台灣媒體稱大陸預警機不足,成大陸空軍致命--轉載

http://oursogo.com/thread-1645880-1-1.html

高科技战争日益倚重计算机化的C4ISR系统，使得预警管制机成为空战不可或缺的装备。1990年代之后，美军能夺取各大战区制空权，E-2、E-3预警管制机一直扮演关键性角色，使美军能洞悉各个战区的实况。大陆共军空军先进战机数量逐年增加，但是碍于预警机数量严重不足，恐成为大陆共军夺取制空权的致命伤。

日本《航空情报》杂志2014年3月号报导，大陆共军虽然有1500架战机，为日本航空自卫队的5倍，但是只有5架空警-2000和6架空警-200(运-8AEW)空中预警机，远不如日本自卫队17架预警机，包括13架E-2C和4架E-767。

报导指出，预警机的不足导致大陆共军战机之间数据链传递能力差，加上航电系统本就不如美、日等国，使得现役战机，如歼-10A性能仍不如较早问世的F-15战机。

空警-2000预警机使用俄罗斯A-50I运输机体、大陆地区电子科技集团研发的自产雷达，采用4具涡扇发动机，最大飞行距离5500领，2007年开始服役。军事专家预估，空警-2000落后美军20年左右。

空警-200又称为运-8AEW，采用运-8运输机机体，上方搭载「平衡木」式机电子扫瞄相位数组雷达(AESA)，外型类似易利信（Ericsson）公司研制的PS-890型易利眼（Erieye）雷达。2006年6月3日，一架空警-200在大陆安徽省宣城市广德县失事，5名机组组员和35名专家全部罹难。
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高科技战争日益倚重计算机化的C4ISR系统，使得预警管制机成为空战不可或缺的装备。1990年代之后，美军能夺取各大战区制空权，E-2、E-3预警管制机一直扮演关键性角色，使美军能洞悉各个战区的实况。大陆共军空军先进战机数量逐年增加，但是碍于预警机数量严重不足，恐成为大陆共军夺取制空权的致命伤。

日本《航空情报》杂志2014年3月号报导，大陆共军虽然有1500架战机，为日本航空自卫队的5倍，但是只有5架空警-2000和6架空警-200(运-8AEW)空中预警机，远不如日本自卫队17架预警机，包括13架E-2C和4架E-767。

报导指出，预警机的不足导致大陆共军战机之间数据链传递能力差，加上航电系统本就不如美、日等国，使得现役战机，如歼-10A性能仍不如较早问世的F-15战机。

空警-2000预警机使用俄罗斯A-50I运输机体、大陆地区电子科技集团研发的自产雷达，采用4具涡扇发动机，最大飞行距离5500领，2007年开始服役。军事专家预估，空警-2000落后美军20年左右。

空警-200又称为运-8AEW，采用运-8运输机机体，上方搭载「平衡木」式机电子扫瞄相位数组雷达(AESA)，外型类似易利信（Ericsson）公司研制的PS-890型易利眼（Erieye）雷达。2006年6月3日，一架空警-200在大陆安徽省宣城市广德县失事，5名机组组员和35名专家全部罹难。