanet.com/yzyd/tech/20140211/c_119284373.htm昨晚十时许，持续关注中国玉兔号月球车动态的美国宇航局（NASA）在其中文官方微博上评论，“玉兔本来就属于月球，现在算是到家了”，并附蜡烛图案示意悼念。
2月10日被认为是“玉兔”所在月球虹湾区结束月夜日子，上月25日宣布“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友期待在这天能够重新被“唤醒”。
据此前消息，玉兔号月球车原定设计寿命为三个月，自12月15日与嫦娥三号分离成功在月球着陆后，截止1月25日累计滚过100多米，其携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪采集到了“很多有用的数据”。
但是在嫦娥三号探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，玉兔号月球车却出现机构控制异常的情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构不太听话了，本来应该今早开始睡觉，但现在……师父们都在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”
当日，玉兔号月球车通过微博表示“师父们”仍在在努力，自己也“不会放弃治疗”。他和网友分享了关于人类探测宇宙的历史，安慰并给大家点了一首名为“42”的歌曲后，任网友和NASA“兄弟”数日祈祷和鼓劲，至今没有更新。这一天正好是玉兔号月球车登上月球的第42天。
有网友推测，“玉兔这次故障可能因为做动电机进了月尘，导致堵转，然后电流过大烧掉了主系统和运动控制系统间的通讯端口，而且连备份一起烧掉了。导致整个运动控制完全失效，也就是说整个玉兔都无法做任何机械运动了，包括升降桅杆，开关太阳能板，当然还有自身移动”。
对于“玉兔”能否被唤醒，网友认为“最好的情况”是虽然失去了部分仪器，但仍然具有移动能力，或许可以在着陆器主摄像机的帮助下导航继续在月面上行驶。
据了解，人类的探月征途从不平坦。1958年至今，全世界共进行130次月球探测活动，其中美国开展59次，前苏联64次，中国3次，日本2次，欧航局、印度各1次。以上成功或基本成功67次，失败63次，成功率不到52%。
在“玉兔”之前，全世界只有前苏联成功发射、运行过两辆无人月球探测车。其中月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆，此后工作了10个多月；月球车2号却只工作了4个月，而导火索则是一个看似偶然的故障。月球车2号在地面操控下驶入一个撞击坑考察岩石时，将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器表面，导致供电骤减、车内过热，数日后与地面彻底失去了联系。
截止发稿时，官方尚未对玉兔号月球车的近况做出回应。（原标题：《玉兔月夜后未有被唤醒消息美国宇航局官微悼念》）
http://news.xinhuanet.com/yzyd/tech/20140211/c_119284373.htm
这次任务还是很成功的
让嫦娥4号上去修它如何？
能用远程控制机器人修理月面设备也很值得研究啊
能用远程控制机器人修理月面设备也很值得研究啊
我还是希望看到玉兔醒来，然后NASA。。。。。。。。。&*^*&%%$%^$------------恩，中国兔生命力很顽强，然后竖起大拇指。。。。
第一次感觉一万个草泥马跑过去，如果是真的，心情糟透了
寂寞嫦娥舒广袖，吴刚捧出桂花酒。
到底发生了什么故障，有没有科普的大神
唉唉唉唉。。。默哀！航天就是因为这样才会迷人啊
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
没事，发现了神秘不可告人的未知大萝卜也说不定，合理低调，兔子的作风
既然官方还没有消息，这就证明了玉免还没有彻底坏掉,有修复的可能,只不过这个时间也许很长
这个微博某航天爱好者的个人微博，根本就不是NASA的官方微博，
日本也有两次，什么情况
科学探索，有成有败，我们是大国，输得起，不要妄自尊大，也不可妄自菲薄，何况，这次任务已经算完成的不错了。
明面的消息是坏掉了。。然后实际上是在执行秘密任务
这个得耐心点等官方消息。
生得伟大，死得光荣，也算死得其所了，TG征服星辰大海的路上少不了牺牲，历史会铭记玉兔的
希望有奇迹，不过就算这样也很大一部分成功了，这样嫦娥４就有用了
事物就是在解决一个又一个矛盾中发展起来的，一些挫折反而能激励中国科技更加的进步，从不完备到完备，平常心看这次挫折
这个是假消息，所谓的“NASA中文”不是官微，只是个爱好者建的微博而已，已被辟谣。
在某些方面来看兔子1号出点故障是好的！发现问题解决问题！这样以后我们在探测其他星球的时候能做好充分的准备！
已经不错了
找出问题加以改进就是了
找出问题加以改进就是了
patchon 发表于 2014-2-11 23:31
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
衰神又出来了,少上点网，先学好知识再来为国争光吧
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
衰神又出来了,少上点网，先学好知识再来为国争光吧
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
哪些东西差30年了，说说。
哪些东西差30年了，说说。
等官方放出消息了再说吧
失败是常态，成功只是意外，咱们要输得起。
唉，想不到，小兔子还是没能醒过来
哪些东西差30年了，说说。
大推力运载火箭
大推力运载火箭
几十年来各国探月活动，总成功率52%，失败总是难免的.不过中国官方消息貌似没明确说玉兔已经坏了，只是说目前没唤醒，应该是还在抢救吧
大推力运载火箭
好啊 你现在再让MD造个土星5号出来试试
好啊 你现在再让MD造个土星5号出来试试
不是说好了吗？
hjjonnet 发表于 2014-2-12 00:05
哪些东西差30年了，说说。
大概是自信心吧。。。。
哪些东西差30年了，说说。
大概是自信心吧。。。。
已经不错了，等官方消息吧
夏午 发表于 2014-2-11 23:33
日本也有两次，什么情况
小日本的是月亮女神号绕月探测器，这种东西美国，前苏联发射了太多。。。绕月一段时间后撞击月球表面实现了硬着陆，也就是所谓的自杀式撞击，中国的嫦娥1号完成的也是这种任务。。。小日本还算好的，至少实现了硬着陆。。阿三的月球探测器进入月球轨道后，没多久就出了故障，失去控制了，连撞都没撞成。。。
咱们的嫦娥3号是软着陆，着陆器和月球车还要继续在月球上活着执行各项考察任务的。。。这和绕月探测以及硬着陆撞击月球那可是完全不同的事情，技术难度大了N倍，目前这个地球上也就美国，前苏联和咱们中国三个国家做到了这一点。。。
夏午 发表于 2014-2-11 23:33
日本也有两次，什么情况
小日本的是月亮女神号绕月探测器，这种东西美国，前苏联发射了太多。。。绕月一段时间后撞击月球表面实现了硬着陆，也就是所谓的自杀式撞击，中国的嫦娥1号完成的也是这种任务。。。小日本还算好的，至少实现了硬着陆。。阿三的月球探测器进入月球轨道后，没多久就出了故障，失去控制了，连撞都没撞成。。。
咱们的嫦娥3号是软着陆，着陆器和月球车还要继续在月球上活着执行各项考察任务的。。。这和绕月探测以及硬着陆撞击月球那可是完全不同的事情，技术难度大了N倍，目前这个地球上也就美国，前苏联和咱们中国三个国家做到了这一点。。。
如果真这情况那玉兔2要装个除尘设备。。
逸仙润之比丘尼 发表于 2014-2-12 00:19
大推力运载火箭
MD自己现在都造不出当初实现阿菠萝登月计划的土星5号运载火箭了。。。冷战时期，两个超级大国拼举国之力，花费无数资源，财力，物力搞出来的一些变态玩意儿，放到现在都可以算作奇葩。。。兔子有钱，也有进步神速的科学技术，不远的未来，什么都会有的，需要的只是时间，有点耐心吧。。。不要以为传说中的长征9号大推力重型运载火箭是YY，中国人从来都善于创造奇迹！！！
大推力运载火箭
MD自己现在都造不出当初实现阿菠萝登月计划的土星5号运载火箭了。。。冷战时期，两个超级大国拼举国之力，花费无数资源，财力，物力搞出来的一些变态玩意儿，放到现在都可以算作奇葩。。。兔子有钱，也有进步神速的科学技术，不远的未来，什么都会有的，需要的只是时间，有点耐心吧。。。不要以为传说中的长征9号大推力重型运载火箭是YY，中国人从来都善于创造奇迹！！！
玉兔战无不胜，四渡赤水
MD自己现在都造不出当初实现阿菠萝登月计划的土星5号运载火箭了。。。冷战时期，两个超级大国拼举国之力 ...
那当然。兔子家玩工业才多少年？进展非常了不起了
那当然。兔子家玩工业才多少年？进展非常了不起了
patchon 发表于 2014-2-11 23:31
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
如果你总是认为中国人自己的科学探索是要和谁谁争第一，那这层次实在是太低了一点
果然，技术上的差距不止30年，中国航天还有很长路要走。
如果你总是认为中国人自己的科学探索是要和谁谁争第一，那这层次实在是太低了一点
要摸索过多少道有意或是无意设下的迷雾才能触摸到真相？这个nasa中文不是官媒