超级军网承德一车主质疑本田雅阁质量：行驶中车轮与车体分离
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:57:26
中新网承德1月17日电(记者 张帆) “车在平坦的县城道路上正常低速转弯行驶，左前轮突然甩出与车体分离，车顿时瘫痪在地上。现在还很后怕，如果是在高速公路上，只怕已经车毁人亡了。”1月17日，河北省承德市一本田雅阁车主梁虹力向记者诉说这段经历时，仍心有余悸。
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梁虹力说，2012年1月4日，他在承德市广汽本田金时特约销售服务店(承德广州本田4S店)购买了一辆本田雅阁8代，且一直在此店做维护保养。该车2013年11月29日在该店做的维护保养，至事故发生仅隔26天。
2013年12月26日上午8时，梁虹力开车行驶在承德县新兴路和公安局相连的胡同，刚过弯道行驶途中，感觉车体猛然向左前方倾斜。“我当时以为掉到丢失井盖的空井里面了，赶紧停车，车停下后根本挂不上驻车档(P档)，车灭火后才挂上。”梁虹力说，下车一看，马路很平坦，什么都没有，只是发现汽车左前轮脱落了，半轴也掉了，变速箱油流了一地，车瘫痪在地上。
在路况正常，行驶时速20-30km/h，也没有任何外力作用的情况下，车轮怎么会突然脱落呢？梁虹力赶紧给当初买车的4S店打电话。当日上午10时左右，4S店的人来到现场。“4S店来人称是由于车磨损过度造成的，既不负责修车，也不负责拖车，让我找保险公司。”梁虹力说，4S店的人前后也就呆了10分钟左右，借故溜走了，再也没露面，一直到晚上8时许，其只好自费找汽修厂把车拖走。
事发后，梁虹力找过保险公司，保险公司认为车没有发生碰撞，车轮自然脱落不在保险报销范围内。之后的时间里，梁虹力一直与4S店交涉，对方始终坚持车可以负责修，但所产生的费用要他自己承担。“这纯粹是汽车本身的机械故障问题，广本4S店出售了不合格产品。”梁虹力说。
针对车主梁虹力的质疑，承德广州本田4S店服务经理梁树林在接受记者采访时称，根据该店技术人员的现场检查，事故原因是由于此车“左前轮转向节球头”过度磨损导致的羊角脱落，羊角脱落后，半轴随之脱落，车轮被拽出。
梁树林进一步解释说，“直接原因就是用户自己使用中外力导致球头防尘套破损造成的，不属于汽车本身的质量问题。”
当被问及为什么4S店既不负责修车，也不负责拖车救援时？梁树林说，“发生事故时，此车已行驶13万余公里，质保期已过，修车的费用需要车主自行承担；车可以救援，但救援车是我们花钱雇来的，费用也要车主自己出。”
对于4S店的解释梁虹力并不认同。他告诉记者说，就在事发前26天，他刚刚在这家4S店做过保养，该店并没有人提醒或告知他车辆的球头存在安全隐患。
截至目前，由于双方未能就事故责任达成共识，梁虹力的那辆车一直在承德县一家汽修厂存放。而广州本田4S店的技术人员再未对该车辆做过认真检查，也没有令梁虹力信服的发生事故的真正原因。
对于4S店的工作态度，梁虹力觉得很伤心：“我开了20多年车，还第一次听到车轮自行脱落的事儿，以后再也不敢买广本车了。”
针对此纠纷，记者电话采访了承德市质量技术监督局质量科科长李建军。李建军说，一旦遇上汽车质量纠纷，主张权益的一方可以拨打12365质检举报电话，质监部门接到情况反映后，协调商家与消费者达成汽车质量第三方质量检测共识，然后聘请相关专家作出检测结论，而如果双方或一方对检测结论存有异议，则可直接向人民法院提起诉讼。(完)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/01-17/5751559.shtml中新网承德1月17日电(记者 张帆) “车在平坦的县城道路上正常低速转弯行驶，左前轮突然甩出与车体分离，车顿时瘫痪在地上。现在还很后怕，如果是在高速公路上，只怕已经车毁人亡了。”1月17日，河北省承德市一本田雅阁车主梁虹力向记者诉说这段经历时，仍心有余悸。
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梁虹力说，2012年1月4日，他在承德市广汽本田金时特约销售服务店(承德广州本田4S店)购买了一辆本田雅阁8代，且一直在此店做维护保养。该车2013年11月29日在该店做的维护保养，至事故发生仅隔26天。
2013年12月26日上午8时，梁虹力开车行驶在承德县新兴路和公安局相连的胡同，刚过弯道行驶途中，感觉车体猛然向左前方倾斜。“我当时以为掉到丢失井盖的空井里面了，赶紧停车，车停下后根本挂不上驻车档(P档)，车灭火后才挂上。”梁虹力说，下车一看，马路很平坦，什么都没有，只是发现汽车左前轮脱落了，半轴也掉了，变速箱油流了一地，车瘫痪在地上。
在路况正常，行驶时速20-30km/h，也没有任何外力作用的情况下，车轮怎么会突然脱落呢？梁虹力赶紧给当初买车的4S店打电话。当日上午10时左右，4S店的人来到现场。“4S店来人称是由于车磨损过度造成的，既不负责修车，也不负责拖车，让我找保险公司。”梁虹力说，4S店的人前后也就呆了10分钟左右，借故溜走了，再也没露面，一直到晚上8时许，其只好自费找汽修厂把车拖走。
事发后，梁虹力找过保险公司，保险公司认为车没有发生碰撞，车轮自然脱落不在保险报销范围内。之后的时间里，梁虹力一直与4S店交涉，对方始终坚持车可以负责修，但所产生的费用要他自己承担。“这纯粹是汽车本身的机械故障问题，广本4S店出售了不合格产品。”梁虹力说。
针对车主梁虹力的质疑，承德广州本田4S店服务经理梁树林在接受记者采访时称，根据该店技术人员的现场检查，事故原因是由于此车“左前轮转向节球头”过度磨损导致的羊角脱落，羊角脱落后，半轴随之脱落，车轮被拽出。
梁树林进一步解释说，“直接原因就是用户自己使用中外力导致球头防尘套破损造成的，不属于汽车本身的质量问题。”
当被问及为什么4S店既不负责修车，也不负责拖车救援时？梁树林说，“发生事故时，此车已行驶13万余公里，质保期已过，修车的费用需要车主自行承担；车可以救援，但救援车是我们花钱雇来的，费用也要车主自己出。”
对于4S店的解释梁虹力并不认同。他告诉记者说，就在事发前26天，他刚刚在这家4S店做过保养，该店并没有人提醒或告知他车辆的球头存在安全隐患。
截至目前，由于双方未能就事故责任达成共识，梁虹力的那辆车一直在承德县一家汽修厂存放。而广州本田4S店的技术人员再未对该车辆做过认真检查，也没有令梁虹力信服的发生事故的真正原因。
对于4S店的工作态度，梁虹力觉得很伤心：“我开了20多年车，还第一次听到车轮自行脱落的事儿，以后再也不敢买广本车了。”
针对此纠纷，记者电话采访了承德市质量技术监督局质量科科长李建军。李建军说，一旦遇上汽车质量纠纷，主张权益的一方可以拨打12365质检举报电话，质监部门接到情况反映后，协调商家与消费者达成汽车质量第三方质量检测共识，然后聘请相关专家作出检测结论，而如果双方或一方对检测结论存有异议，则可直接向人民法院提起诉讼。(完)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/01-17/5751559.shtml
梁虹力说，2012年1月4日，他在承德市广汽本田金时特约销售服务店(承德广州本田4S店)购买了一辆本田雅阁8代，且一直在此店做维护保养。该车2013年11月29日在该店做的维护保养，至事故发生仅隔26天。
2013年12月26日上午8时，梁虹力开车行驶在承德县新兴路和公安局相连的胡同，刚过弯道行驶途中，感觉车体猛然向左前方倾斜。“我当时以为掉到丢失井盖的空井里面了，赶紧停车，车停下后根本挂不上驻车档(P档)，车灭火后才挂上。”梁虹力说，下车一看，马路很平坦，什么都没有，只是发现汽车左前轮脱落了，半轴也掉了，变速箱油流了一地，车瘫痪在地上。
在路况正常，行驶时速20-30km/h，也没有任何外力作用的情况下，车轮怎么会突然脱落呢？梁虹力赶紧给当初买车的4S店打电话。当日上午10时左右，4S店的人来到现场。“4S店来人称是由于车磨损过度造成的，既不负责修车，也不负责拖车，让我找保险公司。”梁虹力说，4S店的人前后也就呆了10分钟左右，借故溜走了，再也没露面，一直到晚上8时许，其只好自费找汽修厂把车拖走。
事发后，梁虹力找过保险公司，保险公司认为车没有发生碰撞，车轮自然脱落不在保险报销范围内。之后的时间里，梁虹力一直与4S店交涉，对方始终坚持车可以负责修，但所产生的费用要他自己承担。“这纯粹是汽车本身的机械故障问题，广本4S店出售了不合格产品。”梁虹力说。
针对车主梁虹力的质疑，承德广州本田4S店服务经理梁树林在接受记者采访时称，根据该店技术人员的现场检查，事故原因是由于此车“左前轮转向节球头”过度磨损导致的羊角脱落，羊角脱落后，半轴随之脱落，车轮被拽出。
梁树林进一步解释说，“直接原因就是用户自己使用中外力导致球头防尘套破损造成的，不属于汽车本身的质量问题。”
当被问及为什么4S店既不负责修车，也不负责拖车救援时？梁树林说，“发生事故时，此车已行驶13万余公里，质保期已过，修车的费用需要车主自行承担；车可以救援，但救援车是我们花钱雇来的，费用也要车主自己出。”
对于4S店的解释梁虹力并不认同。他告诉记者说，就在事发前26天，他刚刚在这家4S店做过保养，该店并没有人提醒或告知他车辆的球头存在安全隐患。
截至目前，由于双方未能就事故责任达成共识，梁虹力的那辆车一直在承德县一家汽修厂存放。而广州本田4S店的技术人员再未对该车辆做过认真检查，也没有令梁虹力信服的发生事故的真正原因。
对于4S店的工作态度，梁虹力觉得很伤心：“我开了20多年车，还第一次听到车轮自行脱落的事儿，以后再也不敢买广本车了。”
针对此纠纷，记者电话采访了承德市质量技术监督局质量科科长李建军。李建军说，一旦遇上汽车质量纠纷，主张权益的一方可以拨打12365质检举报电话，质监部门接到情况反映后，协调商家与消费者达成汽车质量第三方质量检测共识，然后聘请相关专家作出检测结论，而如果双方或一方对检测结论存有异议，则可直接向人民法院提起诉讼。(完)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/01-17/5751559.shtml中新网承德1月17日电(记者 张帆) “车在平坦的县城道路上正常低速转弯行驶，左前轮突然甩出与车体分离，车顿时瘫痪在地上。现在还很后怕，如果是在高速公路上，只怕已经车毁人亡了。”1月17日，河北省承德市一本田雅阁车主梁虹力向记者诉说这段经历时，仍心有余悸。
梁虹力说，2012年1月4日，他在承德市广汽本田金时特约销售服务店(承德广州本田4S店)购买了一辆本田雅阁8代，且一直在此店做维护保养。该车2013年11月29日在该店做的维护保养，至事故发生仅隔26天。
2013年12月26日上午8时，梁虹力开车行驶在承德县新兴路和公安局相连的胡同，刚过弯道行驶途中，感觉车体猛然向左前方倾斜。“我当时以为掉到丢失井盖的空井里面了，赶紧停车，车停下后根本挂不上驻车档(P档)，车灭火后才挂上。”梁虹力说，下车一看，马路很平坦，什么都没有，只是发现汽车左前轮脱落了，半轴也掉了，变速箱油流了一地，车瘫痪在地上。
在路况正常，行驶时速20-30km/h，也没有任何外力作用的情况下，车轮怎么会突然脱落呢？梁虹力赶紧给当初买车的4S店打电话。当日上午10时左右，4S店的人来到现场。“4S店来人称是由于车磨损过度造成的，既不负责修车，也不负责拖车，让我找保险公司。”梁虹力说，4S店的人前后也就呆了10分钟左右，借故溜走了，再也没露面，一直到晚上8时许，其只好自费找汽修厂把车拖走。
事发后，梁虹力找过保险公司，保险公司认为车没有发生碰撞，车轮自然脱落不在保险报销范围内。之后的时间里，梁虹力一直与4S店交涉，对方始终坚持车可以负责修，但所产生的费用要他自己承担。“这纯粹是汽车本身的机械故障问题，广本4S店出售了不合格产品。”梁虹力说。
针对车主梁虹力的质疑，承德广州本田4S店服务经理梁树林在接受记者采访时称，根据该店技术人员的现场检查，事故原因是由于此车“左前轮转向节球头”过度磨损导致的羊角脱落，羊角脱落后，半轴随之脱落，车轮被拽出。
梁树林进一步解释说，“直接原因就是用户自己使用中外力导致球头防尘套破损造成的，不属于汽车本身的质量问题。”
当被问及为什么4S店既不负责修车，也不负责拖车救援时？梁树林说，“发生事故时，此车已行驶13万余公里，质保期已过，修车的费用需要车主自行承担；车可以救援，但救援车是我们花钱雇来的，费用也要车主自己出。”
对于4S店的解释梁虹力并不认同。他告诉记者说，就在事发前26天，他刚刚在这家4S店做过保养，该店并没有人提醒或告知他车辆的球头存在安全隐患。
截至目前，由于双方未能就事故责任达成共识，梁虹力的那辆车一直在承德县一家汽修厂存放。而广州本田4S店的技术人员再未对该车辆做过认真检查，也没有令梁虹力信服的发生事故的真正原因。
对于4S店的工作态度，梁虹力觉得很伤心：“我开了20多年车，还第一次听到车轮自行脱落的事儿，以后再也不敢买广本车了。”
针对此纠纷，记者电话采访了承德市质量技术监督局质量科科长李建军。李建军说，一旦遇上汽车质量纠纷，主张权益的一方可以拨打12365质检举报电话，质监部门接到情况反映后，协调商家与消费者达成汽车质量第三方质量检测共识，然后聘请相关专家作出检测结论，而如果双方或一方对检测结论存有异议，则可直接向人民法院提起诉讼。(完)
http://finance.chinanews.com/auto/2014/01-17/5751559.shtml
马上会有人搬福特，然后本贴沦为骂战
国家这方面的法律不健全，或者有法不执行造成的车企不负责。
不长记性。不评论。
zcbztm8 发表于 2014-1-18 15:11
国家这方面的法律不健全，或者有法不执行造成的车企不负责。
有关部门不作为 比如这样的质量问题 比如货车的后防撞护栏标准
国家这方面的法律不健全，或者有法不执行造成的车企不负责。
有关部门不作为 比如这样的质量问题 比如货车的后防撞护栏标准
买双田是信仰，这绝对是意外，是福特代工的，双田最安全可靠了。
广本断轴王
客观的说运气不好
主观的说活该
主观的说活该
饱食而乱喷 发表于 2014-1-18 20:28
客观的说运气不好
主观的说活该
据对性滴支持此发言
客观的说运气不好
主观的说活该
据对性滴支持此发言
活该，谁让你买日系车，不同情
本田这个毛病挺多的，我朋友和他姐夫都是这个车，都是这个毛病，就碰到过两期这样的事故，幸亏没有出大事
车主质疑本田雅阁质量？早知今日，何必当初
跳过井盖了吧？
这贴上午不是在车版吗，怎么移动到休闲版了？
在车版可见到对双田不利的帖子可不容易。
在车版可见到对双田不利的帖子可不容易。
北枫 发表于 2014-1-19 01:32
这贴上午不是在车版吗，怎么移动到休闲版了？
在车版可见到对双田不利的帖子可不容易。
以后这种帖子都会来这里的，很简单，。想粉想黑就来休闲区，车版是用来谈车的地方。
这贴上午不是在车版吗，怎么移动到休闲版了？
在车版可见到对双田不利的帖子可不容易。
以后这种帖子都会来这里的，很简单，。想粉想黑就来休闲区，车版是用来谈车的地方。
实事求是也是黑。。。见识了。不知道什么才是谈车。
以后这种帖子都会来这里的，很简单，。想粉想黑就来休闲区，车版是用来谈车的地方。
这帖子说个事实而已，有粉有黑吗？拿着鸡毛当令箭不利于论坛的发展。
这帖子说个事实而已，有粉有黑吗？拿着鸡毛当令箭不利于论坛的发展。
2年13W公里
雅阁不错,谁说雅阁不适合年轻人开,我22岁,雅阁买了一年了!
买日系车的不怕死
北枫 发表于 2014-1-18 17:23
买双田是信仰，这绝对是意外，是福特代工的，双田最安全可靠了。
肯定的。本田丰田那是一群键盘车神党手中的利器啊。
买双田是信仰，这绝对是意外，是福特代工的，双田最安全可靠了。
肯定的。本田丰田那是一群键盘车神党手中的利器啊。
忍不住说一下，广本这车是质量问题，多少年了就是不改进，还是比亚迪好，不是广告啊。
(内容转自迪车会)G6、思锐底盘最大的亮点————就是对前双横（叉）臂悬挂中的球头连接方式进行了重大改进！改进提升的具体时间在2011年初（2011年前老款F6 悬挂基本是完全模仿本田雅阁），改进后的前悬挂下支臂球头采用异常稳固的“下压球头”连接（雅阁采取的是一种诡异的“吊死鬼”连接），改进后前悬挂的坚固安全度与奔驰宝马奥迪基本看齐，并彻底避免了本田雅阁那臭名昭著的”瘸腿下跪“————即在自然无碰撞行驶中，突然球头脱落车头跪地。
忍不住说一下，广本这车是质量问题，多少年了就是不改进，还是比亚迪好，不是广告啊。
(内容转自迪车会)G6、思锐底盘最大的亮点————就是对前双横（叉）臂悬挂中的球头连接方式进行了重大改进！改进提升的具体时间在2011年初（2011年前老款F6 悬挂基本是完全模仿本田雅阁），改进后的前悬挂下支臂球头采用异常稳固的“下压球头”连接（雅阁采取的是一种诡异的“吊死鬼”连接），改进后前悬挂的坚固安全度与奔驰宝马奥迪基本看齐，并彻底避免了本田雅阁那臭名昭著的”瘸腿下跪“————即在自然无碰撞行驶中，突然球头脱落车头跪地。
该车已行驶13万公里，4S店检查保养不细致，没有及时检查防尘套是否破损。如已破损又不提醒客户更换，以致出现这种情况。
日本车本来就不耐磨损
一头冷汗，还好我不是日本车。
本州岛岛主 发表于 2014-1-20 15:15
这帖子说个事实而已，有粉有黑吗？拿着鸡毛当令箭不利于论坛的发展。
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
呵呵，其它车质量问题的帖子，在那个版活得好好的
这帖子说个事实而已，有粉有黑吗？拿着鸡毛当令箭不利于论坛的发展。
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
呵呵，其它车质量问题的帖子，在那个版活得好好的
北枫 发表于 2014-1-22 18:25
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
呵呵。日本车质量如何先不评论。
日本车粉丝的首先气量就不够，然后容易过度敏感，而且喜欢把简简单单的汽车质量问题政治化
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
呵呵。日本车质量如何先不评论。
日本车粉丝的首先气量就不够，然后容易过度敏感，而且喜欢把简简单单的汽车质量问题政治化
找厂家处理！！
北枫 发表于 2014-1-22 18:25
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
对不起，对管理有意见请到站务，在这里我可以认为是对抗管理。
http://lt.cjdby.net/thread-1726738-1-2.html
http://lt.cjdby.net/thread-1757665-1-1.html
对不起，对管理有意见请到站务，在这里我可以认为是对抗管理。
两年13万km，出租吧，活活累瘸了。
嚄，对抗管理的帽子都扣上了
阿拉蕾。。。 发表于 2014-1-22 17:28
日本车本来就不耐磨损
当然了。人家日本车不省料能做的这么好吗？
日本车本来就不耐磨损
当然了。人家日本车不省料能做的这么好吗？
本州岛岛主 发表于 2014-1-22 19:21
呵呵。日本车质量如何先不评论。
日本车粉丝的首先气量就不够，然后容易过度敏感，而且喜欢把简简单单的 ...
那德车的粉丝了。
呵呵。日本车质量如何先不评论。
日本车粉丝的首先气量就不够，然后容易过度敏感，而且喜欢把简简单单的 ...
那德车的粉丝了。